Анализ рынка автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке: перспективы и прогноз (2018-2024 гг.)
Акцент на типе материала (композиты с полимерной матрицей, композиты с металлической матрицей, композиты с керамической матрицей и гибридные композиты), производственном процессе (ручная выкладка, компрессионное формование, литье под давлением, литье методом инфузии смолы) – Анализ и прогноз, 2018-2024
В последние несколько лет автомобильная промышленность большинства стран Латинской Америки наблюдала рост количества регистраций новых транспортных средств. Однако этот рост количества транспортных средств увеличил выбросы парниковых газов (GHG) в окружающую среду. В дополнение к этому, транспортная индустрия Латинской Америки является основным фактором, способствующим высокому уровню выбросов CO2. Из-за тревожного уровня выбросов парниковых газов в регионе такие страны, как Бразилия, Аргентина, Чили и другие, обязались снизить уровень выбросов парниковых газов до определенного уровня в будущем. Такие инициативы побудили автопроизводителей в регионе использовать композитные материалы в своих моделях, поскольку композиты снижают общий вес транспортного средства и повышают топливную эффективность. Латинская Америка считается одной из основных потенциальных областей бизнеса большинством автомобильных OEM-производителей и поставщиков композитных материалов. Следовательно, эти игроки расширяют свой бизнес в регионе, чтобы воспользоваться возможными возможностями. Такие факторы способствуют расширению рынка автомобильных композитных материалов в регионе. Однако высокие затраты, связанные с сырьем, производственным процессом и установкой, являются основными проблемами, препятствующими росту рынка.
Аналитическая информация, представленная в отчете:
- Рынок автомобильных композитных материалов в Латинской Америке сегментирован по различным материалам, таким как полимерный матричный композит (PMC), металлический матричный композит (MMC), керамический матричный композит (CMC) и гибридный композит. В настоящее время PMC являются наиболее популярным типом композитов среди автопроизводителей, поскольку они обладают высокой гибкостью, высокой изоляцией, меньшей плотностью и меньшим весом, чем другие типы композитных материалов. Кроме того, для получения более глубокого анализа PMC сегмент дополнительно сегментирован по типу матрицы, который включает термореактивные и термопластичные материалы. Тем не менее, низкая стоимость и исключительные структурные и механические свойства гибридных композитов делают их альтернативой одноволоконным композитам. Следовательно, ожидается, что гибридные композиты станут самым быстрорастущим сегментом в течение прогнозируемого периода.
- Рынок дополнительно разделен по различным производственным процессам. К ним относятся ручная выкладка, компрессионное формование, литье под давлением и литье под давлением смолы (RTM). Процесс литья под давлением доминировал на рынке в 2017 году и, как ожидается, продолжит доминировать в течение прогнозируемого периода. В 2017 году объем процесса литья под давлением оценивался в 175,2 миллиарда долларов. С другой стороны, RTM станет самым быстрорастущим производственным процессом из-за его растущего внедрения в автомобильной промышленности.
- Основываясь на нескольких областях применения в автомобилях, рынок автомобильных композитных материалов в Латинской Америке сегментирован на внутреннюю, внешнюю, шасси, трансмиссию и под капотом, а также структурную. Среди различных областей применения в 2017 году доминировал внешний сегмент. Поскольку автомобильная промышленность Латинской Америки находится под сильным влиянием Северной Америки, ожидается, что строгие правила в отношении качества воздуха в салоне автомобиля в Северной Америке будут стимулировать спрос на композиты для интерьеров автомобилей в Латинской Америке, благодаря чему ожидается, что рынок применения в салоне автомобилей в Латинской Америке будет самым быстрорастущим рынком в течение прогнозируемого периода.
- Рынок автомобильных композитных материалов в Латинской Америке дополнительно сегментирован по различным типам транспортных средств. К ним относятся спортивные автомобили, легковые автомобили и другие (коммерческие автомобили и другие). Сегмент легковых автомобилей занимал максимальную долю рынка в 2017 году и продолжит доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода.
- Отчет также включает в себя углубленный анализ рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке по различным странам. Этот сегмент включает такие страны, как Бразилия, Аргентина, Чили и остальная часть LATAM. В 2017 году Бразилия доминировала на рынке с рыночной стоимостью 203,2 миллиона долларов.
Ведущие компании на рынке композитов
Крупнейшими компаниями, профилированными в исследовании, являются BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited и Toray Industries Inc. Для большинства автомобильных OEM-производителей и поставщиков композитных материалов Латинская Америка является потенциальным регионом для роста, и поэтому они расширяют свой бизнес в регионе, чтобы укрепить свои позиции на рынке.
Причины купить отчет:
- Исследование включает в себя анализ определения размера рынка и прогнозирования, подтвержденный проверенными ключевыми отраслевыми экспертами.
- Отчет представляет собой краткий обзор общей производительности отрасли с первого взгляда.
- Отчет охватывает углубленный анализ видных отраслевых аналогов с основным упором на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфель продуктов, стратегии расширения и последние разработки.
- Подробное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
- Изучение привлекательности отрасли с помощью анализа пяти сил Портера.
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
- Углубленный региональный анализ отрасли.
Варианты настройки:
Рынок автомобильных композитных материалов в Латинской Америке можно настроить до уровня страны или любого другого сегмента рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности в бизнесе, поэтому мы также предоставляем полностью индивидуальные решения для клиентов.
Содержание
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке были тремя основными этапами, которые учитывались при создании и анализе общего уровня внедрения автомобильных композиционных материалов в основных странах Латинской Америки. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке технологий и общей оценки текущего рынка. Во-вторых, для подтверждения этих данных были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости рынка автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке. После всех предположений, определения размера рынка и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью, был применен нисходящий подход для прогнозирования полного размера рынка автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов технологии. Подробная методология описана ниже:
Анализ исторического размера рынка
Этап 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено детальное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке через внутренние источники компании, такие как годовой отчет и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы, записи об инвентаризации, данные о продажах и т. д., и внешние источники, включая отраслевые журналы, новостные статьи, правительственные публикации, Международную организацию производителей автомобилей, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, публикации регулирующих органов, организации по стандартам безопасности, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Этап 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере общего рынка был проведен детальный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли различных сегментов и подсегментов рынка автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип материала, производственный процесс, применение и типы транспортных средств.
Этап 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов был проведен детальный факторный анализ для оценки текущего размера рынка автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке. Факторный анализ проводился с использованием зависимых и независимых переменных, таких как покупательная способность, государственные инициативы, государственные правила в основных странах Латинской Америки. Были проанализированы исторические тенденции автомобильных композиционных материалов и их ежегодное влияние на размер и долю рынка в недавнем прошлом. Также был тщательно изучен сценарий спроса и предложения.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка: На основе практически применимых данных, полученных на основе вышеуказанных 3 этапов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке, доле рынка этих игроков, цепочке поставок отрасли и цепочке создания стоимости отрасли. Все необходимые процентные доли, разбивки и разбивку рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам, включая драйверы, ограничения, тенденции и возможности, доступные на рынке, был присвоен вес. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т.е. снизу вверх/сверху вниз, чтобы получить прогноз рынка на 2024 год для различных сегментов и подсегментов в основных странах Латинской Америки. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
- Размер рынка отрасли с точки зрения стоимости (доллары США) и темпов внедрения автомобильных композиционных материалов в основных странах Латинской Америки
- Все процентные доли, разбивки и разбивку сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки в различных технологиях и на рынках, а также доля рынка каждого игрока. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке
Подтверждение размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела и региональные руководители и т. д.). Результаты первичных исследований были обобщены, и был проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Вклад первичных исследований был объединен с вторичными данными, превращая, таким образом, информацию в практически применимые данные.
Разделение первичных участников
Инжиниринг рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общего процесса инжиниринга рынка и получения точных статистических показателей каждого сегмента и подсегмента, относящегося к рынку автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа материала, производственного процесса, применения и типа транспортного средства.
Основная цель исследования рынка автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке
В исследовании точно указаны текущие и будущие рыночные тенденции рынка автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке. Инвесторы могут получить стратегические данные для обоснования своих решений для инвестиций на основе качественного и количественного анализа, выполненного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определят общую привлекательность рынка, предоставляя платформу для участников промышленности для использования неиспользованного рынка для получения выгоды в качестве преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке с точки зрения стоимости (доллары США)
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка различных сегментов и подсегментов рынка автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке. Сегменты в исследовании включают тип материала, производственный процесс, применение и тип транспортного средства
- Определение и описание технологий и протоколов, используемых в автомобильных композиционных материалах
- Прогнозирование потенциальных рисков, связанных с технологией, наряду с анализом клиентов и конкурентов, среди прочего
- Определение и анализ государственных правил для автомобильных композиционных материалов в основных странах Латинской Америки
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автомобильных композиционных материалов в регионах Латинской Америки с точки зрения стоимости для стран, включая Бразилию, Аргентину, Чили и остальную часть Латинской Америки
Определение и анализ конкурентной среды рынка автомобильных композиционных материалов в Латинской Америке и стратегий роста, принятых участниками рынка для поддержания роста на постоянно растущем рынке
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок перевозок негабаритных грузов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на виде транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный транспорт); конечном использовании (сельскохозяйственная техника, строительная техника, военная техника, цельные конструкции и установки, промышленное оборудование, авиация и водный транспорт, и другие конечные виды использования); и регионе/стране
November 7, 2025
Рынок буксирных услуг: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе услуг (портовые буксирные услуги, оффшорные буксирные услуги, прибрежные буксирные услуги и специализированные буксирные услуги (например, спасательные работы, пожаротушение)); размере судна (малые буксиры (мощностью менее 2000 кВт), средние буксиры (2000-5000 кВт), большие буксиры (5000-10000 кВт) и очень большие буксиры (мощностью более 10000 кВт)); источнике энергии (дизельные буксиры, электрические буксиры, гибридные буксиры и буксиры, работающие на СПГ); и регионе/стране
November 6, 2025
Упор на тип материала (нейлон, полиэстер и полипропилен); тип компонента (точка крепления, узел пряжки, узел ретрактора и ремень); тип транспортного средства (коммерческий транспорт и легковой автомобиль); канал сбыта (производители оригинального оборудования (OEM) и вторичный рынок); и регион/страна
November 5, 2025
Акцент по типу транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль, двухколесный транспорт, гибридно-электрический автомобиль), по типу аккумулятора (заливной, SLI, улучшенный заливной аккумулятор (EFB) и абсорбирующий стекломат (AGM)), по сегменту клиентов (OEM и вторичный рынок), по стране (Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили, остальная часть Латинской Америки)
October 9, 2025
