Мировой рынок автомобильных композитных материалов: текущий анализ и прогноз (2018–2024 гг.)

Акцент на типе материала (композиты на полимерной матрице, композиты на металлической матрице, композиты на керамической матрице и гибридные композиты), процессе производства (ручная выкладка, прессование, литье под давлением, трансферное литье смолы) — аналитика и прогноз, 2018–2024 гг.

География:

Global

Последнее обновление:

Sep 2018

Композитные материалы представляют собой гомогенные смеси, которые готовятся путем синтетического объединения двух материалов. Один из них — волокно, армирующий материал, а другой — связующий материал, называемый матрицей. Композитные материалы обладают высоким электрическим сопротивлением и коррозионной стойкостью, жесткостью и высоким отношением прочности к массе. Использование композитных материалов в автомобилях снижает общую массу транспортного средства, повышает топливную эффективность, снижает выбросы парниковых газов, повышает безопасность, увеличивает устойчивость к столкновениям и обеспечивает гладкую поверхность с исключительным аэродинамическим дизайном. Помимо этих преимуществ, композитные материалы предлагают и другие преимущества, благодаря которым они широко используются в автомобильной промышленности. Кроме того, растущая обеспокоенность выбросами парниковых газов транспортными средствами и нормативно-правовая база в отношении них также стимулируют использование композитов в автомобильной промышленности. Законодательные органы не только издают нормативные акты, но и предлагают определенные послабления и субсидии владельцам экологически чистых транспортных средств. Кроме того, наблюдается заметный рост спроса на композитные материалы для электромобилей. Композитные материалы используются в электромобилях для компенсации увеличения веса при использовании аккумуляторов. В связи с этим стремление автопроизводителей к использованию композитных материалов в своих моделях также резко возросло. Впоследствии автопроизводители вступают в определенные конкурентные стратегии с производителями и дистрибьюторами композитных материалов, чтобы укрепить свои позиции в отрасли.Благодаря вышесказанному ожидается, что к 2024 году мировой рынок автомобильных композитных материалов достигнет 8,17 млрд долларов США.Однако растущий рынок автомобильных композитов сталкивается с определенными рыночными вызовами, такими как высокая стоимость производства композитов и отсутствие прогресса в технологиях производства в развивающихся странах. Несмотря на это, растущая популярность гибридных композитных материалов, расширение отношений между автопроизводителями и поставщиками материалов и возможности роста в развивающихся странах считаются ключевыми областями возможностей на этом рынке.


Информация, представленная в отчете:



  • Мировой рынок автомобильных композитных материалов сегментирован на основе различных материалов, таких как композит на полимерной матрице (PMC), композит на металлической матрице (MMC), композит на керамической матрице (CMC) и гибридный композит. В настоящее время PMC являются наиболее популярным типом композитов среди автопроизводителей, поскольку они обладают высокой гибкостью, высокой изоляцией, меньшей плотностью и меньшим весом, чем другие типы композитных материалов.

  • Мировой рынок автомобильных композитов далее сегментируется на основе различных процессов производства композитных материалов. К ним относятся: ручная выкладка, прессование, литье под давлением и трансферное литье смолы (RTM).Литье под давлением доминировало на рынке в 2017 году с рыночной стоимостью 1,98 миллиарда долларов США.

  • На основе нескольких областей применения мировой рынок автомобильных композитных материалов сегментируется на интерьер, экстерьер, шасси, силовой агрегат и под капотом, а также конструкционные. Среди различных областей применения сегмент экстерьера доминировал на рынке, однако из-за строгих правил качества воздуха в салоне транспортных средств ожидается, что спрос на композиты для интерьеров транспортных средств возрастет в течение прогнозируемого периода.

  • Мировой рынок автомобильных композитных материалов далее сегментируется на основе различных типов транспортных средств, таких как спортивные автомобили, легковые автомобили и другие. Сегмент легковых автомобилей доминировал на рынке автомобильных композитов в 2017 году и, как ожидается, будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода..Наивысшая рыночная стоимость легковых автомобилей в сегменте транспортных средств объясняется растущим внедрением композитов в легких транспортных средствах.

  • Для лучшего понимания проникновения на рынок мирового рынка автомобильных композитных материалов анализ отрасли проводится на основе географических регионов и стран, включая Северную Америку (США, Канада, Мексика и остальная часть Северной Америки), Европу (Германия, Франция, Великобритания, Россия, Италия, Испания и остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Сингапур, Австралия и остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), Ближний Восток и Африку (ОАЭ, Саудовская Аравия, Алжир, Кувейт, Египет, Катар и остальная часть Ближнего Востока и Африки) и Латинскую Америку (Бразилия, Аргентина, Чили и остальная часть Латинской Америки). Благодаря сильному присутствию нескольких производителей композитных материалов в таких странах, как Китай, Япония и Индия.Регионы Азиатско-Тихоокеанского региона занимали наибольшую долю рынка, которая в 2017 году оценивалась в 2,16 миллиарда долларов США.Кроме того, ожидается, что строгие правила и положения о выбросах парниковых газов в Северной Америке и Европе будут стимулировать рынок автомобильных композитов в обоих регионах.


Ведущие компании на рынке композитов


Основные компании, которые представлены в исследовании: BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited и Toray Industries Inc. Эти игроки отрасли вступают в партнерские отношения с автопроизводителями для внедрения экономически эффективных композитных материалов в транспортных средствах. Некоторые из ключевых игроков также расширяют свой бизнес, создавая новые заводы или увеличивая свои расходы на НИОКР для разработки более дешевых методов производства.


Причины для покупки отчета:



  • Исследование включает в себя анализ размеров рынка и прогнозирования, подтвержденный авторитетными ключевыми экспертами отрасли

  • Отчет представляет собой краткий обзор общих показателей отрасли в целом

  • Отчет содержит углубленный анализ выдающихся представителей отрасли с основным акцентом на ключевых финансовых показателях бизнеса, портфеле продуктов, стратегиях расширения и последних разработках

  • Детальное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.

  • Изучение привлекательности отрасли с помощью анализа пяти сил Портера

  • Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам

  • Углубленный анализ отрасли на региональном уровне


Варианты настройки:


TheМировой рынок автомобильных композитовможет быть настроен до регионального/национального уровня или любого другого сегмента рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности бизнеса, поэтому мы также предоставляем полностью настраиваемые решения для клиентов.


Содержание

Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка автомобильных композитных материалов были тремя основными шагами, которые учитывались при создании и анализе общей скорости внедрения автомобильных композитных материалов в основных регионах/странах мира. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических данных о рынке технологии и общей оценке текущего рынка. Во-вторых, для проверки этих данных было принято во внимание множество выводов и предположений. Более того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости мирового рынка автомобильных композитных материалов. После всех предположений, определения размеров рынка и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью был применен метод сверху вниз для прогнозирования общего размера мирового рынка автомобильных композитных материалов. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов технологии. Подробная методология объясняется ниже:


Анализ исторического размера рынка


Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:


Детальное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера мирового рынка автомобильных композитных материалов из внутренних источников компании, таких какгодовые отчеты и финансовые отчеты, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы, записи инвентаризации, данные о продажах и т. д.и внешних источников, включаяотраслевые журналы, новостные статьи, правительственные публикации, Международная организация автопроизводителей, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, публикации регулирующих органов, организации по стандартам безопасности, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.


Шаг 2: Сегментация рынка:


После получения исторических данных о размере рынка в целом был проведен подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и долей для различных сегментов и подсегментов мирового рынка автомобильных композитных материалов. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип материала, процесс производства, применение и типы транспортных средств.


Шаг 3: Факторный анализ:


После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов был проведен подробный факторный анализ для оценки текущего размера мирового рынка автомобильных композитных материалов. Факторный анализ проводился с использованием зависимых и независимых переменных, таких как покупательная способность, правительственные инициативы, государственное регулирование в основных регионах/странах мира. Были проанализированы исторические тенденции автомобильных композитных материалов и их влияние на размер и долю рынка в последние годы. Сценарий со стороны спроса и предложения также был тщательно изучен.


Оценка и прогноз текущего размера рынка


Определение текущего размера рынка:Основываясь на практической информации из указанных выше 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке, доле рынка этих игроков, цепочке поставок отрасли и цепочке создания стоимости отрасли. Все необходимые процентные доли, разделения и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.


Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогноза рынка были назначены веса различным факторам, включая движущие силы, ограничения, тенденции и возможности, доступные на рынке. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. «снизу вверх/сверху вниз», для получения прогноза рынка на 2024 год для различных сегментов и подсегментов в основных регионах/странах мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:



  • Размер рынка отрасли в стоимостном выражении (долл. США) и скорость внедрения автомобильных композитных материалов в основных регионах/странах мира

  • Все процентные доли, разделения и разбивки сегментов и подсегментов рынка

  • Ключевые игроки в различных технологиях и рынках, а также доля рынка каждого игрока. Также, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем мировом рынке автомобильных композитных материалов


Проверка размера и доли рынка


Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители отделов продаж, руководители отделов маркетинга, операционные руководители и региональные руководители и т. д.). Результаты первичных исследований были обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были объединены с вторичными данными, что позволило преобразовать информацию в практические выводы.


Разделениепервичных участников



Market Engineering (Инжиниринг рынка)


Метод триангуляции данных был применен для завершения общего процесса инжиниринга рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту, относящимся к мировому рынку автомобильных композитных материалов. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа материала, производственного процесса, применения и типа транспортного средства.


Основнаяцель исследования мирового рынка композитных материалов для автомобилестроения


В исследовании определены текущие и будущие тенденции мирового рынка композитных материалов для автомобилестроения. Инвесторы могут получить стратегическую информацию для обоснования своих инвестиционных решений на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции будут определять общую привлекательность рынка, предоставляя участникам отрасли платформу для использования неиспользованного рынка, чтобы получить преимущество первого, кто воспользуется возможностью. Другие количественные цели исследований включают:



  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка мировых автомобильных композитных материалов в стоимостном выражении (долл. США)

  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка различных сегментов и подсегментов мирового рынка автомобильных композитных материалов. Сегменты в исследовании включают тип материала, производственный процесс, применение и тип транспортного средства

  • Определение и описание технологий и протоколов, используемых в автомобильных композитных материалах

  • Прогнозирование потенциальных рисков, связанных с технологией, наряду с анализом клиентов и конкурентов, среди прочего

  • Определение и анализ государственных нормативных актов для автомобильных композитных материалов в основных регионах/странах мира

  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автомобильных композитных материалов в регионах, в стоимостном выражении для регионов, включая Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, MENA и Латинскую Америку

  • Определение и анализ конкурентной среды мирового рынка автомобильных композитных материалов и стратегий роста, принятых игроками рынка для поддержания устойчивости на постоянно растущем рынке


Связанные Отчеты

Клиенты, купившие этот товар, также купили

Рынок интеллектуальных бамперов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок интеллектуальных бамперов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе (бамперы на основе камер, бамперы на основе радаров, бамперы на основе ультразвука и бамперы на основе лидаров); материале (термопласты, термореактивные пластмассы, металлы, композиты и прочее); применении (интеллектуальные системы парковки, системы безопасности транспортных средств, системы управления дорожным движением и системы безопасности и видеонаблюдения); конечном использовании (производители комплектного оборудования (OEM) и вторичный рынок); и регионе/стране

June 1, 2025

Рынок автомобилей с гибким выбором топлива: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок автомобилей с гибким выбором топлива: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе топлива (от E10 до E25, от E25 до E85 и E85 и выше); Тип транспортного средства (легковые автомобили, коммерческие транспортные средства и другие); Конечный пользователь (частные лица, операторы автопарков и другие); и регион/страна

May 29, 2025

Рынок услуг по детейлингу автомобилей: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок услуг по детейлингу автомобилей: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе (экстерьер (мойка, полировка воском и другое), интерьер (кондиционирование кожи, вакуумная чистка и другое)), по поставщику услуг (традиционный поставщик услуг и услуга по требованию), и региону/стране

May 23, 2025

Рынок аренды автомобилей в Японии: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок аренды автомобилей в Японии: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе бронирования (офлайн и онлайн); типе транспортного средства (малолитражные автомобили/хэтчбеки, седаны, внедорожники и другие); типе привода (ДВС (двигатель внутреннего сгорания) и электромобили) и регионе (Канто, Кансай, Тюбу и другие)

May 20, 2025