Анализ рынка автомобильных композиционных материалов в Северной Америке: тенденции и прогноз, 2019-2025 гг.
Акцент на типе материала (полимерные композиционные материалы, металлические композиционные материалы, керамические композиционные материалы и гибридные композиционные материалы), процесс производства (ручная выкладка, компрессионное формование, литье под давлением, литье под давлением с переносом смолы)
В 2018 году объем рынка автомобильных композитных материалов в Северной Америке оценивался в 765,9 млн долларов США, и ожидается, что к 2025 году он достигнет 1 630,3 млн долларов США, демонстрируя умеренный среднегодовой темп роста в 11,50% в течение прогнозируемого периода (2019-2025 гг.). Автомобильная промышленность занимает значительную долю в экономике Северной Америки, поскольку регион является вторым по величине производителем автомобилей в мире. Однако увеличение количества транспортных средств привело к последующему увеличению выбросов парниковых газов (ПГ), в связи с чем Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) и Агентство по охране окружающей среды (EPA) выпустили правила по выбросам. Совместно они установили целевое значение выбросов CO2 в 89 г/км для легковых автомобилей, 126 г/км выбросов CO2 для легких грузовиков и 101 г/км для объединенных легковых и грузовых автомобилей, которые должны быть достигнуты к 2025 году. Такие правила побудили автомобильные OEM-производители использовать композитные материалы для снижения общего веса своих транспортных средств, тем самым помогая им достичь целевых значений выбросов в установленные сроки. Помимо повышения стандартов выбросов в регионе, спрос на композитные материалы также увеличился в электромобилях (EV) для компенсации веса, увеличенного батареями. В дополнение к этому, присутствие местных производителей композитных материалов в регионе также способствует росту рынка. С другой стороны, существуют некоторые рыночные проблемы, такие как высокая стоимость сырья и большие инвестиции в НИОКР, которые сдерживают рост рынка автомобильных композитных материалов в Северной Америке.
«Ожидается, что композиты с полимерной матрицей будут доминировать в течение анализируемого периода».
Рынок автомобильных композитных материалов Северной Америки сегментирован на основе различных материалов, таких как композиты с полимерной матрицей (PMC), композиты с металлической матрицей (MMC), композиты с керамической матрицей (CMC) и гибридные композиты. В настоящее время PMC являются наиболее популярным типом композитов среди автопроизводителей, поскольку они обладают высокой гибкостью, высокой изоляцией, меньшей плотностью и меньшим весом, чем другие типы композитных материалов, и, как ожидается, будут доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода (2018-2025 гг.). Однако низкая стоимость и исключительно хорошие структурные и механические свойства гибридных композитов делают их популярной альтернативой одноволоконным композитам. Следовательно, ожидается, что гибридные композиты будут самым быстрорастущим сегментом в течение прогнозируемого периода.
«Термореактивные материалы занимали наибольшую долю рынка в 2018 году и, как ожидается, будут доминировать на рынке в 2025 году».
В исследовании PMC далее подразделяются по типам матриц, включая термореактивные и термопластичные материалы. При этом термореактивные материалы занимали наибольшую долю рынка в 2018 году и, как ожидается, будут доминировать на рынке к 2025 году. Однако ожидается, что термопластики продемонстрируют самый высокий рост в течение прогнозируемого периода, поскольку они компактны и беспроводны
«Среди производственных процессов прогнозируется, что литье под давлением будет занимать наибольшую долю рынка и будет доминировать на рынке автомобильных композитных материалов Северной Америки к 2025 году».
Рынок автомобильных композитных материалов Северной Америки далее фрагментирован по различным производственным процессам. Это включает ручную выкладку, компрессионное формование, литье под давлением и литье под давлением смолы (RTM). Процесс литья под давлением доминировал на рынке в 2018 году и, как ожидается, продолжит свое доминирование в течение прогнозируемого периода. С другой стороны, RTM будет самым быстрорастущим производственным процессом из-за его растущего внедрения в автомобильной промышленности.
«Среди применений ожидается, что внешний сегмент будет доминировать на рынке автомобильных композитных материалов Северной Америки к 2025 году».
На основе нескольких областей применения в автомобилях рынок автомобильных композитных материалов Северной Америки сегментирован на внутренний, внешний, шасси, трансмиссию и подкапотное пространство, а также конструкционные элементы. Среди различных областей применения внешнее применение занимало самую высокую долю рынка и оценивалось в 519,7 млн долларов США в 2018 году. Однако ожидается, что строгие правила в отношении качества воздуха в салоне автомобиля будут стимулировать спрос на композиты для интерьеров автомобилей.
Размер рынка автомобильных композитных материалов Северной Америки по производственным процессам, 2018-25 гг. (млн долларов США)
«Среди типов транспортных средств легковые автомобили занимают основную долю на рынке автомобильных композитных материалов Северной Америки».
На основе различных типов транспортных средств рынок автомобильных композитных материалов Северной Америки сегментирован на спортивные автомобили, легковые автомобили и другие (коммерческие автомобили и другие). Сегмент легковых автомобилей является крупнейшим сегментом автомобилей по количеству транспортных средств, и этот сегмент занимает самую высокую долю рынка. В дополнение к этому, самая высокая рыночная стоимость легковых автомобилей среди сегментов транспортных средств объясняется растущим внедрением композитов в легкие транспортные средства.
«Китай является одним из крупнейших рынков автомобильных композитных материалов Северной Америки».
Для углубленного анализа отрасли рынок автомобильных композитных материалов Северной Америки далее сегментирован по различным странам, включая США, Канаду, Мексику и остальную часть Северной Америки. Из-за высоких строгих стандартов выбросов и присутствия нескольких местных поставщиков композитных материалов США доминировали на рынке автомобильных композитных материалов Северной Америки в 2018 году и продолжат доминировать в течение прогнозируемого периода.
Конкурентная среда - 10 крупнейших игроков рынка
BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited и Toray Industries Inc. являются одними из ведущих игроков, работающих в индустрии автомобильных композитов. Некоторые из ключевых игроков также расширяют свой бизнес, создавая новые заводы или увеличивая свои расходы на НИОКР для разработки более дешевых методов производства. Несколько слияний и поглощений, а также партнерств были предприняты этими игроками, чтобы предоставить клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты.
Причины для покупки:
- Текущий и будущий размер рынка с 2018 по 2025 год в стоимостном выражении (доллары США)
- Совместный анализ углубленного вторичного исследования и вклад первичного исследования через ключевых лидеров мнений отрасли
- Подробная информация по странам об общем внедрении автомобильных композитных материалов в Северной Америке
- Краткий обзор общей эффективности отрасли с первого взгляда
- Углубленный анализ ключевых игроков отрасли
- Подробный анализ драйверов, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли
- Изучение привлекательности отрасли с помощью анализа пяти сил Портера
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам и подсегментам технологии
- Охваченные страны: США, Канада и Мексика
Варианты настройки:
UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому мы также предоставляем полностью индивидуальные решения для клиентов. Рынок автомобильных композитных материалов Северной Америки может быть настроен на уровне страны или любого другого сегмента рынка.
Содержание
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка автомобильных композитных материалов в Северной Америке были тремя основными этапами, которые учитывались при создании и анализе общего уровня внедрения автомобильных композитных материалов в основных странах Северной Америки. Было проведено тщательное вторичное исследование для сбора данных об историческом рынке технологии и общей оценки текущего рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов были приняты во внимание многочисленные результаты и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости рынка автомобильных композитных материалов в Северной Америке. После всех предположений, определения размеров рынка и подтверждения цифр рынка посредством первичных интервью, был использован нисходящий подход для прогнозирования полного размера рынка автомобильных композитных материалов в Северной Америке. После этого были применены методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов технологии. Подробная методология описана ниже:
Анализ исторического размера рынка
Этап 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения данных об историческом размере рынка автомобильных композитных материалов в Северной Америке через внутренние источники компании, такие как годовые отчеты и финансовые отчеты, презентации о деятельности, пресс-релизы, записи об инвентаризации, данные о продажах и т. д., и внешние источники, включая отраслевые журналы, новостные статьи, правительственные публикации, Международную организацию производителей автомобилей, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, публикации регулирующих органов, организации по стандартам безопасности, сторонние базы данных и другие надежные публикации.
Этап 2: Сегментация рынка:
После получения данных об историческом размере общего рынка был проведен подробный вторичный анализ для сбора информации об историческом рынке и доли для различных сегментов и подсегментов рынка автомобильных композитных материалов в Северной Америке. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип материала, производственный процесс, применение и типы транспортных средств.
Этап 3: Факторный анализ:
После получения данных об историческом размере рынка различных сегментов и подсегментов был проведен подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка автомобильных композитных материалов в Северной Америке. Факторный анализ проводился с использованием зависимых и независимых переменных, таких как покупательная способность, правительственные инициативы, правительственные постановления в основных странах Северной Америки. Были проанализированы исторические тенденции автомобильных композитных материалов и их ежегодное влияние на размер рынка и долю в недавнем прошлом. Также был тщательно изучен сценарий спроса и предложения.
Оценка текущего размера рынка и прогноз
Определение текущего размера рынка: На основе действенной информации, полученной на вышеуказанных 3 этапах, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на рынке, долю рынка этих игроков, цепочку поставок отрасли и цепочку создания стоимости отрасли. Все необходимые процентные доли, разбивки и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки рынка и прогнозирования различным факторам, включая движущие силы, ограничения, тенденции и возможности, доступные на рынке, был присвоен вес. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий/нисходящий, чтобы получить прогноз рынка, относящийся к 2025 году, для различных сегментов и подсегментов в основных странах Северной Америки. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, охватывает:
- Размер рынка отрасли с точки зрения стоимости (доллары США) и темпы внедрения автомобильных композитных материалов в основных странах Северной Америки
- Все процентные доли, разбивки и разбивки рыночных сегментов и подсегментов
- Ключевые игроки в различных технологиях и рынках, а также доля рынка каждого игрока. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке автомобильных композитных материалов в Северной Америке
Подтверждение размера рынка и доли
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела и региональные руководители и т. д.). Результаты первичных исследований были обобщены, и был проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Информация, полученная в результате первичных исследований, была объединена с результатами вторичных исследований, что превратило информацию в действенные сведения.
Разбивка первичных участников
Инжиниринг рынка
Для завершения общего процесса инжиниринга рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту, относящемуся к рынку автомобильных композитных материалов в Северной Америке, был использован метод триангуляции данных. Данные были разбиты на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа материала, производственного процесса, применения и типа транспортного средства.
Основная цель исследования рынка автомобильных композитных материалов в Северной Америке
В исследовании точно определены текущие и будущие рыночные тенденции рынка автомобильных композитных материалов в Северной Америке. Инвесторы могут получить стратегическую информацию, чтобы основывать свои решения для инвестиций на качественном и количественном анализе, проведенном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определят общую привлекательность рынка, предоставляя платформу для участника отрасли для использования неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду в качестве преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
- Анализ текущего и прогнозного размера рынка автомобильных композитных материалов в Северной Америке с точки зрения стоимости (доллары США)
- Анализ текущего и прогнозного размера рынка различных сегментов и подсегментов рынка автомобильных композитных материалов в Северной Америке. Сегменты в исследовании включают тип материала, производственный процесс, применение и тип транспортного средства
- Определение и описание технологий и протоколов, используемых в автомобильных композитных материалах
- Прогнозирование потенциальных рисков, связанных с технологией, а также анализ клиентов и конкурентов, среди прочего
- Определение и анализ правительственных постановлений для автомобильных композитных материалов в основных странах Северной Америки
- Анализ текущего и прогнозного размера рынка автомобильных композитных материалов в регионах с точки зрения стоимости для стран, включая США, Канаду, Мексику и остальную часть Северной Америки
- Определение и анализ конкурентной среды автомобильных композитных материалов в Северной Америке и стратегий роста, принятых участниками рынка для поддержания устойчивости на постоянно растущем рынке
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок перевозок негабаритных грузов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на виде транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный транспорт); конечном использовании (сельскохозяйственная техника, строительная техника, военная техника, цельные конструкции и установки, промышленное оборудование, авиация и водный транспорт, и другие конечные виды использования); и регионе/стране
November 7, 2025
Рынок буксирных услуг: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе услуг (портовые буксирные услуги, оффшорные буксирные услуги, прибрежные буксирные услуги и специализированные буксирные услуги (например, спасательные работы, пожаротушение)); размере судна (малые буксиры (мощностью менее 2000 кВт), средние буксиры (2000-5000 кВт), большие буксиры (5000-10000 кВт) и очень большие буксиры (мощностью более 10000 кВт)); источнике энергии (дизельные буксиры, электрические буксиры, гибридные буксиры и буксиры, работающие на СПГ); и регионе/стране
November 6, 2025
Упор на тип материала (нейлон, полиэстер и полипропилен); тип компонента (точка крепления, узел пряжки, узел ретрактора и ремень); тип транспортного средства (коммерческий транспорт и легковой автомобиль); канал сбыта (производители оригинального оборудования (OEM) и вторичный рынок); и регион/страна
November 5, 2025
Акцент по типу транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль, двухколесный транспорт, гибридно-электрический автомобиль), по типу аккумулятора (заливной, SLI, улучшенный заливной аккумулятор (EFB) и абсорбирующий стекломат (AGM)), по сегменту клиентов (OEM и вторичный рынок), по стране (Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили, остальная часть Латинской Америки)
October 9, 2025
