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Accentuation par type (MRO, Assemblage et Stockage) ; Par aéronef (Corridor, Gros-porteur, Hélicoptère, Autres aéronefs), Par plateforme (Commerciale et Militaire) et Régions (Amérique du Nord (États-Unis, Canada, Reste de l'Amérique du Nord), Europe (Allemagne, Royaume-Uni, France, Italie, Espagne, Reste de l'Europe), Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Reste de l'Asie-Pacifique), Reste du Monde)
Le marché mondial des hangars pour aéronefs était évalué à 785 millions USD en 2023 et devrait croître à un TCAC d'environ 4,21 % au cours de la période de prévision (2024-2032) en raison de la demande croissante de hangars pour aéronefs dans l'industrie aéronautique à travers le monde.
Les hangars pour aéronefs sont utilisés pour entreposer les aéronefs à voilure fixe et rotative pour les activités de maintenance, de réparation et de révision. Ces hangars équipés d'un grand nombre d'équipements offrent une grande variété de services essentiels à la préparation opérationnelle de la flotte ainsi qu'à l'augmentation de la durée de vie opérationnelle des aéronefs. Les hangars pour aéronefs sont de différentes formes et tailles pour accueillir de petits à grands aéronefs et les protéger de l'environnement extérieur qui peut endommager l'avionique, les pièces externes, la peinture, etc.
Le marché mondial des hangars pour aéronefs était évalué à 785 millions USD en 2023 et devrait croître à un TCAC d'environ 4,21 % au cours de la période de prévision (2024-2032). L'un des principaux facteurs ayant contribué à la croissance du marché des hangars pour aéronefs est la forte demande d'aéronefs commerciaux et militaires. Compte tenu de la demande croissante d'avions commerciaux, en particulier dans les régions émergentes d'Asie-Pacifique, du Moyen-Orient, d'Afrique, d'Amérique latine, etc., la demande de nouveaux avions de ligne par les principales compagnies aériennes a considérablement augmenté. Cette demande accrue pour l'aviation commerciale dans les régions a favorisé la production d'aéronefs, entraînant ainsi la demande de hangars pour aéronefs. Par exemple, en 2023, Interglobe Aviation (Indigo) a annoncé l'achat de 500 avions Airbus A320 pour un coût total de 55 milliards USD.
Dans un autre cas, Air India, une autre compagnie aérienne indienne, a annoncé la finalisation de la commande de 470 aéronefs, dont 250 avions d'Airbus et 220 de Boeing. La commande totale comprend 400 avions à fuselage étroit et 70 à fuselage large. Le coût total de la commande est estimé à environ 70 milliards USD.
Avec l'achat important d'avions de ligne en provenance des régions en développement, la demande de hangars pour aéronefs en provenance descompagnies aériennesaugmenterait considérablement. De plus, l'augmentation de la flotte d'avions commerciaux dans la région entraînerait également une demande accrue de hangars pour aéronefs pour les activités de maintenance, de réparation et de révision des aéronefs.
Cette section traite des principales tendances du marché qui influencent les différents segments du marché mondial des hangars pour aéronefs, telles qu'identifiées par notre équipe d'experts en recherche.
Apparition des UAV et des drones
Les drones et les véhicules aériens sans pilote ont gagné en importance auprès des constructeurs aéronautiques car ils offrent une meilleure flexibilité et un risque moindre en termes de perte de pilote. Ces drones sont légers et offrent une longue portée et une longue endurance, ce qui en fait une excellente option pour les activités de surveillance. Cependant, en raison de la forte dépendance à l'égard du déplacement sur un chemin prédéterminé, les armées du monde entier intègrent de plus en plus d'UAV et de drones, ce qui favorise la demande de hangars pour aéronefs. Ces hangars pour aéronefs aident les drones à assurer la précision et la stabilité nécessaires en vol. De nombreux projets d'achat d'UAV/drones à grande échelle ont été annoncés, ce qui serait primordial pour améliorer la demande de hangars pour aéronefs dans les années à venir. Par exemple, en 2023, le gouvernement indien a annoncé l'achat de 31 drones armés MQ-9B pour un coût total de 3,99 milliards USD. Les drones fabriqués par General Atomics aideraient le pays à renforcer ses capacités de reconnaissance et de protection maritime à long terme.
Dans un autre cas, en 2023, le gouvernement ukrainien a annoncé des dépenses de 540 millions USD pour l'achat de drones afin de renforcer ses capacités contre les forces russes. Les drones respectifs seront achetés auprès de 16 entreprises nationales et d'une société étrangère Quantum-Systems (Allemagne).
L'Amérique du Nord devrait détenir une part de marché importante au cours de la période de prévision
Le marché nord-américain des hangars pour aéronefs a détenu une part de marché importante dans le monde entier. L'un des principaux facteurs qui ont contribué à la croissance est la présence de la plus grande flotte d'aéronefs commerciaux et militaires nécessitant de nouveaux aéronefs pour les expansions opérationnelles. Ces expansions de la flotte d'aéronefs ont conduit à une demande plus élevée d'activités de MRO, ce qui a amélioré les besoins en hangars pour aéronefs dans la région nord-américaine. L'industrie aéronautique nord-américaine devrait en outre augmenter en raison des commandes massives passées par les principales entreprises aéronautiques au cours des dernières années. Par exemple, Boeing est l'un des principaux fabricants avec une vaste liste de commandes non exécutées, de livraisons YTD, etc. Par exemple, selon Boeing, le total des commandes non exécutées pour les modèles 737, 767, 777 et 787 était de 4763, 96, 539 et 790 unités jusqu'au 31/05/2024.
Dans un autre cas, en 2024, American Airlines a commandé 260 nouveaux aéronefs à Airbus, Boeing et Embraer. Avec cet achat massif, la compagnie aérienne souhaite étendre ses opérations internationales pour les opérations transatlantiques.
Compte tenu des vastes commandes non exécutées qui doivent être livrées dans les années à venir, la demande d'activités de MRO et de hangars pour aéronefs devrait augmenter au cours des années prévues, c'est-à-dire 2024-2032.
Le marché mondial des hangars pour aéronefs est compétitif et fragmenté, avec la présence de plusieurs acteurs mondiaux et internationaux du marché. Les principaux acteurs adoptent différentes stratégies de croissance pour renforcer leur présence sur le marché, telles que les partenariats, les accords, les collaborations, les lancements de nouveaux produits, les expansions géographiques et les fusions et acquisitions. Certains des principaux acteurs opérant sur le marché sont AECOM, John Reids & Sons, Fulfab, Bluecops Construction Inc., Alaska Structure, Allied Builder, Banyan Air Services, Clearspan Fabric Structure Inc., Diuk Arches et SML Group.
En 2024, le gouvernement de la République tchèque a signé un accord avec le gouvernement américain pour l'achat de 24 nouveaux avions F35. La valeur totale de l'accord serait de 6,6 milliards USD, à livrer entre 2031 et 2035.
En 2024, Korean Aerospace Industries (KAI) a signé un accord avec l'Administration du programme d'acquisition de la défense (DAPA) pour lancer la production d'avions de chasse KF-21.
En janvier 2024, le gouvernement français a annoncé l'achat de 42 Rafale supplémentaires pour un coût total de 5,5 milliards USD. Les aéronefs respectifs seront livrés entre 2027 et 2032.
Le marché mondial des hangars pour aéronefs peut être personnalisé en fonction des exigences ou de tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux ; n'hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui correspond parfaitement à vos besoins.
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché mondial des hangars pour aéronefs ont été les trois étapes majeures entreprises pour créer et analyser l'adoption des hangars pour aéronefs dans les principales régions du monde. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres historiques du marché et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses conclusions et hypothèses ont été prises en considération. De plus, des entretiens primaires approfondis ont également été menés avec des experts du secteur tout au long de la chaîne de valeur du marché mondial des hangars pour aéronefs. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons utilisé une approche ascendante/descendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille historique du marché mondial des hangars pour aéronefs grâce à des sources internes de l'entreprise telles que les rapports annuels et les états financiers, les présentations de performance, les communiqués de presse, etc., et des sources externes, notamment des revues, des actualités et des articles, des publications gouvernementales, des publications de concurrents, des rapports sectoriels, des bases de données tierces et d'autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille historique du marché mondial des hangars pour aéronefs, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour collecter des informations et des parts historiques du marché pour différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments sont inclus dans le rapport par type, par aéronef et par plateforme. D'autres analyses régionales/nationales ont été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de tests dans cette région.
Étape 3 : Analyse des facteurs :
Après avoir acquis la taille historique du marché des différents segments et sous-segments, nous avons mené une étude détailléeanalyse factorielpour estimer la taille actuelle du marché mondial des hangars aéronautiques. De plus, nous avons mené une analyse factorielle en utilisant des variables dépendantes et indépendantes telles que par type, par aéronef et par plateforme sur le marché mondial des hangars aéronautiques. Une analyse approfondie a été menée pour les scénarios côté demande et côté offre en tenant compte des principaux partenariats, fusions et acquisitions, expansion des activités et lancements de produits dans le secteur mondial des hangars aéronautiques à travers le monde.
Dimensionnement actuel du marché :Sur la base d'informations exploitables tirées des 3 étapes ci-dessus, nous sommes arrivés à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché mondial des hangars aéronautiques et aux parts de marché des segments. Toutes les répartitions et ventilations des parts en pourcentage requises ont été déterminées à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et vérifiées par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévisions :Pour l'estimation et les prévisions du marché, des pondérations ont été attribuées à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche ascendante/descendante, ont été appliquées pour parvenir aux prévisions du marché pour 2032 pour différents segments et sous-segments sur les principaux marchés à l'échelle mondiale. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché comprend :
Recherche primaire :Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), notamment les cadres de haut niveau (CXO/VP, responsables des ventes, responsables du marketing, responsables opérationnels, responsables régionaux, responsables pays, etc.) dans les principales régions. Les principales conclusions ont ensuite été résumées et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les contributions de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi les informations en informations exploitables.
Ingénierie du marché
La technique de triangulation des données a été employée pour achever l'estimation globale du marché et pour parvenir à des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché mondial des hangars aéronautiques. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances par type, par aéronef et par plateforme sur le marché mondial des hangars aéronautiques.
Les tendances actuelles et futures du marché mondial des hangars aéronautiques sur le marché de l'aviation ont été identifiées dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour baser leur discrétion pour les investissements sur l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attractivité globale du marché au niveau régional, offrant une plateforme aux participants industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage du premier arrivé. D'autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
T1 : Quelle est la taille actuelle du marché et le potentiel de croissance du marché mondial des hangars d'avions ?
T2 : Quel est le facteur déterminant de la croissance du marché mondial des hangars d'avions ?
T3 : Quel segment détient la plus grande part du marché mondial des hangars d'avions par type ?
T4 : Quelle région dominera le marché mondial des hangars d'avions ?
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