Рынок интегрированного интеллектуального управления дорожным движением: текущий анализ и прогноз (2022-2028)
Акцент на предложения (мониторинг трафика, управление трафиком и предоставление информации); Услуги (развертывание и интеграция, обучение и консалтинг, а также поддержка и обслуживание); Оборудование (информационные табло, датчики, камеры видеонаблюдения, интеллектуальные светофоры, интерфейсные платы и прочее); Приложения (система управления автомагистралями, система электронного взимания платы (ETC), системы управления туннелями, системы обеспечения безопасности дорожного движения, алгоритм, используемый TMS, система управления парковками и прочее); и регион/страна
Ожидается, что мировой рынок интегрированного интеллектуального управления дорожным движением будет расти значительными темпами, составляющими около 13% в течение прогнозного периода 2022-2028 годов.Рынок систем интегрированного интеллектуального управления дорожным движением включает в себя производителей интегрированных систем управления дорожным движением, поставщиков технологий, реселлеров с добавленной стоимостью (VRAs) и поставщиков услуг. С растущим внедрением технологий в транспортную инфраструктуру использование и реализация интегрированных систем управления дорожным движением стали более простым и главным требованием. Это связано с тем, что интеллектуальная система управления дорожным движением может помочь городам более эффективно управлять потоком трафика. Основой любой интеллектуальной системы управления дорожным движением является беспроводная связь по всей инфраструктуре города. Соответствующие технологии включают 4G, 5G и сети малого радиуса действия (LPWAN), обслуживающие различные конечные приложения, требующие различных типов сетей. Такие игроки, как Cisco и AT&T, предоставляют городам услуги 4G и 5G для традиционных приложений с высокой пропускной способностью, таких как управление светофорами, в то время как стартапы, такие как Sigfox и Actility, разработали технологии Low Power Wide Area Network (LPWAN) для поддержки притока датчиков с низким энергопотреблением.
Kapsch Traffic Com AG; Iteris, Inc.; Cisco Systems, Inc.; Thales; Cubic Corporation; TomTom International BV; Siemens AG; EFKON GmbH; SWARCO; и IBM. являются одними из ключевых игроков на рынке. Несколько слияний и поглощений, а также партнерств были предприняты этими игроками для предоставления клиентам высокотехнологичных и инновационных продуктов/технологий.
Информация, представленная в отчете
«Среди предложений, управление трафиком будет расти со значительным среднегодовым темпом роста в течение прогнозного периода»
В зависимости от предлагаемых услуг рынок сегментирован на мониторинг трафика, управление трафиком и предоставление информации. Ожидается, что категория управления трафиком станет свидетелем высокого среднегодового темпа роста в течение прогнозного периода. Управление трафиком является критическим элементом безопасной и эффективной работы любой транспортной системы. Подробные операционные процедуры, правила и законы, а также физические устройства (например, знаки, разметка и огни) - это лишь некоторые из компонентов любой системы управления трафиком. Управление дорожным движением включает в себя планировку улиц для удовлетворения различных потребностей в передвижении в регионе. Автомагистрали или скоростные дороги осуществляют движение транспорта на высокой скорости; магистральные улицы осуществляют движение транспорта в пределах и в пределах городских районов; а местные улицы обеспечивают движение на низкой скорости, но доступ ко многим местным пунктам назначения.
Обзор отчета о рынке интегрированного интеллектуального управления дорожным движением
«Среди услуг развертывание и интеграция должны занять значительную долю рынка в 2021 году»
В зависимости от типа услуг рынок делится на развертывание и интеграцию, обучение и консалтинг, а также поддержку и обслуживание. Сегмент развертывания и интеграции занял максимальную долю рынка в 2021 году. Услуги развертывания и интеграции помогают сократить время развертывания и интеграции. Эти услуги имеют решающее значение для разработки комплексных интеллектуальных сигналов дорожного движения, навигации, аналитики трафика и интеллектуальных решений для наблюдения за дорожным движением для рынка управления трафиком. Растущая потребность в модернизации традиционных систем управления дорожным движением для поддержки различных умных городов и управления трафиком стимулирует сегмент услуг развертывания и интеграции на рынке управления трафиком. Таким образом, вышеупомянутые факторы стимулируют сегментарный рост.
«Северная Америка занимает основную долю рынка в 2021 году»
Северная Америка занимает основную долю мирового рынка интегрированного интеллектуального управления дорожным движением. Министерство транспорта США (DOT) активно инвестирует в исследования и разработки, внедрение и внедрение интеллектуальных систем управления дорожным движением по всей стране. Усиленный акцент различных правительственных инициатив в регионе на улучшение транспортной инфраструктуры стимулирует внедрение интеллектуальных систем управления дорожным движением. Помимо этого, растущее внедрение мобильных телефонов и радио с технологией ближнего действия способствует появлению водителей в регионе, что стимулирует спрос на интегрированное интеллектуальное управление дорожным движением в течение прогнозного периода.
Причины для покупки этого отчета:
- Исследование включает в себя анализ размеров рынка и прогнозирование, подтвержденное аутентифицированными ключевыми отраслевыми экспертами.
- Отчет представляет собой краткий обзор общей производительности отрасли с первого взгляда.
- Отчет содержит углубленный анализ выдающихся отраслевых коллег с основным акцентом на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфель продуктов, стратегии расширения и недавние разработки.
- Детальное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.
Варианты настройки:
Глобальный рынок интегрированного интеллектуального управления дорожным движением может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Методология исследования для анализа рынка интегрированного интеллектуального управления дорожным движением (2022-2028)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка мирового рынка интегрированного интеллектуального управления дорожным движением были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения интегрированного интеллектуального управления дорожным движением в основных регионах мира. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, чтобы подтвердить эти выводы, были приняты во внимание многочисленные выводы и допущения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости мирового рынка интегрированного интеллектуального управления дорожным движением. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбиения рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено детальное вторичное исследование для получения исторических размеров рынка интегрированного интеллектуального управления дорожным движением из внутренних источников компании, таких какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических размеров рынка интегрированного интеллектуального управления дорожным движением мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и долей для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет как предложения, услуги, оборудование и приложения. Далее был проведен анализ на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка интегрированного интеллектуального управления дорожным движением. Кроме того, мы провели факторный анализ, используя зависимые и независимые переменные, такие как предложение, услуги, оборудование и применение интегрированного интеллектуального управления дорожным движением. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе интегрированного интеллектуального управления дорожным движением по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке интегрированного интеллектуального управления дорожным движением и долям рынка сегментов. Все требуемые доли, разбивки и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были присвоены веса различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход сверху вниз/снизу вверх, чтобы прийти к прогнозу рынка на 2028 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
- Размер рынка отрасли с точки зрения выручки (долл. США) и уровень внедрения рынка интегрированного интеллектуального управления дорожным движением на основных рынках внутри страны
- Все процентные доли, разбивки и разбивки сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки на мировом рынке интегрированного интеллектуального управления дорожным движением с точки зрения предлагаемых продуктов. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители операций, региональные руководители, руководители по странам и т. д.) по основным регионам. Затем были обобщены результаты первичных исследований и проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы с вторичными данными, таким образом, информация была преобразована в практические выводы.
Разбивка первичных участников по разным регионам
Инженерия рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента мирового рынка интегрированного интеллектуального управления дорожным движением применялась методика триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях предложения, услуг, аппаратного обеспечения и применения на мировом рынке интегрированного интеллектуального управления дорожным движением.
Основная цель исследования мирового рынка интегрированного интеллектуального управления дорожным движением
В исследовании были определены текущие и будущие рыночные тенденции мирового рынка интегрированного интеллектуального управления дорожным движением. Инвесторы могут получить стратегическое понимание для обоснования своих решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив участникам отрасли платформу для использования неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду от преимущества первого игрока. Другие количественные цели исследований включают:
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка интегрированного интеллектуального управления дорожным движением в стоимостном выражении (USD). Также проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов
- Сегменты исследования включают области предложения, услуг, аппаратного обеспечения и применения
- Определение и анализ нормативно-правовой базы для индустрии интегрированного интеллектуального управления дорожным движением
- Анализ цепочки создания стоимости с учетом наличия различных посредников, а также анализ поведения клиентов и конкурентов в отрасли
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка интегрированного интеллектуального управления дорожным движением для основных регионов
- Основные страны регионов, изученные в отчете, включают Азиатско-Тихоокеанский регион, Европу, Северную Америку и остальной мир
- Профили компаний рынка интегрированного интеллектуального управления дорожным движением и стратегии роста, принятые игроками рынка для поддержания устойчивого развития на быстрорастущем рынке
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок интеллектуальных бамперов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе (бамперы на основе камер, бамперы на основе радаров, бамперы на основе ультразвука и бамперы на основе лидаров); материале (термопласты, термореактивные пластмассы, металлы, композиты и прочее); применении (интеллектуальные системы парковки, системы безопасности транспортных средств, системы управления дорожным движением и системы безопасности и видеонаблюдения); конечном использовании (производители комплектного оборудования (OEM) и вторичный рынок); и регионе/стране
June 1, 2025
