サービスとしてのモビリティ（MaaS）とは、1つのデジタルモビリティオファーにさまざまな輸送サービスを統合することで、アクティブモビリティと効率的な公共交通機関を基盤としています。世界のサービスとしてのモビリティ市場は、予測期間中に約18％の顕著なCAGRを記録すると予想されています。都市化の進展とスマートシティ構想の台頭、およびオンデマンドモビリティサービスの採用増加が原因です。さらに、道路上の車両数の削減、さまざまな経済規模に対応するための既存インフラの活用に重点が置かれていることも、世界的にMaaSの採用を促進すると予想されています。
さらに、業界の主要プレーヤーは、市場での競争力を高めるために、パートナーシップとコラボレーションに積極的に関与しています。たとえば、2022年4月には、Capitello MoveとMaaS Globalが戦略的パートナーシップを締結し、世界初の環境に優しいモビリティプラットフォームを立ち上げました。同様に、2021年6月には、モビリティサービスプロバイダーであるGrabが、Hyundaiとのパートナーシップをさらに強化し、特にシンガポール、インドネシア、ベトナムでMaaSの利用を促進し、EVの導入を加速させました。。
市場で事業を展開している主要プレーヤーには、ANI Technologies Pvt. Ltd.、Lyft Inc.、Uber Technologies Inc.、Beijing Xiaoju Technology Co. Ltd.、Grab Holdings Inc.、Hertz Global Holdings Inc.、Avis Budget Group Inc.、Enterprise Holdings Inc.、Europcar Mobility Group S.A.、およびSixt SEが含まれます。
レポートで提示された洞察
「車種別では、自動車カテゴリーが市場の大半を占めています」
車種に基づいて、サービスとしてのモビリティ市場は、二輪車、自動車、バスに分けられます。2020年には、自動車カテゴリーが市場の大半を占めていました。最近では、カーシェアリング、ライドシェアリング、レンタカーなどのオンラインオンデマンドカーベースサービスが、自動車所有者を惹きつけ、完全なモビリティソリューションを提供するコア製品と見なされています。市場の拡大は、共有モビリティサービスへのアクセスを容易にする技術開発に主として起因する可能性があります。さらに、カーシェアリングプログラムの実施を奨励する政府の好ましい政策、手頃で実用的なモビリティサービスへの需要の増加、およびその他の要因の結果として、業界は拡大しています。
「支払い方法別では、従量課金支払い方法が2020年に市場で大きなシェアを占めています」
支払い方法に基づいて、サービスとしてのモビリティ市場は、短期サブスクリプションと従量課金に分けられます。2020年には、従量課金支払い方法が市場で大きなシェアを占めていました。個人にスタンドアロンのシングルモード料金と価格設定構造を提供し、顧客は出発から目的地までの距離に応じて支払う必要があります。一部は、UberやGrabなどの料金上限、需要主導型のダイナミックプライシングを備えた、ロイヤリティベースのインセンティブに進化しています。さらに、オンデマンドモビリティサービスの採用の増加、スマートフォンの普及とデジタル決済の増加と容易さにより、サービスとしてのモビリティの市場を牽引すると予想されます。
「APACが市場で大きなシェアを占める」
APACは、予測期間中に最も高い成長を記録すると予想されます。市場の成長を促進する主な要因には、大気汚染と輸送コストの削減に対する需要の増加、ファーストマイルおよびラストマイル接続のための効率的なマイクロモビリティサービスの需要の急増、およびバッテリー価格の下落が含まれます。MaaSエコシステムの成長は、高い可用性、低価格、および機能の容易さなどの要因により、この地域で指数関数的になっています。最近、MaaSの採用率の成長は指数関数的です。これは主に、マイクロモビリティサービスなどのサービスの下で提供される低コストの旅行オプションが原因です。コスト削減とともに、マイクロモビリティは、そのコンパクトで迅速な性質により、旅行時間を節約することもできます。
さらに、業界の成長は、労働人口の増加と拡大する中間層人口にも起因しており、それにより新しい時代のオンデマンド旅行サービスの需要が生まれています。さらに、市場の主要サービスプロバイダーは、市場での主要な地位を達成するために、ビジネスの拡大に継続的に注力しています…
このレポートを購入する理由:
- この調査には、認証済みの主要な業界専門家によって検証された、市場規模の測定と予測分析が含まれています。
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- この調査では、さまざまなセグメントにわたる市場を包括的にカバーしています。
- 業界の詳細な地域レベル分析。
カスタマイズオプション:
グローバルサービスとしてのモビリティ市場は、要件またはその他の市場セグメントごとにさらにカスタマイズできます。これに加えて、UMIは、お客様が独自のビジネスニーズを持っている可能性があることを理解しています。したがって、お客様の要件に完全に適合するレポートを入手するために、お気軽にお問い合わせください。
目次
サービスとしてのモビリティ市場分析（2022～2028年）の研究方法論
過去の市場の分析、現在の市場の推定、およびグローバルサービスとしてのモビリティ市場の将来の市場の予測は、主要地域におけるサービスとしてのモビリティの採用を作成および分析するために行われた3つの主要なステップでした。過去の市場規模を収集し、現在の市場規模を推定するために、徹底的な二次調査が行われました。次に、これらの洞察を検証するために、多数の調査結果と仮定が考慮されました。さらに、グローバルサービスとしてのモビリティ市場のバリューチェーン全体にわたる業界専門家との徹底的な一次インタビューも行われました。一次インタビューによる市場規模の仮定と検証の後、完全な市場規模を予測するために、トップダウン/ボトムアップアプローチを採用しました。その後、市場の細分化とデータ三角測量の方法を採用して、業界のセグメントおよびサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論は以下に説明します。
過去の市場規模の分析
ステップ1：二次資料の詳細な調査:
詳細な二次調査は、次のような企業内部ソースを通じて、サービスとしてのモビリティ市場の過去の市場規模を取得するために実施されました。年次報告書と財務諸表、業績発表、プレスリリースなど、および、次のような外部ソースを含みます。ジャーナル、ニュースと記事、政府発行物、競合他社の発行物、セクターレポート、サードパーティデータベース、およびその他の信頼できる発行物。
ステップ2：市場セグメンテーション:
サービスとしてのモビリティ市場の過去の市場規模を取得した後、主要地域におけるさまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場洞察とシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。主要なセグメントには、サービスタイプ、車種、支払い方法が含まれます。さらに、国レベルの分析を実施して、その地域におけるテストモデルの全体的な採用を評価しました。
ステップ3：要因分析:
さまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、サービスとしてのモビリティ市場の現在の市場規模を推定するために、詳細な要因分析を実施しました。さらに、サービスとしてのモビリティのさまざまなサービスタイプ、車種、支払い方法などの従属変数と独立変数を使用して、要因分析を実施しました。世界のサービスとしてのモビリティ市場セクターにおける主要なパートナーシップ、合併と買収、事業拡大、および製品の発売を考慮した、需要と供給側のシナリオに関する徹底的な分析が実施されました。
現在の市場規模の推定と予測
現在の市場規模の測定:上記の3つのステップからの実用的な洞察に基づいて、現在の市場規模、グローバルサービスとしてのモビリティ市場の主要プレーヤー、およびセグメントの市場シェアに到達しました。必要なすべてのパーセンテージシェア分割と市場の細分化は、上記の二次アプローチを使用して決定され、一次インタビューを通じて検証されました。
推定と予測:市場の推定と予測のために、ドライバーとトレンド、制約、および利害関係者が利用できる機会を含むさまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、トップダウン/ボトムアップアプローチなどの関連する予測手法を適用して、世界の主要市場全体で、2027年のさまざまなセグメントおよびサブセグメントの市場予測を導き出しました。市場規模を推定するために採用された調査方法には以下が含まれます:
- 主要市場におけるサービスとしてのモビリティ市場の収益（USD）と導入率。
- 市場セグメントとサブセグメントのすべてのパーセンテージシェア、分割、および内訳
- 提供される製品の観点からの、世界のサービスとしてのモビリティ市場の主要プレーヤー。また、この急成長中の市場で競争するためにこれらのプレーヤーが採用した成長戦略
市場規模とシェアの検証
一次調査:主要地域全体で、主要オピニオンリーダー（KOL）との詳細なインタビュー（トップレベルの幹部（CXO / VP、営業部長、マーケティング部長、運用部長、地域部長、カントリーヘッドなど）とのインタビュー）が実施されました。一次調査の結果は要約され、統計分析が実行されて、提示された仮説が証明されました。一次調査のインプットは二次的な調査結果と統合され、情報を実用的なインサイトに変換しました。
さまざまな地域の一次参加者の分割
市場エンジニアリング
データ三角測量技術を使用して、市場全体の推定を完了し、世界のサービスとしてのモビリティ市場の各セグメントとサブセグメントについて正確な統計数値を導き出しました。データは、サービスタイプ、車両タイプ、支払いモードの分野におけるさまざまなパラメータとトレンドを調査した後、いくつかのセグメントとサブセグメントに分割されました。
サービスとしてのモビリティ市場に関するグローバルスタディの主な目的
サービスとしてのモビリティ市場の現在の市場と将来の市場トレンドが、この調査で特定されました。投資家は、調査で実施された定性的および定量的分析に基づいて、投資の裁量を決定するための戦略的なインサイトを得ることができます。現在の市場と将来の市場トレンドは、地域レベルでの市場の全体的な魅力を決定し、産業参加者が未開拓市場を利用して、ファーストムーバーの優位性から利益を得るためのプラットフォームを提供しました。その他の定量的目標には以下が含まれます:
- サービスとしてのモビリティ市場の現在の市場規模と予測市場規模を価値（USD）で分析します。また、さまざまなセグメントとサブセグメントの現在の市場規模と予測市場規模を分析します
- この調査のセグメントには、サービスタイプ、車両タイプ、サービスとしてのモビリティ業界の規制フレームワークの支払いモード分析の分野が含まれます。
- さまざまな仲介業者の存在に関連するバリューチェーンを分析し、業界の顧客と競合他社の行動を分析します。
- 主要地域のサービスとしてのモビリティ市場の現在の市場規模と予測市場規模を分析します。
- レポートで調査された主要地域には、アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、および世界のその他が含まれます。
- サービスとしてのモビリティ市場の企業プロファイルと、急速に成長している市場で持続するために市場プレーヤーが採用している成長戦略
- 業界の詳細な地域レベル分析
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