Рынок автономных грузовиков: текущий анализ и прогноз (2024–2032)

Акцент на типе (лёгкие грузовики, средние грузовики, тяжёлые грузовики); уровень автономности (полуавтономный, полностью автономный); компонент (LiDAR, RADAR, камера, датчики) по типу привода (ДВС, электрический, гибридный) и регионам (Северная Америка (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европа (Великобритания, Франция, Германия, Италия, Испания, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Австралия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), Остальной мир)

География:

Global

Последнее обновление:

Jun 2024

Размер мирового рынка автономных грузовиков
Размер мирового рынка автономных грузовиков

Размер и прогноз мирового рынка автономных грузовиков


Объем мирового рынка автономных грузовиков в 2023 году оценивался в 478,22 млн долларов США, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2024–2032 гг.) он будет расти со среднегодовым темпом роста около 13,78% благодаря растущим инвестициям в решения для устойчивой мобильности и растущим технологическим достижениям.


Анализ мирового рынка автономных грузовиков


Автономные грузовики — это транспортные средства следующего поколения, оснащенные комбинацией компонентов помощи при вождении, таких как LiDAR, RADAR, камера и различные типы датчиков в сочетании с надежным программным обеспечением для прогнозирующего управления, которое помогает транспортному средству двигаться практически без вмешательства человека. Учитывая рост дорожно-транспортных происшествий, а также сокращение эксплуатационных расходов, многие компании по управлению автопарком начали выбирать автономные грузовики. Некоторые из факторов, способствовавших росту рынка, — нехватка водителей, снижение эксплуатационных расходов и сокращение времени простоя при перевозке грузов. Наряду с этими факторами многие ведущие производители грузовиков также сотрудничают и заключают стратегические партнерства срешениями для автономного вожденияпоставщиком, что еще больше стимулирует спрос с появлением растущего числа вариантов на рынке автономных грузовиков.


В 2021 году Volvo Autonomous Solutions и Aurora объявили о партнерстве для совместной разработки автономных грузовиков для автомагистралей (грузовики класса 8). Этот прототип включает в себя модель Volvo Truck long-haul VNL, интегрированную с технологией Aurora Driver.


Тенденции мирового рынка автономных грузовиков


В этом разделе обсуждаются основные тенденции рынка, влияющие на различные сегменты мирового рынка автономных грузовиков, как определено нашей командой экспертов-исследователей.


Сотрудничество между производителями грузовиков и поставщиками технологий автономного вождения


Сотрудничество между поставщиками технологий автономного вождения икомпаниями-производителями грузовиковиграет ключевую роль в разработке автономных грузовиков. Это сотрудничество также соответствует предстоящей разработке автономных грузовиков для массового производства.Например, в 2024 году Isuzu, один из ведущих производителей автомобилей, объявила о партнерстве с Gatik Fleet для массового производства автономных грузовиков SAE Level 4. В рамках этого Isuzu инвестировала 30 миллионов долларов США в Gatik Fleet для полностью беспилотного автономного грузовика.


Сегментация мирового рынка автономных грузовиков
Сегментация мирового рынка автономных грузовиков

Ожидается, что Северная Америка будет расти со значительным среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода


Северная Америка является домом для одного из крупнейших рынков коммерческих автомобилей. Кроме того, в стране процветает рынок электронной коммерции и услуг доставки еды, что значительно поддержало спрос на грузовики и другие небольшие коммерческие автомобили. Многие компании, в том числе как обычные производители грузовиков, так и производители автономных грузовиков, активно работают над разработкой полноценной технологии автономных грузовиков. Кроме того, многие компании проводят пилотные проекты и тестируют автономные грузовики. Эти испытания направлены на проверку технологии, оценку безопасности и надежности, а также на сбор данных из реального мира для улучшения автономных систем.


Кроме того, регион также является пионером с точки зрения принятия нормативных политик, которые заметно способствовали разработке и тестированию автономных транспортных средств нового поколения.Например, базирующаяся в США компания Aurora Innovation привлекла 853 миллиона долларов США и объявила о запуске своих автомобилей к концу 2024 года. Компания перевозит более 50 грузов в неделю из Хьюстона в Эль-Пасо для пилотных клиентов, таких как FedEx, Schneider, Werner Enterprises, Uber Freight и Hirschbach.


Обзор мировой индустрии автономных грузовиков


Мировой рынок автономных грузовиков является конкурентным и фрагментированным, с присутствием нескольких глобальных и международных игроков рынка. Ключевые игроки применяют различные стратегии роста для расширения своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, запуск новых продуктов, географическая экспансия, слияния и поглощения. Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, — Volvo AB, BYD Co Ltd, Traton SE, Mercedes Benz Group, Tesla, Daimler Trucks, Waymo, Paccar, Embark и TuSimple.


Тенденции мирового рынка автономных грузовиков
Тенденции мирового рынка автономных грузовиков

Новости мирового рынка автономных грузовиков



  • В 2024 году Navistar Inc. и Plus, поставщик технологий автономного вождения, объявили о партнерстве для вывода беспилотных грузовиков на дороги США. По данным Plus, она будет использовать свои автономные грузовики класса 4 в грузовиках Scania, Man и Navistar в Европе и США.

  • В 2021 году Volvo Autonomous Solutions и Aurora объявили о партнерстве для совместной разработки автономных грузовиков для автомагистралей (грузовики класса 8). Этот прототип включает в себя модель Volvo Truck long-haul VNL, интегрированную с технологией Aurora Driver.


Охват отчета о мировом рынке автономных грузовиков


Охват отчета о мировом рынке автономных грузовиков
Охват отчета о мировом рынке автономных грузовиков

Причины для покупки этого отчета:



  • Исследование включает в себя анализ размеров рынка и прогнозирование, подтвержденные авторитетными ключевыми экспертами отрасли.

  • Отчет представляет собой краткий обзор общей эффективности отрасли с первого взгляда.

  • Отчет содержит углубленный анализ выдающихся представителей отрасли с основным упором на ключевые финансовые показатели бизнеса, продуктовые портфели, стратегии расширения и последние разработки.

  • Детальное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.

  • Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.

  • Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.



Варианты настройки:


Мировой рынок автономных грузовиков может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть собственные бизнес-потребности; поэтому не стесняйтесь связаться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.


Содержание

Методология исследования для анализа мирового рынка автономных грузовиков (2024–2032 гг.)


Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка автономных грузовиков — три основных шага, предпринятых для создания и анализа внедрения автономных грузовиков в основных регионах мира. Для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка были проведены исчерпывающие вторичные исследования. Во-вторых, для подтверждения этих данных были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Более того, были также проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости мирового рынка автономных грузовиков. После предположения и подтверждения данных о рынке посредством первичных интервью мы применили подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объясняется ниже:


Анализ исторического размера рынка


Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:


Был проведен детальный вторичный анализ для получения исторических данных о размере мирового рынка автономных грузовиков из внутренних источников компании, таких какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.


Этап 2: Сегментация рынка:


После получения исторических размеров рынка для мирового рынка автономных грузовиков, мы провели детальный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет по типу, по уровню автономности, по компонентам и по типу привода. Дальнейшие анализы на региональном/страновом уровне были проведены для оценки общей адаптации моделей тестирования в этом регионе.


Этап 3: Факторный анализ:


После получения исторических размеров рынка для различных сегментов и подсегментов, мы провели детальныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка мирового рынка автономных грузовиков. Далее, мы провели факторный анализ, используя зависимые и независимые переменные, такие как тип, уровень автономности, компоненты и тип привода на мировом рынке автономных грузовиков. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе мирового рынка автономных грузовиков по всему миру.


Оценка и прогноз текущего размера рынка


Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 этапов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке автономных грузовиков и рыночным долям сегментов. Все необходимые доли в процентах, разбивки и разделения рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были подтверждены посредством первичных интервью.


Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были присвоены веса различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т.е. подход сверху вниз/снизу вверх, для получения прогноза рынка на 2032 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:



  • Размер рынка отрасли, с точки зрения выручки (USD) и уровень внедрения мирового рынка автономных грузовиков на основных рынках внутри страны

  • Все процентные доли, разделения и разбивки рыночных сегментов и подсегментов

  • Ключевые игроки на мировом рынке автономных грузовиков с точки зрения предлагаемых продуктов. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке.


Проверка размера и доли рынка


Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководитель отдела продаж, руководитель отдела маркетинга, руководитель операционного отдела, региональный руководитель, руководитель по странам и т. д.) по основным регионам. Первичные результаты были затем обобщены, и был проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Данные из первичных исследований были консолидированы со вторичными данными, тем самым превращая информацию в практические выводы.


Разделение первичных участников по различным регионам


График мирового рынка автономных грузовиков
График мирового рынка автономных грузовиков

Инженерия рынка


Метод триангуляции данных был применен для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента мирового рынка автономных грузовиков. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях, таких как тип, уровень автономности, компоненты и тип привода на мировом рынке автономных грузовиков.


Основная цель исследования мирового рынка автономных грузовиков


В исследовании были определены текущие и будущие рыночные тенденции мирового рынка автономных грузовиков. Инвесторы могут получить стратегические выводы для обоснования своих решений по инвестициям на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставляя платформу для участников отрасли, чтобы использовать неиспользованный рынок для получения преимущества первого хода. Другие количественные цели исследований включают:



  • Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка мирового рынка автономных грузовиков в стоимостном выражении (USD). Кроме того, проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов.

  • Сегменты в исследовании включают такие области, как тип, уровень автономности, компоненты и тип привода.

  • Определить и проанализировать нормативно-правовую базу для автономных грузовиков

  • Проанализировать цепочку создания стоимости, связанную с присутствием различных посредников, а также проанализировать поведение клиентов и конкурентов в отрасли.

  • Проанализировать текущий и прогнозируемый размер мирового рынка автономных грузовиков для основных регионов.

  • Основные страны регионов, исследованных в отчете, включают Северную Америку (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европу (Великобритания, Франция, Германия, Италия, Испания и остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Австралия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), Остальной мир

  • Профили компаний на мировом рынке автономных грузовиков и стратегии роста, принятые игроками рынка для поддержания устойчивости на быстрорастущем рынке.

  • Углубленный анализ отрасли на региональном уровне



Часто задаваемые вопросы Часто задаваемые вопросы

В1: Каков текущий размер рынка и потенциал роста мирового рынка автономных грузовиков?

В2: Каковы движущие факторы роста мирового рынка автономных грузовиков?

В3: Какой сегмент имеет наибольшую долю мирового рынка автономных грузовиков по типу?

В4: Какой регион будет доминировать на мировом рынке автономных грузовиков?

Связанные Отчеты

Клиенты, купившие этот товар, также купили

Рынок услуг по детейлингу автомобилей: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок услуг по детейлингу автомобилей: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе (экстерьер (мойка, полировка воском и другое), интерьер (кондиционирование кожи, вакуумная чистка и другое)), по поставщику услуг (традиционный поставщик услуг и услуга по требованию), и региону/стране

May 23, 2025

Рынок аренды автомобилей в Японии: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок аренды автомобилей в Японии: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе бронирования (офлайн и онлайн); типе транспортного средства (малолитражные автомобили/хэтчбеки, седаны, внедорожники и другие); типе привода (ДВС (двигатель внутреннего сгорания) и электромобили) и регионе (Канто, Кансай, Тюбу и другие)

May 20, 2025

Рынок ремонта грузовых железнодорожных вагонов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок ремонта грузовых железнодорожных вагонов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе ремонта (Механический (Тормозная система, Тягово-сцепное устройство, Подшипники и оси, Колеса и колесные пары, Двери и люки, Пневматические системы, Прочее), Конструкционный (Ремонт кузова и рамы, Сварочные работы и металлообработка, Предотвращение и ремонт коррозии, Ремонт крыши, боковин и днища, Прочее), Внутренний (Полы и черновые полы, Внутренняя обшивка и изоляция, Прочее)); По услугам (Мобильные, Выездные); и по регионам/странам

May 9, 2025

Рынок автомобильных звездочек: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок автомобильных звездочек: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе продукта (Звездочки ГРМ, Звездочки для роликовых цепей, Звездочки для бесшумных цепей и другие); Тип транспортного средства (Двухколесные транспортные средства, Легковые автомобили, Легкие коммерческие автомобили, Грузовые автомобили большой грузоподъемности и Электрические транспортные средства (EV) и Гибридные транспортные средства); Канал продаж (Aftermarket и Original Equipment Manufacturer (OEM)); и Регион/Страна

May 6, 2025