Рынок систем удержания полосы движения: текущий анализ и прогноз (2021-2027)
Акцент на типе функции (система удержания полосы движения и предупреждение о выходе из полосы); Компонент (датчик/камера технического зрения, привод EPAS, электронный блок управления и другие); Тип транспортного средства (легковые автомобили и коммерческий транспорт); Канал дистрибуции (OEM и вторичный рынок); Регион и страна
ГлобальныйСистема удержания полосы движенияожидается, что продемонстрирует среднегодовой темп роста (CAGR) около ~16% в течение прогнозного периода (2021-2027 гг.).Большинство дорожно-транспортных происшествий вызвано невнимательностью или халатностью водителей. Растущая осведомленность людей и правительств во всем мире о важности обеспечения общественной безопасности за счет снижения дорожно-транспортных происшествий, которые в основном вызваны безответственностью и отвлечением водителей, является основным фактором, который, как ожидается, будет стимулировать рынок систем удержания полосы движения. Правило, установленное правительством США, требует, чтобы автономные транспортные средства или транспортные средства с системами удержания полосы движения были оснащены легко включаемым выключателем отключения автоматического привода и системой оповещения о сбоях системы в нескольких штатах США, таких как Калифорния и Невада, а также в округе Колумбия. Несмотря на свои многочисленные преимущества, система удержания полосы движения имеет несколько недостатков. Электронный блок обработки и система позиционирования управляют всей системой, которая уязвима для кибер-атак и взлома. Хакер с доступом к электронной обработке может получить полный контроль над работой транспортного средства, представляя угрозу для жизни людей. Кроме того, датчики системы удержания полосы движения не могут обнаруживать выцветшие разметки полос, и система не функционирует эффективно в экстремальных погодных условиях, таких как туман, дождь или снег. Ожидается, что в течение прогнозного периода эти небольшие ограничения будут сдерживать рынок систем удержания полосы движения.
Основные выводы, представленные в отчете
«Среди типов функций сегмент системы удержания полосы движения доминировал на рынке в 2020 году»
В зависимости от типа функции рынок сегментирован на систему удержания полосы движения и предупреждение о выходе из полосы. Сегмент системы удержания полосы движения принес доход в размере XX млрд долларов США в 2020 году и, как ожидается, вырастет со среднегодовым темпом роста XX% в течение прогнозируемого периода. В 2020 году на рынке систем удержания полосы движения доминировал сегмент системы удержания полосы движения. Системы удержания полосы движения используют камеры, направленные вперед, для контроля линий полосы движения вокруг вашего автомобиля и предоставляют визуальные, звуковые и тактильные индикации, такие как вибрация сиденья и рулевого колеса, чтобы предупредить водителя, когда автомобиль приближается или пересекает барьеры полосы
«Среди компонентов сегмент электронного блока управления доминировал на рынке в 2020 году»
В зависимости от компонента рынок сегментирован на датчик/камеру технического зрения, привод EPAS, электронный блок управления и другие. Сегмент электронного блока управления принес доход в размере XX млрд долларов США в 2020 году и, как ожидается, вырастет со среднегодовым темпом роста XX% в течение прогнозируемого периода. Сегмент компонента электронного блока управления (ECU) отвечает за работу системы удержания полосы движения и поэтому, как ожидается, предоставит прибыльные перспективы, увеличивая мировой рынок систем удержания полосы движения в течение прогнозного периода. Принимая данные от датчиков и преобразуя их в понятный формат, ECU снижает запутанность системы. В результате ожидается значительный рост к 2027 году
«Среди применений сегмент легковых автомобилей доминировал на рынке в 2020 году»
В зависимости от типа транспортного средства рынок сегментирован на легковые автомобили и коммерческий транспорт. Сегмент легковых автомобилей принес доход в размере XX млрд долларов США в 2020 году и, как ожидается, вырастет со среднегодовым темпом роста XX% в течение прогнозируемого периода. В 2020 году сектор легковых автомобилей занимал большую часть рынка. Растущий спрос на легковые автомобили на международном уровне, в первую очередь для местных и междугородних перевозок, в значительной степени отвечает за значительную долю рынка сегмента. На гористой местности внимание водителя или нервозность при управлении автомобилем, вероятно, приведут к выходу автомобиля из обнаруженной полосы, что приведет к серьезному повреждению как пользователя автомобиля, так и самого автомобиля. Технология удержания полосы движения предотвращает такие столкновения, аккуратно поворачивая рулевое колесо, чтобы удерживать транспортное средство в своей полосе. Система удержания полосы движения работает, чтобы удерживать транспортное средство в середине обнаруженной полосы, предотвращая столкновение или аварию
«Среди каналов дистрибуции сегмент вторичного рынка доминировал на рынке в 2020 году»
В зависимости от канала дистрибуции рынок сегментирован на OEM и вторичный рынок. Сегмент вторичного рынка принес доход в размере XX млрд долларов США в 2020 году и, как ожидается, вырастет со среднегодовым темпом роста XX% в течение прогнозируемого периода. Из-за более высокой скорости внедрения и более короткого срока службы электронных компонентов, таких как датчики и проводка, сектор канала продаж вторичного рынка занимает большую долю рынка систем удержания полосы движения, чем другие категории. Из-за проблем безопасности, особенно в легковых автомобилях, ожидается, что сегмент вторичного рынка будет развиваться значительными темпами в течение прогнозного периода. Отказ компонентов является основным фактором, который стимулирует рынок вторичного рынка
«Европа представляет собой крупнейший рынок»
В течение прогнозного периода регион Европы лидировал на рынке систем удержания полосы движения. Это связано с ростом осведомленности о безопасности и увеличением количества аварий в регионе, что привело к высокой скорости внедрения технологии удержания полосы движения. Ожидается, что эта тенденция сохранится в течение прогнозируемого периода. Благодаря присутствию крупных производителей автомобилей в Европе, глобальная система удержания полосы движения, вероятно, останется важным рынком. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода растущие достижения в области функций безопасности и наличие сырьевых компонентов позволят пробиться через потребность в системах удержания полосы движения. Передовые системы помощи водителю являются тенденцией в области безопасности, и благодаря политике Европейского Союза ожидается рост спроса на активные системы безопасности, такие как удержание полосы движения. Автопроизводители в этом регионе прилагают дополнительные усилия для повышения безопасности, включая систему удержания полосы движения в качестве дополнительной или стандартной функции в роскошных и элитных автомобилях. Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, включают ZF Friedrichshafen AG, Denso Corporation, Continental Ag, Robert Bosch Gmbh, Valeo, Aptiv PLC, Velodyne Lidar, Inc., Hella Gmbh & Co., Delphi Technologies и Bendix Corporation и т. д.
Причины купить этот отчет:
- Исследование включает анализ размеров рынка и прогнозирования, подтвержденный аутентифицированными ключевыми экспертами отрасли
- Отчет представляет краткий обзор общих показателей отрасли с первого взгляда
- Отчет содержит углубленный анализ выдающихся представителей отрасли с основным акцентом на ключевые бизнес-финансы, портфель продуктов, стратегии расширения и последние разработки
- Детальное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам
- Углубленный анализ отрасли на региональном и страновом уровне
Варианты настройки:
Глобальная система удержания полосы движения может быть дополнительно настроена в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь связаться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Технологическое применение, которое объединяет камеры, датчики и автономную помощь, — это система помощи в поддержании полосы движения. Он используется на автомобилях, чтобы заставить их двигаться по определенной полосе. Когда транспортное средство отклоняется от назначенной полосы, эти системы предупреждают водителя о том, что ситуация опасна или что столкновение неизбежно. Увеличение продаж транспортных средств требует большего производства за счет улучшения инфраструктуры и функций безопасности, что, как ожидается, окажет влияние на рост рынка систем удержания полосы движения. Ожидается, что расширению рынка систем удержания полосы движения также будут способствовать многочисленные государственные правила, направленные на минимизацию аварий и реализацию подхода с нулевым уровнем выбросов. Кроме того, ожидается, что принятие строгих правил дорожного движения и рост стремления потребителей к автомобилям, оснащенным современными системами безопасности, будут стимулировать рынок систем удержания полосы движения. Кроме того, технологические улучшения в сочетании с благоприятными государственными нормами, вероятно, вызовут большой спрос на системы удержания полосы движения, продвигая рынок систем удержания полосы движения вперед.
Запросить больше подробностей о методологии исследования
Из-за растущего числа дорожно-транспортных происшествий во всем мире правительства и международные организации приняли множество новых правил безопасности, побуждающих автопроизводителей устанавливать такие технологии, как Автомобильная система предупреждения о полосе движения в своих транспортных средствах (ALWS). Почти 7% всех смертельных аварий можно избежать с помощью системы предупреждения о выходе из полосы движения. Ожидается, что рынок систем удержания полосы движения вырастет в ответ на растущие продажи автомобилей. Система удержания полосы движения улучшила инфраструктуру и предоставляет автомобилям широкий спектр функций безопасности. Количество дорожно-транспортных происшествий неуклонно росло в течение последнего десятилетия. Правительства как развитых, так и развивающихся стран вводят строгие законы и правила, чтобы уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий.
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Подробное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера рынка системы удержания полосы движения через внутренние источники компании, такие какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера рынка системы удержания полосы движения мы провели подробный вторичный анализ, чтобы собрать исторические данные о рынке и долю для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип функции, компонент, тип транспортного средства и канал дистрибуции. Дальнейший региональный и страновой анализ был проведен для оценки общего внедрения системы удержания полосы движения в глобальном контексте.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка. Далее мы провели факторный анализ, используя зависимые и независимые переменные, такие как растущие государственные стимулы и спрос на экологически чистый транспорт и т. д. Были проанализированы исторические тенденции и их влияние на размер и долю рынка из года в год. Также был тщательно изучен спрос и предложение.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке и долям рынка сегментов и компаний. Все необходимые процентные разбивки и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогноза рынка были присвоены веса различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. метод восходящего анализа, для получения прогноза рынка до 2027 года для различных сегментов и подсегментов в основных регионах мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
- Размер рынка отрасли с точки зрения стоимости (долл. США) и скорость внедрения системы удержания в полосе движения на основных рынках
- Все процентные доли, разбивки и детализации сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки в системе удержания в полосе движения с точки зрения предлагаемых продуктов. Также стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке.
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VPs, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители по операциям, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных странах. Результаты первичных исследований были затем обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы со вторичными данными, превращая, таким образом, информацию в практические выводы.
Распределение первичных участников по различным регионам
Инженерия рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента системы удержания в полосе движения. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях системы подъема, типа, типа продукта, структуры и региона.
Основная цель исследования системы удержания в полосе движения
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции рынка системы удержания в полосе движения. Инвесторы могут получить стратегическое представление, чтобы основывать свое усмотрение для инвестиций на качественном и количественном анализе, проведенном в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определят общую привлекательность рынка на региональном и страновом уровне, предоставляя платформу для участников отрасли, чтобы использовать неиспользованный рынок, чтобы получить выгоду в качестве преимущества первого участника. Другие количественные цели исследований включают:
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка системы удержания в полосе движения с точки зрения стоимости (долл. США). Также проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов
- Сегменты в исследовании включают тип функции, компонент, тип транспортного средства и канал дистрибуции
- Определенный анализ нормативно-правовой базы для мировой индустрии систем удержания в полосе движения
- Проанализировать цепочку создания стоимости, связанную с присутствием различных посредников, а также проанализировать поведение клиентов и конкурентов отрасли
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка системы удержания в полосе движения для основных регионов и стран
- Основные регионы, изученные в отчете, включают Северную Америку (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европу (Германия, Великобритания, Франция, Италия, Испания и остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Южная Корея, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона) и остальной мир
- Профили компаний игроков рынка систем удержания в полосе движения и стратегии роста, принятые ими для выживания на быстрорастущем рынке
Углубленный анализ отрасли на региональном и страновом уровне
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок ремонта грузовых железнодорожных вагонов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе ремонта (Механический (Тормозная система, Тягово-сцепное устройство, Подшипники и оси, Колеса и колесные пары, Двери и люки, Пневматические системы, Прочее), Конструкционный (Ремонт кузова и рамы, Сварочные работы и металлообработка, Предотвращение и ремонт коррозии, Ремонт крыши, боковин и днища, Прочее), Внутренний (Полы и черновые полы, Внутренняя обшивка и изоляция, Прочее)); По услугам (Мобильные, Выездные); и по регионам/странам
May 9, 2025
Рынок автомобильных звездочек: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе продукта (Звездочки ГРМ, Звездочки для роликовых цепей, Звездочки для бесшумных цепей и другие); Тип транспортного средства (Двухколесные транспортные средства, Легковые автомобили, Легкие коммерческие автомобили, Грузовые автомобили большой грузоподъемности и Электрические транспортные средства (EV) и Гибридные транспортные средства); Канал продаж (Aftermarket и Original Equipment Manufacturer (OEM)); и Регион/Страна
May 6, 2025
