Рынок интегрированных интеллектуальных систем управления дорожным движением: текущий сценарий и прогноз (2019–2026 гг.)

Акцент на предложениях (мониторинг трафика, управление трафиком, предоставление информации), тип услуг (развертывание и интеграция, обучение и консалтинг, поддержка и обслуживание), аппаратное обеспечение (информационные табло, датчики, камеры видеонаблюдения, интеллектуальные светофоры, интерфейсные платы, прочее), тип приложения (управление автомагистралями, электронный сбор платы за проезд, управление туннелями, безопасность дорожного движения и защита, управление парковкой, прочее) и регион

География:

Unknown

Последнее обновление:

Jul 2021

Скачать образец

Integrated Smart Traffic Control System Market


Объем глобального рынка интегрированных интеллектуальных систем управления дорожным движением в 2018 году составил 11 млрд долларов США, и ожидается, что к 2026 году он достигнет 29,6 млрд долларов США, демонстрируя разумный среднегодовой темп роста в 13,3% в течение прогнозируемого периода (2020-2026 гг.). Интегрированные транспортные системы - это мультимодальные транспортные системы, в которых виды транспорта связаны друг с другом. Внедрение интегрированных транспортных систем приведет к облегчению передвижения автомобилей. Интегрированная транспортная система представляет собой комбинацию информационных и коммуникационных технологий с транспортной инфраструктурой для повышения безопасности пассажиров и повышения компетентности всего транспортного процесса. Система предназначена для обеспечения оптимального использования транспортного потока на существующих дорогах. Она содержит систему управления базами данных для данных о дорожном движении (включая аварии, объемы дорог и детали синхронизации сигналов) и связывает эту базу данных с программами анализа дорожного движения. С ростом числа транспортных средств на дорогах возросла потребность в интегрированной транспортной системе в различных государственных и частных инфраструктурах. Во всем мире растет спрос на сложное программное обеспечение для управления дорожным движением, такое как автоматическое распознавание номерных знаков, интеллектуальное наблюдение и интеллектуальная сигнализация. Непрерывные преобразования в дорожной инфраструктуре привели к увеличению потребности в управлении дорожным движением посредством автоматических операций. Кроме того, рост уровня доходов привел к увеличению спроса на личную мобильность и увеличению интенсивности дорожного движения в крупных городах по всему миру, что увеличило спрос на передовые транспортные системы, такие как интегрированные транспортные системы. Ожидается, что растущий спрос на снижение средней скорости движения будет способствовать общему росту рынка интегрированных транспортных систем. Однако первоначальные инвестиции в существующую дорожную инфраструктуру и ее капиталоемкий характер сдерживают рост технологии.


Типичная интеллектуальная система парковки



"Среди основных предлагаемых типов, мониторинг дорожного движения занимает самую большую долю рынка и, как ожидается, будет доминировать на глобальном рынке интегрированных интеллектуальных систем управления дорожным движением к 2026 году"


Рынок на основе предложения разделен на мониторинг дорожного движения, управление дорожным движением и предоставление информации. В 2018 году на сегмент мониторинга дорожного движения приходилась самая большая доля в 43,8%, ожидается, что сегмент управления дорожным движением станет свидетелем самого высокого роста CAGR в течение прогнозируемого периода. Мониторинг дорожного движения помогает отводить трафик от загруженных или опасных участков, предотвращая пробки и снижая риск столкновений.


"Развертывание и интеграция доминировали в сегменте услуг глобального рынка интегрированных интеллектуальных систем управления дорожным движением и, как ожидается, будут доминировать на рынке в течение анализируемого периода"


На основе типа услуг глобальный рынок интегрированных интеллектуальных систем управления дорожным движением сегментирован на развертывание и интеграцию, обучение и консалтинг, а также поддержку и обслуживание. В 2018 году развертывание и интеграция занимали самую большую долю, и ожидается, что они сохранят свое доминирующее положение на протяжении всего прогнозируемого периода 2020-2026 годов благодаря увеличению установки интеллектуальной системы управления дорожным движением в инфраструктуре управления дорожным движением.


"Среди типов оборудования сегмент камер видеонаблюдения доминировал на рынке"


На основе аппаратного обеспечения глобальный рынок интегрированных интеллектуальных систем управления дорожным движением разделен на дисплеи, датчики, камеры видеонаблюдения, интеллектуальные светофоры, интерфейсные платы и другие. Камеры видеонаблюдения доминировали на рынке в 2018 году, принеся доход в 4,33 миллиарда долларов США. Однако ожидается, что сегмент интеллектуальных светофоров будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста в 15,48% в течение прогнозируемого периода.


Размер рынка интегрированных интеллектуальных систем управления дорожным движением по типам оборудования, Global 2018-2026 (миллиарды долларов США)



"Электронный сбор платы за проезд был основным применением интегрированной интеллектуальной системы управления дорожным движением"


На основе применения отчет сегментирует глобальный рынок интегрированных интеллектуальных систем управления дорожным движением на управление автомагистралями, электронный сбор платы за проезд, управление туннелями, безопасность и охрану дорожного движения, управление парковкой и другие. В 2018 году на систему электронного сбора платы за проезд приходилась самая большая доля в 42,7%, за которой следовали управление парковкой и безопасность и охрана дорожного движения. Ожидается, что сегмент управления автомагистралями станет свидетелем самого высокого роста CAGR в 14,88% в течение прогнозируемого периода.


"Северная Америка представляет собой один из крупнейших рынков интегрированных интеллектуальных систем управления дорожным движением в мире."


Для углубленного анализа отрасли исследование также включает анализ на региональном уровне для основных регионов, включая Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку и Ближний Восток и Африку. В 2018 году; Северная Америка доминировала на рынке, принеся доход в 4,33 миллиарда долларов США, благодаря наличию хорошо развитой транспортной инфраструктуры, технологическим достижениям и наличию передовых продуктов в области управления дорожным движением. Однако ожидается, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет наблюдаться самый высокий среднегодовой темп роста в 14,37% в течение анализируемого периода.


Конкурентная среда - Топ-10 игроков рынка


Kapsch Traffic Com AG, Iteris, Inc., Cisco Systems, Inc., Thales Group, Cubic Corporation, TomTom, Siemens AG, EFKON GmbH, SWARCO, Inc. и IBM Corporation являются одними из видных игроков, работающих на глобальном рынке интегрированных интеллектуальных систем управления дорожным движением. Несколько слияний и поглощений, а также партнерских отношений были предприняты этими игроками, чтобы облегчить пассажирам высокотехнологичные и инновационные транспортные решения.


Причины для покупки:



  • Текущий и будущий размер рынка с 2018 по 2026 год в стоимостном выражении (доллары США)

  • Комбинированный анализ углубленного вторичного исследования и вклад первичного исследования через ключевых лидеров мнений отрасли

  • Детали на региональном уровне общего внедрения и использования рынка интегрированных интеллектуальных систем управления дорожным движением

  • Краткий обзор общей эффективности отрасли с первого взгляда

  • Углубленный анализ ключевых игроков отрасли

  • Подробный анализ драйверов, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли

  • Изучение привлекательности отрасли с помощью анализа пяти сил Портера и стартапов

  • Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам и подсегментам рынка

  • Охватываемые регионы: Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка и MEA (Ближний Восток и Африка)


Варианты настройки:


UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому мы также предоставляем клиентам полностью настроенные решения. Рынок интегрированных интеллектуальных систем управления дорожным движением может быть настроен до уровня страны или любого другого сегмента рынка.

Содержание

Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка для Интегрированной интеллектуальной системы управления дорожным движением основывались на трех основных этапах, предпринятых для создания и анализа тенденций внедрения интегрированных интеллектуальных систем управления дорожным движением в различных регионах мира. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости технологии интегрированной интеллектуальной системы управления дорожным движением. После предположений и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью был использован восходящий подход для прогнозирования полного размера рынка интегрированной интеллектуальной системы управления дорожным движением. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, к которым относится отрасль. Подробная методология объясняется ниже:


Анализ исторических размеров рынка


Этап 1: Углубленное изучение вторичных источников:


Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка интегрированной интеллектуальной системы управления дорожным движением через внутренние источники компании, такие как годовой отчет и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешние источники, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие достоверные публикации.


Этап 2: Сегментация рынка:


После получения исторических данных о размере рынка интегрированной интеллектуальной системы управления дорожным движением был проведен подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли различных сегментов и подсегментов для основных регионов мира. Основные сегменты, включенные в отчет, включают предложения, услуги, оборудование и приложения. Также был проведен дальнейший анализ для различных регионов, чтобы проанализировать общее внедрение интегрированной интеллектуальной системы управления дорожным движением в этом конкретном регионе.


Этап 3: Факторный анализ:


После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов был проведен подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка интегрированной интеллектуальной системы управления дорожным движением. Факторный анализ проводился с использованием зависимых и независимых переменных, таких как растущая урбанизация и владение автомобилями, растущая обеспокоенность, связанная с общественной безопасностью, появление цифровых и передовых технологий в транспортной инфраструктуре, увеличение государственно-частного партнерства (ГЧП) и увеличение числа мегаполисов в развивающихся странах. Сценарий спроса и предложения также был тщательно изучен с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса, запуска продуктов и анализа списка стартапов в области интегрированной интеллектуальной системы управления дорожным движением по всему миру.


Оценка и прогноз текущего размера рынка


Определение текущего размера рынка: На основе практически применимых результатов, полученных в результате выполнения вышеуказанных 3 этапов, мы пришли к выводу о текущем размере рынка, ключевых игроках на рынке интегрированной интеллектуальной системы управления дорожным движением и долях рынка этих игроков. Все необходимые процентные доли и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.


Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон, был присвоен вес. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий подход, чтобы получить прогноз рынка на 2026 год для различных сегментов и подсегментов в разных регионах. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:



  • Размер рынка отрасли с точки зрения стоимости (доллары США) и степени проникновения интегрированной интеллектуальной системы управления дорожным движением в основных регионах

  • Все процентные доли, разделения и разбивки сегментов и подсегментов рынка

  • Ключевые игроки на рынке интегрированной интеллектуальной системы управления дорожным движением с точки зрения предлагаемых услуг, а также доли рынка. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке


Подтверждение размера и доли рынка


Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами общественного мнения (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители оперативного отдела и региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем были обобщены результаты первичного исследования и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Входные данные первичного исследования были объединены с вторичными результатами, что превратило информацию в практически применимые результаты.


Разделение первичных участников в разных регионах



Инжиниринг рынка


Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту, относящемуся к рынку интегрированной интеллектуальной системы управления дорожным движением в глобальном масштабе. Данные будут разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях предложений, услуг, оборудования и приложений рынка интегрированной интеллектуальной системы управления дорожным движением.


Основная цель исследования рынка интегрированной интеллектуальной системы управления дорожным движением


В исследовании точно определены текущие и будущие рыночные тенденции интегрированной интеллектуальной системы управления дорожным движением. Инвесторы могут получить стратегическое представление для обоснования своего усмотрения в отношении инвестиций на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определят общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставляя платформу для участников отрасли для использования неиспользованного рынка для получения выгоды в качестве преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:



  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка интегрированной интеллектуальной системы управления дорожным движением с точки зрения стоимости (доллары США). Кроме того, проанализируйте текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов

  • Сегменты в исследовании включают предложения, услуги, оборудование и приложения

  • Определение и анализ нормативно-правовой базы для интегрированной интеллектуальной системы управления дорожным движением

  • Анализ цепочки создания стоимости с участием различных посредников, а также анализ поведения клиентов и конкурентов, относящегося к отрасли

  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка интегрированной интеллектуальной системы управления дорожным движением для основных регионов. Основные регионы, изученные в отчете, включают Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку и MEA (Ближний Восток и Африка)

  • Определение и анализ конкурентной среды рынка интегрированной интеллектуальной системы управления дорожным движением и стратегий роста, принятых участниками рынка для поддержания устойчивости на быстрорастущем рынке


Связанные Отчеты

Клиенты, купившие этот товар, также купили

Рынок перевозок негабаритных грузов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Рынок перевозок негабаритных грузов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Акцент на виде транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный транспорт); конечном использовании (сельскохозяйственная техника, строительная техника, военная техника, цельные конструкции и установки, промышленное оборудование, авиация и водный транспорт, и другие конечные виды использования); и регионе/стране

November 7, 2025

Рынок буксирных услуг: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок буксирных услуг: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе услуг (портовые буксирные услуги, оффшорные буксирные услуги, прибрежные буксирные услуги и специализированные буксирные услуги (например, спасательные работы, пожаротушение)); размере судна (малые буксиры (мощностью менее 2000 кВт), средние буксиры (2000-5000 кВт), большие буксиры (5000-10000 кВт) и очень большие буксиры (мощностью более 10000 кВт)); источнике энергии (дизельные буксиры, электрические буксиры, гибридные буксиры и буксиры, работающие на СПГ); и регионе/стране

November 6, 2025

Рынок материалов ремней безопасности для автомобилей с ДВС и электромобилей: текущий анализ и прогноз (2025–2033 гг.)

Рынок материалов ремней безопасности для автомобилей с ДВС и электромобилей: текущий анализ и прогноз (2025–2033 гг.)

Упор на тип материала (нейлон, полиэстер и полипропилен); тип компонента (точка крепления, узел пряжки, узел ретрактора и ремень); тип транспортного средства (коммерческий транспорт и легковой автомобиль); канал сбыта (производители оригинального оборудования (OEM) и вторичный рынок); и регион/страна

November 5, 2025

Автомобильный рынок свинцово-кислотных аккумуляторов в Латинской Америке: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Автомобильный рынок свинцово-кислотных аккумуляторов в Латинской Америке: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Акцент по типу транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль, двухколесный транспорт, гибридно-электрический автомобиль), по типу аккумулятора (заливной, SLI, улучшенный заливной аккумулятор (EFB) и абсорбирующий стекломат (AGM)), по сегменту клиентов (OEM и вторичный рынок), по стране (Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили, остальная часть Латинской Америки)

October 9, 2025