Аналитика рынка автомобильных композитных материалов Латинской Америки: Аналитика и прогноз (2018–2024)
Акцент на типе материала (композиты на полимерной матрице, композиты на металлической матрице, композиты на керамической матрице и гибридные композиты), процессе производства (ручная выкладка, прессование, литье под давлением, вакуумная формовка) – аналитика и прогноз, 2018–2024
Автомобильная промышленность большинства стран Латинской Америки за последние несколько лет продемонстрировала рост числа регистраций новых транспортных средств. Однако это увеличение количества транспортных средств привело к увеличению выбросов парниковых газов (ПГ) в окружающую среду. Вдобавок к этому, транспортная отрасль Латинской Америки является основным источником высоких уровней выбросов CO2. В связи с тревожным уровнем ПГ в регионе, такие страны, как Бразилия, Аргентина, Чили и другие, обязались сократить уровни ПГ до определенного уровня в ближайшем будущем. Такие инициативы побудили автопроизводителей в регионе использовать композитные материалы в своих моделях, поскольку композиты уменьшают общий вес транспортного средства и повышают топливную эффективность. Латинская Америка считается одной из основных потенциальных сфер деятельности для большинства автопроизводителей и поставщиков композитных материалов. Следовательно, эти игроки расширяют свой бизнес в регионе, чтобы воспользоваться возможными возможностями. Такие факторы способствуют расширению рынка автомобильных композитных материалов в регионе. Однако высокие затраты, связанные с сырьем, производственным процессом и установкой, являются основными проблемами, сдерживающими рост рынка.
Аналитика, представленная в отчете:
- Рынок автомобильных композитных материалов Латинской Америки сегментирован на основе различных материалов, таких как композит на полимерной матрице (КПМ), композит на металлической матрице (КММ), композит на керамической матрице (ККМ) и гибридный композит. В настоящее время КПМ являются наиболее популярным типом композитов среди автопроизводителей, поскольку они обладают высокой гибкостью, высокой изоляцией, меньшей плотностью и меньшим весом, чем другие типы композитных материалов. Кроме того, чтобы получить углубленный анализ КПМ, сегмент далее подразделяется по типу матрицы, который включает термореактивные и термопластичные материалы. Однако низкая стоимость и исключительные структурные и механические свойства гибридных композитов делают их альтернативой композитам из одного волокна. Следовательно, ожидается, что гибридные композиты будут самым быстрорастущим сегментом в течение прогнозируемого периода.
- Рынок далее фрагментирован по различным производственным процессам. Это включает ручную выкладку, прессование, литье под давлением и вакуумную формовку (RTM). Процесс литья под давлением доминировал на рынке в 2017 году и, как ожидается, продолжит доминировать в течение прогнозируемого периода.Процесс литья под давлением оценивался в 175,2 млрд долларов США в 2017 году.С другой стороны, RTM будет самым быстрорастущим производственным процессом из-за его растущего внедрения в автомобильной промышленности.
- На основе нескольких областей применения в автомобилях рынок автомобильных композитных материалов Латинской Америки сегментирован на внутреннюю отделку, внешнюю отделку, шасси, трансмиссию и подкапотное пространство и конструкции. Среди различных областей применения сегмент внешней отделки доминировал на рынке в 2017 году. Поскольку на автомобильную промышленность Латинской Америки сильно влияет Северная Америка, строгие нормы в отношении качества воздуха в салоне транспортных средств в Северной Америке, как ожидается, будут стимулировать спрос на композитные материалы для интерьеров транспортных средств и в Латинской Америке, в связи с чем ожидается, что рынок применения для интерьеров Латинской Америки будет самым быстрорастущим рынком в течение прогнозируемого периода.
- Рынок автомобильных композитных материалов Латинской Америки далее сегментирован на основе различных типов транспортных средств. Это включает в себя спортивные автомобили, легковые автомобили и другие (коммерческие автомобили и прочие). Сегмент легковых автомобилей занимал максимальную долю рынка в 2017 году и будет продолжать доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода.
- Отчет также содержит углубленный анализ рынка автомобильных композитных материалов Латинской Америки в различных странах. Этот сегмент включает такие страны, как Бразилия, Аргентина, Чили и остальная часть ЛАТАМ.Бразилия доминировала на рынке с рыночной стоимостью 203,2 млн долларов США в 2017 году.
Ведущие компании на рынке композитов
Основными компаниями, профилированными в исследовании, являются BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited и Toray Industries Inc. Для большинства автопроизводителей и поставщиков композитных материалов Латинская Америка является потенциальным регионом для роста, поэтому они расширяют свой бизнес в регионе, чтобы укрепить свои позиции на рынке.
Причины для покупки отчета:
- Исследование включает оценку размера рынка и анализ прогнозирования, подтвержденные аутентифицированными ключевыми отраслевыми экспертами
- Отчет представляет краткий обзор общих показателей деятельности отрасли.
- Отчет охватывает углубленный анализ выдающихся отраслевых коллег с основным упором на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфель продуктов, стратегии расширения и последние разработки.
- Детальное изучение драйверов, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
- Изучение привлекательности отрасли с помощью анализа пяти сил Портера.
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
- Углубленный анализ на региональном уровне отрасли.
Варианты настройки:
TheРынок автомобильных композитов Латинской Америкиможет быть настроен до уровня страны или любого другого сегмента рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть собственные бизнес-потребности, поэтому мы также предоставляем полностью индивидуальные решения для клиентов.
Содержание
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке были тремя основными этапами, которые учитывались при создании и анализе общей скорости внедрения автомобильных композитных материалов в основных странах Латинской Америки. Был проведен исчерпывающий вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке технологий и общей оценке текущего рынка. Во-вторых, чтобы подтвердить эти данные, были приняты во внимание многочисленные выводы и допущения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке. После всех допущений, оценки размера рынка и проверки рыночных показателей с помощью первичных интервью был применен подход сверху вниз для прогнозирования полного размера рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов технологии. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Подробное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке через внутренние источники компании, такие как:годовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы, учетные записи инвентаризации, данные о продажах и т. д.и внешние источники, включая:отраслевые журналы, новостные статьи, публикации правительства, Международная организация автопроизводителей, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, публикации регулирующих органов, организации по стандартам безопасности, базы данных третьих сторон и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера рынка в целом был проведен подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли для различных сегментов и подсегментов рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке. Основные сегменты, включенные в отчет, — это тип материала, процесс производства, применение и типы транспортных средств.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов был проведен подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке. Факторный анализ проводился с использованием зависимых и независимых переменных, таких как покупательная способность, правительственные инициативы, государственное регулирование в основных странах Латинской Америки. Были проанализированы исторические тенденции автомобильных композитных материалов и их ежегодное влияние на размер и долю рынка в недавнем прошлом. Также был тщательно изучен сценарий со стороны спроса и предложения.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Оценка текущего рынка:Основываясь на практической аналитике, полученной из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке, доле рынка этих игроков, цепочке поставок отрасли и цепочке создания стоимости отрасли. Все необходимые процентные доли, разбивки и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены с помощью первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка была присвоена значимость различным факторам, включая драйверы, ограничения, тенденции и возможности, доступные на рынке. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. «снизу вверх»/«сверху вниз», чтобы прийти к прогнозу рынка на 2024 год для различных сегментов и подсегментов в основных странах Латинской Америки. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
- Размер рынка отрасли в стоимостном выражении (доллары США) и скорость внедрения автомобильных композитных материалов в основных странах Латинской Америки
- Все процентные доли, разбивки и разбивки сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки в различных технологиях и рынках, а также доля рынка каждого игрока. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке автомобильных композитных материалов в Латинской Америке
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование: Углубленные интервью были проведены с ключевыми лидерами общественного мнения (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители по операциям и региональные руководители и т. д.). Результаты первичного исследования были обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичного исследования были консолидированы с вторичными данными, что превратило информацию в практическую аналитику.
Разделятьосновных участников
Инженерия рынка
Для завершения общего процесса инженерии рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту рынка автомобильных композитных материалов Латинской Америки была использована методика триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа материала, производственного процесса, применения и типа транспортного средства.
Основнойцель исследования рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке
В исследовании определены текущие и будущие рыночные тенденции рынка автомобильных композитных материалов Латинской Америки. Инвесторы могут получить стратегическую информацию для принятия решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определят общую привлекательность рынка, обеспечивая платформу для участников отрасли для использования неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду в качестве преимущества первого игрока. Другие количественные цели исследований включают:
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке в стоимостном выражении (долл. США)
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке. Сегменты в исследовании включают тип материала, производственный процесс, применение и тип транспортного средства
- Определить и описать технологии и протоколы, используемые в автомобильных композитных материалах
- Предвидеть потенциальные риски, связанные с технологией, наряду с анализом клиентов и конкурентов, среди прочего
- Определение и анализ государственных нормативных актов для автомобильных композитных материалов в основных странах Латинской Америки
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка автомобильных композитных материалов в регионах Латинской Америки в стоимостном выражении для таких стран, как Бразилия, Аргентина, Чили и остальная часть Латинской Америки
Определить и проанализировать конкурентную среду автомобильных композитных материалов Латинской Америки и стратегии роста, принятые игроками рынка для выживания на постоянно растущем рынке
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок ремонта грузовых железнодорожных вагонов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе ремонта (Механический (Тормозная система, Тягово-сцепное устройство, Подшипники и оси, Колеса и колесные пары, Двери и люки, Пневматические системы, Прочее), Конструкционный (Ремонт кузова и рамы, Сварочные работы и металлообработка, Предотвращение и ремонт коррозии, Ремонт крыши, боковин и днища, Прочее), Внутренний (Полы и черновые полы, Внутренняя обшивка и изоляция, Прочее)); По услугам (Мобильные, Выездные); и по регионам/странам
May 9, 2025
Рынок автомобильных звездочек: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе продукта (Звездочки ГРМ, Звездочки для роликовых цепей, Звездочки для бесшумных цепей и другие); Тип транспортного средства (Двухколесные транспортные средства, Легковые автомобили, Легкие коммерческие автомобили, Грузовые автомобили большой грузоподъемности и Электрические транспортные средства (EV) и Гибридные транспортные средства); Канал продаж (Aftermarket и Original Equipment Manufacturer (OEM)); и Регион/Страна
May 6, 2025
