Анализ рынка автомобильных композиционных материалов в регионе MENA: Анализ и прогноз (2018-2024 гг.)
Акцент на типе материала (полимерные композиционные материалы, металломатричные композиционные материалы, керамические композиционные материалы и гибридные композиционные материалы), технологическом процессе (ручная выкладка, компрессионное формование, литье под давлением, литье под давлением с переносом смолы) – Анализ и прогноз, 2018-2024 гг.
Индустрия:
Последнее обновление:
Aug 2021
Автомобильная промышленность Ближнего Востока и Северной Африки (MENA) является ключевым сектором промышленности. Рост населения в регионе увеличил спрос на автомобили для транспорта. Кроме того, MEA является важным стратегическим центром торговли и коммерции во всем мире, привлекая большой пул иностранных инвесторов. Растущая автомобильная промышленность некоторых стран региона сделала их странами с наихудшими показателями (Катар, Объединенные Арабские Эмираты и Бахрейн, среди прочих) с точки зрения выбросов парниковых газов. Более того, в последние несколько лет процент выбросов парниковых газов в регионе увеличился из-за недостаточного внимания со стороны правительства. В дополнение к этому, Совет сотрудничества стран Персидского залива (GCC) владеет примерно 30% мировых запасов нефти, поэтому экспортирует большую часть своих ресурсов в другие страны. В течение последних нескольких лет это привело к нехватке природных ресурсов нефти и газа в регионе. В связи с этим такие страны, как ОАЭ, Алжир, Кувейт и Египет, среди прочих, установили определенные целевые показатели по выбросам парниковых газов, которые должны быть достигнуты в ближайшие годы. Следовательно, ужесточение стандартов выбросов в нескольких странах региона стимулирует рост рынка автомобильных композиционных материалов в регионе MENA. Однако высокая стоимость установки, высокая стоимость сырья и проблемы с переработкой тормозят рынок.
Аналитические данные, представленные в отчете:
- Рынок автомобильных композиционных материалов Ближнего Востока и Северной Африки сегментирован на основе различных материалов, таких как полимерные композиционные материалы (PMC), металломатричные композиционные материалы (MMC), керамические композиционные материалы (CMC) и гибридные композиционные материалы. В настоящее время PMC являются наиболее популярным типом композитов среди автопроизводителей, поскольку они обладают высокой гибкостью, высокой изоляцией, более низкой плотностью и меньшим весом, чем другие типы композиционных материалов. Кроме того, для более глубокого анализа PMC сегмент далее сегментирован по термореактивным и термопластичным материалам. Однако низкая стоимость и исключительно хорошие структурные и механические свойства гибридных композитов делают их альтернативой композитам из одного волокна. Следовательно, ожидается, что гибридные композиты станут самым быстрорастущим сегментом в течение прогнозируемого периода.
- Рынок далее сегментирован по различным производственным процессам, которые включают ручную выкладку, компрессионное формование, литье под давлением и литье под давлением с переносом смолы (RTM). Процесс литья под давлением доминировал на рынке в 2017 году и, как ожидается, продолжит свое доминирование в течение прогнозируемого периода. С другой стороны, RTM будет самым быстрорастущим производственным процессом из-за его растущего внедрения в автомобильной промышленности.Ожидается, что процесс RTM будет расти со среднегодовым темпом роста 13,1% в течение прогнозируемого периода (2018-2024 гг.).
- На основе нескольких областей применения в автомобилях рынок автомобильных композиционных материалов Ближнего Востока и Северной Африки сегментирован на интерьер, экстерьер, шасси, трансмиссию и подкапотное пространство, а также конструкционные элементы. Среди различных областей применения доминировал сегмент экстерьера, однако в ближайшие годы ожидается постепенное увеличение темпов внедрения композиционных материалов для интерьеров автомобилей.
- Рынок автомобильных композиционных материалов Ближнего Востока и Северной Африки далее сегментирован на основе различных типов транспортных средств. К ним относятся спортивные автомобили, легковые автомобили и другие (коммерческие автомобили и другие). Легковые автомобили занимали максимальную долю рынка в 2017 году, и ожидается, что они будут преобладать в течение прогнозируемого периода.
- Чтобы лучше понять рынок автомобильных композиционных материалов MENA, регион был далее сегментирован по странам, которые включают ОАЭ, Саудовскую Аравию, Алжир, Кувейт, Египет, Катар и остальную часть MENA. Саудовская Аравия занимала наибольшую долю рынка в 2017 году, и ожидается, что страна останется доминирующей в течение прогнозируемого периода.
Ведущие компании на рынке композитов
Основными компаниями, которые профилированы в исследовании, являются BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited и Toray Industries Inc.
Причины купить отчет:
- Исследование включает анализ размеров рынка и прогнозирование, подтвержденное аутентифицированными ключевыми экспертами отрасли
- В отчете представлен краткий обзор общих показателей отрасли с первого взгляда
- В отчете представлен углубленный анализ видных игроков отрасли с основным акцентом на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфель продуктов, стратегии расширения и последние разработки
- Подробное изучение драйверов, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
- Изучение привлекательности отрасли с помощью анализа пяти сил Портера
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Варианты настройки:
TheРынок автомобильных композитов MENAможет быть настроен до уровня страны или любого другого сегмента рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому мы также предоставляем полностью индивидуальные решения для клиентов.
Содержание
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка автомобильных композиционных материалов MENA были тремя основными этапами, которые учитывались при создании и анализе общего уровня внедрения автомобильных композиционных материалов в основных странах региона MENA. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке технологий и общей оценки текущего рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости рынка автомобильных композиционных материалов MENA. После всех предположений, определения размеров рынка и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью был применен нисходящий подход для прогнозирования полного размера рынка автомобильных композиционных материалов MENA. После этого были применены методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов технологии. Подробная методология описана ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка автомобильных композиционных материалов MENA из внутренних источников компании, таких какгодовой отчет и финансовая отчетность, презентации результатов деятельности, пресс-релизы, инвентарные записи, данные о продажах и т. д.и внешних источников, включаяотраслевые журналы, новостные статьи, правительственные публикации, Международная организация производителей автомобилей, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, публикации регулирующих органов, организации по стандартизации безопасности, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере общего рынка был проведен подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли для различных сегментов и подсегментов рынка автомобильных композиционных материалов MENA. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип материала, производственный процесс, применение и типы транспортных средств.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов был проведен подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка автомобильных композиционных материалов MENA. Факторный анализ проводился с использованием зависимых и независимых переменных, таких как покупательная способность, государственные инициативы, государственное регулирование в основных странах региона MENA. Были проанализированы исторические тенденции развития автомобильных композиционных материалов и их влияние на размер и долю рынка в последние годы. Также был тщательно изучен сценарий спроса и предложения.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:На основе действенных выводов, полученных в результате вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке, доле рынка этих игроков, цепочке поставок отрасли и цепочке создания стоимости отрасли. Все необходимые процентные доли, разбивки и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам, включая драйверы, ограничения, тенденции и возможности, доступные на рынке, был присвоен вес. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. снизу вверх/сверху вниз, для получения прогноза рынка на 2024 год для различных сегментов и подсегментов в основных странах региона MENA. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
- Размер рынка отрасли в стоимостном выражении (доллары США) и темпы внедрения автомобильных композиционных материалов в основных странах региона MENA
- Все процентные доли, разбивки и разбивки сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки в различных технологиях и на рынках, а также доля рынка каждого игрока. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке автомобильных композиционных материалов MENA
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела и региональные руководители и т. д.). Результаты первичного исследования были обобщены, и был проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Информация, полученная в результате первичного исследования, была объединена с результатами вторичного исследования, что позволило превратить информацию в действенные выводы.
Разделениепервичных участников
Инженерия рынка
Для завершения общего процесса инженерии рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту рынка автомобильных композитных материалов в регионе MENA применялась методика триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа материала, производственного процесса, применения и типа транспортного средства.
Основнаяцель исследования рынка автомобильных композитных материалов в регионе MENA
В исследовании определены текущие и будущие тенденции рынка автомобильных композитных материалов в регионе MENA. Инвесторы могут получить стратегическое понимание для принятия решений по инвестициям на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определят общую привлекательность рынка, предоставляя участникам отрасли платформу для использования неиспользованного рынка для получения выгоды как преимущество первого игрока. Другие количественные цели исследований включают:
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автомобильных композитных материалов в регионе MENA в стоимостном выражении (долларов США)
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка различных сегментов и подсегментов рынка автомобильных композитных материалов в регионе MENA. Сегменты исследования включают тип материала, производственный процесс, применение и тип транспортного средства
- Определение и описание технологий и протоколов, используемых в автомобильных композитных материалах
- Предвидеть потенциальные риски, связанные с технологией, наряду с анализом клиентов и конкурентов, среди прочего
- Определение и анализ государственных нормативных актов для автомобильных композитных материалов в основных странах региона MENA
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автомобильных композитных материалов в регионах MENA в стоимостном выражении для таких стран, как ОАЭ, КСА, Алжир, Кувейт, Египет, Катар и остальная часть MENA
Определение и анализ конкурентной среды автомобильных композитных материалов в регионе MENA и стратегий роста, принятых участниками рынка для устойчивого развития на постоянно растущем рынке
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок ремонта грузовых железнодорожных вагонов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе ремонта (Механический (Тормозная система, Тягово-сцепное устройство, Подшипники и оси, Колеса и колесные пары, Двери и люки, Пневматические системы, Прочее), Конструкционный (Ремонт кузова и рамы, Сварочные работы и металлообработка, Предотвращение и ремонт коррозии, Ремонт крыши, боковин и днища, Прочее), Внутренний (Полы и черновые полы, Внутренняя обшивка и изоляция, Прочее)); По услугам (Мобильные, Выездные); и по регионам/странам
May 9, 2025
Рынок автомобильных звездочек: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе продукта (Звездочки ГРМ, Звездочки для роликовых цепей, Звездочки для бесшумных цепей и другие); Тип транспортного средства (Двухколесные транспортные средства, Легковые автомобили, Легкие коммерческие автомобили, Грузовые автомобили большой грузоподъемности и Электрические транспортные средства (EV) и Гибридные транспортные средства); Канал продаж (Aftermarket и Original Equipment Manufacturer (OEM)); и Регион/Страна
May 6, 2025
