グローバルコネクテッドカー市場は、予測期間(2021~2027年)を通じて約18%のCAGRを示すと予想されます。自動車メーカーは、車両への接続ソリューションの統合を主要な焦点としています。現在の車には多くのネットワーキングオプションが組み込まれており、これらはすべて適切に機能するためにインターネットアクセスを必要とします。組込み、統合、テザリングの接続オプションはすべて、車内での接続を提供するために使用できます。これらの接続オプションの1つは、ドライバーと乗客の両方にインターネットアクセスを提供するために利用されています。スマートフォン、モデム、または接続デバイスを使用すると、車内のホットスポットを構築して、車両内のあらゆるデバイスへのインターネットアクセスを可能にすることができます。その結果、接続ソリューションの人気が高まっているため、コネクテッドカー市場は成長しています。さまざまな国のさまざまな政府は、自動車事故の頻度を減らし、それによって死亡者数と負傷者を防ぐために、さまざまな先進運転支援システム(ADAS)および安全機能を立法化することに取り組んでいます。その結果、コネクテッドカー市場は主に、自動車におけるADAS技術の発展によって牽引されています。ヨーロッパや米国などの国々では、アンチロックブレーキシステム(ABS)、電子制御スタビリティ(ESC)、自動緊急ブレーキ(AEB)などのADAS技術が自動車に義務付けられています。政府の義務的な規制の結果、コネクテッドカーの全体的な需要が急増しました。コネクテッドカー市場の成長を促進するその他の重要な要因としては、接続ソリューションに対する需要の増加、テクノロジーへの依存度の増加、および技術に精通した人口の増加が挙げられます。
レポートに提示された洞察
「テクノロジーの中で、5Gセグメントが最も収益性が高い」
テクノロジーに基づいて、市場は3G、4G、および5Gにセグメント化されています。いくつかの通信会社が、コネクテッドカーとその他のデバイス間の接続性を向上させるために改善された5Gネットワークに取り組んでいるため、5Gセグメントが最も収益性の高いセグメントになると予測されています。5G Automotive Associationによると、シームレスな5Gネットワークは、交通関連の事故の60%以上を削減できます。たとえば、韓国とEUは、地域のイニシアチブのために5Gネットワークを構築するために15億米ドル以上を投資しました。これにより、交通関連の事故の増加を抑制することができます。予測期間中、衛星セグメントは最も速い速度で増加すると予想されています。モバイルタワーが普及している地域(都市部など)でのみ、セルラーネットワークとWi-Fiネットワークがコネクテッドカーをサポートしています。車両がモバイルタワーの境界を離れると、ネットワークは完全に遮断され、コネクテッドカーの乗員にとって大きな問題を引き起こす可能性があります。この問題に対処するために、多くの自動車OEM、衛星事業者、およびモバイル事業者が、継続的な接続を提供するハイブリッド衛星テレストリアルネットワークを構築することに取り組んでいます。その結果、コネクテッドカー業界は、衛星および5Gネットワークに対する需要の高まりによって推進される可能性があります。
「接続ソリューションの中で、組込みセグメントが2020年に市場を支配」
接続ソリューションに基づいて、市場は統合、組込み、およびテザリングにセグメント化されています。政府規制、サービスプランのコスト最適化、クラウドベースサービスの拡大など、さまざまな破壊的な原因が組込み接続ソリューションの長期的な成長に貢献できるため、組込みセグメントは、予測期間中に最大のセグメントになると予測されています。GSMAによると、自動車メーカーは、規制要件を満たし、車両中心のテレマティクスサービスを提供するための基盤として組込みソリューションを使用することが期待されています。ただし、普及は、組込みソリューションの現在の制限を克服することにかかっています。たとえば、欧州連合(EU)では、すべてのガソリン自動車にEOBD(OBDの欧州版)が義務付けられています。実際には、販売場所に関係なく、米国で販売されているほぼすべての自動車が、カリフォルニアのOBD II基準を満たすように設計および認証されています。
「サービスの中で、ドライバー支援セグメントが2020年に市場を支配」
サービスに基づいて、市場はドライバー支援、安全性、エンターテイメント、車両管理、およびモビリティ管理にセグメント化されています。アダプティブクルーズコントロール、車線維持支援、360度カメラ、駐車支援、および車両の安全性を高めるその他の技術的に高度な機能が先進運転支援システムに含まれているため、ドライバー支援セグメントは、予測期間中に市場を支配すると予想されます。世界中のさまざまな国々が、自動車メーカーに対して厳格な安全規制を確立しています。たとえば、インドの自動車業界は、2020年4月にBS-VI規格を採用し、すべての自動車カテゴリにリバースパーキングセンサーを組み込んでいます。
「販売チャネルの中で、OEMセグメントが2020年に市場を支配」
販売チャネルに基づいて、市場はOEMとアフターマーケットにセグメント化されています。中断のない接続性、サイバーセキュリティなどの技術的進歩の増大、および高度に安全なソフトウェアを備えたドライバーレス車両の開発が、予測期間中にOEMが優位性を維持するのに役立つと予想されるため、OEMセグメントは、予測期間中に市場を支配すると予想されます。さらに、高品質で費用対効果の高いコンポーネントを開発するための主要なプレーヤーとの協力の拡大も、OEMセグメントの成長を促進するもう1つの要因です。
「アジア太平洋地域が最大の市場を表しています。」
高性能で費用対効果の高い接続ソリューションの使用が増加しているため、アジア太平洋地域はコネクテッドカー業界を支配する可能性があります。車載統合接続技術に対する消費者の需要の高まり、およびコネクテッドカーへの傾向の高まりが、この地域におけるコネクテッドカーの拡大を促進しています。先進のコネクテッドカー機能に対する需要を促進する重要な要因の1つは、アジア太平洋コネクテッドカー業界における自動運転車技術の導入です。日本は世界で最もコネクテッドカーの普及率が高い国の1つであり、中国は今後数年間で急速に上昇すると予想されています。さらに、コネクテッドカーサービスのサブスクリプションの更新の結果として、アフターマーケットサービスに対する需要の増加により、コネクテッドカーサービス市場は今後数年間で牽引されるでしょう。市場で活動している主要プレーヤーには、Daimler AG、Visteon Corporation、Robert Bosch GmbH、Airbiquity Inc.、Ford Motor Company、Continental AG、AT&T Inc.、Harman International Industries、Audi AG、Intellias Ltdなどがあります。
このレポートを購入する理由:
カスタマイズオプション:
グローバルコネクテッドカー市場は、要件またはその他の市場セグメントごとにさらにカスタマイズできます。これに加えて、UMIは、お客様が独自のビジネスニーズを持っている可能性があることを理解しているため、お客様の要件に完全に適合するレポートを入手するために、お気軽にお問い合わせください。
コネクテッドカー市場の調査方法(2020-2027)
コネクテッドカーは、快適性、利便性、パフォーマンス、安全性、セキュリティを最先端のネットワークテクノロジーと組み合わせることにより、車輪上での接続を提供します。これにより、ドライバーはWebチャネルに接続し、リアルタイムの会話を可能にすることができます。接続ソリューションに対する顧客需要の高まり、一定の接続に対する要求の増加、テクノロジーへの依存度の向上、および技術に精通した人口の増加はすべて、世界中のコネクテッドカー市場の成長に貢献しています。自動車メーカーとサービスプロバイダーは、時間の経過とともに、マシンツーマシン(M2M)通信プラットフォームなどの多数の接続ソリューションを作成しました。車内のこのM2Mテクノロジーにより、2台のコネクテッドカーが相互に通信できます。車には、ドライバーに正確でリアルタイムの情報を提供する多くのセンサーとコンピューターが搭載されています。技術開発、車両製造の増加、自動車の高級感と快適性に対する需要の増加はすべて、市場の成長に貢献すると予測されています。さらに、コネクテッドカー市場の成長は、世界的な車両規制の改善や、最新のサスペンションシステムの高いメンテナンスコストなどの要因によって妨げられると予想されます。ただし、軽量サスペンションシステムに対する需要の増加と革新的なサスペンションシステムの開発は、市場の成長を後押しすると予測されています。車両盗難の増加に伴い、自動車購入者は、車両を追跡し、リアルタイムの位置情報を送信できる監視システムに関心が高まっています。電話が車両のエンターテインメントシステムに接続されると、乗客が最後に移動した場所、途中で行われた停止回数など、乗客の旅行履歴が追跡され、旅行が危険になる可能性があります。車の所有者は、データ盗難を回避するために、TravelEyes2、ProScout、LoJackなどのガジェットを車両にインストールし始めています。これらのシステムは、所有者の電話にアラートを送信し、1回のタッチで車をロックできるようにします。
過去の市場規模の分析
ステップ1:二次ソースの詳細な調査:
コネクテッドカーの過去の市場規模を取得するために、次のような企業の内部ソースを通じて詳細な二次調査が実施されました年次報告書と財務諸表、パフォーマンスプレゼンテーション、プレスリリースなど、および次のような外部ソースを含みますジャーナル、ニュースと記事、政府刊行物、競合他社の刊行物、セクターレポート、サードパーティデータベース、およびその他の信頼できる刊行物。
ステップ2:市場セグメンテーション:
コネクテッドカーの過去の市場規模を取得した後、主要地域のさまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場洞察とシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。レポートに含まれる主要セグメントは、テクノロジー、接続ソリューション、サービス、および販売チャネルです。グローバルなコンテキストでのコネクテッドカーの全体的な採用を評価するために、さらに地域および国レベルの分析が実施されました。
ステップ3:要因分析:
さまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、詳細な要因分析現在の市場規模を推定するために実施しました。さらに、政府のインセンティブの増加や環境に優しい輸送に対する需要など、従属変数と独立変数を使用して要因分析を実施しました。市場規模とシェアに対する過去の傾向とその年ごとの影響が分析されました。需要と供給側のシナリオも徹底的に調査されました。
現在の市場規模の推定と予測
現在の市場規模のサイジング:上記の3つのステップからの実行可能な洞察に基づいて、現在の市場規模、市場の主要プレーヤー、およびセグメントと企業の市場シェアに到達しました。上記の二次的なアプローチを使用して、必要なすべてのパーセンテージ分割と市場の内訳が決定され、一次インタビューを通じて検証されました。
推定と予測:市場の推定と予測のために、推進要因と傾向、抑制要因、および関係者が利用できる機会を含むさまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、ボトムアップアプローチなどの関連する予測手法を適用して、主要地域全体でさまざまなセグメントとサブセグメントについて2027年までの市場予測を導き出しました。市場規模を推定するために採用された調査方法には以下が含まれます:
市場規模とシェアの検証
一次調査:主要国全体の主要な意見リーダー(KOL)(最高レベルの幹部(CXO/VP、販売責任者、マーケティング責任者、運用責任者、地域責任者、国別責任者など)との詳細なインタビューを実施しました。一次調査の結果を要約し、統計分析を実施して、述べられた仮説を証明しました。一次調査からのインプットは二次的な結果と統合され、情報を実用的なインサイトに変えました。
さまざまな地域における一次参加者の内訳
市場エンジニアリング
データ三角測量手法を採用して、全体的な市場推定を完了し、コネクテッドカーの各セグメントとサブセグメントについて正確な統計数値を導き出しました。データは、アプリケーション、車両タイプ、コンポーネント、および地域の分野におけるさまざまなパラメーターと傾向を調査した後、いくつかのセグメントとサブセグメントに分割されました。
コネクテッドカー調査の主な目的
コネクテッドカーの現在のおよび将来の市場動向が調査で特定されました。投資家は、調査で実行された定性的および定量的な分析に基づいて、投資の決定を行うための戦略的な洞察を得ることができます。現在のおよび将来の市場動向は、地域および国レベルでの市場の全体的な魅力を決定し、産業参加者が未開拓市場を利用して、ファーストムーバーとしての利点を享受するためのプラットフォームを提供します。調査のその他の定量的な目標には以下が含まれます:
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