Рынок страхования на основе использования транспортного средства (UBI): текущий анализ и прогноз (2020-2026)
Акцент на типе пакета (оплата за пробег (PAYD), оплата за стиль вождения (PHYD), управление стилем вождения (MHYD)), технологии (бортовая диагностика (OBD), смартфон, «чёрный ящик», встроенная телематика), типе транспортного средства (легковые автомобили, лёгкие коммерческие автомобили) и регионе/стране
Объём мирового рынка страхования на основе использования транспортного средства (UBI) в 2019 году оценивался в 24,5 млрд долларов США, и прогнозируется его значительное расширение со среднегодовым темпом роста (CAGR) 24,39% в период с 2021 по 2026 год.Гибкая страховая премия, меньшая вероятность аварий и угонов транспортных средств, точный и своевременный сбор данных и снижение расхода топлива являются основными факторами, стимулирующими рынок.
Страхование на основе использования транспортного средствапредоставляет страховое покрытие на основе фактического пробега, который проезжает клиент, и других переменных вождения, таких как местоположение, скорость и поведение водителя. Он полагается на телематические устройства для сбора данных об эксплуатации транспортного средства, которые страховые компании могут анализировать для более точного расчета страховых полисов, оценки убытков и даже воссоздания аварий для анализа.Отмечается рост удовлетворенности и удержания клиентов UBI благодаря экономии водителями на автостраховании и быстрому развитию автомобильной телематической технологии. Аппаратное и программное обеспечение, участвующее в оказании помощи страховым компаниям в отслеживании поведения водителей безопасным, надежным и точным способом.
В настоящее время Интернет и смартфоны изменили способ приобретения страховок. Технологии сделали страховую экосистему простой, удобной и легкой. Теперь основное внимание уделяется переходу от обобщения к персонализации, и телематика или страхование автомобилей на основе использования сделают это возможным. В страховой отрасли UBI является наиболее популярным вариантом использования адаптации больших данных. В последние годы рынок быстро развивается, особенно в Америке и Европе. Анализируя реальное поведение вождения, продукты UBI могут обеспечить точную сегментацию рисков и улучшить качество обслуживания страховой компании. Кроме того, продукты UBI могут предоставлять различные дополнительные услуги. Основная причина, по которой страховщики внедряют UBI, — это привнесение некоторой реалистичной и правильной измеримости для установления риска, которому подвергаются клиенты, и взимания премии, основанной на риске, предложенной актуарием. Хотя практически на всех рынках в настоящее время представлены добровольные системы автомобильной телематики, регулирующие органы во многих странах хотят обязать использовать эту технологию в конкретных обстоятельствах. Например, Европейский Союз стремится к внедрению систем e-assistance в случае аварий. Система eCall, обязательная для всех новых автомобилей в ЕС с марта 2018 года, должна ускорить время реагирования на чрезвычайные ситуации на 40% в городах и на 50% в сельской местности, при этом снизив количество смертельных случаев как минимум на 4%.
Кардинальное изменение, грядущее в индустрии автострахования
Allstate Insurance Company, Allianz SE, Assicurazioni Generali S.P.A., Sierra Wireless Inc., Octo Telematics, Cambridge Mobile Telematics, TomTom International BV, Vodafone Automotive SpA, Metromile, Inc., AXA являются одними из выдающихся игроков, работающих на мировом рынке страхования на основе использования транспортного средства. Несколько слияний и поглощений наряду с партнерствами были предприняты этими игроками, чтобы предоставить клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты.
Аналитические сведения, представленные в отчете
«Среди типов пакетов сегмент «Оплата за стиль вождения» (PHYD) занимает основную долю»
В зависимости от типа пакета рынок разделен наОплата за пробег (PAYD), оплата за стиль вождения (PHYD) и управление стилем вождения (MHYD).Оплата за стиль вождения (PHYD)доминировала на рынке с долей 69,9% в 2019 году и, как ожидается, сохранит свое доминирующее положение в течение прогнозируемого периода из-заповышенного предпочтения потребителями комфорта и роскоши, а также усиления конкуренции между OEM-производителями в предложении таких функций помощи водителю.
«Среди типов технологий ожидается, что бортовая диагностика (OBD) будет доминировать на рынке в течение анализируемого периода»
В зависимости от сегмента рынка по типу технологии рынок сегментирован на бортовую диагностику (OBD), смартфон, «чёрный ящик» и встроенную телематику.В 2019 годуБортовая диагностика (OBD)приходилась на 49,9% доли доходов рынка. В настоящее времяБортовая диагностикадоминировала на рынке страхования на основе использования транспортного средства и, как ожидается, останется доминирующей в течение анализируемого периода из-за дополнительных услуг, включая напоминания о техническом обслуживании, помощь на дорогах и уведомления о столкновениях. Телематические устройства, предназначенные для использования с системами OBD, специально ориентированы на эту платформу с объективным сбором данных по всем демографическим группам и типам транспортных средств.
«Среди типов транспортных средств ожидается, что легковые автомобили будут доминировать на рынке в течение анализируемого периода»
В зависимости от сегмента рынка по типу транспортного средства рынок разделен на легковые автомобили и коммерческие транспортные средства.В 2019 году легковые автомобили приходились на максимальную долю рынка — 82,7%, и ожидается, что они будут лидирующим сегментом рынка страхования на основе использования транспортного средства в течение прогнозируемого периода. До появления «черных ящиков» или компьютеров во многих популярных моделях легковых автомобилей скорость и торможение транспортных средств определяли эксперты по восстановлению аварий, которые собирали факты, относящиеся к аварии, чтобы высказать мнение о скорости автомобилей. Для легковых автомобилей, оснащенных регистраторами данных, скорость, с которой они двигались, больше не является предметом спора.
«Северная Америка представляет собой один из крупнейших рынков страхования на основе использования транспортного средства»
Для лучшего понимания динамики рынкаСтрахование на основе использования транспортного средстварынка был проведен детальный анализ различных регионов земного шара, включаяСеверную Америку (США, Канада и остальная часть Северной Америки), Европу (Германия, Франция, Италия, Великобритания и остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Австралия и остальная часть АТР) и остальной мир. Северная Америка доминировала на рынке и сгенерировала доход в размере 10,9 млрд долларов США в 2019 году из-за увеличения внедрения Mobility-as-a-Service (MaaS) и расширения сотрудничества между телематическими компаниями и страховыми компаниями в регионе.
Причины купить этот отчет:
- Исследование включает в себя анализ размеров рынка и прогнозирования, подтвержденный проверенными ключевыми отраслевыми экспертами
- Отчет представляет краткий обзор общих показателей деятельности отрасли с первого взгляда
- Отчет содержит углубленный анализ выдающихся отраслевых коллег с основным упором на основные финансовые показатели бизнеса, портфель продуктов, стратегии расширения и недавние события
- Подробное изучение факторов, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Варианты настройки:
Рынок страхования на основе использования транспортного средстваможет быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка мирового рынка страхования на основе использования транспортного средства были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения страхования на основе использования транспортного средства в различных отраслевых вертикалях в основных регионах мира. Был проведен исчерпывающий вторичный анализ для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для проверки этих данных было принято во внимание множество выводов и предположений. Более того, были проведены обширные первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости сектора страхования на основе использования транспортного средства. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили подход сверху вниз для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, к которым относится отрасль. Подробная методология описана ниже:
Анализ исторических размеров рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Детальное вторичное исследование было проведено для получения исторических размеров рынка страхования на основе использования транспортного средства через внутренние источники компании, такие какгодовой отчет и финансовая отчетность, презентации о деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешних источников, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Этап 2: Сегментация рынка:
После получения данных об историческом размере рынкаСтрахового рынка на основе использования автомобилей, мы провели детальный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и доли для различных сегментов и подсегментов основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, включают пакет, технологию и тип транспортного средства. Дальнейший анализ на уровне стран был проведен для оценки общего внедрения страхования на основе использования автомобилей в этом регионе.
Этап 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов, мы провели детальныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынкаСтрахования на основе использования автомобилей. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как рост автомобильной промышленности, значительное внедрение Mobility-as-a-Service и увеличение партнерств между телематическими и страховыми компаниями. Был проведен тщательный анализ сценария спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в отрасли страхования на основе использования автомобилей по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 этапов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам настраховом рынке на основе использования автомобилей и долям рынка сегментов. Все необходимые доли в процентах, разбивки и детализации рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были присвоены веса различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т.е. метод «сверху вниз», для получения прогноза рынка примерно до 2026 года для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира.Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
- размер рынка отрасли в стоимостном выражении (в долларах США) иуровень внедрения страхования на основе использования автомобилей на основных рынках внутри страны
- Все доли в процентах, разбивки и детализации сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки настраховом рынке на основе использования автомобилейс точки зрения предлагаемых услуг. Также, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VPs, руководители отделов продаж, руководители отделов маркетинга, руководители операционного отдела и региональные руководители, руководители стран и т. д.) во всех основных регионах. Затем результаты первичного исследования были обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичного исследования были консолидированы с вторичными данными, таким образом, превращая информацию в практические выводы.
Разбивка первичных участников по различным регионам
Инжиниринг рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту страхового рынка на основе использования автомобилей была применена техника триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях пакета, технологии и типа транспортного средства страхового рынка на основе использования автомобилей.
Основная цель исследования рынка страхования на основе использования автомобилей
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции рынка страхования на основе использования автомобилей. Инвесторы могут получить стратегические идеи для обоснования своего усмотрения в отношении инвестиций на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка были определены общей привлекательностью рынка на региональном уровне, обеспечивая платформу для участников отрасли для использования неиспользованного рынка для получения выгоды в качестве первого игрока. Другие количественные цели исследований включают:
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка страхования на основе использования автомобилей в стоимостном выражении (в долларах США). Также, анализ текущего и прогнозируемого размера рынка различных сегментов и подсегментов
- Сегменты в исследовании включают области пакета, технологии и типа транспортного средства
- Определение и анализ нормативной базы для индустрии страхования на основе использования автомобилей
- Анализ цепочки создания стоимости с учетом присутствия различных посредников, а также анализ поведения клиентов и конкурентов отрасли
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка страхования на основе использования автомобилей для основного региона
- Основные регионы, изученные в отчете, включаютСеверную Америку (США и Канада), Европу (Германия, Франция, Италия и Великобритания), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия и Австралия) и остальной мир
- Профили компаний страхового рынка на основе использования автомобилей и стратегии роста, принятые игроками рынка для поддержания устойчивого роста на быстрорастущем рынкеУглубленный анализ отрасли на региональном уровне
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок ремонта грузовых железнодорожных вагонов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе ремонта (Механический (Тормозная система, Тягово-сцепное устройство, Подшипники и оси, Колеса и колесные пары, Двери и люки, Пневматические системы, Прочее), Конструкционный (Ремонт кузова и рамы, Сварочные работы и металлообработка, Предотвращение и ремонт коррозии, Ремонт крыши, боковин и днища, Прочее), Внутренний (Полы и черновые полы, Внутренняя обшивка и изоляция, Прочее)); По услугам (Мобильные, Выездные); и по регионам/странам
May 9, 2025
Рынок автомобильных звездочек: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе продукта (Звездочки ГРМ, Звездочки для роликовых цепей, Звездочки для бесшумных цепей и другие); Тип транспортного средства (Двухколесные транспортные средства, Легковые автомобили, Легкие коммерческие автомобили, Грузовые автомобили большой грузоподъемности и Электрические транспортные средства (EV) и Гибридные транспортные средства); Канал продаж (Aftermarket и Original Equipment Manufacturer (OEM)); и Регион/Страна
May 6, 2025
