Тип транспортного средства (спортивный, люкс, многоцелевой и экономичный автомобиль); Тип силовой установки (автомобиль с двигателем внутреннего сгорания и электромобиль); Конечный пользователь (частный и корпоративный) и регион/страна.

Ожидается, что мировой рынок Cars-as-a-Service будет расти значительными темпами, примерно на 6% в течение прогнозируемого периода. Будущий автомобильный арендный бизнес, известный как «автомобили как услуга» (CaaS), позволит водителям в городах использовать сервисы совместных поездок. Владельцы смарт-устройств могут использовать приложение, чтобы вызвать беспилотный автомобиль для перевозки или доставки. Автомобильный сектор расширяется благодаря росту расходов в таких странах, как Китай, Индия и Бразилия. Благодаря импульсивному внедрению передовых технологий эти развивающиеся экономики постоянно увеличивают свои расходы. Этот рост потребительских расходов является результатом бизнес-модели автомобильной промышленности со стороны поставщиков, которая также поощряет использование таких услуг, как car-as-a-service. OEMs, дилеры и поставщики услуг предоставляют автопарк в рамках Car-as-a-Service, сервиса совместного использования автомобилей.
AB Volvo, BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company, Hertz Global Holdings Inc., Hyundai Motor Company, Lyft Inc., SIXT SE, Uber Technologies Inc. и TOYOTA MOTOR CORPORATION — вот некоторые из ключевых игроков на рынке. Эти игроки предприняли несколько M&A, а также партнерств, чтобы предоставить клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты/технологии.
Аналитическая информация, представленная в отчете
«Среди типов двигателей категория автомобилей с двигателем внутреннего сгорания занимает наибольшую долю рынка».
На основе типа двигателя рынок сегментирован на автомобили с двигателем внутреннего сгорания и электромобили. Категория двигателей внутреннего сгорания имеет наибольшую долю рынка из-за нескольких факторов, которые делают их предпочтительным выбором для поставщиков транспортных услуг. Одним из основных факторов является их доступность и ценовая доступность. Двигатели внутреннего сгорания существуют уже более века, и их технология хорошо развита, что делает их более простыми и дешевыми в производстве, чем новые технологии, такие как электромобили. Это означает, что автомобили с двигателем внутреннего сгорания легко доступны и более доступны по цене, что делает их более практичным выбором для компаний по прокату автомобилей и совместным поездкам. Еще одним фактором, определяющим использование двигателей внутреннего сгорания на рынке CAR, является их запас хода и удобство заправки. Автомобили с двигателем внутреннего сгорания могут проезжать большие расстояния на одном баке топлива, что делает их идеальными для поездок на большие расстояния или для поездок, где инфраструктура зарядки электромобилей может быть ограничена или недоступна.
«Среди типов транспортных средств категория автомобилей класса люкс будет иметь самый высокий CAGR в ближайшие годы».
На основе типа привода рынок подразделяется на спортивные, роскошные, многоцелевые и экономичные автомобили. Прогнозируется, что сегмент роскоши будет иметь самый высокий CAGR среди других категорий. Автомобили класса люкс оснащены расширенными функциями и технологиями, такими как сиденья с вентиляцией и системы помощи водителю, благодаря чему потребители предпочитают эту категорию. Кроме того, увеличение располагаемого дохода и улучшение образа жизни являются причинами, по которым люди рассматривают эту категорию. Следовательно, категория «люкс» является самой популярной категорией в тренде в настоящее время.
«Северная Америка будет занимать значительную долю на рынке».
В 2020 году на Северную Америку приходилась значительная доля мирового рынка Cars-as-a-Service. Растущая потребность в интеллектуальных транспортных средствах и забота потребителей об окружающей среде являются двумя основными движущими силами рынка в Северной Америке. Ожидается, что индустрия подписки на автомобили выиграет от инвестиций в развитие креативных городских регионов, достижений в управлении автопарком во всех видах транспорта и изменения отношения к совместной мобильности. Стремление к более эффективным вариантам городского транспорта, технологические улучшения и опасения по поводу безопасности водителей и транспортных средств — все это способствует росту региона. Ведущие игроки рынка используют различные стратегии для увеличения своего присутствия на рынке. Чтобы сохранить конкурентное преимущество и удовлетворить меняющиеся требования конечного потребителя, они постоянно активно участвуют в разработке продуктов.
Причины купить этот отчет:
Варианты настройки:
Глобальный рынок cars-as-a-service может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности бизнеса, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа рынка Cars-as-a-Service (2022-2028 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка cars-as-a-service были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения cars-as-a-service в основных регионах мира. Было проведено тщательное вторичное исследование для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка cars-as-a-service. После предположения и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы использовали подход "сверху вниз/снизу вверх" для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, относящихся к отрасли. Подробная методология описана ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка cars-as-a-service через внутренние источники компании, такие как годовые отчеты и финансовые отчеты, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешние источники, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие надежные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка cars-as-a-service мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип силовой установки, тип транспортного средства и конечное использование. Был проведен дальнейший анализ на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка cars-as-a-service. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как тип силовой установки, тип транспортного средства и конечное использование автомобилей cars-as-a-service. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка cars-as-a-service по всему миру.
Оценка текущего размера рынка и прогноз
Оценка текущего размера рынка: На основе практически применимых данных, полученных в результате вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на глобальном рынке cars-as-a-service и рыночным долям сегментов. Все необходимые процентные доли разделения и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход "сверху вниз/снизу вверх", чтобы получить прогноз рынка на 2028 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках по всему миру. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Подтверждение размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (Key Opinion Leaders, KOLs), включая руководителей высшего звена (CXO/VPs, руководители отделов продаж, руководители отделов маркетинга, руководители операционных отделов, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем были обобщены результаты первичных исследований и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Данные, полученные в результате первичных исследований, были объединены с результатами вторичных исследований, что превратило информацию в практически применимые данные.
Разделение первичных участников по различным регионам

Инжиниринг рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента глобального рынка cars-as-a-service. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа, типа привода и применения на глобальном рынке cars-as-a-service.
Основная цель исследования глобального рынка Cars-As-A-Service
В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции глобального рынка cars-as-a-service. Инвесторы могут получить стратегические сведения, чтобы основывать свое усмотрение для инвестиций на качественном и количественном анализе, проведенном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив промышленному участнику платформу для эксплуатации неосвоенного рынка, чтобы извлечь выгоду из преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили