Анализ рынка автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке: текущий анализ и прогноз (2018–2024 гг.)
Акцент на типе материала (полимерные композиционные материалы, композиционные материалы с металлической матрицей, композиционные материалы с керамической матрицей и гибридные композиционные материалы), производственном процессе (ручная выкладка, компрессионное формование, литье под давлением, литье под давлением с переносом смолы) – Анализ и прогноз, 2018-2024
Автомобильная промышленность большинства стран Латинской Америки в последние несколько лет наблюдала рост количества регистраций новых транспортных средств. Однако этот рост числа транспортных средств увеличил выбросы парниковых газов (ПГ) в окружающую среду. В дополнение к этому, транспортная отрасль Латинской Америки является основным источником высоких уровней выбросов CO2. Из-за тревожного уровня ПГ в регионе, такие страны, как Бразилия, Аргентина, Чили и другие, обязались снизить уровни ПГ до определенного уровня в будущем. Такие инициативы побудили автопроизводителей в регионе внедрять композитные материалы в свои модели, поскольку композиты снижают общий вес транспортного средства и повышают топливную экономичность. Латинская Америка считается одной из основных потенциальных бизнес-зон большинством автомобильных OEM-производителей и поставщиков композитных материалов. Следовательно, эти игроки расширяют свой бизнес в регионе, чтобы использовать возможные возможности. Такие факторы способствуют расширению рынка автомобильных композитных материалов в регионе. Однако высокие затраты, связанные с сырьем, производственным процессом и установкой, являются основными проблемами, сдерживающими рост рынка.
Основные сведения, представленные в отчете:
- Рынок автомобильных композитных материалов Латинской Америки сегментирован по различным материалам, таким как полимерные композиционные материалы (PMC), металлические композиционные материалы (MMC), керамические композиционные материалы (CMC) и гибридные композиты. В настоящее время PMC являются наиболее популярным типом композитов среди автопроизводителей, поскольку они обладают высокой гибкостью, высокой изоляцией, меньшей плотностью и меньшим весом, чем другие типы композитных материалов. Кроме того, для получения углубленного анализа PMC сегмент дополнительно сегментируется по типу матрицы, который включает термореактивные и термопластичные материалы. Однако низкая стоимость и исключительные структурные и механические свойства гибридных композитов делают их альтернативой одноволоконным композитам. Следовательно, прогнозируется, что гибридные композиты будут самым быстрорастущим сегментом в течение прогнозируемого периода.
- Рынок далее подразделяется на различные производственные процессы. К ним относятся ручная выкладка, компрессионное формование, литье под давлением и Resin Transfer Molding (RTM). Процесс литья под давлением доминировал на рынке в 2017 году и, как ожидается, продолжит доминировать в течение прогнозируемого периода. В 2017 году объем рынка литья под давлением оценивался в 175,2 миллиарда долларов. С другой стороны, RTM будет самым быстрорастущим производственным процессом из-за его растущего внедрения в автомобильной промышленности.
- Основываясь на нескольких областях применения в автомобилях, рынок автомобильных композитных материалов Латинской Америки сегментирован на интерьер, экстерьер, шасси, трансмиссию и подкапотное пространство и конструктивные элементы. Среди различных областей применения, сегмент экстерьера доминировал на рынке в 2017 году. Поскольку автомобильная промышленность Латинской Америки находится под сильным влиянием Северной Америки, строгие правила в отношении качества воздуха в салоне автомобиля в Северной Америке, как ожидается, будут стимулировать спрос на композиты для интерьеров автомобилей и в Латинской Америке, в результате чего, как ожидается, рынок интерьерных приложений Латинской Америки станет самым быстрорастущим рынком в течение прогнозируемого периода.
- Рынок автомобильных композитных материалов Латинской Америки далее сегментирован на основе различных типов транспортных средств. Сюда входят спортивные автомобили, легковые автомобили и другие (коммерческие автомобили и другие). Сегмент легковых автомобилей занимал максимальную долю рынка в 2017 году и продолжит доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода.
- Отчет также содержит углубленный анализ рынка автомобильных композитных материалов Латинской Америки по различным странам. Этот сегмент включает такие страны, как Бразилия, Аргентина, Чили и остальная часть LATAM. Бразилия доминировала на рынке с рыночной стоимостью 203,2 миллиона долларов в 2017 году.
Ведущие компании на рынке композитов
К основным компаниям, которые представлены в исследовании, относятся BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited и Toray Industries Inc. Для большинства автомобильных OEM-производителей и поставщиков композитных материалов Латинская Америка является потенциальным регионом для роста, и поэтому они расширяют свой бизнес в регионе, чтобы укрепить свои позиции на рынке.
Причины купить отчет:
- Исследование включает в себя анализ размеров рынка и прогнозирование, подтвержденный проверенными ключевыми экспертами отрасли
- Отчет представляет краткий обзор общей эффективности отрасли с первого взгляда
- Отчет охватывает углубленный анализ известных игроков отрасли с основным упором на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфель продуктов, стратегии расширения и последние разработки
- Подробное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
- Изучение привлекательности отрасли с помощью анализа пяти сил Портера
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Варианты настройки:
Рынок автомобильных композитных материалов Латинской Америки можно настроить до уровня страны или любого другого сегмента рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому мы также предоставляем полностью индивидуальные решения для клиентов.
Содержание
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке были тремя основными этапами, рассмотренными при создании и анализе общего уровня внедрения автомобильных композитных материалов в основных странах Латинской Америки. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке технологий и общей оценки текущего рынка. Во-вторых, для проверки этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке. После всех предположений, определения размеров рынка и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью был применен нисходящий подход для прогнозирования полного размера рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке. После этого были приняты методы декомпозиции рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов технологии. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Этап 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке через внутренние источники компании, такие как годовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о производительности, пресс-релизы, записи инвентаризации, показатели продаж и т. д., и внешние источники, включая отраслевые журналы, новостные статьи, правительственные публикации, Международную организацию производителей автомобилей, публикации конкурентов, отчеты по секторам, публикации регулирующих органов, организации по стандартам безопасности, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Этап 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере общего рынка был проведен подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли различных сегментов и подсегментов рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип материала, производственный процесс, применение и типы транспортных средств.
Этап 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов был проведен подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке. Факторный анализ проводился с использованием зависимых и независимых переменных, таких как покупательная способность, государственные инициативы, государственное регулирование в основных странах Латинской Америки. Были проанализированы исторические тенденции развития автомобильных композитных материалов и их ежегодное влияние на размер рынка и долю в недавнем прошлом. Также был тщательно изучен сценарий спроса и предложения.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка: На основе действенных выводов, полученных на основе вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке, рыночной доле этих игроков, цепочке поставок отрасли и цепочке создания стоимости отрасли. Все необходимые процентные доли, разбивки и декомпозиции рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам, включая драйверы, ограничения, тенденции и возможности, доступные на рынке, был присвоен вес. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, то есть восходящий/нисходящий, чтобы получить прогноз рынка на 2024 год для различных сегментов и подсегментов в основных странах Латинской Америки. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
- Размер рынка отрасли с точки зрения стоимости (доллары США) и темпы внедрения автомобильных композитных материалов в основных странах Латинской Америки.
- Все процентные доли, разбивки и декомпозиции рыночных сегментов и подсегментов
- Ключевые игроки в различных технологиях и на рынках, а также рыночная доля каждого игрока. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке автомобильных композитных материалов в Латинской Америке
Проверка размера рынка и доли
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела и региональные руководители и т. д.). Результаты первичных исследований были обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Вклад от первичных исследований был объединен с вторичными результатами, превратив, таким образом, информацию в действенные выводы.
Разбивка участников первичного исследования
Инжиниринг рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общего процесса инжиниринга рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту, относящемуся к рынку автомобильных композитных материалов в Латинской Америке. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа материала, производственного процесса, применения и типа транспортного средства.
Основная цель исследования рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке
В исследовании точно определены текущие и будущие рыночные тенденции рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке. Инвесторы могут получить стратегическое представление, чтобы основывать свои решения для инвестиций на качественном и количественном анализе, выполненном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции будут определять общую привлекательность рынка, предоставляя платформу для промышленного участника для использования неиспользованного рынка, чтобы извлечь выгоду в качестве преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке с точки зрения стоимости (доллары США)
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка различных сегментов и подсегментов рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке. Сегменты в исследовании включают тип материала, производственный процесс, применение и тип транспортного средства
- Определение и описание технологий и протоколов, используемых в автомобильных композитных материалах
- Прогнозирование потенциального риска, связанного с технологией, наряду с анализом клиентов и конкурентов, среди прочего
- Определение и анализ государственных нормативных актов для автомобильных композитных материалов в основных странах Латинской Америки
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автомобильных композитных материалов в регионах Латинской Америки с точки зрения стоимости для стран, включая Бразилию, Аргентину, Чили и остальную часть Латинской Америки
Определение и анализ конкурентной среды автомобильных композитных материалов в Латинской Америке и стратегий роста, принятых участниками рынка для поддержания устойчивости на постоянно растущем рынке
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок перевозок негабаритных грузов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на виде транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный транспорт); конечном использовании (сельскохозяйственная техника, строительная техника, военная техника, цельные конструкции и установки, промышленное оборудование, авиация и водный транспорт, и другие конечные виды использования); и регионе/стране
November 7, 2025
Рынок буксирных услуг: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе услуг (портовые буксирные услуги, оффшорные буксирные услуги, прибрежные буксирные услуги и специализированные буксирные услуги (например, спасательные работы, пожаротушение)); размере судна (малые буксиры (мощностью менее 2000 кВт), средние буксиры (2000-5000 кВт), большие буксиры (5000-10000 кВт) и очень большие буксиры (мощностью более 10000 кВт)); источнике энергии (дизельные буксиры, электрические буксиры, гибридные буксиры и буксиры, работающие на СПГ); и регионе/стране
November 6, 2025
Упор на тип материала (нейлон, полиэстер и полипропилен); тип компонента (точка крепления, узел пряжки, узел ретрактора и ремень); тип транспортного средства (коммерческий транспорт и легковой автомобиль); канал сбыта (производители оригинального оборудования (OEM) и вторичный рынок); и регион/страна
November 5, 2025
Акцент по типу транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль, двухколесный транспорт, гибридно-электрический автомобиль), по типу аккумулятора (заливной, SLI, улучшенный заливной аккумулятор (EFB) и абсорбирующий стекломат (AGM)), по сегменту клиентов (OEM и вторичный рынок), по стране (Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили, остальная часть Латинской Америки)
October 9, 2025
