Рынок мусоровозов: текущий анализ и прогноз (2021-2027)
Акцент на типе загрузчика (фронтальный погрузчик, задний погрузчик, автоматизированный боковой погрузчик и другие); Тип транспортного средства (малый, средний и тяжелый); Технология (ручная и полуавтоматическая); Применение (жилое и нежилое); Регион и страна
Ожидается, что мировой рынок мусоровозов продемонстрирует среднегодовой темп роста около ~5% в течение прогнозируемого периода (2021-2027 гг.). Мусоровозы считаются жизненно важной логистической операцией для утилизации отходов в каждом населенном пункте. Мусоровозы оснащены мобильными средствами связи, визуальными и звуковыми оповещениями и двусторонними радиостанциями. Эти решения помогают улучшить производительность, функциональность и безопасность транспортного средства. Увеличение урбанизации, рост населения и спрос на электрические мусоровозы — все это способствует расширению рынка. Рынок мусоровозов, деятельность которого связана с проектированием, разработкой и производством таких транспортных средств, все еще находится на ранней стадии своего развития. Кроме того, ожидается, что растущая индустриализация, расширение инфраструктуры в развивающихся странах, таких как Китай, Индия и Бразилия, а также повышение осведомленности об экологических и медицинских рисках будут способствовать продвижению мирового рынка вперед.
Аналитические выводы, представленные в отчете
«Среди типов погрузчиков в 2020 году на рынке доминировал сегмент задних погрузчиков»
На основе типа погрузчика рынок сегментирован на передние погрузчики, задние погрузчики, автоматизированные боковые погрузчики и другие. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода сегмент задних погрузчиков будет расти с более высоким среднегодовым темпом роста. Для мусоровоза с задней загрузкой требуется один оператор. Это не требует привлечения второго человека для физического опорожнения мусорного бака. Один оператор означает снижение затрат. Это также предотвращает травмы, которые часто встречаются при использовании других типов погрузчиков. Нелинейные улицы, такие как извилистые дороги, также выигрывают от задних погрузчиков. Это расширяет возможности компании по обслуживанию клиентов на ранее неиспользованных рынках. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода все эти причины улучшат сегмент задних погрузчиков.
«Среди типов транспортных средств в 2020 году на рынке доминировал сегмент среднетоннажных транспортных средств».
На основе типа транспортного средства рынок сегментирован на малотоннажные, среднетоннажные и большегрузные транспортные средства. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода сегмент среднетоннажных транспортных средств будет расти с более высоким среднегодовым темпом роста. Увеличение дохода на душу населения в сочетании с усилением индустриализации стимулировало глобальные продажи средне- и большегрузных автомобилей для удовлетворения растущего спроса на технические усовершенствования, которые улучшают процесс сбора, а также разделение влажных и сухих отходов и повышение осведомленности клиентов. В результате ожидается, что желание населения иметь автомобиль будет расти, что приведет к увеличению спроса на среднетоннажные автомобили. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода все эти факторы укрепят сегмент среднетоннажных транспортных средств.
«Среди технологий в 2020 году на рынке доминировал сегмент ручных технологий».
На основе типа технологии рынок сегментирован на ручной и полуавтоматический. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода сегмент ручных технологий будет расти с более высоким среднегодовым темпом роста. Несколько населенных пунктов внедряют транспортные средства для улучшения обслуживания, включая прочные, простые в обращении тележки с технологией ручного управления, а также для стимулирования сокращения отходов и повышения показателей отвода отходов. Эти элементы продвигают сектор ручных технологий во всем мире.
«Среди применений в 2020 году на рынке доминировал жилой сегмент».
На основе применения рынок сегментирован на жилые и нежилые объекты. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода жилой сегмент будет расти с более высоким среднегодовым темпом роста. Правительства требуют надежных систем управления отходами, от сбора и транспортировки до перевалки и утилизации. Компании в индустрии мусоровозов сотрудничают с заинтересованными сторонами, которые предоставляют персонализированные услуги по утилизации отходов и уборке. Жилые и нежилые клиенты получают выгоду от улучшенного обслуживания клиентов и специализированных решений, предоставляемых поставщиками услуг по управлению отходами от бордюра до электросети.
«Азиатско-Тихоокеанский регион представляет собой крупнейший рынок».
Для лучшего понимания внедрения на рынке мусоровозов рынок анализируется на основе его глобального присутствия в таких странах, как Северная Америка (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть АТР) и остальной мир. Ожидается, что благодаря росту населения и повышению осведомленности о необходимости безопасного сбора мусора Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю рынка в течение прогнозируемого периода. Кроме того, расширяющаяся инфраструктура и промышленность страны, большое население и растущее производство и потребление товаров — все это способствует расширению мирового рынка. Ожидается, что Северная Америка будет расти высокими темпами в течение прогнозируемого периода из-за развития современных технологий, стабильной экономики и присутствия крупных ключевых производителей в регионе. Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, включают BYD Co. Ltd., McNeilus, Labrie Enviroquip Group Inc., Curbtender, Inc., Ashok Leyland, Bridgeport Truck Manufacturing, FAUN Umwelttechnik, Haul-All Equipment, Fratelli Mazzocchia, Nord Engineering s.r.l. и др.
Причины купить этот отчет:
- Исследование включает анализ размеров рынка и прогнозирование, проверенный аутентифицированными ключевыми экспертами отрасли
- Отчет представляет собой краткий обзор общей эффективности отрасли с первого взгляда
- Отчет охватывает углубленный анализ видных представителей отрасли с основным упором на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфель продуктов, стратегии расширения и последние разработки
- Подробное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам
- Глубокий региональный и страновой анализ отрасли
Варианты настройки:
Глобальный рынок мусоровозов может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь связаться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Транспортные средства для вывоза мусора считаются жизненно важной логистической операцией по утилизации отходов в каждом населенном пункте. Мусоровозы оснащены мобильными средствами связи, визуальными и звуковыми сигналами и двусторонними радиостанциями. Эти решения помогают повысить производительность, возможности и безопасность транспортного средства. Рост урбанизации, численности населения и спроса на электрические мусоровозы - все это способствует расширению рынка. Поскольку операции связаны с проектированием, разработкой и производством таких транспортных средств, рынок транспортных средств для сбора мусора все еще находится на ранних стадиях развития. Кроме того, ожидается, что растущая индустриализация, увеличение инфраструктуры в развивающихся странах, таких как Китай, Индия и Бразилия, и повышение осведомленности об экологических и санитарных рисках будут способствовать продвижению мирового рынка вперед. По данным Всемирного банка, к 2050 году объем мировых отходов, по прогнозам, вырастет до 3,40 миллиарда тонн, что более чем вдвое превысит рост населения за тот же период. В целом, существует положительная корреляция между образованием отходов и уровнем дохода. Ежедневное образование отходов на душу населения в странах с высоким уровнем дохода, по прогнозам, увеличится на 19 процентов к 2050 году по сравнению со странами с низким и средним уровнем дохода, где, как ожидается, оно увеличится примерно на 40% или более. Первоначально образование отходов снижается на самых низких уровнях дохода, а затем увеличивается более быстрыми темпами при поэтапном изменении дохода на низких уровнях дохода, чем на высоких уровнях дохода. Ожидается, что общий объем отходов, образующихся в странах с низким уровнем дохода, увеличится более чем в три раза к 2050 году. Рост образования отходов может быть одним из основных факторов роста рынка транспортных средств для сбора отходов или мусора.
Анализ исторического размера рынка
Этап 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка транспортных средств для сбора отходов или мусора с использованием внутренних источников компании, таких как годовой отчет и финансовая отчетность, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие надежные публикации.
Этап 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка транспортных средств для сбора отходов или мусора мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип погрузчика, тип транспортного средства, технологию и применение. Был проведен дальнейший региональный и страновой анализ для оценки общего уровня внедрения рынка транспортных средств для сбора отходов или мусора в глобальном контексте.
Этап 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка. Кроме того, мы провели факторный анализ, используя зависимые и независимые переменные, такие как растущие государственные стимулы и спрос на экологически чистые транспортные средства и т. д. Были проанализированы исторические тенденции и их ежегодное влияние на размер и долю рынка. Также был тщательно изучен сценарий спроса и предложения.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка: На основе практически применимых выводов, полученных в результате вышеуказанных 3 этапов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на рынке и доли рынка сегментов и компаний. Все необходимые процентные разбивки и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам были присвоены веса, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, то есть подход "снизу вверх", для получения прогноза рынка до 2027 года для различных сегментов и подсегментов в основных регионах мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
- Размер рынка отрасли в стоимостном выражении (долл. США) и уровень внедрения транспортных средств для сбора отходов или мусора на основных рынках
- Все процентные доли, разбивки и разбивки сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки на рынке транспортных средств для сбора отходов или мусора с точки зрения предлагаемых продуктов. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке.
Подтверждение размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководитель отдела продаж, руководитель отдела маркетинга, руководитель операционного отдела и региональный руководитель, руководитель страны и т. д.) в основных странах. Затем были обобщены результаты первичного исследования и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Информация, полученная в результате первичного исследования, была консолидирована с результатами вторичного исследования, что позволило превратить информацию в практически применимые выводы.
Разделение основных участников в различных регионах
Инжиниринг рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту рынка транспортных средств для сбора отходов или мусора была применена техника триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа погрузчика, типа транспортного средства, технологии, применения и региона.
Основная цель исследования рынка транспортных средств для сбора отходов или мусора
В исследовании были точно определены текущие и будущие тенденции рынка транспортных средств для сбора отходов или мусора. Инвесторы могут получить стратегические сведения, на которых основывать свое усмотрение для инвестиций, на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка будут определять общую привлекательность рынка на региональном и страновом уровне, предоставляя промышленному участнику платформу для освоения неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду в качестве преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка транспортных средств для сбора отходов или мусора в стоимостном выражении (долл. США). Кроме того, проанализируйте текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов
- Сегменты в исследовании включают тип, применение и транспортное средство
- Определенный анализ нормативно-правовой базы для мировой индустрии транспортных средств для сбора отходов или мусора
- Анализ цепочки создания стоимости, связанной с присутствием различных посредников, наряду с анализом поведения клиентов и конкурентов отрасли
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка транспортных средств для сбора отходов или мусора для основных регионов и стран
- Основные регионы, изученные в отчете, включают Северную Америку (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европу (Германия, Великобритания, Франция, Италия, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона) и остальной мир
- Профили компаний игроков рынка транспортных средств для сбора отходов или мусора и стратегии роста, принятые ими для удержания на быстрорастущем рынке
Углубленный анализ отрасли на региональном и страновом уровне
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок перевозок негабаритных грузов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на виде транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный транспорт); конечном использовании (сельскохозяйственная техника, строительная техника, военная техника, цельные конструкции и установки, промышленное оборудование, авиация и водный транспорт, и другие конечные виды использования); и регионе/стране
November 7, 2025
Рынок буксирных услуг: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе услуг (портовые буксирные услуги, оффшорные буксирные услуги, прибрежные буксирные услуги и специализированные буксирные услуги (например, спасательные работы, пожаротушение)); размере судна (малые буксиры (мощностью менее 2000 кВт), средние буксиры (2000-5000 кВт), большие буксиры (5000-10000 кВт) и очень большие буксиры (мощностью более 10000 кВт)); источнике энергии (дизельные буксиры, электрические буксиры, гибридные буксиры и буксиры, работающие на СПГ); и регионе/стране
November 6, 2025
Упор на тип материала (нейлон, полиэстер и полипропилен); тип компонента (точка крепления, узел пряжки, узел ретрактора и ремень); тип транспортного средства (коммерческий транспорт и легковой автомобиль); канал сбыта (производители оригинального оборудования (OEM) и вторичный рынок); и регион/страна
November 5, 2025
Акцент по типу транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль, двухколесный транспорт, гибридно-электрический автомобиль), по типу аккумулятора (заливной, SLI, улучшенный заливной аккумулятор (EFB) и абсорбирующий стекломат (AGM)), по сегменту клиентов (OEM и вторичный рынок), по стране (Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили, остальная часть Латинской Америки)
October 9, 2025
