Акцент на технологии (3G, 4G-LTE, 5G); Решение для подключения (интегрированное, встроенное, привязное); Применение (управление мобильностью, телематика, информационно-развлекательная система, помощь водителю); Канал продаж (OEM, вторичный рынок); и Регион/Страна
Ожидается, что рынок подключенных автомобилей зарегистрирует среднегодовой темп роста (CAGR) приблизительно 18% в период с 2022 по 2028 год.Подключенный автомобиль обеспечивает связь на колесах, обеспечивая комфорт, удобство, производительность, безопасность и защиту, а также мощные сетевые технологии. Это позволяет водителю подключаться к онлайн-платформам и общаться в режиме реального времени. Через сетевое подключение он может обмениваться контентом с различными устройствами как внутри, так и за пределами автомобиля. Данные с транспортного средства передаются с использованием РАДАРА, LiDAR и усовершенствованных датчиков. Производители автомобилей разработали передовые решения для подключения, такие как системы «автомобиль-автомобиль» (V2V) и «автомобиль-инфраструктура» (V2I) в последние годы. Автомобили, подключенные к различным устройствам, помогают повысить их безопасность, предоставляя водителю данные о текущей обстановке вокруг автомобиля. Основная цель внедрения подключенных автомобилей - избежать столкновений, снизить количество смертельных случаев и повысить эффективность управления транспортными средствами. Рост подключенных автомобилей можно объяснить увеличением потребительского спроса на решения для подключения по всему миру, что стимулирует внедрение неорганических стратегий роста среди ключевых игроков отрасли по всему миру. Например, iВ ноябре 2021 года Continental разработала технологическое решение для высокоавтоматизированного вождения: интеллектуальное программное обеспечение, обеспечивающее автономное выполнение сложных маневров. Next Generation Driving Planner — это инновационное программное решение, которое обеспечивает высокоавтоматизированное вождение с 3-го уровня. Это означает, что транспортные средства могут выполнять определенные задачи вождения независимо и без вмешательства водителя. Программное обеспечение, разработанное Continental, представляет собой значительный скачок в области интеллекта вождения.Из-за этих вопиющих статистических данных увеличение спроса на технологически продвинутые автомобили также способствует росту рынка в предстоящий период. Кроме того, ожидается, что рынок подключенных автомобилей будет расти за счет быстрых технологических достижений и увеличения зависимости от технологий. Однако некоторые ограничения на рынке, включая прерывистую связь из-за сбоев в интернет-сервисах, препятствуют росту этого рынка во всем мире.
Continental AG, Hyundai Motor Co, Ford Motor Company, VOLKSWAGEN GROUP, AT&T Inc, TomTom NV, Mercedes-Benz Group AG, General Motors Company, Bayerische Motoren Werke AG, Robert Bosch GmbH являются некоторыми из ключевых игроков на рынке. Несколько слияний и поглощений, а также партнерства были предприняты этими игроками, чтобы предоставить клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты/технологии.
Представленные в отчете выводы
«Среди технологий категория 4G заняла значительную долю на рынке в 2020 году»
Основываясь на технологии, рынок подключенных автомобилей сегментирован на 3G, 4G-LTE и 5G. Сегмент 4G занимал значительную долю рынка, и предполагается, что он будет быстро расти в течение прогнозируемого периода времени. Несколько телекоммуникационных компаний работают над сетями 4G для улучшения связи между подключенными автомобилями и внешними устройствами.
«Среди решений для подключения интегрированная категория, как ожидается, продемонстрирует значительный среднегодовой темп роста (CAGR) в течение прогнозируемого периода»
На основе решения для подключения рынок разделен на интегрированное, встроенное и привязное. Интегрированный сегмент захватил значительную долю рынка, и ожидается, что он будет расти со значительным среднегодовым темпом роста (CAGR) в течение прогнозируемого периода. По сравнению со встроенными и привязными системами эти системы предлагают неограниченные возможности обмена данными и менее дороги. Ключевые OEM-производители со всего мира сотрудничают с различными ключевыми игроками для разработки передовых интегрированных систем для подключенных автомобилей, которые обеспечивают потребителям бесшовную связь.
«Среди приложений категория помощи водителю, как ожидается, продемонстрирует значительный среднегодовой темп роста (CAGR) в течение прогнозируемого периода»
На основе применения рынок разделен на управление мобильностью, телематику, информационно-развлекательную систему и помощь водителю. Сегмент помощи водителю захватил значительную долю рынка, и ожидается, что он будет расти со значительным среднегодовым темпом роста (CAGR) в течение прогнозируемого периода. Передовая система помощи водителю состоит из технологически продвинутых функций, которые повышают безопасность транспортного средства, таких как адаптивный круиз-контроль, система удержания полосы движения, камера обзора на 360 градусов, помощь при парковке и так далее. Во всем мире правительства многих стран ввели строгие стандарты безопасности для автопроизводителей.
«Среди каналов продаж категория OEM, как ожидается, продемонстрирует значительный среднегодовой темп роста (CAGR) в течение прогнозируемого периода»
На основе канала продаж рынок разделен на OEM и вторичный рынок. Сегмент OEM захватил значительную долю рынка, и ожидается, что он будет расти со значительным среднегодовым темпом роста (CAGR) в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что доминирование OEM будет подкреплено растущими технологическими достижениями, такими как бесперебойная связь, кибербезопасность и разработка беспилотных автомобилей, интегрированных с высокозащищенным программным обеспечением в течение прогнозируемого периода.
«Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион продемонстрирует значительный рост в течение прогнозируемого периода»
Для лучшего понимания динамики рынка подключенных автомобилей был проведен детальный анализ различных регионов мира, включая Северную Америку (США, Канада и остальная часть Северной Америки), Европу (Германия, Франция, Испания, Великобритания, Италия и остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Индия, Южная Корея, Япония и остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), остальной мир. Азиатско-Тихоокеанский регион составляет самый высокий среднегодовой темп роста (CAGR) на рынке подключенных автомобилей, что обусловлено растущим внедрением передовых и экономичных решений для подключения. Кроме того, потребительский спрос на встроенные в автомобиль системы подключения, а также растущая тенденция к подключенным автомобилям способствовали росту подключенных автомобилей в этом регионе.
Причины для покупки этого отчета:
Варианты настройки:
Глобальный рынок подключенных автомобилей может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа глобального рынка подключенных автомобилей (2022-2028)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка подключенных автомобилей — вот три основных шага, предпринятые для создания и анализа внедрения подключенных автомобилей в основных регионах мира. Был проведен исчерпывающий вторичный анализ для сбора исторических данных рынка и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов были приняты во внимание многочисленные результаты и допущения. Кроме того, были также проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка подключенных автомобилей. После принятия допущений и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Детальное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера рынка подключенных автомобилей из внутренних источников компании, таких какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера рынка подключенных автомобилей мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, — это технология, решение для подключения, применение и канал продаж. Кроме того, были проведены анализы на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка подключенных автомобилей. Далее мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как увеличение потребительского спроса на решения для подключения и т. д. во всем мире. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка подключенных автомобилей по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на глобальном рынке подключенных автомобилей и долям рынка сегментов. Все необходимые доли процентов и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, то есть подход сверху вниз/снизу вверх, чтобы получить прогноз рынка на 2028 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители отделов продаж, руководители отделов маркетинга, руководители операционных отделов и региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем результаты первичных исследований были обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы с вторичными данными, таким образом, превращая информацию в практические выводы.
Разбивка первичных участников по различным регионам
Инженерное обеспечение рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту мирового рынка подключенных автомобилей. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях технологий, решений для подключения, применения и каналов продаж на мировом рынке подключенных автомобилей.
Основная цель исследования мирового рынка подключенных автомобилей
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции мирового рынка подключенных автомобилей. Инвесторы могут получить стратегическое представление для обоснования своего решения об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив участникам отрасли платформу для освоения неиспользованного рынка, чтобы получить преимущество первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили