Анализ рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке: аналитика и прогноз, 2019–2025 гг.
Акцент на типе материала (полимерные матричные композиты, металломатричные композиты, керамические матричные композиты и гибридные композиты), процессе производства (ручная выкладка, прессование, литье под давлением, литье под давлением с использованием смолы)
Объем рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке в 2018 году оценивался в 416,6 млн долларов США, и ожидается, что к 2025 году он достигнет 827,8 млн долларов США, демонстрируя умеренный среднегодовой темп роста (CAGR) в 10,42% в течение прогнозируемого периода (2019–2025 гг.).Автомобильная промышленность большинства стран Латинской Америки в последние несколько лет демонстрировала рост количества регистраций новых транспортных средств. Однако этот рост числа транспортных средств увеличил выбросы парниковых газов (ПГ) в окружающую среду. В дополнение к этому транспортная отрасль Латинской Америки является основным фактором, способствующим высоким уровням выбросов CO2. Из-за тревожного уровня ПГ в регионе такие страны, как Бразилия, Аргентина, Чили и другие, взяли на себя обязательство снизить уровень ПГ до определенного уровня в ближайшем будущем. Такие инициативы мотивировали автопроизводителей региона внедрять композитные материалы в свои модели, поскольку композиты уменьшают общий вес транспортного средства и повышают топливную эффективность. Латинская Америка является одним из основных потенциальных направлений бизнеса для большинства автопроизводителей и поставщиков композитных материалов. Следовательно, эти игроки расширяют свой бизнес в регионе, чтобы использовать возможные возможности. Такие факторы способствуют расширению рынка автомобильных композитных материалов в регионе. Однако высокие затраты, связанные с сырьем, производственным процессом и установкой, являются основными проблемами, сдерживающими рост рынка.
«Ожидается, что полимерный матричный композит будет доминировать в течение анализируемого периода».
Рынок автомобильных композитных материалов в Латинской Америке сегментирован на основе различных материалов, таких как полимерный матричный композит (PMC), металломатричный композит (MMC), керамический матричный композит (CMC) и гибридный композит.В настоящее время PMC являются наиболее популярным типом композитов среди автопроизводителей, поскольку они обладают высокой гибкостью, высокой изоляцией, меньшей плотностью и меньшим весом, чем другие типы композитных материалов.Кроме того, чтобы получить углубленный анализ PMC, сегмент далее сегментируется по типу матрицы, который включает термореактивные и термопластичные материалы. Однако низкая стоимость и исключительные структурные и механические свойства гибридных композитов делают их альтернативой одноволоконным композитам. Следовательно, ожидается, что гибридные композиты будут самым быстрорастущим сегментом в течение прогнозируемого периода.
«Термореактивные материалы занимали наибольшую долю рынка в 2018 году, и ожидается, что они будут доминировать на рынке в 2025 году».
Исследование далее подразделяет PMC по типам матриц, которые включают термореактивные и термопластичные материалы, при этом термореактивные материалы занимали наибольшую долю рынка в 2018 году, и ожидается, что они будут доминировать на рынке к 2025 году. Однако, ожидается, что термопластичные материалы зарегистрируют самый высокий рост в течение прогнозируемого периода, посколькуони компактны и беспроводные
«Среди производственных процессов литье под давлением, по прогнозам, будет занимать наибольшую долю рынка и будет доминировать на рынке автомобильных композитных материалов в Латинской Америке к 2025 году».
Рынок автомобильных композитных материалов в Латинской Америке далее фрагментирован по различным производственным процессам. К ним относятся ручная выкладка, прессование, литье под давлением и литье под давлением с использованием смолы (RTM).Процесс литья под давлением доминировал на рынке в 2018 году и, как ожидается, сохранит свое доминирование в течение прогнозируемого периода (2018-2025 гг.) благодаря способности RTM обеспечивать низкую стоимость и крупносерийное производство.
«Среди применений ожидается, что внешний сегмент будет доминировать на рынке автомобильных композитных материалов в Латинской Америке к 2025 году».
На основе областей применения в автомобилях рынок автомобильных композитных материалов в Латинской Америке сегментирован на интерьер, экстерьер, шасси, силовой агрегат и под капотом, а также конструкцию.. Поскольку автомобильная промышленность Латинской Америки находится под сильным влиянием Северной Америки, ожидается, что строгие правила качества воздуха в салоне транспортных средств в Северной Америке будут стимулировать спрос на композиты для интерьеров транспортных средств также в Латинской Америке.В результате ожидается, что рынок применений для интерьера в Латинской Америке станет самым быстрорастущим рынком в течение прогнозируемого периода.
Размер рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке по областям применения, 2018-25 (млн долларов США)
«Среди типов транспортных средств легковые автомобили занимают основную долю на рынке автомобильных композитных материалов в Латинской Америке».
На основе различных типов транспортных средств рынок автомобильных композитных материалов в Латинской Америке сегментирован на спортивные автомобили, легковые автомобили и другие (коммерческие транспортные средства и другие).Сегмент легковых автомобилей занимал максимальную долю рынка в 2018 году и будет продолжать доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода.
«Бразилия представляет собой один из крупнейших рынков автомобильных композитных материалов в Латинской Америке».
Для углубленного анализа отрасли рынок автомобильных композитных материалов в Латинской Америке далее сегментирован по различным странам, включая Бразилию, Аргентину, Чили и остальные страны Латинской Америки. Китай доминировал на рынке в 2018 году и, как ожидается, будет преобладать над другими в течение прогнозируемого периода.Бразилия доминировала на рынке со стоимостью в 2018 году
Конкурентная среда - 10 ведущих игроков рынка
BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited и Toray Industries Inc. являются некоторыми из известных игроков, работающих в отрасли автомобильных композитов. Некоторые из ключевых игроков также расширяют свой бизнес, создавая новые заводы или увеличивая свои расходы на исследования и разработки для разработки более дешевых методов производства. Несколько M&A и партнерств были предприняты этими игроками, чтобы предоставить клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты.
Причины для покупки:
- Текущий и будущий размер рынка с 2018 по 2025 год в стоимостном выражении (доллары США)
- Комбинированный анализ углубленных вторичных исследований и данных, полученных от основных исследований через ключевых лидеров мнений отрасли
- Детализация по странам общего внедрения рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке
- Краткий обзор общей производительности отрасли с первого взгляда
- Углубленный анализ ключевых игроков отрасли
- Детальный анализ драйверов, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли
- Изучение привлекательности отрасли с помощью анализа пяти сил Портера
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам и подсегментам технологии
- Страны охвата:Бразилия, Аргентина и Чили
Варианты настройки:
UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности бизнеса, поэтому мы также предоставляем полностью индивидуальные решения для клиентов. Рынок автомобильных композитных материалов в Латинской Америке может быть настроен на уровень страны или любой другой сегмент рынка.
Содержание
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка для латиноамериканских автомобильных композитных материалов были тремя основными шагами, рассмотренными при создании и анализе общей скорости внедрения автомобильных композитных материалов в основных странах Латинской Америки. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических данных о рынке технологий и общей оценки текущего рынка. Во-вторых, для проверки этих данных были приняты во внимание многочисленные выводы и допущения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости рынка латиноамериканских автомобильных композитных материалов. После всех предположений, определения размера рынка и проверки рыночных показателей с помощью первичных интервью, был применен подход сверху вниз для прогнозирования общего размера рынка латиноамериканских автомобильных композитных материалов. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов технологии. Подробная методология объяснена ниже:
Анализ размера исторического рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Детальное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке из внутренних источников компании, таких какгодовой отчет и финансовая отчетность, презентации по результатам деятельности, пресс-релизы, учетные записи инвентаризации, показатели продаж и т. д.и внешние источники, включаяотраслевые журналы, новостные статьи, правительственные публикации, Международная организация автопроизводителей, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, публикации регулирующих органов, организаций по стандартам безопасности, сторонних баз данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных об объеме рынка в целом был проведен детальный вторичный анализ для сбора исторических сведений и долей рынка по различным сегментам и подсегментам рынка автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип материала, процесс производства, применение и типы транспортных средств.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных об объеме рынка различных сегментов и подсегментов был проведен детальный факторный анализ для оценки текущего размера рынка автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке. Факторный анализ проводился с использованием зависимых и независимых переменных, таких как покупательная способность, государственные инициативы, государственное регулирование в основных странах Латинской Америки. Были проанализированы исторические тенденции в области автомобильных композиционных материалов и их ежегодное влияние на размер и долю рынка в недавнем прошлом. Также был тщательно изучен сценарий со стороны спроса и предложения.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Оценка текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах, полученных на вышеуказанных 3 этапах, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке, доле рынка этих игроков, цепочке поставок отрасли и цепочке создания стоимости отрасли. Все необходимые процентные доли, разбивки и сегментации рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были подтверждены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка была присвоена значимость различным факторам, включая драйверы, ограничения, тенденции и возможности, доступные на рынке. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий/нисходящий подход, для получения прогноза рынка на 2025 год для различных сегментов и подсегментов в основных странах Латинской Америки. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
- Размер рынка отрасли в стоимостном выражении (доллары США) и темпы внедрения автомобильных композиционных материалов в основных странах Латинской Америки
- Все процентные доли, разбивки и сегментации сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки в различных технологиях и на рынках, а также доля рынка каждого игрока. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке
Подтверждение размера и доли рынка
Первичные исследования: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами общественного мнения (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители по операциям и региональные руководители и т. д.). Результаты первичных исследований были обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные, полученные в ходе первичных исследований, были консолидированы с данными вторичных исследований, что позволило превратить информацию в практические выводы.
РазделениеПервичных участников
Инженерия рынка
Для завершения общего процесса инженерии рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту рынка автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке была применена техника триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа материала, процесса производства, применения и типа транспортного средства.
Основнаяцель исследования рынка автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке
В исследовании определены текущие и будущие тенденции рынка автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке. Инвесторы могут получить стратегические выводы для обоснования своих решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определят общую привлекательность рынка, предоставляя участникам отрасли платформу для освоения неиспользованного рынка для получения выгоды в качестве первого, кто получит преимущество. Другие количественные цели исследований включают:
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке в стоимостном выражении (доллары США)
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка различных сегментов и подсегментов рынка автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке. Сегменты в исследовании включают тип материала, процесс производства, применение и тип транспортного средства
- Определение и описание технологий и протоколов, используемых в автомобильных композиционных материалах
- Предвидеть потенциальные риски, связанные с технологией, а также анализ клиентов и конкурентов и другие
- Определение и анализ государственных нормативных актов для автомобильных композиционных материалов в основных странах Латинской Америки
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автомобильных композиционных материалов в регионах Латинской Америки в стоимостном выражении для таких стран, как Бразилия, Аргентина, Чили и остальная часть Латинской Америки
- Определение и анализ конкурентной среды автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке и стратегий роста, принятых участниками рынка для поддержания позиций на постоянно растущем рынке
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок интеллектуальных бамперов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе (бамперы на основе камер, бамперы на основе радаров, бамперы на основе ультразвука и бамперы на основе лидаров); материале (термопласты, термореактивные пластмассы, металлы, композиты и прочее); применении (интеллектуальные системы парковки, системы безопасности транспортных средств, системы управления дорожным движением и системы безопасности и видеонаблюдения); конечном использовании (производители комплектного оборудования (OEM) и вторичный рынок); и регионе/стране
June 1, 2025
