Акцент на дальности действия радара (радары ближнего действия и радара средней дальности (S&MRR), радар дальнего действия (LRR)), применения (адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, интеллектуальные системы парковки, обнаружение слепых зон, система смягчения последствий столкновений, прочее)
Объем рынка автомобильных радаров в Европе в 2018 году оценивался в 984,83 млн долларов США, а к 2025 году ожидается достижение XX млн долларов США, что демонстрирует взрывной среднегодовой темп роста (CAGR) в размере XX% в течение прогнозируемого периода (2019-2025 гг.).Европа признана местом рождения автомобилей. Производство автомобилей в европейском регионе не является новым понятием, а автомобильная промышленность является одним из старейших источников экспорта и занятости. Прочное положение на рынке в основном объясняется наличием значительного количества автопроизводителей в регионе, что повышает общий спрос на автомобильные технологии, включая систему автомобильных радаров в европейских странах. В регионе наблюдается высокий спрос на автомобили премиум-класса по сравнению с транспортными средствами других сегментов, что увеличивает спрос и внедрение ADAS и радиолокационных систем в регионе.
Кроме того, мандатное законодательство, введенное Европейской комиссией, и рейтинги, присужденные Euro New Car Assessment Programme (NCAP), также оказывают влияние на рост рынка.Кроме того, особенно для радаров, Европейская комиссия ввела «постоянную» полосу частот 79 ГГц, которая должна быть доступна во всех государствах-членах ЕС, что рассматривается как основа для будущего развития рынка автомобильных радаров. Однако такие факторы, как высокая стоимость производства транспортных средств и запрет на использование радарных детекторов в некоторых европейских странах, сдерживают рынок.
Размер рынка автомобильных радаров в Европе по частотному диапазону, 2018-25 гг. (в млн долларов США)
«Радар ближнего и среднего действия» «Как ожидается, будет доминировать на рынке автомобильных радаров в течение анализируемого периода».
На основе дальности действия радара рынок сегментирован вРадары ближнего действия, среднего действия и дальнего действия.В 2018 году радары ближнего и среднего действия занимали максимальную долю выручки, и ожидается, что это же будет наблюдаться в течение прогнозируемого периода (2019-2025 гг.).
«Среди применений адаптивный круиз-контроль» «Как правило, доминирует на рынке в течение прогнозируемого периода».
Рынок автомобильных радаров в Европе также классифицируется на основе ихобластей применениякоторые включают адаптивный круиз-контроль (ACC), автоматическое экстренное торможение (AEB), интеллектуальную систему парковки (IPS), обнаружение слепых зон (BSD), систему смягчения последствий столкновений (CMS) и прочее. Среди таких применений адаптивный круиз-контроль занимал наибольшую долю рынка мирового рынка автомобильных радаров, за ним следовали обнаружение слепых зон и прочее.
«Среди частотных диапазонов радар 2X ГГц» «Занимал основную долю рынка в течение прогнозируемого периода».
На основе различныхчастотных диапазонов, рынок автомобильных радаров в Европе фрагментирован в2X ГГц и 7X ГГц.В 2018 году радары 2X ГГц занимали максимальную долю рынка, однако из-за увеличения спроса на радары 7X ГГц ожидается, что они будут наиболее быстрорастущим и крупнейшим рынком к 2025 году.
«Среди типов транспортных средств легковые автомобили доминировали на рынке автомобильных радаров в течение прогнозируемого периода».
В исследовании также анализируется рынок автомобильных радаров в Европе по различным типам транспортных средств, которые включаютлегковые автомобили, автомобили класса люкс и коммерческие транспортные средства.Среди различных типов транспортных средств легковые автомобили занимали максимальную долю в 2018 году, однако из-за увеличения спроса на радиолокационные системы в транспортных средствах высокого класса,ожидается, что сегмент автомобилей класса люкс будет самым быстрорастущим сегментом рынка, демонстрирующим среднегодовой темп роста (CAGR) в размере XX% в течение прогнозируемого периода (2019-2025 гг.)).
«Германия представляет собой один из крупнейших регионов с точки зрения объема продаж на рынке автомобильных радаров в Европе».
В исследовании также включена сегментация рынка автомобильных радаров в Европе по странам. Сегмент включает основные страны, такие как Германия, Франция, Великобритания, Испания, Россия, Италия и остальная часть Европы. Германия доминировала на рынке в 2018 году, стоимость которого составила XX млн долларов США, за ней следовали Великобритания и Франция. Наличие крупных автопроизводителей, производителей компонентов и благоприятная нормативная среда являются одними из основных факторов, способствующих доминированию Германии на европейском рынке автомобильных радаров.
Конкурентная среда - Топ-10 игроков рынка
Некоторые из основных игроков, профилированных в отчете, включают Continental AG, Robert Bosch GmbH, Denso Corporation, Delphi Automotive Plc, Infineon Technologies AG, NXP Semiconductors NV, Valeo SA, Analog Devices Inc., Hella KGaA Hueck and Co и Texas Instruments Inc.
Причины для покупки:
Варианты настройки:
Рынок автомобильных радаров в Европе можно настроить на уровне страны или любого другого сегмента рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому мы также предоставляем полностью индивидуальные решения для клиентов.
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка для европейских технологий автомобильных радаров были тремя основными этапами, участвовавшими в создании и анализе общего уровня внедрения автомобильных радаров в основных европейских странах. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке технологий и общей оценке текущего рынка. Во-вторых, для проверки этих выводов были учтены многочисленные результаты и предположения. Кроме того, были проведены обширные первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости европейского рынка автомобильных радаров. После всех допущений, определения размера рынка и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью был применен подход сверху вниз для прогнозирования общего размера европейского рынка автомобильных радаров. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов европейского рынка автомобильных радаров. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторических размеров рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Детальное вторичное исследование было проведено для получения исторических размеров рынка европейского рынка автомобильных радаров через внутренние источники компании, такие какгодовой отчет и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы, учетные записи инвентаризации и т. д.и внешние источники, включаяторговля журналы, новости и статьи, правительственные публикации, экономические данные, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, публикации регулирующих органов, организации стандартов безопасности, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.Для данных, связанных с производством и продажами транспортных средств, использовалась Международная организация автопроизводителей.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических размеров рынка в целом был проведен детальный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и долей различных сегментов и подсегментов европейского автомобильного радарного рынка. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип датчика, дальность действия радара, диапазоны частот, применение и тип транспортного средства. Также был проведен дополнительный анализ подсегментов основных сегментов европейского автомобильного радарного рынка.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов, детальныйфакторный анализбыл проведен для оценки текущего рынка технологии европейского автомобильного радара. Факторный анализ был проведен с использованием зависимых и независимых переменных, таких как изменение правил безопасности транспортных средств, увеличение внедрения передовых технологий систем помощи водителю (ADAS) и увеличение количества радарных датчиков, используемых на одно транспортное средство. При проведении исследования учитывались жесткие государственные правила, предписывающие системы камер заднего вида и технологии предупреждения о выходе из полосы движения в транспортных средствах, что также стимулировало рост радарной технологии.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам в основных приложениях и рынках, долям рынка этих игроков, цепочке поставок и цепочке создания стоимости отрасли. Все необходимые доли в процентах, разбивки и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка была назначена значимость различным факторам, включая драйверы, ограничения, тенденции и возможности, доступные на рынке. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий/нисходящий подходы, чтобы прийти к прогнозу рынка на 2025 год для различных сегментов и подсегментов в основных европейских странах. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VPs, руководители продаж, руководители маркетинга, руководители операций и региональные руководители и т. д.). Результаты первичного исследования были обобщены, и был выполнен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Данные первичного исследования были консолидированы с вторичными данными, что превратило информацию в практические выводы.
РазделениеПервичных участников
Анализ рынка
Техника триангуляции данных была применена для завершения общего процесса анализа рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту, относящихся к европейскому рынку автомобильных радаров. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа датчика, дальности действия радара, диапазонов частот, применения и типа транспортного средства.
Основнаяцель исследования европейского рынка автомобильных радаров
В исследовании определены текущие и будущие рыночные тенденции европейского рынка автомобильных радаров. Инвесторы могут получить стратегическую информацию для принятия решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определят общую привлекательность рынка, предоставив участникам отрасли платформу для использования неиспользованного рынка, чтобы извлечь выгоду как первое преимущество. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили