Акцент на типе (Автоцистерна, Автомобильный прицеп, Рефрижераторный грузовик и Бортовой грузовик); Тип груза (Сыпучие грузы, Нефтепродукты, Дизель, Почта и Прочее); Конечные пользователи (Производство, Розничная торговля и электронная коммерция, Транспорт, Здравоохранение, Продукты питания и напитки, Нефть и газ и Прочее)); и Регион/Страна
ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ PDF
Ожидается, что мировой рынок грузовых автоперевозок будет расти значительными темпами, примерно на 5%, в течение прогнозируемого периода.Большегрузное транспортное средство, обычно называемое грузовым автомобилем, используется для перевозки товаров из одного места в другое. Он имеет множество применений в логистике и отлично подходит для езды по бездорожью. Сыпучие грузы могут без усилий перевозиться грузовыми автомобилями, которые профессионально спроектированы и эксплуатируются. Грузовики с передовыми и мощными двигателями могут с легкостью транспортировать сыпучий материал. Растущий бизнес электронной коммерции, обеспечение безопасности товаров, внедрение новых технологий для отслеживания товаров — вот факторы, определяющие рост рынка.Например, ECU360 запустила решение для внутренних перевозок, чтобы связать грузоотправителей с перевозчиками по всей территории Соединенных Штатов. Решение создано в партнерстве с ECU Trucking и запущено на платформе ECU360 для оптимизации и автоматизации громоздкого процесса поиска перевозчиков или грузоотправителей, возможности отслеживать отправку от начала до конца и получать расценки на отправку товаров
Canadian National Railway Company, A.P. Moller – Maersk, CEVA Logistics, CMA CGM Group, DHL Paket GmbH, Deutsche Post AG, Estes Express Lines, FedEx, NIPPON EXPRESS HOLDINGS и United Parcel Service of America, Inc. являются одними из ключевых игроков на рынке. Ряд слияний и поглощений, а также партнерств были предприняты этими игроками, чтобы предоставить клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты/технологии.
Анализ, представленный в отчете
«Среди типов грузов категория «нефть и дизельное топливо» продемонстрирует более высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода»
В зависимости от типа груза, рынок делится на сыпучие грузы, нефть и дизельное топливо, почту и прочее. Из них категория «нефть и дизельное топливо» должна показать более высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода из-за расширения обрабатывающей промышленности и увеличения спроса на безопасную и эффективную транспортировку горючих жидкостей, таких как нефть и дизельное топливо.
«Среди конечных пользователей, обрабатывающая промышленность продемонстрирует более высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода.»
В зависимости от конечных пользователей, рынок был классифицирован на производство, розничную торговлю и электронную коммерцию, транспорт, здравоохранение, продукты питания и напитки, нефть и газ и прочее. Категория «Производство» должна показать более высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода из-за растущей индустриализации и урбанизации в развивающихся странах и увеличения спроса на товары и готовую продукцию среди населения. Растущая экспансия и приобретения ключевых игроков рынка также являются основным фактором, определяющим рост рынка.Например, в сентябре 2022 года DB Schenker, один из ведущих мировых поставщиков логистических услуг, объявила о завершении приобретения USA Truck
«APAC будет расти значительными среднегодовыми темпами роста в течение прогнозируемого периода»
Для лучшего понимания рыночного внедрения индустрии вездеходов, рынок анализируется на основе его мирового присутствия в таких странах, как Северная Америка (США, Канада, Остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Великобритания, Франция, Испания, Италия, Остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), Остальной мир. Ожидается, что APAC будет расти значительными среднегодовыми темпами роста в течение прогнозируемого периода из-за повышения уровня индустриализации в растущих странах APAC, особенно в Китае, Индии, Южной Корее и Японии. Рост рынка в регионе поддерживается растущей импортно-экспортной деятельностью в этих растущих экономиках. Ожидается, что растущая урбанизация и повышение уровня жизни в Азии и Тихом океане окажут влияние на расширение услуг доставки от двери до двери. Кроме того, одним из ключевых факторов, как ожидается, станет увеличение спроса на онлайн-розничные услуги, который будет стимулировать расширение рынка в течение прогнозируемого периода.
Причины для покупки этого отчета:
Варианты настройки:
Мировой рынок грузовых автоперевозок может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь связаться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа рынка грузовых автоперевозок (2022-2028)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка мирового рынка грузовых автоперевозок были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения грузовых автоперевозок в основных регионах мира. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, чтобы подтвердить эти данные, были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены обширные первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости мирового рынка грузовых автоперевозок. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов соответствующей отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ PDF
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Детальное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера рынка грузовых автоперевозок через внутренние источники компании, такие какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера рынка грузовых автоперевозок мы провели детальный вторичный анализ, чтобы собрать исторические рыночные данные и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет как тип, тип груза и конечные пользователи. Далее были проведены анализы на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели детальныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка грузовых автоперевозок. Далее мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как различные типы, типы грузов и конечные пользователи грузовых автоперевозок. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка грузовых автоперевозок по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических данных, полученных в ходе вышеуказанных 3 этапов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке грузовых автоперевозок и долям рынка сегментов. Все требуемые доли в процентах, разделения и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были подтверждены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам были присвоены веса, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход сверху вниз/снизу вверх, чтобы прийти к прогнозу рынка на 2028 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование:Углубленные интервью были проведены с ключевыми лидерами общественного мнения (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители по операционной деятельности, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Результаты первичного исследования были затем обобщены, и был проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Данные первичного исследования были консолидированы со вторичными данными, что превратило информацию в практические идеи.
Разделение первичных участников по различным регионам
Инженерия рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента мирового рынка грузовых автоперевозок. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа, типа груза и конечных пользователей на мировом рынке грузовых автоперевозок.
Основная цель исследования мирового рынка грузовых автоперевозок
В исследовании были определены текущие и будущие рыночные тенденции мирового рынка грузовых автоперевозок. Инвесторы могут получить стратегическую информацию, чтобы обосновать свои решения об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставляя платформу для участников отрасли для использования неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду от преимущества первого игрока. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили