Рынок композитных материалов для автомобильной промышленности Европы: текущий анализ и прогноз (2018–2024 гг.)

Акцент на типе материала (полимерные композиционные материалы, композиционные материалы с металлической матрицей, композиционные материалы с керамической матрицей и гибридные композиционные материалы), производственном процессе (ручная выкладка, компрессионное формование, литье под давлением, литье под давлением смолы) – Анализ и прогноз, 2018-2024

География:

Europe

Последнее обновление:

Sep 2018

Скачать образец

Автомобильная промышленность Европы составляет 4% ее валового внутреннего продукта (ВВП). В дополнение к этому, количество регистраций новых транспортных средств увеличилось на 3,8% в 2017 году по сравнению с 2016 годом. Увеличение количества транспортных средств загрязнило атмосферу Европы парниковыми газами (ПГ), из-за чего Европейская комиссия приняла постановление, предписывающее целевое значение выбросов CO2 в 95 г/км для легковых автомобилей и 147 г/км для коммерческих транспортных средств к 2020 году. Чтобы соответствовать этим правилам, автопроизводители в Европе используют композитные материалы для снижения общего веса транспортного средства, что приводит к повышению топливной экономичности. Использование композитных материалов вместо стали или алюминия значительно снижает вес автомобиля (на 35-50%). Помимо снижения веса, такие характеристики, как превосходная аэродинамическая конструкция, ударопрочность и прочность композитных материалов, также привлекают европейскую автомобильную промышленность. Кроме того, присутствие в Европе некоторых известных поставщиков материалов, таких как BASF, DowAksa, Gurit Holding AG, Mubea Carbo Tech GmbH, SGL Group и Solvay S.A., также способствует росту рынка. Однако высокая стоимость материалов, расхождения в производственных процессах и высокие инвестиции в НИОКР в этой отрасли являются основными проблемами, сдерживающими рост рынка.


Выводы, представленные в отчете:



  • Рынок автомобильных композитных материалов в Европе сегментирован на основе различных материалов, таких как полимерные композиционные материалы (ПКМ), металлические композиционные материалы (МКМ), керамические композиционные материалы (ККМ) и гибридные композиты. В настоящее время ПКМ являются наиболее популярным типом композитов среди автопроизводителей, поскольку они обладают высокой гибкостью, высокой изоляцией, более низкой плотностью и меньшим весом, чем другие типы композитных материалов. Кроме того, для получения подробного анализа ПКМ сегмент дополнительно сегментируется по типу матрицы, который включает термореактивные и термопластичные материалы. Кроме того, низкая стоимость и исключительно хорошие структурные и механические свойства гибридных композитов делают их идеальной альтернативой одноволоконным композитам. Следовательно, ожидается, что гибридные композиты станут самым быстрорастущим сегментом в течение прогнозируемого периода.

  • Рынок далее разбит по различным производственным процессам. К ним относятся ручная выкладка, компрессионное формование, литье под давлением и литье под давлением смолы (RTM). Процесс литья под давлением доминировал на рынке в 2017 году и, как ожидается, сохранит свое доминирование в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что процесс литья под давлением достигнет 743,7 млн долларов США к 2024 году. С другой стороны, RTM станет самым быстрорастущим производственным процессом из-за его растущего внедрения в автомобильной промышленности.

  • На основе нескольких областей применения в автомобилях рынок автомобильных композитных материалов Европы сегментирован на интерьер, экстерьер, шасси, трансмиссию и подкапотное пространство, а также конструкционные элементы. Среди различных областей применения на экстерьер приходится самая высокая доля рынка, которая в 2017 году оценивалась в 641,0 млн долларов США. Однако из-за увеличения спроса на композитные материалы для внутренних частей кузова этот сегмент будет расти самыми быстрыми темпами.

  • Рынок автомобильных композитных материалов Европы далее сегментируется на основе различных типов транспортных средств, которые включают спортивные автомобили, легковые автомобили и другие (коммерческие транспортные средства и другие). Рынок легковых автомобилей в Европе является крупнейшим сегментом в автомобильной промышленности региона  из-за наибольшей доли в автомобильной промышленности и увеличения проникновения композитных материалов в сегмент легковых автомобилей.

  • Также проведен углубленный анализ рынка автомобильных композитных материалов в различных странах регионов. Некоторые из известных стран, относящихся к рынку автомобильных композитных материалов, включают Германию, Францию, Великобританию, Испанию, Россию, Италию и остальную Европу. Ожидается, что в Европе Германия будет лидировать на рынке из-за присутствия нескольких известных автомобильных OEM-производителей и поставщиков композитных материалов.


Ведущие компании на рынке композитов


Основные компании, которые профилируются в исследовании, — это BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited и Toray Industries Inc. Эти игроки отрасли вступают в партнерские отношения с автопроизводителями для внедрения экономически эффективных композитных материалов на транспортных средствах. Некоторые из ключевых игроков также расширяют свой бизнес, создавая новые заводы или увеличивая свои расходы на НИОКР для разработки более дешевых методов производства.


Причины купить отчет:



  • Исследование включает в себя анализ размеров рынка и прогнозирования, подтвержденный аутентифицированными ключевыми экспертами отрасли

  • Отчет представляет собой краткий обзор общих показателей отрасли с первого взгляда

  • Отчет охватывает углубленный анализ видных игроков отрасли с основным упором на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфель продуктов, стратегии расширения и последние разработки

  • Подробное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.

  • Изучение привлекательности отрасли с помощью анализа пяти сил Портера

  • Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам

  • Углубленный анализ отрасли на региональном уровне


Варианты настройки:


Рынок автомобильных композитов в Европе можно настроить до уровня страны или любого другого сегмента рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому мы также предоставляем полностью индивидуальные решения для клиентов.


Содержание

Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка европейских автомобильных композитных материалов были тремя основными этапами, которые учитывались при создании и анализе общего уровня внедрения автомобильных композитных материалов в основных европейских странах. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке технологий и общей оценки текущего рынка. Во-вторых, для подтверждения этих данных было принято во внимание множество выводов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости европейского рынка автомобильных композитных материалов. После всех предположений, определения размеров рынка и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью был применен нисходящий подход для прогнозирования полного размера рынка европейских автомобильных композитных материалов. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов технологии. Подробная методология описана ниже:


Анализ исторического размера рынка


Этап 1: Углубленное изучение вторичных источников:


Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка европейских автомобильных композитных материалов через внутренние источники компании, такие как годовые отчеты и финансовая отчетность, презентации результатов деятельности, пресс-релизы, записи запасов, данные о продажах и т. д., и внешние источники, включая торговые журналы, новостные статьи, правительственные публикации, Международную организацию производителей автомобилей, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, публикации регулирующих органов, организации по стандартизации безопасности, сторонние базы данных и другие достоверные публикации.


Этап 2: Сегментация рынка:


После получения исторических данных о размере общего рынка был проведен подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли для различных сегментов и подсегментов рынка европейских автомобильных композитных материалов. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип материала, производственный процесс, применение и типы транспортных средств.


Этап 3: Факторный анализ:


После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов был проведен подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка европейских автомобильных композитных материалов. Факторный анализ проводился с использованием зависимых и независимых переменных, таких как покупательная способность, правительственные инициативы, государственное регулирование в основных европейских странах. Были проанализированы исторические тенденции автомобильных композитных материалов и их ежегодное влияние на размер и долю рынка в недавнем прошлом. Также был тщательно изучен сценарий спроса и предложения.


Оценка текущего размера рынка и прогноз


Определение текущего размера рынка: На основе практически полезных выводов, полученных на основе вышеуказанных 3 этапов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке, доле рынка этих игроков, цепочке поставок отрасли и цепочке создания стоимости отрасли. Все необходимые процентные доли, разбивки и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.


Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам, включая движущие силы, ограничения, тенденции и возможности, доступные на рынке, был присвоен вес. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. снизу вверх/сверху вниз, чтобы получить рыночный прогноз на 2024 год для различных сегментов и подсегментов в основных европейских странах. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:



  • Размер рынка отрасли в стоимостном выражении (доллары США) и темпы внедрения автомобильных композитных материалов в основных европейских странах

  • Все процентные доли, разбивки и разбивки сегментов и подсегментов рынка

  • Ключевые игроки в различных технологиях и на рынках, а также доля рынка каждого игрока. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем европейском рынке автомобильных композитных материалов


Подтверждение размера и доли рынка


Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела и региональные руководители и т. д.). Результаты первичного исследования были обобщены, и был проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Информация, полученная в результате первичного исследования, была объединена с вторичными результатами, что превратило информацию в практически полезные выводы.


Разделение первичных участников



Инжиниринг рынка


Метод триангуляции данных был использован для завершения общего процесса инжиниринга рынка и получения точных статистических показателей каждого сегмента и подсегмента, относящегося к европейскому рынку автомобильных композитных материалов. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа материала, производственного процесса, применения и типа транспортного средства.


Основная цель исследования европейского рынка автомобильных композитных материалов


В исследовании точно определены текущие и будущие рыночные тенденции европейского рынка автомобильных композитных материалов. Инвесторы могут получить стратегическое понимание для обоснования своих решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определят общую привлекательность рынка, предоставляя промышленному участнику платформу для использования неиспользованного рынка для получения выгоды в качестве преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают в себя:



  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка европейских автомобильных композитных материалов в стоимостном выражении (доллары США)

  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка различных сегментов и подсегментов европейского рынка автомобильных композитных материалов. Сегменты в исследовании включают тип материала, производственный процесс, применение и тип транспортного средства

  • Определение и описание технологий и протоколов, используемых в автомобильных композитных материалах

  • Предвидеть потенциальные риски, связанные с технологией, наряду с анализом клиентов и конкурентов, среди прочего

  • Определение и анализ государственных норм для автомобильных композитных материалов в основных европейских странах

  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автомобильных композитных материалов в европейских регионах в стоимостном выражении для таких стран, как Германия, Франция, Великобритания, Испания, Россия, Италия и остальная Европа


Определение и анализ конкурентной среды европейского рынка автомобильных композитных материалов и стратегий роста, принятых участниками рынка для поддержания устойчивости на постоянно растущем рынке


Связанные Отчеты

Клиенты, купившие этот товар, также купили

Рынок перевозок негабаритных грузов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Рынок перевозок негабаритных грузов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Акцент на виде транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный транспорт); конечном использовании (сельскохозяйственная техника, строительная техника, военная техника, цельные конструкции и установки, промышленное оборудование, авиация и водный транспорт, и другие конечные виды использования); и регионе/стране

November 7, 2025

Рынок буксирных услуг: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок буксирных услуг: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе услуг (портовые буксирные услуги, оффшорные буксирные услуги, прибрежные буксирные услуги и специализированные буксирные услуги (например, спасательные работы, пожаротушение)); размере судна (малые буксиры (мощностью менее 2000 кВт), средние буксиры (2000-5000 кВт), большие буксиры (5000-10000 кВт) и очень большие буксиры (мощностью более 10000 кВт)); источнике энергии (дизельные буксиры, электрические буксиры, гибридные буксиры и буксиры, работающие на СПГ); и регионе/стране

November 6, 2025

Рынок материалов ремней безопасности для автомобилей с ДВС и электромобилей: текущий анализ и прогноз (2025–2033 гг.)

Рынок материалов ремней безопасности для автомобилей с ДВС и электромобилей: текущий анализ и прогноз (2025–2033 гг.)

Упор на тип материала (нейлон, полиэстер и полипропилен); тип компонента (точка крепления, узел пряжки, узел ретрактора и ремень); тип транспортного средства (коммерческий транспорт и легковой автомобиль); канал сбыта (производители оригинального оборудования (OEM) и вторичный рынок); и регион/страна

November 5, 2025

Автомобильный рынок свинцово-кислотных аккумуляторов в Латинской Америке: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Автомобильный рынок свинцово-кислотных аккумуляторов в Латинской Америке: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Акцент по типу транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль, двухколесный транспорт, гибридно-электрический автомобиль), по типу аккумулятора (заливной, SLI, улучшенный заливной аккумулятор (EFB) и абсорбирующий стекломат (AGM)), по сегменту клиентов (OEM и вторичный рынок), по стране (Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили, остальная часть Латинской Америки)

October 9, 2025