車種の強調(エグゼクティブ、エコノミー、ラグジュアリー)、地域と国

ライドシェアリングサービスは、交通ネットワークシステムの助けを借りて、便利で費用対効果の高い個人の移動手段を提供するため、パンデミック以前は最も好まれるサービスでした。ライドシェアリングサービスの多くの利点には、簡単な予約オプション、低い二酸化炭素排出量、手頃な価格のドアツードアのライドサービス、駐車のトラブルがないことなどがあります。
ピアツーピア(P2P)カーシェアリングは、自動車所有者が自分の車を一時的に近隣の住民に貸し出す、最先端の車両共有方法です。より大きなシェアリングエコノミーは、所有ではなく協調消費の考え方に基づく経済理論であり、ピアツーピアカーシェアリングを含みます。多くの調査で、カーシェアリングは人口のかなりの部分の交通費を削減することが示されています。これは主に、カーシェアリングのエコシステムでは人々が自分の車を購入しないため、道路上の自家用車の数を最小限に抑えるのに役立つためです。ただし、オペレーターはフリート内の車両を購入またはリースする初期固定費用を負担する必要があり、従来のカーシェアリングビジネスモデルを人口密度の低い地域に地理的に拡大することが困難になります。従来のカーシェアリングとは対照的に、ピアツーピア(P2P)カーシェアリングにより、自動車所有者は自分の車を共有車に変え、他のドライバーに一時的に貸し出すことができます。したがって、ピアツーピアカーシェアリング市場は、予測期間中に約22%の指数関数的なCAGRで成長すると予想されます。
市場で活動している主要なプレーヤーには、Turo Inc.、Social Car SL、GoMore ApS、SNCF Réseau Group、Getaround Inc.、HyreCar Inc.、Car Next Door Australia Pty. Ltd.、Hiyacar Ltd.、JustShareIt Inc.、SHARE NOW GmbHなどがあります。
レポートで提示されるインサイト
「車種別では、 エグゼクティブカーカテゴリーが予測期間中に市場を支配すると予想されます」
車種に基づいて、市場はエコノミー、エグゼクティブ、ラグジュアリーに分類されます。予測期間中、エグゼクティブカーカテゴリーは、消費者に提供される快適さと品質と比較してレンタルコストが低いため、市場を支配すると予想され、ピアツーピア(P2P)カーシェアリングサービスの採用を促進します。さらに、市場の主要企業はエグゼクティブカーの主要なリストを持っており、近年、車両の所有コストが上昇しているため、多くの個人がカープーリング、P2Pカーシェアリング、車両レンタルなど、よりアクセスしやすく、安価で手間のかからない輸送手段に移行し始めています。これらはすべて、モビリティ・アズ・ア・サービス(MaaS)エコシステムの一部です。
「APACが市場の成長をリードする」
APAC地域は、中国やインドなどの発展途上国でのデジタル化の進展とMaaSの採用により、予測期間中に最も速い成長を遂げると予想されています。モビリティ・アズ・ア・サービスは急速に成長している業界であり、社会の利便性、持続可能性、アクセシビリティを高める可能性を秘めています。この地域のすべての主要都市がますます都市化するにつれて、都市はスマートシティに変貌しており、市民は利便性のためにスマートテクノロジーとスマートモビリティに依存しています。MaaSの開発を通じて、輸送業界は新たなレベルの利便性に達しており、人々は従来の輸送方法よりもMaaSに依存するようになっています。P2Pカーシェアリングは、走行距離と運転による環境への悪影響を軽減しながら、モビリティとアクセスを向上させることができます。さらに、OEMとP2Pは、電気自動車をフリートに導入することと相まって、新しい収益源を生み出すためのコラボレーションとパートナーシップに焦点を当てています。
このレポートを購入する理由:
カスタマイズオプション:
グローバルなピアツーピアカーシェアリング市場は、要件またはその他の市場セグメントに応じてさらにカスタマイズできます。これに加えて、UMIは、お客様独自のビジネスニーズがあることを理解しているため、お客様の要件に完全に適合するレポートを入手するためにお気軽にお問い合わせください。
ピアツーピア・カーシェアリング市場分析(2021年~2027年)の調査方法
グローバルなピアツーピア(P2P)カーシェアリング市場の過去の市場分析、現在の市場規模の推定、将来の市場予測は、世界の主要地域におけるP2Pカーシェアリングの普及状況を作成・分析するために実施された3つの主要なステップでした。過去の市場数値を収集し、現在の市場規模を推定するために、徹底的な二次調査を実施しました。次に、これらの洞察を検証するために、多数の調査結果と仮定を考慮しました。さらに、グローバルなピアツーピア・カーシェアリング市場のバリューチェーン全体にわたる業界専門家との徹底的な主要インタビューも実施しました。主要なインタビューを通じて市場数値を仮定し検証した後、完全な市場規模を予測するためにトップダウン/ボトムアップアプローチを採用しました。その後、市場の細分化とデータ三角測量の手法を採用して、業界に属するセグメントとサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論は以下のとおりです。
過去の市場規模の分析
ステップ1:二次資料の徹底的な調査:
P2Pカーシェアリング市場の過去の市場規模を取得するために、年次報告書および財務諸表、業績発表資料、プレスリリースなどの企業内部の情報源、およびジャーナル、ニュースおよび記事、政府刊行物、競合他社の刊行物、セクターレポート、サードパーティデータベース、およびその他の信頼できる刊行物などの外部情報源を通じて、詳細な二次調査を実施しました。
ステップ2:市場のセグメンテーション:
P2Pカーシェアリング業界の過去の市場規模を取得した後、主要地域におけるさまざまなセグメントおよびサブセグメントの過去の市場に関する洞察およびシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。主なセグメントは、車種としてレポートに含まれています。さらに、その地域におけるテストモデルの全体的な採用状況を評価するために、国レベルの分析を実施しました。
ステップ3:要因分析:
さまざまなセグメントおよびサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、P2Pカーシェアリング市場の現在の市場規模を推定するために、詳細な要因分析を実施しました。さらに、P2Pカーシェアリングのさまざまな車種など、従属変数および独立変数を使用して要因分析を実施しました。世界中のP2Pカーシェアリングセクターにおける主要なパートナーシップ、合併と買収、事業拡大、および製品発売を考慮して、需要と供給側のシナリオについて徹底的な分析を実施しました。
現在の市場規模の推定と予測
現在の市場規模の測定:上記の3つのステップからの実用的な洞察に基づいて、現在の市場規模、グローバルなP2Pカーシェアリング市場の主要なプレーヤー、およびセグメントの市場シェアを算定しました。必要な割合シェアの分割および市場の内訳はすべて、上記の二次的なアプローチを使用して決定し、主要なインタビューを通じて検証しました。
推定と予測:市場の推定と予測のために、利害関係者が利用できる推進要因とトレンド、制約、および機会を含むさまざまな要因に重みを割り当てました。これらの要因を分析した後、関連する予測手法、つまり、トップダウン/ボトムアップアプローチを適用して、グローバルな主要市場全体におけるさまざまなセグメントおよびサブセグメントの2027年の市場予測を算定しました。市場規模を推定するために採用された調査方法論は以下を網羅しています。
市場規模とシェアの検証
主要調査:主要地域全体の上級幹部(CXO/VP、営業部長、マーケティング部長、運営部長、地域部長、カントリー部長など)を含む主要なオピニオンリーダー(KOL)との詳細なインタビューを実施しました。次に、主要調査の結果を要約し、述べられた仮説を証明するために統計分析を実施しました。主要調査からのインプットは二次的な調査結果と統合され、情報が実用的な洞察に変わりました。
さまざまな地域における主要な参加者の分割

市場エンジニアリング
データ三角測量の手法を採用して、全体的な市場推定を完了し、グローバルなピアツーピア・カーシェアリング市場の各セグメントおよびサブセグメントの正確な統計数値に到達しました。グローバルなピアツーピア・カーシェアリング市場における種類、駆動方式、および用途の分野におけるさまざまなパラメーターとトレンドを調査した後、データをいくつかのセグメントおよびサブセグメントに分割しました。
グローバルなピアツーピア・カーシェアリング市場調査の主な目的
グローバルなピアツーピア・カーシェアリング市場の現在および将来の市場トレンドを調査で正確に特定しました。投資家は、調査で実施された定性的および定量的分析に基づいて、投資に対する裁量を判断するための戦略的な洞察を得ることができます。現在および将来の市場トレンドは、地域レベルでの市場の全体的な魅力を判断し、産業参加者が未開拓の市場を活用してファーストムーバーアドバンテージから利益を得るためのプラットフォームを提供しました。調査のその他の定量的な目標は次のとおりです。
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