Упор на тип (инженерные пластмассы и эластомеры); компонент (система силового агрегата, экстерьер и интерьер); и регион/страна

Объем рынка полимеров для электромобилей в 2023 году оценивался примерно в 34,7 миллиарда долларов США, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2024–2032 гг.) он будет расти с устойчивым среднегодовым темпом роста около 19,04 % благодаря растущему спросу на легкие и прочные материалы, повышающие эффективность и запас хода автомобиля. Кроме того, строгие экологические нормы и государственные стимулы для устойчивых автомобильных решений еще больше продвигают рынок вперед.
Полимеры для электромобилей определяются как полимеры, которые используются в электромобилях для минимизации их веса при сохранении эффективности автомобиля. Кроме того, эти полимеры — единственные материалы, которые могут заменить металлы, поскольку они обладают многими их характеристиками, включая термостойкость, устойчивость к истиранию, жесткость и прочность. В последние годы спрос на полимеры для электромобилей резко возрос из-за растущего осознания необходимости легких автомобилей при сохранении их эффективности, производительности и эстетики. Например, по данным МЭА, продажи электромобилей (EV) в 2021 году удвоились по сравнению с предыдущим годом и достигли нового рекорда в 6,6 миллиона.
Крупные компании на рынке предлагают полимеры для электромобилей для автомобильного сектора с технологически продвинутыми функциями. Например, в марте 2022 года BASF SE заключила партнерское соглашение с Zhejiang REEF Technology Co., Ltd. для разработки передовых рецептур вторичной переработки для использования в автомобильной, упаковочной и потребительской отраслях.
В этом разделе обсуждаются основные тенденции рынка, влияющие на сегменты рынка полимеров для электромобилей, выявленные нашими экспертами-исследователями.
Инженерные пластики меняют промышленность
Инженерные пластики занимали доминирующую долю рынка в 2023 году. Это в основном связано с их превосходными свойствами, включая высокое отношение прочности к весу, термическую стабильность и устойчивость к износу и коррозии. Это также позволяет автомобилестроительным компаниям разрабатывать автомобили, которые легче и энергоэффективнее, что очень важно для определения дальности хода и гибкости электромобилей и даже их общих характеристик как автомобилей. Более того, характеристики инженерных пластиков, такие как высокая температура и пригодность для сложных условий окружающей среды, делают их подходящими для электромобилей в критических местах. Переход автомобильной промышленности к устойчивому производству еще больше увеличивает потребность в перерабатываемых и экологичных инженерных пластиках. Передовые инженерные пластики появляются в результате слияний и поглощений растущих компаний в области полимерных технологий. 31 января 2020 года BASF приобрела бизнес Solvay по производству полиамида (PA 6.6). Сделка расширяет возможности BASF в области полиамидов благодаря инновационным и хорошо известным продуктам, таким как Technyl. Это позволит BASF поддерживать своих клиентов еще более эффективными решениями из инженерных пластиков, например, для автономного вождения и электромобильности.

Азиатско-Тихоокеанский регион лидировал на рынке в 2023 году
В 2023 году на Азиатско-Тихоокеанский регион пришлась значительная доля рынка. Поскольку регион стал крупнейшим потребителем полимеров для электромобилей (автомобилей) из-за увеличения производства электромобилей в развивающихся странах, таких как Китай, Япония, Южная Корея и другие. Кроме того, растущая обеспокоенность по поводу сокращения выбросов углекислого газа, усиление государственной поддержки и снижение общей массы электромобилей являются факторами, способствующими росту рынка полимеров для электромобилей в регионе. Кроме того, растущая тенденция к самоуправляемым автономным и полуавтономным автомобилям создает возможности для полимеров и композитных материалов в Китае. Более того, повышение осведомленности о выбросах парниковых газов и растущее внимание к снижению веса электромобилей являются ключевыми факторами, которые, как ожидается, будут способствовать росту доходов рынка в этом регионе.

Рынок полимеров для электромобилей является конкурентным, на нем присутствует несколько глобальных и международных игроков. Ключевые игроки применяют различные стратегии роста для расширения своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, запуск новых продуктов, географическое расширение, слияния и поглощения. К числу основных игроков, работающих на рынке, относятся BASF SE, Celanese Corporation, Covestro AG, DuPont de Nemours Inc., Saudi Basic Industries Corporation, LG Chem Ltd., Asahi Kasei Corporation, Evonik Industries AG, Solvay S.A., LANXESS AG.

Причины купить этот отчет:
Варианты настройки:
Глобальный рынок полимеров для электромобилей может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности; поэтому, не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка мирового рынка полимеров для электромобилей были тремя основными этапами, предпринятыми для создания и анализа внедрения полимеров для электромобилей в основных регионах мира. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических рыночных данных и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости мирового рынка полимеров для электромобилей. После предположений и подтверждения рыночных данных посредством первичных интервью мы применили восходящий/нисходящий подход к прогнозированию полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология описана ниже:
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка полимеров для электромобилей из внутренних источников компании, таких как годовые отчеты и финансовые отчеты, презентации о деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие надежные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка полимеров для электромобилей мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и доли различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип, компонент и регион. Был проведен дальнейший анализ на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка полимеров для электромобилей. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как тип, компонент и регионы. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка полимеров для электромобилей по всему миру.
Определение текущего размера рынка: На основе действенных выводов, полученных на трех вышеуказанных этапах, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке полимеров для электромобилей и долям рынка сегментов. Все необходимые процентные доли и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон, были присвоены веса. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий/нисходящий подход, чтобы получить прогноз рынка на 2032 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках по всему миру. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами общественного мнения (KOL), в том числе с руководителями высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем были обобщены результаты первичных исследований и проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Входные данные первичных исследований были объединены с результатами вторичных исследований, что превратило информацию в полезные выводы.

Инженерия рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента мирового рынка полимеров для электромобилей была использована техника триангуляции данных. Данные были разбиты на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в типе, компонентах и регионах мирового рынка полимеров для электромобилей.
В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции мирового рынка полимеров для электромобилей. Инвесторы могут получить стратегическую информацию, чтобы основывать свое усмотрение для инвестиций на качественном и количественном анализе, проведенном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив промышленному участнику платформу для использования неиспользованного рынка, чтобы извлечь выгоду из преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
Q1: Каков текущий размер и потенциал роста глобального рынка полимеров для электромобилей?
Q2: Каковы основные факторы роста глобального рынка полимеров для электромобилей?
Q3: Какой сегмент имеет наибольшую долю на мировом рынке полимеров для электромобилей по типу?
Q4: Каковы новые технологии и тенденции на мировом рынке полимеров для электромобилей?
Q5: Какой регион будет доминировать на мировом рынке полимеров для электромобилей?
Клиенты, купившие этот товар, также купили