Акцент на типе (инженерные пластики и эластомеры); компоненте (силовая установка, экстерьер и интерьер); и регионе/стране
Объем рынка полимеров для электромобилей в 2023 году оценивался примерно в 34,7 млрд долларов США, и ожидается, что он будет расти со среднегодовым темпом роста (CAGR) около 19,04% в течение прогнозируемого периода (2024-2032 гг.) благодаря растущему спросу на легкие, прочные материалы, повышающие эффективность и запас хода транспортных средств. Кроме того, строгие экологические нормы и государственные стимулы для устойчивых автомобильных решений еще больше стимулируют развитие рынка.
Полимеры для электромобилей определяются как полимеры, которые используются в электромобилях для минимизации их веса при сохранении эффективности транспортного средства. Кроме того, эти полимеры являются единственными материалами, которые могут заменить металлы, поскольку они разделяют многие из их характеристик, включая термостойкость, устойчивость к истиранию, жесткость и прочность. В последние годы спрос на полимеры для электромобилей резко вырос из-за растущей осведомленности о легких транспортных средствах при сохранении их эффективности, производительности и эстетики. Например, по данным МЭА, продажи электромобилей (EV) удвоились в 2021 году по сравнению с предыдущим годом, достигнув нового рекорда в 6,6 миллионов.
Крупные компании на рынке предлагают полимеры для электромобилей для автомобильного сектора с технологически продвинутыми функциями.Например, в марте 2022 года BASF SE заключила партнерское соглашение с Zhejiang REEF Technology Co., Ltd. о разработке передовых составов рециклята для использования в автомобильной, упаковочной и потребительской промышленности.
В этом разделе обсуждаются основные рыночные тенденции, влияющие на сегменты рынка полимеров для электромобилей, выявленные нашими экспертами по исследованиям.
Инженерные пластики, трансформирующие отрасль
Инженерные пластики занимали доминирующую долю рынка в 2023 году. Это в основном связано с их превосходными свойствами, включая высокое соотношение прочности к весу, термическую стабильность и устойчивость к износу и коррозии. Это также позволяет автопроизводителям разрабатывать автомобили, которые легче и более энергоэффективны, что очень важно для определения запаса хода и рефлективности электромобилей и даже их общей производительности как автомобилей. Более того, характеристики инженерных пластиков, такие как высокая температура и пригодность для сложных условий, делают их подходящими для электромобилей в критических местах. Переход автомобильной промышленности к устойчивому производству еще больше увеличивает потребность в перерабатываемых и экологически чистых инженерных пластиках. Передовые инженерные пластики представлены слияниями и поглощениями растущих компаний в области полимерных технологий.31 января 2020 года BASF приобрела бизнес Solvay по производству полиамида (PA 6.6). Сделка расширяет возможности BASF в области полиамидов за счет инновационных и известных продуктов, таких как Technyl. Это позволит BASF поддерживать своих клиентов еще лучшими решениями в области инженерных пластиков, например, для автономного вождения и электромобильности.
Азиатско-Тихоокеанский регион лидировал на рынке в 2023 году
APAC занимал значительную долю рынка в 2023 году. Поскольку регион стал крупнейшим потребителем полимеров для электромобилей (автомобилей) из-за увеличения производства электромобилей в развивающихся странах, таких как Китай, Япония, Южная Корея и другие. Кроме того, растущая обеспокоенность по поводу сокращения выбросов углекислого газа, увеличение государственной поддержки и снижение общего веса электромобилей являются факторами, стимулирующими рост рынка полимеров для электромобилей в регионе. Кроме того, растущая тенденция к самоуправляемым автономным и полуавтономным транспортным средствам создает возможности для полимеров и композиционных материалов в Китае. Более того, растущая осведомленность о выбросах парниковых газов и растущий акцент на снижении веса электромобилей являются ключевыми факторами, которые, как ожидается, будут способствовать росту доходов рынка в этом регионе.
Рынок полимеров для электромобилей является конкурентным, с участием нескольких глобальных и международных игроков рынка. Ключевые игроки принимают различные стратегии роста для расширения своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, запуск новых продуктов, географическое расширение и слияния и поглощения. Некоторые из основных игроков, работающих на рынке: BASF SE, Celanese Corporation, Covestro AG, DuPont de Nemours Inc., Saudi Basic Industries Corporation, LG Chem Ltd., Asahi Kasei Corporation, Evonik Industries AG, Solvay S.A., LANXESS AG.
Причины для покупки этого отчета:
Варианты настройки:
Глобальный рынок полимеров для электромобилей может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть собственные бизнес-потребности; поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка мирового рынка полимеров для электромобилей были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения полимеров для электромобилей в основных регионах мира. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих данных были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости мирового рынка полимеров для электромобилей. После предположения и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических размеров рынка полимеров для электромобилей из внутренних источников компании, таких какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о деятельности, пресс-релизы и т. д.и внешних источников, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических размеров рынка полимеров для электромобилей мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и долей для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. В отчет включены основные сегменты, такие как тип, компонент и регион. Дальнейший анализ на уровне стран был проведен для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка полимеров для электромобилей. Далее мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как тип, компонент и регионы. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка полимеров для электромобилей по всему миру.
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных трех этапов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на мировом рынке полимеров для электромобилей и доли рынка по сегментам. Все необходимые доли в процентах и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и подтверждены в ходе первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были присвоены веса различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход сверху вниз/снизу вверх, для получения прогноза рынка на 2032 год для различных сегментов и подсегментов на основных мировых рынках. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VPs, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители по операционной деятельности, региональные руководители, руководители по странам и т. д.) в основных регионах. Результаты первичных исследований были затем обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы с вторичными данными, что позволило превратить информацию в практические выводы.
Инженерное обеспечение рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента мирового рынка полимеров для электромобилей. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций по типу, компонентам и регионам мирового рынка полимеров для электромобилей.
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции мирового рынка полимеров для электромобилей. Инвесторы могут получить стратегическую информацию, чтобы основывать свои решения об инвестициях на качественном и количественном анализе, проведенном в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставляя платформу для участников отрасли для освоения неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду от преимущества первого хода. Другие количественные цели исследований включают:
Вопрос 1: Каков текущий размер и потенциал роста мирового рынка полимеров для электромобилей?
Вопрос 2: Какие факторы способствуют росту мирового рынка полимеров для электромобилей?
Вопрос 3: Какой сегмент имеет наибольшую долю мирового рынка полимеров для электромобилей по типу?
Вопрос 4: Какие новые технологии и тенденции наблюдаются на мировом рынке полимеров для электромобилей?
Вопрос 5: Какой регион будет доминировать на мировом рынке полимеров для электромобилей?
Клиенты, купившие этот товар, также купили