Акцент на типе материала (композиты на полимерной матрице, композиты на металлической матрице, композиты на керамической матрице и гибридные композиты), процессе производства (ручная выкладка, прессование, литье под давлением, трансферное литье смолы) — аналитика и прогноз, 2018–2024 гг.
Композитные материалы представляют собой гомогенные смеси, которые готовятся путем синтетического объединения двух материалов. Один из них — волокно, армирующий материал, а другой — связующий материал, называемый матрицей. Композитные материалы обладают высоким электрическим сопротивлением и коррозионной стойкостью, жесткостью и высоким отношением прочности к массе. Использование композитных материалов в автомобилях снижает общую массу транспортного средства, повышает топливную эффективность, снижает выбросы парниковых газов, повышает безопасность, увеличивает устойчивость к столкновениям и обеспечивает гладкую поверхность с исключительным аэродинамическим дизайном. Помимо этих преимуществ, композитные материалы предлагают и другие преимущества, благодаря которым они широко используются в автомобильной промышленности. Кроме того, растущая обеспокоенность выбросами парниковых газов транспортными средствами и нормативно-правовая база в отношении них также стимулируют использование композитов в автомобильной промышленности. Законодательные органы не только издают нормативные акты, но и предлагают определенные послабления и субсидии владельцам экологически чистых транспортных средств. Кроме того, наблюдается заметный рост спроса на композитные материалы для электромобилей. Композитные материалы используются в электромобилях для компенсации увеличения веса при использовании аккумуляторов. В связи с этим стремление автопроизводителей к использованию композитных материалов в своих моделях также резко возросло. Впоследствии автопроизводители вступают в определенные конкурентные стратегии с производителями и дистрибьюторами композитных материалов, чтобы укрепить свои позиции в отрасли.Благодаря вышесказанному ожидается, что к 2024 году мировой рынок автомобильных композитных материалов достигнет 8,17 млрд долларов США.Однако растущий рынок автомобильных композитов сталкивается с определенными рыночными вызовами, такими как высокая стоимость производства композитов и отсутствие прогресса в технологиях производства в развивающихся странах. Несмотря на это, растущая популярность гибридных композитных материалов, расширение отношений между автопроизводителями и поставщиками материалов и возможности роста в развивающихся странах считаются ключевыми областями возможностей на этом рынке.
Информация, представленная в отчете:
Ведущие компании на рынке композитов
Основные компании, которые представлены в исследовании: BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited и Toray Industries Inc. Эти игроки отрасли вступают в партнерские отношения с автопроизводителями для внедрения экономически эффективных композитных материалов в транспортных средствах. Некоторые из ключевых игроков также расширяют свой бизнес, создавая новые заводы или увеличивая свои расходы на НИОКР для разработки более дешевых методов производства.
Причины для покупки отчета:
Варианты настройки:
TheМировой рынок автомобильных композитовможет быть настроен до регионального/национального уровня или любого другого сегмента рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности бизнеса, поэтому мы также предоставляем полностью настраиваемые решения для клиентов.
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка автомобильных композитных материалов были тремя основными шагами, которые учитывались при создании и анализе общей скорости внедрения автомобильных композитных материалов в основных регионах/странах мира. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических данных о рынке технологии и общей оценке текущего рынка. Во-вторых, для проверки этих данных было принято во внимание множество выводов и предположений. Более того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости мирового рынка автомобильных композитных материалов. После всех предположений, определения размеров рынка и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью был применен метод сверху вниз для прогнозирования общего размера мирового рынка автомобильных композитных материалов. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов технологии. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Детальное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера мирового рынка автомобильных композитных материалов из внутренних источников компании, таких какгодовые отчеты и финансовые отчеты, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы, записи инвентаризации, данные о продажах и т. д.и внешних источников, включаяотраслевые журналы, новостные статьи, правительственные публикации, Международная организация автопроизводителей, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, публикации регулирующих органов, организации по стандартам безопасности, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка в целом был проведен подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и долей для различных сегментов и подсегментов мирового рынка автомобильных композитных материалов. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип материала, процесс производства, применение и типы транспортных средств.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов был проведен подробный факторный анализ для оценки текущего размера мирового рынка автомобильных композитных материалов. Факторный анализ проводился с использованием зависимых и независимых переменных, таких как покупательная способность, правительственные инициативы, государственное регулирование в основных регионах/странах мира. Были проанализированы исторические тенденции автомобильных композитных материалов и их влияние на размер и долю рынка в последние годы. Сценарий со стороны спроса и предложения также был тщательно изучен.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практической информации из указанных выше 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке, доле рынка этих игроков, цепочке поставок отрасли и цепочке создания стоимости отрасли. Все необходимые процентные доли, разделения и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогноза рынка были назначены веса различным факторам, включая движущие силы, ограничения, тенденции и возможности, доступные на рынке. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. «снизу вверх/сверху вниз», для получения прогноза рынка на 2024 год для различных сегментов и подсегментов в основных регионах/странах мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители отделов продаж, руководители отделов маркетинга, операционные руководители и региональные руководители и т. д.). Результаты первичных исследований были обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были объединены с вторичными данными, что позволило преобразовать информацию в практические выводы.
Разделениепервичных участников
Market Engineering (Инжиниринг рынка)
Метод триангуляции данных был применен для завершения общего процесса инжиниринга рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту, относящимся к мировому рынку автомобильных композитных материалов. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа материала, производственного процесса, применения и типа транспортного средства.
Основнаяцель исследования мирового рынка композитных материалов для автомобилестроения
В исследовании определены текущие и будущие тенденции мирового рынка композитных материалов для автомобилестроения. Инвесторы могут получить стратегическую информацию для обоснования своих инвестиционных решений на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции будут определять общую привлекательность рынка, предоставляя участникам отрасли платформу для использования неиспользованного рынка, чтобы получить преимущество первого, кто воспользуется возможностью. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили