Рынок проката велосипедов: текущий анализ и прогноз (2021-2027)
Акцент на типе велосипеда (традиционный велосипед и электровелосипед); система совместного использования (с док-станцией и без док-станции); модель (станционная, с произвольным размещением и P2P); регион и страна
ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ PDF
По прогнозам, мировой рынок проката велосипедов будет демонстрировать среднегодовой темп роста около ~12% в течение прогнозируемого периода (2021-2027 гг.). Правительства во всем мире поддерживают электровелосипеды и прилагают различные усилия для поощрения их использования. Развивающиеся страны, такие как Китай и Индия, стимулируют рынок электровелосипедов. Китай, например, является крупнейшим в мире рынком электровелосипедов. Китай традиционно был крупнейшим в мире экспортером электрических мотоциклов с большими объемами импорта и экспорта. Министерство промышленности и информационных технологий Китая сообщает, что за первые 10 месяцев 2020 года производство электровелосипедов в стране увеличилось на 33,4 процента в годовом исчислении, достигнув 25,48 миллиона единиц. Доходы основных компаний по производству велосипедов за это время достигли около 22 миллиардов долларов США, что на 16,8% больше. Электровелосипеды становятся все более популярными во всем мире благодаря своей быстрой и гибкой работе и нулевому выбросу углерода. Растущая популярность электровелосипедов как экономически эффективного и экологически безопасного вида транспорта стимулирует рост индустрии проката велосипедов. Расширению компании, вероятно, будет способствовать увеличение расходов на научно-исследовательские работы, направленные на улучшение характеристик аккумуляторов и улучшение велосипедной инфраструктуры. Пассажиры в основном используют эти велосипеды для подъема в гору и перевозки больших грузов, что требует ручного вращения педалей. Компании по прокату велосипедов в Северной Америке и Европе заменяют традиционные велосипеды электровелосипедами, чтобы предоставить своим клиентам более надежное и эффективное обслуживание.
Основные моменты, представленные в отчете
«Среди типов велосипедов наиболее прибыльным будет сегмент электровелосипедов»
В зависимости от типа велосипеда рынок подразделяется на традиционные велосипеды и электровелосипеды. Прогнозируется, что сегмент электровелосипедов станет наиболее прибыльным, поскольку электровелосипеды становятся все более популярными во всем мире благодаря своей быстрой и гибкой работе и нулевому выбросу углерода. Кроме того, растущий интерес потребителей к использованию электровелосипедов в качестве экономически эффективного и экологически безопасного вида транспорта стимулирует рост проката велосипедов. Кроме того, по сравнению с велосипедом с педальным приводом, электровелосипед является гораздо более предпочтительным вариантом, поскольку он соответствует критериям более высокой скорости при поездках на короткие расстояния. Более высокие скорости, большее удобство, легкое вождение и изменение мощности двигателя в зависимости от дорожных условий — все это способствует популярности электровелосипедов для совместного использования. Кроме того, правительства во всем мире продвигают использование электровелосипедов с помощью различных проектов
«Среди систем совместного использования в 2020 году на рынке доминировал сегмент без док-станции».
В зависимости от системы совместного использования рынок подразделяется на системы с док-станциями и без них. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода сегмент без док-станций будет развиваться высокими темпами. Благодаря техническим достижениям были представлены продукты для совместного использования электровелосипедов без док-станций, которые обеспечивают улучшенные услуги по совместному использованию велосипедов и удобство доступа к транспорту, позволяя клиентам брать и оставлять велосипеды на любой законной общественной парковке, а не на велосипедных станциях оператора. Количество электровелосипедов без док-станций на рынке растет. Например, Uber представила свои электровелосипеды без док-станций в Лондоне в мае 2019 года. Велосипеды без док-станций имеют корзины и держатели для телефонов, а также электрическую педальную систему, которая обеспечивает помощь до 15 миль в час.
«Среди моделей в 2020 году на рынке доминировал сегмент со свободным плаванием»
В зависимости от модели рынок подразделяется на стационарные, свободно плавающие и P2P. Благодаря своей повышенной гибкости, доступности и ценовой доступности модель со свободным плаванием, вероятно, будет быстро распространяться. Чтобы сэкономить на затратах на установку больших док-станций, поставщики услуг все чаще размещают велосипеды без док-станций на дорогах. Интеграция передовых GPS-решений в велосипеды облегчает поставщикам услуг поиск их в любом месте, снижая риск кражи. Пассажиры в основном используют эти велосипеды для поездок на большие расстояния, не беспокоясь о парковке. За возврат велосипеда на специально отведенное место для парковки несколько поставщиков услуг, таких как LimeBike и oBike, предлагают кредитные баллы. Увеличение загруженности дорог в городах побуждает пассажиров использовать варианты со свободным плаванием, а не варианты на основе станций.
«Азиатско-Тихоокеанский регион представляет собой крупнейший рынок».
По оценкам, в период с 2021 по 2027 год рынок проката велосипедов в Азиатско-Тихоокеанском регионе значительно вырастет. Благодаря изменению потребительских предпочтений в отношении энергоэффективных транспортных решений отрасль переживает быстрое расширение в регионе. По данным Министерства транспорта (MoT), в Китае насчитывается более 70 организаций, занимающихся совместным использованием велосипедов, с 23 миллионами велосипедов и более чем 400 миллионами клиентов по всей стране. Расширению отрасли способствуют урбанизация и быстро растущее население Индии и Китая. Благодаря огромному количеству потенциальных клиентов в регионе несколько стартапов инвестируют в китайский рынок. Кроме того, около 30 китайских городов, включая Шанхай и Пекин, приняли ряд правил, регулирующих техническое обслуживание, эксплуатацию и производство велосипедов общего пользования, что позволяет поставщикам услуг удалять сломанные велосипеды из парка. Например, в августе 2017 года Китай выпустил национальную основу для регулирования совместного использования велосипедов без док-станций, чтобы гарантировать равномерное распределение велосипедов и наличие указанных парковочных мест. Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, включают Lyft, Inc., Uber Technologies, Inc., Neutron Holdings Inc., Meituan, Dropbike Inc., JCDecaux Group, Mobike, Motivate LLC, Jump Bicycles и Nextbike Berlin и т. д.
Причины купить этот отчет:
- Исследование включает в себя анализ размера рынка и прогнозирование, подтвержденный проверенными ключевыми экспертами отрасли
- В отчете представлен краткий обзор общих показателей отрасли с первого взгляда
- Отчет охватывает углубленный анализ выдающихся представителей отрасли с упором на основные финансовые показатели бизнеса, портфель продуктов, стратегии расширения и последние разработки
- Подробное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли
- Исследование всесторонне охватывает рынок в различных сегментах
- Глубокий анализ отрасли на региональном и страновом уровнях
Варианты настройки:
Global Bike Sharing может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности бизнеса, поэтому не стесняйтесь связаться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Современный мир в значительной степени зависит от мобильности. Правительства и международные организации во всем мире устанавливают строгие правила выбросов, чтобы снизить уровень выбросов углекислого газа, что связано с постоянным ростом экологических проблем и проблем со здоровьем, а также с повышением уровня выбросов. Правительства и общество сталкиваются с серьезной проблемой в результате тревожных темпов истощения запасов ископаемого топлива. Доказано, что электровелосипеды являются идеальным решением этой проблемы. Идеальной формой мобильности все чаще становятся электровелосипеды, особенно педелеки. Педелеки — это надежные и экологически чистые электровелосипеды. Например, продавец электровелосипедов под названием HumanForest в декабре 2020 года собрал 1,3 миллиона фунтов стерлингов с помощью краудфандинговой кампании. Лондонская компания HumanForest предоставит услуги устойчивого использования электровелосипедов в городах, начиная с Лондона весной, а затем распространится по Европе. Протестировав эту услугу с использованием 200 электровелосипедов в течение лета, HumanForest намерена использовать последнее финансирование для увеличения парка до 1500 электровелосипедов.
Узнайте больше о методологии исследования
Основное применение проката велосипедов — поездки на короткие расстояния, поскольку это одновременно доступно и практично. Прокат велосипедов — экологически ответственный способ передвижения, поскольку это относительно чистый вид транспорта. Аренда и развлекательные мероприятия — основные виды использования таких объектов. Гибридные, свободно плавающие, грузовые и доковые системы проката велосипедов — это лишь несколько примеров различных схем проката велосипедов. Ожидается, что растущее распространение электровелосипедов, а также расширение сотрудничества между поставщиками услуг мобильности и компаниями, занимающимися прокатом велосипедов, будут способствовать расширению отрасли. Кроме того, ожидается, что повышенный комфорт и скорость на коротких расстояниях будут способствовать расширению рынка. Однако некоторыми из основных препятствий являются увеличение краж велосипедов, вандализм и дорогостоящие первоначальные инвестиционные затраты, которые влияют на рост рынка. Увеличение спроса на городскую мобильность привело к увеличению количества транспортных средств, особенно двухколесных и легковых автомобилей, что привело к высокой загруженности дорог и шумовому загрязнению. Правительства различных стран, включая Индию, Китай и Германию, продвигают программы проката велосипедов, создавая дорожную инфраструктуру, специально предназначенную для использования велосипедов, в попытке уменьшить вышеупомянутые проблемы.
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка проката велосипедов с использованием внутренних источников компании, таких как годовые отчеты и финансовые отчеты, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие надежные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка проката велосипедов мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, — это тип велосипеда, система проката и модель. Был проведен дальнейший анализ на региональном и национальном уровнях для оценки общего распространения проката велосипедов в глобальном контексте.
ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ PDF
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как растущие государственные стимулы и спрос на экологически чистый транспорт и т. д. Были проанализированы исторические тенденции и их влияние на размер и долю рынка из года в год. Также были тщательно изучены спрос и предложение.
Оценка текущего размера рынка и прогноз
Определение текущего размера рынка: На основе практически применимых данных, полученных на основе 3 вышеуказанных шагов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на рынке и доли рынка сегментов и компаний. Все необходимые процентные разбивки и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки рынка и прогнозирования веса были присвоены различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий подход, для получения прогноза рынка до 2027 года для различных сегментов и подсегментов по основным регионам мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
- Размер рынка отрасли в стоимостном выражении (доллары США) и темпы внедрения проката велосипедов на основных рынках
- Все процентные доли, разбивки и разбивки сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки в сфере проката велосипедов с точки зрения предлагаемых продуктов. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке.
Подтверждение размера рынка и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами общественного мнения (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных странах. Затем были обобщены результаты первичных исследований и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были объединены с результатами вторичных исследований, что позволило превратить информацию в практически применимые данные.
Разделение основных участников по различным регионам
Инжиниринг рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента проката велосипедов был использован метод триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях применения, типа транспортного средства, компонента и региона.
Основная цель исследования проката велосипедов
В исследовании были точно определены текущие и будущие тенденции рынка проката велосипедов. Инвесторы могут получить стратегические сведения, чтобы основывать свои решения об инвестициях на качественном и количественном анализе, проведенном в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определят общую привлекательность рынка на региональном и национальном уровнях, предоставляя платформу для промышленного участника для использования неиспользованного рынка в качестве преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают в себя:
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка проката велосипедов в стоимостном выражении (доллары США). Кроме того, проанализируйте текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов
- Сегменты в исследовании: тип велосипеда, система проката и модель
- Определен анализ нормативно-правовой базы для мировой индустрии проката велосипедов
- Анализ цепочки создания стоимости с участием различных посредников, а также анализ поведения клиентов и конкурентов в отрасли
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка проката велосипедов для основных регионов и стран
- Основные регионы, изученные в отчете, включают Северную Америку (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европу (Германия, Великобритания, Франция, Италия и остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Южная Корея, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона) и остальной мир
- Профили компаний игроков рынка проката велосипедов и стратегии роста, принятые ими для поддержания устойчивости на быстрорастущем рынке
Углубленный анализ отрасли на региональном и национальном уровнях
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок подержанных автомобилей в Юго-Восточной Азии: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на типе транспортного средства (хэтчбек, седан, внедорожник (SUV), другие); тип продавца (организованный, неорганизованный); возраст транспортного средства (от 0 до 3 лет, от 3 до 7 лет, от 7 до 10 лет, более 10 лет); тип топлива (дизель, бензин, CNG/LPG, электричество, гибрид); канал продаж (онлайн, офлайн); и страна.
December 4, 2025
Рынок перевозок негабаритных грузов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на виде транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный транспорт); конечном использовании (сельскохозяйственная техника, строительная техника, военная техника, цельные конструкции и установки, промышленное оборудование, авиация и водный транспорт, и другие конечные виды использования); и регионе/стране
November 7, 2025
