Анализ рынка композитных материалов для автомобилестроения в Латинской Америке: текущий анализ и прогноз (2018-2024)
Акцент на типе материала (полимерные композиты, металлокомпозиты, керамические матричные композиты и гибридные композиты), процессе производства (ручная выкладка, компрессионное формование, литье под давлением, литье под давлением с использованием смолы) – аналитика и прогноз, 2018-2024
Автомобильная промышленность большинства стран Латинской Америки за последние несколько лет продемонстрировала рост числа регистраций новых транспортных средств. Однако это увеличение количества автомобилей привело к увеличению выбросов парниковых газов (ПГ) в окружающую среду. В дополнение к этому, транспортная отрасль Латинской Америки является основным фактором, способствующим высокому уровню выбросов CO2. Из-за тревожного уровня ПГ в регионе такие страны, как Бразилия, Аргентина, Чили и другие, обязались сократить уровни ПГ до определенного уровня в ближайшем будущем. Такие инициативы мотивировали автопроизводителей в регионе использовать композитные материалы в своих моделях, так как композиты снижают общий вес автомобиля и повышают топливную эффективность. Латинская Америка считается одной из основных потенциальных сфер деятельности для большинства автопроизводителей и поставщиков композитных материалов. Следовательно, эти игроки расширяют свой бизнес в регионе, чтобы использовать возможные возможности. Эти факторы способствуют расширению рынка композитных материалов для автомобилестроения в регионе. Однако высокие затраты, связанные с сырьем, производственным процессом и установкой, являются основными проблемами, препятствующими росту рынка.
Представленная в отчете аналитика:
- Рынок композитных материалов для автомобилестроения в Латинской Америке сегментирован на основе различных материалов, таких как полимерный матричный композит (ПМК), металлокомпозит (ММК), керамический матричный композит (КМК) и гибридный композит. В настоящее время ПМК являются наиболее популярным типом композитов среди автопроизводителей, поскольку они обладают высокой гибкостью, высокой изоляцией, более низкой плотностью и меньшим весом, чем другие типы композитных материалов. Кроме того, чтобы получить углубленный анализ ПМК, сегмент далее сегментирован по типу матрицы, включая термореактивные и термопластичные материалы. Однако низкая стоимость и исключительные структурные и механические свойства гибридных композитов делают их альтернативой одноволоконным композитам. Следовательно, ожидается, что гибридные композиты станут самым быстрорастущим сегментом в течение прогнозируемого периода.
- Рынок далее фрагментирован по различным производственным процессам. Это включает ручную выкладку, компрессионное формование, литье под давлением и литье под давлением с использованием смолы (RTM). Процесс литья под давлением доминировал на рынке в 2017 году и, как ожидается, сохранит свое доминирование в течение прогнозируемого периода.Объем рынка литья под давлением в 2017 году оценивался в 175,2 миллиарда долларов США.С другой стороны, RTM станет самым быстрорастущим производственным процессом из-за его растущего внедрения в автомобильной промышленности.
- Основываясь на нескольких областях применения в автомобилях, рынок композитных материалов для автомобилестроения в Латинской Америке сегментирован на интерьер, экстерьер, шасси, трансмиссию и подкапотное пространство и конструкцию. Среди различных областей применения сегмент экстерьера доминировал на рынке в 2017 году. Поскольку автомобильная промышленность Латинской Америки сильно зависит от Северной Америки, ожидается, что строгие правила в отношении качества воздуха в салоне транспортных средств в Северной Америке будут стимулировать спрос на композиты для интерьеров автомобилей в Латинской Америке, в результате чего ожидается, что рынок интерьеров в Латинской Америке станет самым быстрорастущим рынком в течение прогнозируемого периода.
- Рынок композитных материалов для автомобилестроения в Латинской Америке далее сегментирован на основе различных типов транспортных средств. Это включает в себя спортивные автомобили, легковые автомобили и другие (коммерческие транспортные средства и другие). Сегмент легковых автомобилей занимал максимальную долю рынка в 2017 году и продолжит доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода.
- Отчет также содержит углубленный анализ рынка композитных материалов для автомобилестроения в Латинской Америке по разным странам. Этот сегмент включает такие страны, как Бразилия, Аргентина, Чили и остальные страны ЛАТАМ.Бразилия доминировала на рынке с рыночной стоимостью 203,2 миллиона долларов США в 2017 году.
Ведущие компании на рынке композитов
Основными компаниями, которые профилируются в исследовании, являются BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited и Toray Industries Inc. Для большинства автопроизводителей и поставщиков композитных материалов Латинская Америка является потенциальным регионом для роста, и поэтому они расширяют свой бизнес в регионе, чтобы укрепить свои позиции на рынке.
Причины для покупки отчета:
- Исследование включает оценку размера рынка и анализ прогнозирования, подтвержденные авторитетными ключевыми экспертами отрасли
- Отчет представляет краткий обзор общей производительности отрасли с первого взгляда
- Отчет охватывает углубленный анализ выдающихся представителей отрасли с основным акцентом на ключевых финансовых показателях бизнеса, портфеле продуктов, стратегиях расширения и недавних разработках
- Детальное изучение факторов, сдерживающих факторов, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
- Изучение привлекательности отрасли с помощью анализа пяти сил Портера
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам
- Углубленный анализ на региональном уровне отрасли
Варианты настройки:
TheРынок автомобильных композитов Латинской Америкиможет быть настроен на уровень страны или любой другой сегмент рынка. Помимо этого, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому мы также предоставляем полностью настраиваемые решения для клиентов.
Содержание
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка композитных материалов для автомобилестроения в Латинской Америке были тремя основными шагами, учтенными при создании и анализе общей скорости внедрения композитных материалов для автомобилестроения в основных странах Латинской Америки. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора данных об историческом рынке технологии и общей оценки текущего рынка. Во-вторых, чтобы подтвердить эти выводы, были приняты во внимание многочисленные результаты и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли в рамках всей цепочки создания стоимости рынка композитных материалов для автомобилестроения в Латинской Америке. После всех предположений, определения размера рынка и проверки рыночных показателей с помощью первичных интервью был применен подход сверху вниз для прогнозирования общего размера рынка композитных материалов для автомобилестроения в Латинской Америке. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов технологии. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Подробное вторичное исследование было проведено для получения данных об историческом размере рынка композитных материалов для автомобилестроения в Латинской Америке через внутренние источники компании, такие какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы, записи инвентаризации, данные о продажах и т. д.и внешние источники, включаяотраслевые журналы, новостные статьи, правительственные публикации, Международная организация производителей автомобильного транспорта, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, публикации регулирующих органов, организации по стандартизации безопасности, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения данных об историческом размере рынка в целом, был проведен подробный вторичный анализ для сбора данных об историческом рынке и доле различных сегментов и подсегментов рынка композитных материалов для автомобилестроения в Латинской Америке. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип материала, процесс производства, применение и типы транспортных средств.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения данных об историческом размере рынка различных сегментов и подсегментов был проведен подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка композитных материалов для автомобилестроения в Латинской Америке. Факторный анализ был проведен с использованием зависимых и независимых переменных, таких как покупательная способность, правительственные инициативы, правительственные постановления в основных странах Латинской Америки. Были проанализированы исторические тенденции композитных материалов для автомобилестроения и их ежегодное влияние на размер и долю рынка в недавнем прошлом. Сценарий спроса и предложения также был тщательно изучен.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке, доле рынка этих игроков, цепочке поставок отрасли и цепочке создания стоимости отрасли. Все необходимые доли в процентах, разбивки и деления рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены с помощью первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка была назначена значимость различным факторам, включая движущие силы, сдерживающие факторы, тенденции и возможности, доступные на рынке. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т.е. восходящий/нисходящий подход, для получения прогноза рынка на 2024 год для различных сегментов и подсегментов в основных странах Латинской Америки. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
- Размер рынка отрасли, в стоимостном выражении (доллары США) и скорость внедрения композитных материалов для автомобилестроения в основных странах Латинской Америки
- Все процентные доли, разбивки и деления сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки в различных технологиях и рынках, а также доля рынка каждого игрока. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке композитных материалов для автомобилестроения в Латинской Америке
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами общественного мнения (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VPs, руководители отделов продаж, руководители отделов маркетинга, руководители отделов эксплуатации и региональные руководители и т. д.). Результаты первичных исследований были обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Вклад первичных исследований был консолидирован со вторичными выводами, превращая информацию в практические выводы.
Разбитьосновных участников
Инженерия рынка
Для завершения общего процесса инженерии рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту, относящихся к рынку автомобильных композитных материалов Латинской Америки, была использована техника триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа материала, производственного процесса, применения и типа транспортного средства.
Основнаяцель исследования рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке
В исследовании определены текущие и будущие тенденции рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке. Инвесторы могут получить стратегические идеи для обоснования своих решений по инвестициям на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определят общую привлекательность рынка, предоставляя участникам отрасли платформу для использования неиспользованного рынка для получения выгоды как первопроходцу. Другие количественные цели исследований включают:
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке в стоимостном выражении (долл. США)
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка различных сегментов и подсегментов рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке. Сегменты в исследовании включают тип материала, производственный процесс, применение и тип транспортного средства
- Определение и описание технологий и протоколов, используемых в автомобильных композитных материалах
- Прогнозирование потенциальных рисков, связанных с технологией, наряду с анализом клиентов и конкурентов, среди прочего
- Определение и анализ государственных нормативных актов для автомобильных композитных материалов в основных странах Латинской Америки
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автомобильных композитных материалов в регионах Латинской Америки в стоимостном выражении для таких стран, как Бразилия, Аргентина, Чили и остальная часть Латинской Америки
Определение и анализ конкурентной среды автомобильных композитных материалов в Латинской Америке и стратегий роста, принятых участниками рынка для поддержания устойчивости на постоянно растущем рынке
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок ремонта грузовых железнодорожных вагонов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе ремонта (Механический (Тормозная система, Тягово-сцепное устройство, Подшипники и оси, Колеса и колесные пары, Двери и люки, Пневматические системы, Прочее), Конструкционный (Ремонт кузова и рамы, Сварочные работы и металлообработка, Предотвращение и ремонт коррозии, Ремонт крыши, боковин и днища, Прочее), Внутренний (Полы и черновые полы, Внутренняя обшивка и изоляция, Прочее)); По услугам (Мобильные, Выездные); и по регионам/странам
May 9, 2025
Рынок автомобильных звездочек: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе продукта (Звездочки ГРМ, Звездочки для роликовых цепей, Звездочки для бесшумных цепей и другие); Тип транспортного средства (Двухколесные транспортные средства, Легковые автомобили, Легкие коммерческие автомобили, Грузовые автомобили большой грузоподъемности и Электрические транспортные средства (EV) и Гибридные транспортные средства); Канал продаж (Aftermarket и Original Equipment Manufacturer (OEM)); и Регион/Страна
May 6, 2025
