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Accent sur la technologie (réalité augmentée (basée sur marqueur (faible mémoire et capacité requise, marché passif, marqueur actif), non basée sur marqueur), réalité virtuelle (immersive (expérience utilisateur améliorée, semi-immersive, entièrement immersive), non immersive)); par fonction (formation (pilotes, équipage et personnel au sol, ingénieurs), opérations (compagnies aériennes, MRO, aéroport, autres)), par produit (affichage tête haute, affichage tête haute, appareils portables, dispositifs de suivi gestuel); par composant (capteurs, processeurs et contrôleurs, écrans, caméras, autres) et régions (Amérique du Nord (États-Unis, Canada, reste de l'Amérique du Nord), Europe (Allemagne, Royaume-Uni, France, Italie, Espagne, reste de l'Europe), Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, reste de l'Asie-Pacifique), reste du monde)
Le marché mondial de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation était évalué à 527,55 millions de dollars américains en 2023 et devrait croître à un TCAC élevé d'environ 49,04 % au cours de la période de prévision (2024-2032), en raison de la demande croissante de réalité augmentée et de réalité virtuelle dans l'aviation dans l'industrie des engins spatiaux à travers le monde.
La réalité augmentée et la réalité virtuelle dans l'aviation sont utilisées pour la maintenance prédictive, l'assistance à distance, la visualisation des problèmes de maintenance, les besoins de formation et la simulation de vol pour des scénarios réalistes. Ces technologies ont fourni des modules interactifs pour des scénarios de formation immersifs destinés aux ingénieurs et aux techniciens. De plus, diverses procédures de sécurité et des conseils en temps réel pour le personnel au sol et navigant peuvent également être fournis à l'aide des technologies d'IA et de RV, ce qui a entraîné une croissance considérable du marché au cours des dernières années.
Le marché mondial de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation était évalué à 527,55 millions de dollars américains en 2023 et devrait croître à un TCAC élevé d'environ 49,04 % au cours de la période de prévision (2024-2032). L'un des principaux facteurs qui a considérablement soutenu l'intégration du marché des solutions de RA et de RV dans l'aviation est l'intégration des cockpits numériques et des écrans tête haute. Ces écrans sont intégrés à la nouvelle génération d'aéronefs pour superposer des informations de vol essentielles telles que les données de navigation, la vitesse de l'air, la température du moteur, le carburant et l'altitude directement dans le champ de vision du pilote. De nombreuses sociétés d'aviation ont commencé à intégrer des écrans tête haute pour offrir une telle fonctionnalité afin de fournir un champ de vision compréhensif au pilote et d'offrir une meilleure conscience de la situation. Par exemple, en 2024, le gouvernement de Singapour a annoncé son intention d'acheter 8 nouveaux avions F-35. Cet achat s'ajouterait à un achat antérieur de 12 avions F-35A signé par le gouvernement de Singapour.
Dans un autre cas, en 2024, le gouvernement allemand a annoncé son intention d'acheter 20 avions Eurofighter Typhoon supplémentaires (4,5 génération) d'ici la fin de 2025.
Cette section traite des principales tendances du marché qui influencent les différents segments du marché mondial de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation, telles qu'identifiées par notre équipe d'experts en recherche.
L'IA et l'apprentissage automatique pour promouvoir la maintenance prédictive
L'une des principales préoccupations de l'industrie aéronautique à travers le monde est la maintenance opportune et la réduction du risque dans une plus large mesure. Avec l'avènement de l'analyse de la sécurité des vols et l'intégration de l'intelligence artificielle et des techniques d'apprentissage automatique, la capacité d'anticiper et d'atténuer les risques possibles s'est considérablement améliorée. Grâce à l'analyse des données en temps réel, l'IA et l'apprentissage automatique peuvent réduire le risque en fournissant des informations prédictives, ce qui a marqué sa présence grâce à son adoption par les principaux fabricants d'aéronefs. Airbus est l'une des principales entreprises à adopter des technologies similaires, car elle utilise Skywise, une plate-forme de données ouverte qui collecte de grandes quantités de données provenant de tous les aéronefs d'Airbus, ce qui contribue à améliorer l'excellence opérationnelle grâce à une meilleure performance opérationnelle et fiabilité de la flotte.
Compte tenu du besoin croissant de systèmes prédictifs, de diagnostics d'IA et de maintenance dans l'industrie aéronautique, la demande de réalité augmentée et de réalité virtuelle dans l'aviation dans cette catégorie devrait connaître une croissance rapide, améliorant ainsi son marché dans les années à venir.
Cette section fournit une analyse des principales tendances de chaque segment du rapport sur le marché mondial de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation, ainsi que des prévisions aux niveaux mondial, régional et national pour 2025-2033.
Le marché de la réalité augmentée détient la plus grande part du marché de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation.
Sur la base de la technologie, le marché de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation est divisé en réalité augmentée et en réalité virtuelle. Parmi ceux-ci, la réalité augmentée détient la plus grande part de marché en raison de son utilisation croissante à des fins de formation pour les pilotes, le personnel navigant et le personnel au sol. De plus, la réalité augmentée offre une superposition supplémentaire de la vision sur la vision existante des pilotes, ce qui offre un scénario réaliste de formation dans différents environnements. La réalité augmentée offre divers avantages tels que l'intégration avec les systèmes existants, le fonctionnement mains libres, la superposition d'informations en temps réel, l'efficacité accrue de la maintenance, la sécurité et la précision lors des tâches de réparation, une utilisation intensive dans les scénarios de formation, ainsi que la contribution au respect des réglementations aéronautiques strictes en fournissant des procédures documentées, des listes de contrôle et des pistes d'audit des activités de maintenance.
Le segment de la formation devrait connaître un TCAC plus élevé que le marché de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation.
Sur la base de la fonction, le marché mondial de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation a été segmenté en formation et en opérations. Compte tenu de l'évolution des cockpits d'aéronefs, il existe un besoin croissant d'offrir une formation basée sur la simulation. Comme les aéronefs de nouvelle génération sont équipés de systèmes numériques axés sur la représentation visuelle pour l'accès aux commandes, la demande de formation à la simulation de vol est en hausse. Cette solution de formation, basée sur la RA et la RV, pourrait fournir un scénario réaliste et aider l'industrie aéronautique et militaire à économiser les coûts liés à la formation réelle. La formation opérationnelle est un autre aspect de la RA et de la RV dans l'industrie aéronautique, qui est réalisée pour la maintenance prédictive et les travaux de réparation grâce à la représentation visuelle d'un aéronef réel. Cette technologie est en phase de croissance, car un nombre considérable d'aéronefs sont encore de l'ancienne génération, et il y a un manque de personnel qualifié pour déployer, utiliser et maintenir ces systèmes. Cependant, avec l'évolution de l'industrie aéronautique, le segment opérationnel sera intégré à un rythme plus rapide et affichera un taux de croissance plus rapide.
Le marché nord-américain de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation détient la plus grande part de marché à travers le monde. Parmi les principaux facteurs qui ont contribué à la croissance, citons la présence de la plus grande flotte d'aéronefs commerciaux et militaires nécessitant régulièrement des activités de maintenance, de réparation et de révision. L'industrie aéronautique nord-américaine devrait encore augmenter en raison des commandes massives passées par les principales compagnies d'aviation au cours des dernières années. Par exemple, en 2024, American Airlines a commandé 260 nouveaux aéronefs auprès d'Airbus, Boeing et Embraer. Avec cet achat massif, la compagnie aérienne prévoit d'étendre ses activités internationales pour les opérations transatlantiques.
Boeing est l'un des principaux fabricants qui possède une longue liste de commandes non satisfaites, de livraisons depuis le début de l'année, etc. Par exemple, selon Boeing, le nombre total de commandes non satisfaites pour les modèles 737, 767, 777 et 787 était de 4763, 96, 539 et 790 unités au 31/05/2024.
Compte tenu du grand nombre de commandes non satisfaites qui doivent être livrées dans les années à venir, la demande de services technologiques d'IA et de RV pour la maintenance et la formation des pilotes devrait augmenter au cours des années prévues, c'est-à-dire 2024-2032.
Le marché américain de l'aviation pour la réalité augmentée et la réalité virtuelle (RA/RV) est en croissance constante, car plusieurs compagnies aériennes, entrepreneurs de la défense et sociétés de formation aéronautique intègrent la RA/RV dans leurs opérations et leurs produits afin d'accroître la sécurité, d'optimiser les processus et d'attirer les passagers. La réalité virtuelle et augmentée est adaptée à la simulation de formation des pilotes et du personnel navigant, à la maintenance des aéronefs et aux modèles de conception, où une interaction en temps réel est fournie ainsi que des niveaux élevés d'élimination des risques et d'amélioration de l'efficacité de la formation. Et ces technologies remplacent rapidement les pratiques traditionnelles dans l'aviation commerciale et militaire en rendant les tâches moins complexes, en réduisant les erreurs et en encourageant le travail d'équipe effectué via des réseaux. L'augmentation de l'intérêt général pour l'innovation et la transformation numérique des processus métier contribue à l'augmentation constante de la demande de nouvelles solutions RA/RV évolutives dans l'industrie aéronautique des États-Unis.
Le marché de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation est concurrentiel, avec plusieurs acteurs mondiaux et internationaux. Les principaux acteurs adoptent différentes stratégies de croissance pour améliorer leur présence sur le marché, telles que des partenariats, des accords, des collaborations, des lancements de nouveaux produits, des expansions géographiques et des fusions et acquisitions.
Parmi les principaux acteurs opérant sur le marché, citons Microsoft Corporation, Google Inc., Eon Reality, Aero Glass, Honeywell International Inc., Sita, IBM, Bohemia Interactive Solutions, Oculus VR et Elbit Systems Ltd.
Détails | |
Année de base | 2023 |
Période de prévision | 2024-2032 |
Dynamique de croissance | Accélérer à un TCAC de 49,04 % |
Taille du marché en 2023 | 527,55 millions de dollars américains |
Analyse régionale | Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Reste du monde |
Principaux pays | Les États-Unis, le Canada, le Royaume-Uni, la France, l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne, la Chine, le Japon, l'Inde |
Entreprises profilées | Microsoft Corporation, Google Inc., Eon Reality, Aero Glass, Honeywell International Inc., Sita, IBM, Bohemia Interactive Solutions, Oculus VR, Elbit Systems Ltd. |
Portée du rapport | Tendances du marché, moteurs et contraintes ; Estimation et prévisions des revenus ; Analyse de la segmentation ; Analyse de l'offre et de la demande ; Paysage concurrentiel ; Profilage d'entreprise |
Segments couverts | Par technologie, par fonction, par produit, par composant, par région/pays |
Le marché mondial de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation peut être davantage personnalisé selon les exigences ou tout autre segment de marché. En outre, UnivDatos comprend que vous pouvez avoir vos propres besoins commerciaux ; n'hésitez donc pas à nous contacter pour obtenir un rapport qui répond parfaitement à vos exigences.
L'analyse du marché historique, l'estimation du marché actuel et la prévision du marché futur du marché mondial de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation ont été les trois principales étapes entreprises pour créer et analyser l'adoption de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation dans les principales régions du monde. Des recherches secondaires exhaustives ont été menées pour collecter les chiffres historiques du marché et estimer la taille actuelle du marché. Deuxièmement, pour valider ces informations, de nombreuses conclusions et hypothèses ont été prises en considération. De plus, des entretiens primaires exhaustifs ont également été menés avec des experts de l'industrie à travers la chaîne de valeur du marché mondial de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation. Après l'hypothèse et la validation des chiffres du marché par le biais d'entretiens primaires, nous avons utilisé une approche ascendante/descendante pour prévoir la taille complète du marché. Par la suite, des méthodes de ventilation du marché et de triangulation des données ont été adoptées pour estimer et analyser la taille du marché des segments et sous-segments de l'industrie. La méthodologie détaillée est expliquée ci-dessous :
Étape 1 : Étude approfondie des sources secondaires :
Une étude secondaire détaillée a été menée pour obtenir la taille historique du marché du marché mondial de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation par le biais de sources internes de l'entreprise telles que les rapports annuels et les états financiers, les présentations de performance, les communiqués de presse, etc., et de sources externes, notamment des journaux, des actualités et des articles, des publications gouvernementales, des publications des concurrents, des rapports sectoriels, des bases de données tierces et d'autres publications crédibles.
Étape 2 : Segmentation du marché :
Après avoir obtenu la taille historique du marché du marché mondial de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation, nous avons mené une analyse secondaire détaillée pour collecter des informations historiques sur le marché et des parts pour différents segments et sous-segments pour les principales régions. Les principaux segments sont inclus dans le rapport par technologie, par fonction, par produit et par composant. Des analyses régionales/nationales ont en outre été menées pour évaluer l'adoption globale des modèles de test dans cette région.
Étape 3 : Analyse factorielle :
Après avoir acquis la taille historique du marché des différents segments et sous-segments, nous avons mené une analyse factorielle détaillée pour estimer la taille actuelle du marché du marché mondial de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation. En outre, nous avons mené une analyse factorielle à l'aide de variables dépendantes et indépendantes telles que par technologie, par fonction, par produit et par composant sur le marché mondial de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation. Une analyse approfondie a été menée pour les scénarios de l'offre et de la demande en tenant compte des principaux partenariats, des fusions et acquisitions, de l'expansion commerciale et des lancements de produits dans le secteur du marché mondial de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation à travers le monde.
Dimensionnement actuel du marché :Sur la base d'informations exploitables tirées des 3 étapes ci-dessus, nous sommes parvenus à la taille actuelle du marché, aux principaux acteurs du marché mondial de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation et aux parts de marché des segments. Toutes les répartitions en pourcentage requises et les ventilations du marché ont été déterminées à l'aide de l'approche secondaire susmentionnée et vérifiées par le biais d'entretiens primaires.
Estimation et prévision :Pour l'estimation et les prévisions du marché, des pondérations ont été attribuées à différents facteurs, notamment les moteurs et les tendances, les contraintes et les opportunités disponibles pour les parties prenantes. Après avoir analysé ces facteurs, des techniques de prévision pertinentes, c'est-à-dire l'approche ascendante/descendante, ont été appliquées pour parvenir aux prévisions du marché pour 2032 pour différents segments et sous-segments sur les principaux marchés mondiaux. La méthodologie de recherche adoptée pour estimer la taille du marché comprend :
Recherche primaire :Des entretiens approfondis ont été menés avec les principaux leaders d'opinion (KOL), y compris les cadres de haut niveau (CXO/VP, responsable des ventes, responsable du marketing, responsable des opérations, responsable régional, responsable national, etc.) dans les principales régions. Les résultats primaires ont ensuite été résumés et une analyse statistique a été effectuée pour prouver l'hypothèse énoncée. Les informations issues de la recherche primaire ont été consolidées avec les résultats secondaires, transformant ainsi les informations en informations exploitables.
Ingénierie du marché
La technique de triangulation des données a été employée pour compléter l'estimation globale du marché et pour obtenir des chiffres statistiques précis pour chaque segment et sous-segment du marché mondial de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation. Les données ont été divisées en plusieurs segments et sous-segments après avoir étudié divers paramètres et tendances par technologie, par fonction, par produit et par composant sur le marché mondial de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation.
Les tendances actuelles et futures du marché mondial de la réalité augmentée et de la réalité virtuelle dans l'aviation ont été mises en évidence dans l'étude. Les investisseurs peuvent obtenir des informations stratégiques pour fonder leur discrétion en matière d'investissements sur l'analyse qualitative et quantitative effectuée dans l'étude. Les tendances actuelles et futures du marché ont déterminé l'attrait global du marché au niveau régional, fournissant une plateforme aux acteurs industriels pour exploiter le marché inexploité afin de bénéficier d'un avantage du premier arrivé. D'autres objectifs quantitatifs des études incluent :
Q1 : Quelle est la taille actuelle du marché et le potentiel de croissance du marché mondial de la réalité augmentée et virtuelle dans l'aviation ?
Q2 : Quels sont les facteurs moteurs de la croissance du marché mondial de la réalité augmentée et virtuelle dans l'aviation ?
Q3 : Quel segment détient la plus grande part du marché mondial de la réalité augmentée et virtuelle dans l'aviation par technologie ?
Q4 : Quelle région dominera le marché mondial de la réalité augmentée et virtuelle dans l'aviation ?
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