Акцент на скорости (низкоскоростные WIM и высокоскоростные WIM), установка (дорожные WIM, мостовые WIM, бортовые WIM и железнодорожные WIM), технология (тензометрический датчик нагрузки, изгибная пластина с тензодатчиком и пьезоэлектрический датчик), применение (проектирование дорожных покрытий, проектирование мостов, весовое проектирование, взимание платы за проезд в зависимости от веса, сбор данных о дорожном движении и профилирование транспортных средств), по конечному пользователю (автомобильные дороги, железные дороги, порты и логистика и авиация), регион/страна.

Ожидается, что рынок систем взвешивания в движении (Weight in Motion System) будет расти со среднегодовым темпом роста около 10% в течение прогнозируемого периода.
Транспортные средства с перегрузкой очень опасны для дорожных конструкций, грузовики с осевыми нагрузками, превышающими установленный законом предел, наносят огромный ущерб инфраструктуре, который, как правило, пропорционален 4й степени осевой нагрузки, т.е. удвоение осевой нагрузки приводит к 16-кратному увеличению ущерба дорожной инфраструктуре. Системы взвешивания в движении предназначены для сбора и регистрации осевой нагрузки и полной массы транспортного средства, когда транспортное средство проезжает через место измерения, и, в отличие от старых статических станций взвешивания, системы WIM способны измерять вес на нормальной скорости движения и не требуют, чтобы транспортное средство останавливалось или двигалось на малой скорости, что делает их гораздо более эффективными. Таким образом, система WIM не только предоставляет правоохранительным органам возможность значительно увеличить количество проверок грузовиков, но и обеспечивает свободный поток для неперегруженных транспортных средств. Кроме того, сочетание WIM с ИКТ (информационно-коммуникационными технологиями) расширило возможности использования систем WIM, таких как цифровая визуализация, идентификация транспортных средств и использование различных баз данных, и поэтому играет очень важную роль в развитии умных городов и интеллектуальных транспортных систем. Например, по состоянию на 2015 год в Праге в настоящее время установлено 8 централизованно управляемых станций WIM с 17 контролируемыми полосами движения. Цель состоит в том, чтобы контролировать все дороги, въезжающие в город, чтобы предотвратить ущерб, причиненный перегруженными транспортными средствами.
В число основных игроков, работающих на рынке, входят Axle Weight Technology Ltd; APM PRO sp. z o. o; BETAMONT; CAMEA, spol. s r. o.; Dynaweigh GmbH; General Electrodynamics Corp.; Intercomp; ECM FRANCE; METTLER TOLEDO; Mikros Systems (Pty) Ltd
Аналитические выводы, представленные в отчете
"Среди отраслей конечного использования, дорожное хозяйство имеет максимальное применение для систем WIM"
На основе отрасли конечного пользователя рынок сегментирован на автомобильные дороги, железные дороги, порты и логистику и авиационную промышленность. Среди них дорожное хозяйство обеспечивает большую часть рынка для системы WIM, и ожидается, что он также будет расти со значительным среднегодовым темпом роста из-за таких причин, как: системы WIM используются для обеспечения соблюдения весовых норм на дорогах. Перегруженные транспортные средства могут привести к повреждению дорог и мостов, что приведет к увеличению затрат на техническое обслуживание и проблемам безопасности. Системы WIM помогают властям отслеживать вес транспортных средств в режиме реального времени, обеспечивая их соответствие весовым ограничениям, кроме того, перегруженные транспортные средства также могут представлять значительный риск для безопасности дорожного движения. Ими может быть сложнее управлять, и их тормозной путь может быть больше, чем ожидалось. Используя системы WIM, власти могут гарантировать, что на дорогу будут допущены только правильно загруженные транспортные средства, что снижает риск несчастных случаев. Кроме того, системы WIM являются экономически эффективным решением для мониторинга веса транспортных средств. Они дешевле, чем другие методы контроля веса, такие как автомобильные весы, и могут быть легко интегрированы в существующую дорожную инфраструктуру. Например, в Соединенных Штатах Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) продвигает использование систем WIM с 1990-х годов. По состоянию на 2019 год по всей стране было установлено более 200 систем WIM, и с каждым годом добавляется все больше. Эти системы используются для мониторинга перегруженных транспортных средств, обеспечения соблюдения весовых ограничений и сбора платы за проезд по автомагистралям и мостам
Обзор отчета о рынке систем взвешивания в движении

"Европа доминировала на рынке систем взвешивания в движении в 2021 году".
Рынок систем взвешивания в движении в европейском регионе занимал наибольшую долю рынка и, как ожидается, сохранит свой рост в течение прогнозируемого периода. В последние годы в Европе произошли значительные изменения в индустрии взвешивания в движении. Что касается аппаратного обеспечения, то были внесены улучшения в долговечность датчика WIM, а что касается программного обеспечения, то была разработана новая вычислительная алгоритмия для нескольких датчиков (MS-WIM) и мостового WIM(B-WIM), и это привело к более широкому применению WIM для обеспечения соблюдения правил перегрузки. Кроме того, системы WIM также могут использоваться для управления дорожным движением. Отслеживая вес и скорость транспортных средств на дороге, власти могут лучше понимать структуру дорожного движения и вносить необходимые коррективы. Это может помочь уменьшить заторы и повысить безопасность на дорогах. Кроме того, системы WIM также широко используются для сбора платы за проезд по автомагистралям и мостам в Европейском союзе.
Причины купить этот отчет:
Варианты настройки:
Глобальный рынок систем взвешивания в движении может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа рынка систем взвешивания в движении (Weight in Motion System) (2022-2028 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка систем взвешивания в движении были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения систем взвешивания в движении в основных регионах мира. Было проведено тщательное вторичное исследование для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка систем взвешивания в движении. После предположений и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы использовали подход "сверху вниз/снизу вверх" для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов соответствующей отрасли. Подробная методология описана ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка систем взвешивания в движении из внутренних источников компаний, таких как годовые отчеты и финансовые отчеты, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие надежные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения данных об историческом размере рынка систем взвешивания в движении мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, по скорости, по установке, по технологии, по применению, по конечному пользователю. Кроме того, был проведен анализ на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения данных об историческом размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка систем взвешивания в движении. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как скорость, установка, технология, применение, конечный пользователь системы взвешивания в движении. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка систем взвешивания в движении по всему миру.
Оценка текущего размера рынка и прогноз
Определение текущего размера рынка: На основе практически применимых данных, полученных в результате вышеуказанных 3 шагов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на глобальном рынке систем взвешивания в движении и доли рынка сегментов. Все необходимые процентные доли разделения и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки рынка и прогнозирования были присвоены веса различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход "сверху вниз/снизу вверх", для получения прогноза рынка на 2028 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Подтверждение размера рынка и доли
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем были обобщены результаты первичных исследований и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Данные, полученные в результате первичных исследований, были объединены с вторичными данными, что превратило информацию в практически применимые выводы.
Разделение первичных участников в различных регионах

Инжиниринг рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента глобального рынка систем взвешивания в движении. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях скорости, установки, технологии, применения и конечного пользователя на глобальном рынке систем взвешивания в движении.
Основная цель исследования глобального рынка систем взвешивания в движении
В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции глобального рынка систем взвешивания в движении. Инвесторы могут получить стратегические сведения, чтобы основывать свое усмотрение для инвестиций на качественном и количественном анализе, выполненном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив промышленному участнику платформу для эксплуатации неиспользованного рынка, чтобы извлечь выгоду из преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили