Рынок автономных транспортных средств на Ближнем Востоке: текущий анализ и прогноз (2024-2032)
Акцент на уровнях автономности (Уровень 1, 2 и 3, и Уровень 4 и 5); Тип транспортного средства (Легковые автомобили, Коммерческий транспорт); Страна (Саудовская Аравия, ОАЭ, Турция, Израиль, Остальной Ближний Восток)
Объем и прогноз рынка автономных транспортных средств на Ближнем Востоке
Рынок автономных транспортных средств на Ближнем Востоке оценивался в 2 072,1 млн долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет расти со значительным среднегодовым темпом роста (CAGR) около 12,3% в течение прогнозируемого периода (2024-2032 гг.). Технология автономных транспортных средств является растущим рынком в регионе Ближнего Востока, поскольку многие компании планируют предлагать свои модели с соответствующими технологиями. Кроме того, государственные инвестиции в регионе наряду с растущим вниманием к технологическому развитию, ожидается расширение рынка автономных транспортных средств на Ближнем Востоке.Например, в 2023 году правительство ОАЭ одобрило первую предварительную национальную лицензию на беспилотные автомобили. Эта предварительная лицензия предоставлена китайской компании WeRide. Страна намерена к 2030 году перевести 25% своего транспорта на полностью автономное управление.
В другом случае, в 2023 году правительство Катара обнародовало свой пятилетний план регулирования беспилотных транспортных средств в рамках своей интеллектуальной и экологически сознательной транспортной системы.
Анализ рынка автономных транспортных средств на Ближнем Востоке
Рынок автономных транспортных средств на Ближнем Востоке продемонстрировал значительный рост за последние годы. Автономные транспортные средства относятся к коммерческим, а также пассажирским транспортным средствам, которые могут двигаться автономно с помощью встроенного аппаратного и программного обеспечения. Аппаратное обеспечение включает датчики, CPU, радары и т. д., для сбора огромных объемов данных для оценки дорожных условий и трафика и управления транспортным средством в полосе с постоянной скоростью, чтобы уменьшить усилия водителя. Эти системы также оказывают помощь при торможении, когда требуется внезапное торможение.
Тенденции рынка автономных транспортных средств на Ближнем Востоке
Одной из ключевых тенденций, наблюдаемых на Ближнем Востоке, является постепенное развитие с точки зрения цифровизации транспорта и дальнейшая интеграция ИИ в транспортные средства. Поскольку технологии искусственного интеллекта становятся все более способными справляться с различными дорожными условиями, технологическое внедрение автономных транспортных средств будет еще больше расти в ближайшие годы.
Цифровизация транспорта и интеграция ИИ:
Влияние технологий на основе ИИ помогает преодолевать проблемы, с которыми сталкиваются автономные транспортные средства при работе в разнообразных реальных условиях. Интеграция ИИ в транспортную систему на Ближнем Востоке повышает эффективность и безопасность AV и способствует общей транспортной структуре.
Улучшение управления дорожным движением и транспортом: Системы управления дорожным движением на основе технологии искусственного интеллекта устанавливаются для уменьшения проблем с дорожным движением в загруженных городах. Использование системы, использующей несколько источников информации, включая изображения с камер дорожного движения, датчиков и GPS, а также любое компьютерное предсказание о «шагах» на следующем изображении B оптимизация дорожных сигналов, прогнозирование заторов и корректировка потока трафика возможны в режиме реального времени. Эта система в автомобиле также может использоваться при внедрении технологии AV, обеспечивая лучшую координацию дорожного движения между AV и транспортными средствами, управляемыми человеком.
Взаимодействие транспортных средств (IVC) / Vehicle-to-everything (V2X): Внутритранспортное взаимодействие (IVC) поддерживает движение/перемещение автономных транспортных средств в условиях дорожного движения наряду с другими транспортными средствами, дорожными сооружениями и пешеходами, а также транспортными системами. Кроме того, это повышает работоспособность автономных транспортных средств, позволяя им взаимодействовать с другими транспортными средствами в окружающей среде, например, с дорогами, дорожными сигналами и препятствиями.
Ожидается, что Саудовская Аравия вырастет со значительным среднегодовым темпом роста (CAGR) в течение прогнозируемого периода
Саудовская Аравия занимала значительную долю рынка автономных транспортных средств на Ближнем Востоке. Некоторые из факторов, обусловивших рост, - это повышенное внимание правительства к принятию политик и мер в отношении автономных транспортных средств, кроме того, акцент государственного и частного сектора на развитие инфраструктуры и увеличение количества вариантов, доступных для беспилотных транспортных средств. Кроме того, было много обновлений, касающихся запуска различных беспилотных автомобилей в стране, что будет иметь решающее значение для расширения рынка в ближайшие годы.Например, в 2024 году правительство Саудовской Аравии запустило проект беспилотных автомобилей, в рамках которого первый беспилотный автомобиль для саудовских чиновников будет поставлен к 2025 году. Кроме того, страна планирует перевести не менее 15% от общего числа транспортных средств на автономные к 2030 году.
Обзор отрасли автономных транспортных средств на Ближнем Востоке
Рынок автономных транспортных средств на Ближнем Востоке является конкурентным и фрагментированным, с присутствием нескольких игроков на рынке. Ключевые игроки принимают различные стратегии роста для расширения своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, запуск новых продуктов, географическое расширение, слияния и поглощения. Некоторые из основных игроков, действующих на рынке, включают Renault SA, Bayerische Motoren Werke AG, Ford Motor Co., Mercedes-Benz Group AG, Hyundai Motor Co., General Motor Co., Volkswagen AG, Toyota, AB Volvo и Stellantis Group.
Охват отчета о рынке автономных транспортных средств на Ближнем Востоке
Атрибут отчета | Детали |
Базовый год | 2023 |
Прогнозный период | 2024-2032 |
Динамика роста | Ускорение со среднегодовым темпом роста (CAGR) ~12.3% |
Размер рынка 2023 | 2 072,1 млн долларов США |
Анализ по странам | Саудовская Аравия, ОАЭ, Турция, Израиль и Остальной Ближний Восток |
Основные способствующие регионы | Ожидается, что ОАЭ вырастет с самым высоким среднегодовым темпом роста (CAGR) в течение прогнозируемого периода. |
Профилированные компании | Renault SA, Bayerische Motoren Werke AG, Ford Motor Co., Mercedes-Benz Group AG, Hyundai Motor Co., General Motor Co., Volkswagen AG, Toyota, AB Volvo и Stellantis Group. |
Объем отчета | Тенденции рынка, факторы роста и ограничения; Оценка и прогноз выручки; Анализ сегментации; Анализ спроса и предложения; Конкурентная среда; Профилирование компаний |
Охваченные сегменты | По уровню автономности; По типу транспортного средства; По странам |
Причины для покупки этого отчета:
Исследование включает в себя анализ размеров рынка и прогнозирования, подтвержденный аутентифицированными ключевыми экспертами отрасли.
Отчет представляет собой краткий обзор общей деятельности отрасли с первого взгляда.
Отчет содержит углубленный анализ видных представителей отрасли с основным акцентом на ключевые финансовые показатели бизнеса, продуктовые портфели, стратегии расширения и последние разработки.
Подробное изучение факторов роста, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.
Варианты настройки:
Рынок автономных транспортных средств Ближнего Востока может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому, свяжитесь с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Методология исследования для анализа рынка автономных транспортных средств Ближнего Востока (2024-2032)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка автономных транспортных средств Ближнего Востока были тремя основными этапами, предпринятыми для создания и анализа внедрения автономных транспортных средств на Ближнем Востоке в основных странах. Был проведен исчерпывающий вторичный анализ для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для проверки этих данных были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости рынка автономных транспортных средств Ближнего Востока. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили подход сверху-вниз / снизу-вверх для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы разбиения рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов соответствующей отрасли. Подробная методология объяснена ниже:
Анализ исторического размера рынка
Этап 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Был проведен детальный вторичный анализ для получения исторических размеров рынка автономных транспортных средств Ближнего Востока из внутренних источников компании, таких какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешних источников, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Этап 2: Сегментация рынка:
После получения исторических размеров рынка автономных транспортных средств Ближнего Востока мы провели детальный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и доли различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет, такие как уровень автономности, тип транспортного средства и страна. Далее был проведен анализ на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Этап 3: Факторный анализ:
После получения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов мы провели детальныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка автономных транспортных средств Ближнего Востока. Далее мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как уровень автономности, тип транспортного средства на рынке автономных транспортных средств Ближнего Востока. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка автономных транспортных средств Ближнего Востока в регионе.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 этапов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке автономных транспортных средств Ближнего Востока и рыночным долям сегментов. Все необходимые доли в процентах, разбивки и деления рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т.е. подход сверху-вниз / снизу-вверх, для получения прогноза рынка на 2032 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках Ближнего Востока. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Размер рынка отрасли с точки зрения выручки (USD) и скорость внедрения рынка автономных транспортных средств Ближнего Востока на основных рынках внутри страны
Все процентные доли, разбивки и разделения рыночных сегментов и подсегментов
Ключевые игроки на рынке автономных транспортных средств Ближнего Востока в отношении предлагаемой продукции. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке.
Проверка размера и доли рынка
Первичный анализ:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами общественного мнения (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители продаж, руководители маркетинга, руководители операционных подразделений, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Результаты первичного исследования были затем обобщены, и был проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Данные первичного исследования были консолидированы со вторичными данными, превращая информацию в практические выводы.
Разбивка первичных участников по различным регионам
Инженерия рынка
Техника триангуляции данных была применена для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента рынка автономных транспортных средств Ближнего Востока. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях уровня автономности и типа транспортного средства на рынке автономных транспортных средств Ближнего Востока.
Основная цель исследования рынка автономных транспортных средств Ближнего Востока
В исследовании были определены текущие и будущие рыночные тенденции рынка автономных транспортных средств Ближнего Востока. Инвесторы могут получить стратегические данные для обоснования своих решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на государственном уровне, предоставляя платформу для участника отрасли, чтобы использовать неиспользованный рынок для получения выгоды от преимущества первого хода. Другие количественные цели исследований включают:
Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автономных транспортных средств Ближнего Востока с точки зрения стоимости (USD). Кроме того, анализ текущего и прогнозируемого размера рынка различных сегментов и подсегментов.
Сегменты в исследовании включают области уровня автономности и типа транспортного средства.
Определение и анализ нормативно-правовой базы для автономных транспортных средств Ближнего Востока
Анализ цепочки создания стоимости с участием различных посредников, а также анализ поведения клиентов и конкурентов отрасли.
Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автономных транспортных средств Ближнего Востока для основного региона.
Основные страны Ближнего Востока, изученные в отчете, включают Саудовскую Аравию, ОАЭ, Турцию, Израиль и остальную часть Ближнего Востока
Профиль компании рынка автономных транспортных средств Ближнего Востока и стратегии роста, принятые игроками рынка для выживания на быстрорастущем рынке.
Глубокий анализ отрасли на уровне штатов
Часто задаваемые вопросы Часто задаваемые вопросы
В1: Каков текущий размер рынка и потенциал роста рынка автономных транспортных средств на Ближнем Востоке?
Рынок автономных транспортных средств на Ближнем Востоке оценивался в 2072,1 млн долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста ~12,3% в течение прогнозируемого периода (2024-2032 гг.).
В2: Каковы движущие факторы роста рынка автономных транспортных средств на Ближнем Востоке?
Такие факторы, как растущая государственная поддержка и спрос на решения для устойчивой мобильности, стимулируют развитие рынка автономных транспортных средств на Ближнем Востоке.
В3: Какой сегмент имеет наибольшую долю рынка автономных транспортных средств на Ближнем Востоке по уровню автономности?
Сегмент уровня автономности 1,2 и 3 уровней приобрел значительную долю на рынке автономных транспортных средств.
В4: Каковы новые технологии и тенденции на рынке автономных транспортных средств на Ближнем Востоке?
Цифровизация транспорта и интеграция ИИ являются ключевой тенденцией на рынке автономных транспортных средств на Ближнем Востоке.
В5: Какая страна будет доминировать на рынке автономных транспортных средств на Ближнем Востоке?
Ожидается, что Саудовская Аравия будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода.
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок шин Бразилии: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент по типу транспортного средства (двухколесный транспорт, легковые автомобили, легкий коммерческий транспорт, тяжелый коммерческий транспорт и прочее), по продажам (OEM и вторичный рынок), по каналу сбыта (онлайн и офлайн), по региону (Северная Бразилия, Северо-Восточная Бразилия, Центрально-Западная Бразилия, Юго-Восточная Бразилия и Южная Бразилия)
September 4, 2025
Рынок автомобильных запчастей Саудовской Аравии: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на компонентах (компоненты двигателя, электрические компоненты, детали подвески и тормозной системы, трансмиссия и рулевое управление, прочее); тип транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль, двухколесный транспорт, прочее); канал сбыта (OEM {Original Equipment Manufacturer}, вторичный рынок); и регион.
August 8, 2025
