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Accent mis sur par type (MRO, assemblage et stockage) ; par aéronef (avion monocouloir, gros-porteur, hélicoptère, autres aéronefs), par plate-forme (commerciale et militaire) et par région (Amérique du Nord (États-Unis, Canada, reste de l’Amérique du Nord), Europe (Allemagne, Royaume-Uni, France, Italie, Espagne, reste de l’Europe), Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, reste de l’Asie-Pacifique), reste du monde)
La valeur du marché mondial des hangars d'avions était estimée à 785 millions de dollars US en 2023 et devrait croître à un TCAC robuste d'environ 4,21 % au cours de la période de prévision (2024-2032) en raison de la demande croissante de hangars d'avions dans l'industrie aéronautique à travers le monde.
Les hangars d'avions sont utilisés pour entreposer les avions, qu'ils soient à voilure tournante ou fixe, pour les activités de maintenance, de réparation et de révision. Ces hangars, équipés d'un grand nombre d'équipements, offrent une grande variété de services essentiels à la préparation opérationnelle de la flotte et à l'augmentation de la durée de vie opérationnelle de l'appareil. Les hangars d'avions sont de formes et de tailles différentes pour accueillir les petits et les grands avions et les protéger de l'environnement extérieur qui peut endommager l'avionique, les pièces externes, la peinture, etc.
La valeur du marché mondial des hangars d'avions était estimée à 785 millions de dollars US en 2023 et devrait croître à un TCAC robuste d'environ 4,21 % au cours de la période de prévision (2024-2032). L'un des principaux facteurs qui ont contribué à la croissance du marché des hangars d'avions est la forte demande d'avions commerciaux et militaires. Compte tenu de la demande croissante d'avions commerciaux, en particulier dans les régions émergentes d'Asie-Pacifique, du Moyen-Orient, d'Afrique, d'Amérique latine, etc., la demande de nouveaux avions commerciaux par les principales compagnies aériennes a considérablement augmenté. Cette demande accrue pour l'aviation commerciale dans ces régions a favorisé la production d'avions, entraînant une demande de hangars d'avions. Par exemple, en 2023, Interglobe Aviation (Indigo) a annoncé l'achat de 500 Airbus A320 pour un coût total de 55 milliards de dollars US.
Dans un autre exemple, Air India, une autre compagnie aérienne indienne, a annoncé la finalisation de sa commande de 470 avions, dont 250 Airbus et 220 Boeing. La commande totale comprend 400 jets à fuselage étroit et 70 jets à fuselage large. Le coût total de la commande est estimé à environ 70 milliards de dollars US.
Avec l'achat important d'avions commerciaux en provenance des régions en développement, la demande de hangars d'avions de la part des compagnies aériennes augmenterait considérablement. En outre, la flotte croissante d'avions commerciaux dans la région entraînerait également une augmentation de la demande de hangars d'avions pour les activités de maintenance, de réparation et de révision des avions.
Cette section traite des principales tendances du marché qui influencent les différents segments du marché mondial des hangars d'avions, telles qu'identifiées par notre équipe d'experts en recherche.
Émergence des UAV et des drones
Les drones et les véhicules aériens sans pilote ont acquis une importance considérable auprès des fabricants d'avions, car ils offrent une meilleure flexibilité et un risque moindre de perdre un pilote. Ces drones sont légers, offrent une portée élevée et une longue autonomie, ce qui en fait une excellente option pour les activités de surveillance. Cependant, en raison de la forte dépendance à la navigation sur un trajet prédéterminé, les armées du monde entier intègrent de plus en plus des UAV et des drones, ce qui favorise la croissance notable de la demande de hangars d'avions. Ces hangars d'avions aident les drones à assurer la précision et la stabilité nécessaires pendant le vol. De nombreux projets d'achat d'UAV/drones à grande échelle ont été annoncés, ce qui sera essentiel pour améliorer la demande de hangars d'avions dans les années à venir. Par exemple, en 2023, le gouvernement indien a annoncé l'achat de 31 drones armés MQ-9B pour un coût total de 3,99 milliards de dollars US. Les drones fabriqués par General Atomics aideront le pays à renforcer ses capacités de reconnaissance et de surveillance maritime à long terme.
Dans un autre exemple, en 2023, le gouvernement ukrainien a annoncé qu'il dépenserait 540 millions de dollars US pour l'achat de drones afin de renforcer ses capacités contre les forces russes. Les drones seront achetés auprès de 16 entreprises nationales et d'une entreprise étrangère, Quantum-Systems (Allemagne).
L'Amérique du Nord devrait détenir la part de marché la plus importante au cours de la période de prévision
Le marché des hangars d'avions en Amérique du Nord détient une part de marché importante à travers le monde. L'un des principaux facteurs qui ont contribué à cette croissance est la présence de la plus grande flotte d'avions commerciaux et militaires, qui nécessite de nouveaux appareils pour les expansions opérationnelles. Ces expansions de la flotte ont entraîné une demande accrue d'activités de MRO, ce qui a amélioré les besoins en hangars d'avions dans toute la région nord-américaine. L'industrie aéronautique nord-américaine devrait continuer de croître en raison des commandes massives passées par les principales compagnies aériennes au cours des dernières années. Par exemple, Boeing est l'un des principaux fabricants avec une longue liste de commandes non satisfaites, de livraisons depuis le début de l'année, etc. Par exemple, selon Boeing, le nombre total de commandes non satisfaites pour les modèles 737, 767, 777 et 787 était de 4763, 96, 539 et 790 unités jusqu'au 31/05/2024.
Dans un autre exemple, en 2024, American Airlines a commandé 260 nouveaux avions à Airbus, Boeing et Embraer. Grâce à cet achat massif, la compagnie aérienne prévoit d'étendre ses activités internationales pour les opérations transatlantiques.
Compte tenu du nombre important de commandes non satisfaites qui doivent être livrées dans les années à venir, la demande d'activités de MRO et de hangars d'avions devrait augmenter au cours des années prévues, c'est-à-dire de 2024 à 2032.
Le marché mondial des hangars d'avions est concurrentiel et fragmenté, avec la présence de plusieurs acteurs du marché mondiaux et internationaux. Les principaux acteurs adoptent différentes stratégies de croissance pour améliorer leur présence sur le marché, telles que les partenariats, les accords, les collaborations, les lancements de nouveaux produits, les expansions géographiques et les fusions et acquisitions. Parmi les principaux acteurs opérant sur le marché figurent AECOM, John Reids & Sons, Fulfab, Bluecops Construction Inc., Alaska Structure, Allied Builder, Banyan Air Services, Clearspan Fabric Structure Inc., Diuk Arches et SML Group.
En 2024, le gouvernement de la République tchèque a signé un accord avec le gouvernement des États-Unis pour l'achat de 24 nouveaux jets F35. La valeur totale de l'accord serait de 6,6 milliards de dollars US, avec des livraisons prévues entre 2031 et 2035.
En 2024, Korean Aerospace Industries (KAI) a signé un accord avec la Defense Acquisition Program Administration (DAPA) pour lancer la production de jets de combat KF-21.
En janvier 2024, le gouvernement français a annoncé l'achat de 42 jets Rafale supplémentaires pour un coût total de 5,5 milliards de dollars US. Les avions seront livrés entre 2027 et 2032.
Le marché mondial des hangars d'avions peut être davantage personnalisé selon les exigences ou tout autre segment de marché. En outre, UMI comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux ; n'hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui répond parfaitement à vos exigences.
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché mondial des hangars d'aviation ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser l'adoption des hangars d'aviation mondiaux dans les principales régions du monde. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres du marché historique et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses constatations et hypothèses ont été prises en considération. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés avec des experts de l'industrie à travers la chaîne de valeur du marché mondial des hangars d'aviation. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons utilisé une approche descendante/ascendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille du marché historique du marché mondial des hangars d'aviation par le biais de sources internes à l'entreprise telles que les rapports annuels et les états financiers, les présentations de performance, les communiqués de presse, etc., et de sources externes, notamment les revues, les actualités et les articles, les publications gouvernementales, les publications des concurrents, les rapports sectoriels, la base de données de tiers et d'autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille du marché historique du marché mondial des hangars d'aviation, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour recueillir des informations sur le marché historique et la part des différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments inclus dans le rapport sont par type, par aéronef et par plate-forme. De plus, des analyses régionales/nationales ont été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de test dans cette région.
Étape 3 : Analyse des facteurs :
Après avoir acquis la taille du marché historique des différents segments et sous-segments, nous avons mené une analyse des facteurs détaillée pour estimer la taille actuelle du marché du marché mondial des hangars d'aviation. De plus, nous avons effectué une analyse des facteurs à l'aide de variables dépendantes et indépendantes telles que le type, l'aéronef et la plate-forme sur le marché mondial des hangars d'aviation. Une analyse approfondie a été menée pour les scénarios d'offre et de demande en tenant compte des principaux partenariats, fusions et acquisitions, expansion commerciale et lancements de produits dans le secteur du marché mondial des hangars d'aviation à travers le monde.
Taille actuelle du marché : sur la base des informations exploitables tirées des 3 étapes ci-dessus, nous sommes parvenus à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché mondial des hangars d'aviation et aux parts de marché des segments. Tous les pourcentages de parts requis et les ventilations du marché ont été déterminés à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et vérifiés par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévision : pour l'estimation et la prévision du marché, des pondérations ont été attribuées à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche descendante/ascendante, ont été appliquées pour parvenir à la prévision du marché pour 2032 pour différents segments et sous-segments à travers les principaux marchés à l'échelle mondiale. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché comprend :
Recherche primaire : des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), y compris les cadres supérieurs (CXO/VP, chef des ventes, chef du marketing, chef des opérations, chef régional, chef de pays, etc.) dans les principales régions. Les principaux résultats ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les informations issues de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi l'information en informations exploitables.
Ingénierie du marché
La technique de triangulation des données a été utilisée pour réaliser l'estimation globale du marché et pour parvenir à des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché mondial des hangars d'aviation. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances par type, par aéronef et par plate-forme sur le marché mondial des hangars d'aviation.
Les tendances actuelles et futures du marché mondial des hangars d'aviation sur le marché de l'aviation ont été identifiées dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour fonder leur discrétion en matière d'investissements sur l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attrait global du marché au niveau régional, fournissant une plate-forme permettant au participant industriel d'exploiter le marché inexploité pour bénéficier d'un avantage de premier arrivé. Les autres objectifs quantitatifs des études comprennent :
Q1 : Quelle est la taille actuelle du marché et le potentiel de croissance du marché mondial des hangars d'aéronefs ?
Q2 : Quel est le principal facteur de croissance du marché mondial des hangars d’aéronefs ?
Q3 : Quel segment détient la plus grande part du marché mondial des hangars d'aéronefs par type ?
Q4 : Quelle région dominera le marché mondial des hangars d'aéronefs ?
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