Акцент на силовую установку (дизель, гибрид, электричество, СПГ и водород), привод (4*2, 4*4 и 6*4), применение (аэропорт, морской порт, нефть и газ, склад и логистика, продукты питания и напитки, а также железнодорожная логистика), вариант покупки (покупка, аренда и лизинг), регион/страна.
Объем рынка терминальных тягачей в 2022 году оценивается в 730 миллионов долларов США, и ожидается, что в период с 2023 по 2030 год он будет расти со среднегодовым темпом роста 4,5%.Терминальный тягач, также известный как портовый тягач или терминальный грузовик, представляет собой специализированное транспортное средство, используемое в логистических и транспортных операциях для перемещения грузовых контейнеров в пределах грузового терминала или портового сооружения. Терминальные тягачи спроектированы с мощными двигателями и имеют сцепное устройство пятого колеса для перевозки и маневрирования тяжелых грузов. Будущие перспективы терминальных тягачей выглядят многообещающе по нескольким причинам, таким как рост мировой торговли, с ростом международной торговли растет спрос на эффективную обработку грузов в портах и терминалах. Терминальные тягачи играют решающую роль в содействии перемещению контейнеров, обеспечивая бесперебойную работу и сокращая время оборота. Кроме того, развитие инфраструктуры также является одним из основных факторов, определяющих рост рынка терминальных тягачей, когда многие регионы инвестируют в развитие инфраструктуры, включая расширение и модернизацию портов и терминалов. Эти инвестиции создают возможности для использования более современных и эффективных терминальных тягачей.Например, в марте 2023 года Hutchison Ports объявила об инвестициях в размере 700 миллионов долларов США в новые контейнерные терминалы в Египте. Новый терминал, рассчитанный на 1,7 миллиона двадцатифутовых эквивалентов (TEU), будет оснащен современными технологиями и оборудованием для предоставления услуг клиентам. Проекты будут расположены в порту Айн-Сохна и порту Александрии. С учетом последних концессий общие инвестиции компании в страну достигнут более 1,5 миллиардов долларов США.. В целом, с ростом мировой торговли, достижениями в области технологий, развитием инфраструктуры и растущим спросом на устойчивые решения и эффективные логистические операции, будущие перспективы терминальных тягачей выглядят многообещающе.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, включают CARGOTEC CORPORATION; Terberg Special Vehicles; CAPACITY TRUCKS; TICO TRACTORS; AUTOCAR; BYD Company Ltd; LONESTAR SPECIALTY VEHICLES; Orange EV; Konecranes и SANY Group.
Информация, представленная в отчете
«Среди различных типов двигателей сегмент электрических терминальных тягачей, как ожидается, продемонстрирует значительный среднегодовой рост в течение прогнозируемого периода».
В зависимости от типа силовой установки рынок сегментирован на дизельный, гибридный, электрический, СПГ и водородный. Наиболее часто используемым типом терминальных тягачей по типу силовой установки является, как правило, дизельный. Дизельные терминальные тягачи широко используются из-за высокого крутящего момента, выносливости и простоты заправки. Однако стоит отметить, что достижения в области технологий также представили терминальные тягачи с электрическим и гибридным приводом, которые набирают популярность благодаря более низким выбросам и сниженным эксплуатационным расходам, и компании ускорили процесс разработки и запуска продуктов в этой области.
«Среди приложений использование терминальных тягачей на складах и в логистике, как ожидается, будет расти значительными среднегодовыми темпами на рынке в течение прогнозируемого периода».
В зависимости от применения рынок сегментирован на аэропорты, морские порты, нефть и газ, склады и логистику, продукты питания и напитки, а также железнодорожную логистику. Среди них сегмент складов и логистики будет свидетелем значительного роста использования терминальных тягачей из-за их эффективного перемещения прицепов, которые специально разработаны для перемещения прицепов на складе или логистическом объекте. Их компактный размер и маневренность позволяют им легко перемещаться в ограниченном пространстве, что делает их идеальными для эффективного перемещения прицепов в перегруженных зонах. Кроме того, терминальные тягачи часто оснащаются передовыми функциями безопасности, такими как камеры, датчики приближения и сигнализация для повышения видимости и осведомленности оператора. Эти функции помогают минимизировать риск несчастных случаев или столкновений, обеспечивая безопасное перемещение в загруженных складских условиях. В целом, широкое использование терминальных тягачей на складах и в логистических операциях обусловлено их эффективностью, производительностью, универсальностью, безопасностью, экономической эффективностью и способностью оптимизировать организацию склада.
Обзор отчета по рынку терминальных тягачей
«Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке терминальных тягачей в 2022 году».
Сектор портовой инфраструктуры Азии является одним из крупнейших и наиболее быстрорастущих в мире, при этом увеличение торговых потоков и экономическое развитие обусловливают потребность в более крупных и более эффективных портовых сооружениях. Для развивающихся рынков Азии порты становятся важным катализатором экономического роста. Кроме того, Азиатско-Тихоокеанский регион известен своей активной международной торговой деятельностью, включая экспорт и импорт. С ростом мировой торговли растет спрос на эффективную и надежную обработку грузов в портах и логистических центрах. Терминальные тягачи играют решающую роль в обработке контейнеров и стали важным оборудованием в этих операциях. Кроме того, в Азиатско-Тихоокеанском регионе наблюдается всплеск контейнеризации, поскольку предприятия осознают преимущества стандартизированных контейнерных грузов. Терминальные тягачи незаменимы при эффективной обработке контейнеров, что делает их жизненно важным оборудованием для портовых и логистических операций. Кроме того, поскольку спрос на обработку больших объемов грузов растет, все большее внимание уделяется автоматизации и эффективности в портовых и логистических операциях. Терминальные тягачи с передовыми функциями безопасности, такими как камеры, датчики приближения и сигнализация для повышения видимости и осведомленности оператора, все чаще востребованы для оптимизации производительности и снижения эксплуатационных расходов. И это факторы, способствующие росту рынка терминальных тягачей в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Причины для покупки этого отчета:
Варианты настройки:
Глобальный рынок терминальных тягачей может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Помимо этого, UMI понимает, что у вас могут быть собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа рынка терминальных тягачей (2023–2030 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка терминальных тягачей — три основных этапа, предпринятые для создания и анализа внедрения терминальных тягачей в основных регионах мира. Для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка были проведены исчерпывающие вторичные исследования. Во-вторых, для подтверждения этих выводов были приняты во внимание многочисленные результаты и допущения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости глобального рынка терминальных тягачей. После принятия и подтверждения данных о рынке посредством первичных интервью мы использовали подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка соответствующих сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Детальное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера рынка рынка терминальных тягачей через внутренние источники компании, такие какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера рынка рынка терминальных тягачей мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет как силовая установка, по приводу, по применению и по варианту покупки. Дальнейший анализ на уровне стран был проведен для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка рынка терминальных тягачей. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как силовая установка, привод, применение и вариант покупки рынка терминальных тягачей. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом основных партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка терминальных тягачей по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке терминальных тягачей и долям рынка сегментов. Все необходимые доли, разбивки и разбивки сегментов рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, то есть подход сверху вниз/снизу вверх, для получения прогноза рынка на 2030 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Проверка размера рынка и доли
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (КЛМ), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители по операционной деятельности, региональные руководители, руководители по странам и т. д.) в основных регионах. Затем результаты первичных исследований были обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы с данными вторичных исследований, что позволило преобразовать информацию в практические выводы.
Разбивка первичных участников по различным регионам
Инжиниринг рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту мирового рынка терминальных тягачей применялась техника триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях силовой установки, привода, применения и варианта покупки на мировом рынке терминальных тягачей.
Основная цель исследования мирового рынка терминальных тягачей
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции мирового рынка терминальных тягачей. Инвесторы могут получить стратегические идеи для обоснования своих инвестиционных решений на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив участникам отрасли платформу для освоения неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду от преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили