Рынок транспортных средств для сбора отходов или мусора: текущий анализ и прогноз (2021-2027)

Акцент на типе погрузчика (фронтальный погрузчик, задний погрузчик, автоматический боковой погрузчик и другие); типе транспортного средства (легкий класс, средний класс и тяжелый класс); технологии (ручная и полуавтоматическая); применении (жилой и нежилой секторы); регионе и стране

География:

Global

Последнее обновление:

Dec 2021


Глобальный
Транспортное средство для сбора отходов или мусораОжидается, что рынок продемонстрирует среднегодовой темп роста (CAGR) около ~5% в течение прогнозируемого периода (2021-2027 гг.).Мусоровозы считаются жизненно важной логистической операцией для утилизации отходов в каждом сообществе. Мусоровозы оснащены устройствами мобильной связи, визуальными и звуковыми сигналами, а также двусторонними радиостанциями. Эти решения помогают улучшить производительность, возможности и безопасность транспортного средства. Рост урбанизации, рост населения и спрос на электрические мусоровозы — все это способствует расширению рынка. Операции, связанные с проектированием, разработкой и производством таких транспортных средств, пока находятся на ранних стадиях. Кроме того, ожидается, что растущая индустриализация, расширение инфраструктуры в развивающихся странах, таких как Китай, Индия и Бразилия, а также повышение осведомленности об экологических и санитарных рисках будут способствовать развитию мирового рынка.


Информация, представленная в отчете


«Среди типов погрузчиков сегмент задних погрузчиков доминировал на рынке в 2020 году»


В зависимости от типа погрузчика рынок сегментирован на фронтальные погрузчики, задние погрузчики, автоматические боковые погрузчики и другие. Ожидается, что сегмент задних погрузчиков будет расти более высокими среднегодовыми темпами роста (CAGR) в течение прогнозируемого периода. Для мусоровоза с задним погрузчиком требуется один оператор. Это не требует использования второго человека для физического опорожнения мусорного бака. Один оператор означает меньшие затраты. Это также предотвращает травмы, которые часто возникают при других типах погрузчиков. Нелинейные улицы, такие как извилистые дороги, также выигрывают от задних погрузчиков. Это расширяет возможности компании по обслуживанию клиентов на ранее неиспользованных рынках. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода все эти причины будут способствовать росту сегмента задних погрузчиков.


«Среди типов транспортных средств сегмент среднего класса доминировал на рынке в 2020 году»


В зависимости от типа транспортного средства рынок сегментирован на легкий класс, средний класс и тяжелый класс. Ожидается, что сегмент среднего класса будет расти более высокими среднегодовыми темпами роста (CAGR) в течение прогнозируемого периода. Увеличение дохода на душу населения в сочетании с ростом индустриализации стимулировало глобальные продажи транспортных средств среднего и тяжелого классов для удовлетворения растущего спроса на технические достижения, которые улучшают процесс сбора, а также разделение влажных и сухих отходов и осведомленность потребителей. В результате ожидается, что стремление населения обладать транспортным средством возрастет, что приведет к увеличению спроса на автомобили среднего класса. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода все эти факторы укрепят сегмент транспортных средств среднего класса.


«Среди технологий сегмент ручного управления доминировал на рынке в 2020 году»


В зависимости от типа технологии рынок сегментирован на ручной и полуавтоматический. Ожидается, что сегмент ручного управления будет расти более высокими среднегодовыми темпами роста (CAGR) в течение прогнозируемого периода. Несколько сообществ внедряют транспортные средства для улучшения обслуживания, включая прочные, простые в обращении тележки с технологией ручного управления, а также для поощрения сокращения отходов и улучшения показателей отвода отходов. Эти элементы продвигают сектор ручных технологий по всему миру.


«Среди применений сегмент жилого сектора доминировал на рынке в 2020 году»


В зависимости от применения рынок сегментирован на жилой и нежилой секторы. Ожидается, что сегмент жилого сектора будет расти более высокими среднегодовыми темпами роста (CAGR) в течение прогнозируемого периода. Правительства требуют надежных систем управления отходами: от сбора и транспортировки до перегрузки и утилизации. Компании, работающие в отрасли транспортных средств для сбора отходов или мусора, сотрудничают с заинтересованными сторонами, которые предоставляют персонализированные услуги по утилизации отходов и уборке. Клиенты жилого и нежилого секторов получают выгоду от улучшения обслуживания клиентов и специализированных решений, предоставляемых поставщиками услуг по управлению мусором от бордюра до сети.


«Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим рынком»


Для лучшего понимания внедрения на рынке транспортных средств для сбора отходов или мусора, рынок анализируется на основе его мирового присутствия в таких странах, как Северная Америка (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона) и остальной мир. Ожидается, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет самая большая доля рынка в течение прогнозируемого периода из-за роста населения и растущей осведомленности о необходимости безопасного сбора мусора. Кроме того, расширяющаяся инфраструктура и промышленность страны, большое население, а также рост производства и потребления товаров способствуют расширению мирового рынка. Ожидается, что Северная Америка будет расти высокими темпами в течение прогнозируемого периода из-за развития современных технологий, стабильной экономики и присутствия основных ключевых производителей в регионе. Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, включают BYD Co. Ltd., McNeilus, Labrie Enviroquip Group Inc., Curbtender, Inc., Ashok Leyland, Bridgeport Truck Manufacturing, FAUN Umwelttechnik, Haul-All Equipment, Fratelli Mazzocchia, Nord Engineering s.r.l. и др.


Причины купить этот отчет:



  • Исследование включает в себя анализ размеров рынка и прогнозирования, подтвержденный аутентифицированными ключевыми отраслевыми экспертами

  • Отчет представляет собой краткий обзор общей производительности отрасли с первого взгляда

  • Отчет содержит углубленный анализ выдающихся отраслевых компаний с основным упором на ключевые финансовые показатели бизнеса, продуктовый портфель, стратегии расширения и недавние разработки

  • Подробное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли

  • Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам

  • Углубленный анализ отрасли на региональном и страновом уровнях


Варианты настройки:


Глобальный рынок транспортных средств для сбора отходов или мусора может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности бизнеса, поэтому не стесняйтесь связываться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.


Содержание

Мусоровозы считаются жизненно важной логистической операцией для утилизации отходов в каждом сообществе. Мусоровозы оснащены устройствами мобильной связи, визуальными и звуковыми сигналами, а также двусторонними радиостанциями. Эти решения помогают улучшить производительность, возможности и безопасность транспортного средства. Рост урбанизации, рост населения и спрос на электрические мусоровозы — все это способствует расширению рынка. Операции, связанные с проектированием, разработкой и производством таких транспортных средств, пока находятся на ранних стадиях. Кроме того, ожидается, что растущая индустриализация, расширение инфраструктуры в развивающихся странах, таких как Китай, Индия и Бразилия, а также повышение осведомленности об экологических и санитарных рисках будут способствовать развитию мирового рынка. По данным Всемирного банка, ожидается, что к 2050 году объем мировых отходов вырастет до 3,40 миллиарда тонн, что более чем в два раза превысит рост населения за тот же период. В целом, существует положительная корреляция между образованием отходов и уровнем дохода. Ожидается, что ежедневное образование отходов на душу населения в странах с высоким уровнем дохода увеличится на 19 процентов к 2050 году по сравнению со странами с низким и средним уровнем дохода, где оно, как ожидается, увеличится примерно на 40% и более. Образование отходов изначально уменьшается при самых низких уровнях дохода, а затем увеличивается более быстрыми темпами для увеличения дохода при низких уровнях дохода, чем при высоких уровнях дохода. Ожидается, что общее количество отходов, образующихся в странах с низким уровнем дохода, увеличится более чем в три раза к 2050 году. Растущее образование отходов может быть одним из основных факторов роста рынка транспортных средств для сбора отходов или мусора.


Анализ исторического размера рынка


Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:


Подробное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера рынка транспортных средств для сбора отходов или мусора через внутренние источники компании, такие какгодовой отчет и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, публикации правительства, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.


Шаг 2: Сегментация рынка:


После получения исторического размера рынка транспортных средств для сбора отходов или мусора мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, - по типу погрузчика, типу транспортного средства, технологии и применению. Дальнейший анализ на региональном и страновом уровнях был проведен для оценки общего внедрения рынка транспортных средств для сбора отходов или мусора в глобальном контексте.


Шаг 3: Факторный анализ:


После получения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка. Далее мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как растущие государственные стимулы и спрос на экологически чистые перевозки и т. д. Были проанализированы исторические тенденции и их влияние на размер и долю рынка в годовом исчислении. Также был тщательно изучен сценарий со стороны спроса и предложения.


Оценка и прогноз текущего размера рынка


Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из указанных выше 3 шагов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на рынке и доли рынка сегментов и компаний. Все необходимые разделения по процентам и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.


Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были присвоены веса различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход снизу вверх, для получения прогноза рынка до 2027 года для различных сегментов и подсегментов в основных регионах мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:



  • Размер рынка отрасли в стоимостном выражении (долл. США) и уровень внедрения транспортных средств для сбора отходов или мусора на основных рынках

  • Все процентные доли, разбивки и детализации сегментов и подсегментов рынка

  • Ключевые игроки на рынке транспортных средств для сбора отходов или мусора с точки зрения предлагаемых продуктов. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке.


Проверка размера и доли рынка


Первичное исследование:Были проведены углубленные интервью с основными лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководитель отдела продаж, руководитель отдела маркетинга, руководитель операционного отдела и региональный руководитель, руководитель страны и т. д.) в основных странах. Затем результаты первичного исследования были обобщены, и был проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Входные данные первичного исследования были объединены с вторичными данными, таким образом, превращая информацию в практические идеи.


Разбивка основных участников по различным регионам


Инженерия рынка


Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту рынка мусоровозов была использована техника триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа погрузчика, типа транспортного средства, технологии, применения и региона.


Основная цель исследования рынка мусоровозов


В исследовании были определены текущие и будущие рыночные тенденции для мусоровозов. Инвесторы могут получить стратегическое понимание для принятия решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определят общую привлекательность рынка на региональном и страновом уровнях, предоставляя платформу для участников отрасли для освоения неиспользованного рынка, чтобы получить преимущество первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:



  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка мусоровозов в стоимостном выражении (млн долларов США). Также анализ текущего и прогнозируемого размера рынка различных сегментов и подсегментов

  • Сегменты в исследовании включают тип, применение и транспортное средство

  • Определенный анализ нормативно-правовой базы для мировой индустрии мусоровозов

  • Анализ цепочки создания стоимости с учетом присутствия различных посредников, а также анализ поведения клиентов и конкурентов в отрасли

  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка мусоровозов для основных регионов и стран

  • Основные регионы, изученные в отчете, включают Северную Америку (США, Канада, Остальная часть Северной Америки), Европу (Германия, Великобритания, Франция, Италия, Остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона) и Остальной мир

  • Профили компаний игроков рынка мусоровозов и стратегии роста, принятые ими для устойчивого развития на быстрорастущем рынке


Углубленный анализ отрасли на региональном и страновом уровнях


Связанные Отчеты

Клиенты, купившие этот товар, также купили

Рынок ремонта грузовых железнодорожных вагонов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок ремонта грузовых железнодорожных вагонов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе ремонта (Механический (Тормозная система, Тягово-сцепное устройство, Подшипники и оси, Колеса и колесные пары, Двери и люки, Пневматические системы, Прочее), Конструкционный (Ремонт кузова и рамы, Сварочные работы и металлообработка, Предотвращение и ремонт коррозии, Ремонт крыши, боковин и днища, Прочее), Внутренний (Полы и черновые полы, Внутренняя обшивка и изоляция, Прочее)); По услугам (Мобильные, Выездные); и по регионам/странам

May 9, 2025

Рынок автомобильных звездочек: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок автомобильных звездочек: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе продукта (Звездочки ГРМ, Звездочки для роликовых цепей, Звездочки для бесшумных цепей и другие); Тип транспортного средства (Двухколесные транспортные средства, Легковые автомобили, Легкие коммерческие автомобили, Грузовые автомобили большой грузоподъемности и Электрические транспортные средства (EV) и Гибридные транспортные средства); Канал продаж (Aftermarket и Original Equipment Manufacturer (OEM)); и Регион/Страна

May 6, 2025

Рынок автомобильных натяжителей цепи: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок автомобильных натяжителей цепи: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе продукта (гидравлические натяжители цепи, механические натяжители цепи и пружинные натяжители цепи); канале продаж (OEM и вторичный рынок); применении (пассажирские и коммерческие транспортные средства); и регионе/стране

May 5, 2025

Рынок автомобильных поворотных кулаков: текущий анализ и прогноз (2024-2032)

Рынок автомобильных поворотных кулаков: текущий анализ и прогноз (2024-2032)

Акцент на типе (ведущее колесо и неведущее колесо), типе транспортного средства (легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили и тяжелые коммерческие автомобили), канале продаж (вторичный рынок и производитель оригинального оборудования (OEM)); и регионе/стране

May 2, 2025