Акцент на типе транспортного средства (BEV и HEV), компоненте (двигатель/генератор, аккумулятор, контроллер силовой электроники, преобразователь, трансмиссия и бортовое зарядное устройство), регионе/стране.
География:
Индустрия:
Последнее обновление:
Sep 2023
Объем рынка трансмиссий для электромобилей на Ближнем Востоке в 2022 году оценивался в 2,1 миллиарда долларов США, и ожидается, что среднегодовой темп роста составит 26,73% в период с 2023 по 2030 год.Это в основном связано с устойчивым ростом продаж транспортных средств с общим спросом на передовые электрические системы. Кроме того, Саудовская Аравия и ОАЭ, традиционно зависящие от экспорта нефти, стремятся к диверсификации экономики и снижению зависимости от ископаемого топлива, способствуя продвижению электромобилей и их трансмиссий, что увеличивает спрос на трансмиссии для электромобилей в регионе. Кроме того, правительства стран Ближнего Востока вводят различные стимулы и политику для поощрения внедрения электромобилей, включая благоприятные правила, налоговые льготы и субсидии для электромобилей и связанных с ними технологий. Кроме того, суверенные фонды благосостояния или Государственный инвестиционный фонд (PIF) осуществляют несколько инвестиций для приобретения технологий и создания всей цепочки создания стоимости экосистемы электромобилей в регионе, что еще больше увеличивает спрос на трансмиссии для электромобилей в регионе. В дополнение к этому потребители этих регионов также положительно реагируют, а интерес потребителей к внедрению электромобилей также высок в сочетании с усилиями правительства и инвестициями, создавая очень многообещающую среду для роста этой отрасли в ближайшем будущем.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, включают EV Dynamics (Holdings) Limited; Dana Limited; Robert Bosch GmbH; Lucid; REE; EVR MOTORS; HEIDRON; Pravaig Dynamics Pvt. Ltd.; Siro; и Hyundai Motor Company
Информация, представленная в отчете
«Среди типов транспортных средств, BEV продемонстрирует значительный рост в течение прогнозируемого периода»
Основываясь на типе транспортного средства, рынок электрических трансмиссий делится на BEV и HEV/PHEV. Ожидается, что сегмент BEV продемонстрирует самый высокий рост в течение прогнозируемого периода из-за растущего спроса на электромобили, более строгих стандартов и модернизации обычных двигателей во всем мире. Растущая электрификация транспортных средств в сочетании с более строгими государственными стандартами выбросов — вот некоторые из факторов, которые, как ожидается, будут способствовать росту продаж автомобильных трансмиссий во всем мире.
«Среди компонентов, категория аккумуляторов будет занимать значительную долю в течение прогнозируемого периода»
Основываясь на компонентах, рынок электрических трансмиссий делится на двигатель/генератор, аккумулятор, контроллер силовой электроники, преобразователь, трансмиссию и бортовое зарядное устройство. Электромобиль имеет значительные преимущества с точки зрения выбросов по сравнению с обычными транспортными средствами и работает на альтернативных источниках энергии, таких как аккумуляторное электричество, природный газ и бензин (в случае PHEV). Рост индустрии аккумуляторов для электромобилей значительно расширился за последние несколько лет, что обусловлено поддерживающей политикой и технологическими достижениями в области чистой энергии во всем мире. Например, по данным МЭА, в 2010 году в мире насчитывалось всего около 17 000 электромобилей. К 2019 году это число выросло до 7,2 миллионов, 47% из которых приходились на Китайскую Народную Республику («Китай»). Растущий спрос на электромобили будет стимулировать спрос на аккумуляторы для электромобилей, тем самым увеличивая размер рынка аккумуляторов для электромобилей. Однако вред окружающей среде, причиненный при производстве и утилизации аккумуляторов, будет сдерживать рост.
Охват отчета о рынке трансмиссий для электромобилей на Ближнем Востоке
«Ожидается, что Саудовская Аравия и ОАЭ будут самым быстрорастущим рынком трансмиссий для электромобилей на Ближнем Востоке в течение прогнозируемого периода»
Ближний Восток претерпевает замечательные преобразования в области энергетики и технологий, при этом Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) становятся основными движущими силами спроса на трансмиссии для электромобилей. Эти страны предприняли стратегические инициативы посредством значительных инвестиций и сосредоточения внимания на создании полной цепочки создания стоимости литий-ионных аккумуляторов, где аккумулятор является одним из основных компонентов трансмиссий для электромобилей. Например, в июне 2023 года австралийский стартап European Lithium и саудовская Obeikan Investment Group объявили о создании совместного предприятия по строительству и эксплуатации завода по переработке гидроксида лития в Саудовской Аравии. Минимальная цена продажи литиевого сподумена установлена в размере 3000 долларов США за тонну, а предельная цена в течение срока службы текущего ресурса рудника Вольфсберг. Кроме того, Саудовская Аравия и ОАЭ имеют амбициозные планы диверсификации своих экономик и снижения зависимости от ископаемого топлива. Vision 2030 и 2021 направлены на развитие и инновации, основанные на технологиях, стимулируя инвестиции в новые технологии, такие как чистая и экологически чистая энергия, и новые энергетические транспортные средства, где Саудовская Аравия и ОАЭ вкладывают значительные средства в аккумуляторные технологии, при этом PIF инвестирует в технологические компании и стартапы, а ОАЭ способствуют сотрудничеству в области исследований и разработок во всем мире. В заключение, выдающийся прогресс, достигнутый Саудовской Аравией и ОАЭ на рынке электромобилей Ближнего Востока, стал демонстрацией их приверженности технологическому развитию, диверсификации экономики и устойчивым энергетическим решениям. Благодаря стратегическим инвестициям, созданию цепочек создания стоимости литий-ионных аккумуляторов, всемирному сотрудничеству, вниманию к улучшению человеческого капитала и вкладу в глобальный энергетический переход, эти страны позиционируют себя как лидеры на пути региона к будущему на основе аккумуляторов. Поскольку эти усилия продолжают приносить эффективные результаты, Ближний Восток сейчас хорошо подготовлен к тому, чтобы стать главным участником в глобальном ландшафте электромобилей и его экосистемы.
Причины для покупки этого отчета:
Варианты настройки:
Рынок трансмиссий для электромобилей на Ближнем Востоке может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа рынка трансмиссий для электромобилей на Ближнем Востоке (2023-2030)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка трансмиссий для электромобилей на Ближнем Востоке были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения трансмиссий для электромобилей в основных регионах Ближнего Востока. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих данных было принято во внимание множество выводов и допущений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости рынка трансмиссий для электромобилей на Ближнем Востоке. После предположения и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Детальное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера рынка трансмиссий для электромобилей на Ближнем Востоке через внутренние источники компании, такие какгодовые отчеты и финансовые отчеты, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера рынка трансмиссий для электромобилей на Ближнем Востоке мы провели детальный вторичный анализ, чтобы собрать исторические данные о рынке и долю для различных сегментов и подсегментов основных регионов. Основные сегменты включены в отчет по типу транспортного средства и компоненту. Далее были проведены анализы на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели детальный факторный анализ для оценки текущего размера рынка трансмиссий для электромобилей на Ближнем Востоке. Далее мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как тип транспортного средства и компоненты рынка трансмиссий для электромобилей на Ближнем Востоке. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом основных партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка трансмиссий для электромобилей на Ближнем Востоке.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Оценка текущего размера рынка:Основываясь на практической информации, полученной в ходе вышеуказанных 3 этапов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке трансмиссий для электромобилей на Ближнем Востоке и рыночным долям сегментов. Все необходимые доли в процентах и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были подтверждены в ходе первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были присвоены веса различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т.е. подход сверху вниз/снизу вверх, для получения прогноза рынка на 2030 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках Ближнего Востока. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования:Углубленные интервью были проведены с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители по операционной деятельности, региональные руководители, руководители по странам и т. д.) в основных регионах. Затем были обобщены результаты первичных исследований и проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были объединены с вторичными данными, что позволило превратить информацию в практические выводы.
Разбивка первичных участников по различным регионам
Инженерия рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента рынка трансмиссий для электромобилей в странах Ближнего Востока. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях привода, по типу привода, по применению и по варианту покупки на рынке трансмиссий для электромобилей в странах Ближнего Востока.
Основная цель исследования рынка трансмиссий для электромобилей в странах Ближнего Востока
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции рынка трансмиссий для электромобилей в странах Ближнего Востока. Инвесторы могут получить стратегическую информацию для обоснования своих инвестиционных решений на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив участникам отрасли платформу для использования неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду от преимущества первого хода. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили