ゼロエミッション車市場：現状分析と予測（2021年～2027年）
車種の重点（バッテリー式電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、燃料電池電気自動車（FCEV））;用途（商用車、乗用車）;製品タイプ（バス、トラック、自動車、その他の車両）;および地域/国
Zero Emission Vehicle Market の売上は、2019 年に 730 万台でしたが、2027 年までに XX 百万台に達すると予測されており、予測期間 (2021 ～ 2027 年) にわたって 32.7% の CAGR を示しています。ZEV は、排気ガスを発生させない可能性のある車両です。これらの車両は、従来の車両に比べて排出ガスに関する大きな利点があり、バッテリー電気、天然ガス、太陽光などの代替電源で走行します。Zero Emission Vehicle Market の成長は、世界中の支援的な政策と技術の進歩に支えられ、過去 10 年間で大幅に拡大しました。たとえば、IEA によると、2010 年には世界の道路に電気自動車は約 17,000 台しかありませんでした。2019 年までに、その数は 720 万台に膨れ上がり、そのうち 47% が中華人民共和国 (「中国」) にありました。
世界的な Zero Emission Vehicle 市場の成長を牽引するその他の要因は、バッテリー技術とコストの改善、充電インフラの構築の増加、自動車メーカーからの新しい魅力的なモデルです。また、電化は道路輸送の新しい分野にも広がっており、今後の大きな変化の舞台を整えています。たとえば、BCG によると、電気自動車、SUV、その他の小型車の世界市場シェアは、2019 年の 8% から 2020 年には 12% に増加し、2021 年の初めには引き続き好調です。この変化は今後数年間で劇的に加速し、最新の予測では、2026 年までに電気自動車が世界で販売される小型車の半分以上を占めるようになると予測されています。
世界の電気乗用車保有台数、2010 年～2020 年 (百万台)
Hyundai、Tesla、BMW、BYD Company Ltd.、Daimler、Volkswagen AG、Toyota Motor Corporation、General Motors は、Zero Emission Vehicle 市場で事業を展開している主要な企業の一部です。これらの企業は、より多くのモデルと革新的な車両を顧客に提供するために、いくつかの M&A とパートナーシップを実施しています。
レポートで提示された洞察
「車種別では、バッテリー式電気自動車 (BEV) セグメントが大きなシェアを占めています。」
車種に基づいて、Zero Emission Vehicle 市場は、バッテリー式電気自動車 (BEV)、プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV)、および燃料電池電気自動車 (FCEV) に二分されます。バッテリー式電気自動車 (BEV) セグメントは、2020 年に約 XX 百万台が販売され、市場を支配しました。このセグメントは、予測期間中に XX% の CAGR で成長し、BEV モデルがすべての地域でほとんどの車種で提供されているという事実から、2027 年までに XX 百万台の販売に達すると予想されています。たとえば、2030 年までに、BEV は販売されるすべての新しい EV の 81% (2,530 万台) を占める可能性があります。
「アプリケーションタイプ別では、乗用車が 2020 年の市場を支配しました。」
アプリケーションタイプに基づいて、市場は商用車と乗用車に分類されます。乗用車セグメントは、2020 年に XX 百万台の販売で Zero Emission Vehicle Market の XX% の市場シェアを獲得しました。このセグメントは、世界中の政府が提供するイニシアチブによる需要の増加により、予測期間中に XX% の CAGR で成長し、2027 年までに XX 百万台の販売に達すると予想されています。たとえば、Bloomberg によると、乗用 EV の販売台数は今後数年間で急激に増加し、2020 年の 310 万台から 2025 年には 1,400 万台に増加すると予測されています。
「製品タイプ別では、分析期間中に自動車が市場を支配すると予想されています。」
製品タイプに基づいて、Zero Emission Vehicle 市場はバス、トラック、自動車、その他の車両に二分されます。2020 年には、自動車セグメントが Zero Emission Vehicle Market を支配し、XX% の市場シェアを占めました。このセグメントは、世界中の OEM の大幅な需要と生産目標により、予測期間 (2021 ～ 2027 年) 中に XX% の著しい CAGR を記録します。たとえば、2020 年の時点で、乗用車は EV 販売の 4% のシェアを占め、世界中で 1,000 万台のフリート サイズですが、電気自動車が一部の国で総所有コストベースで徐々に競争力を高めているため、これは拡大すると予想されています。いくつかの政府は、自動車市場の低迷から電気自動車の購入を保護する財政的インセンティブを提供または拡大しています。
「アジア太平洋地域は、Zero Emission Vehicle 市場で最大の市場として存在します。」
Zero Emission Vehicle の市場浸透をよりよく理解するために、このレポートは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、MEA、およびその他の地域を含む主要な地域の詳細な分析を提供します。アジア太平洋地域は、この業界にとって最大の市場を構成しており、2020 年には XX 百万台の販売台数があり、これは中国がすでに世界の道路上の EV の 45% (230 万台) を占めているという事実によるものです。さらに、ZEV 車両の成長を促進するために、さまざまな国で政府によって多くのスキームとインセンティブが提供されています。ただし、北米も急速に発展している EV インフラストラクチャにより、主要なプレーヤーに大きな成長機会を提供する新興市場として特定されています。
このレポートを購入する理由:
- この調査には、認証された主要な業界専門家によって検証された市場規模と予測分析が含まれています
- このレポートは、業界全体のパフォーマンスの概要を一目で示します
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- 業界で普及している推進要因、制約、主要な傾向、および機会の詳細な調査
- この調査では、さまざまなセグメントにわたる市場を包括的にカバーしています
- 業界の国レベルの詳細な分析
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Zero Emission Vehicle Market は、要件またはその他の市場セグメントに応じてさらにカスタマイズできます。これに加えて、UMI はお客様独自のビジネスニーズがあることを理解しているため、お客様の要件に完全に適合するレポートを入手するために、お気軽にお問い合わせください。
目次
世界のゼロエミッション車（ZEV）の普及に関する過去の市場分析、現在の市場予測、将来予測は、北米、欧州、アジア太平洋、MEA、その他の地域におけるさまざまなセグメントでのZEVの普及状況を把握・分析するために実施された3つの主要なステップでした。過去の市場データを収集し、現在の市場規模を推計するために、徹底的な二次調査を実施しました。次に、これらの洞察を検証するために、数多くの調査結果と仮定が考慮されました。さらに、ゼロエミッション車セクターのバリューチェーン全体にわたる業界専門家との徹底的な一次インタビューも実施しました。一次インタビューを通じて市場データを仮定および検証した後、トップダウン/ボトムアップアプローチを採用して、市場規模全体を予測しました。その後、市場の細分化およびデータ三角測量の手法を採用して、業界が関係するセグメントおよびサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論については、以下で説明します。
過去の市場規模の分析
ステップ1：二次ソースの徹底的な調査：
ゼロエミッション車の過去の市場規模を入手するために、年次報告書と財務諸表、業績プレゼンテーション、プレスリリースなどの企業内部のソースや、ジャーナル、ニュースと記事、政府刊行物、競合他社の刊行物、セクターレポート、サードパーティのデータベース、その他の信頼できる刊行物を含む外部ソースを通じて、詳細な二次調査を実施しました。
ステップ2：市場のセグメンテーション：
ゼロエミッション車市場の過去の市場規模を入手した後、主要地域におけるさまざまなセグメントおよびサブセグメントの過去の市場に関する洞察とシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。レポートに含まれる主要セグメントは、車種、用途、製品です。さらに、世界的な状況におけるゼロエミッション車の全体的な普及を評価するために、地域および国レベルの分析を実施しました。
ステップ3：要因分析：
さまざまなセグメントおよびサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、ゼロエミッション車の現在の市場規模を推定するために、詳細な要因分析を実施しました。さらに、ZEVのニーズの高まりや、排出量の少ない車両の拡大と促進を含むクリーンエネルギー目標に対する政府の注力など、従属変数と独立変数を使用して要因分析を実施しました。ゼロエミッション車業界におけるトップパートナーシップ、M&A、事業拡大、製品発売を考慮して、需要と供給側のシナリオについて徹底的な分析を実施しました。
現在の市場規模の推定と予測
現在の市場規模の算出：上記の3つのステップからの実用的な洞察に基づいて、現在の市場規模、世界のゼロエミッション車市場における主要なプレーヤー、およびセグメントの市場シェアを算出しました。必要な割合分割と市場の内訳はすべて、上記の二次的アプローチを使用して決定され、一次インタビューを通じて検証されました。
推定と予測：市場の推定と予測では、推進要因とトレンド、制約、および関係者が利用できる機会を含むさまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、関連する予測手法（すなわち、ボトムアップアプローチ）を適用して、世界中の主要地域におけるさまざまなセグメントおよびサブセグメントについて、2027年までの市場予測を算出しました。市場規模を推定するために採用された調査方法論には、次のものが含まれます。
- 主要市場におけるゼロエミッション車の価値（USドル）と普及率の観点からの業界の市場規模
- 市場セグメントおよびサブセグメントのすべての割合シェア、分割、および内訳
- 提供されるサービスに関するゼロエミッション車市場の主要プレーヤー。また、急速に成長する市場で競争するためにこれらのプレーヤーが採用した成長戦略。
市場規模とシェアの検証
一次調査：主要国の上級幹部（CXO/VP、営業部長、マーケティング部長、オペレーション部長、地域部長、国部長など）を含む主要オピニオンリーダー（KOL）に詳細なインタビューを実施しました。次に、一次調査の結果を要約し、統計分析を実行して、述べられた仮説を証明しました。一次調査からのインプットは二次調査の結果と統合され、情報が実用的な洞察に変わりました。
地域ごとの一次参加者の内訳
市場エンジニアリング
データ三角測量手法を採用して、市場全体の推定を完了し、世界のゼロエミッション車市場の各セグメントおよびサブセグメントの正確な統計数値を算出しました。車両の種類、用途、製品の垂直分野におけるさまざまなパラメーターと傾向を調査した後、データをいくつかのセグメントおよびサブセグメントに分割しました。
ゼロエミッション車市場調査の主な目的
ゼロエミッション車の現在および将来の市場トレンドが調査で指摘されました。投資家は、調査で実施された定性的および定量的な分析から、投資に関する裁量を判断するための戦略的な洞察を得ることができます。現在および将来の市場トレンドは、グローバルおよび国レベルでの市場の全体的な魅力を決定し、産業参加者が未開拓の市場を開拓して、先行者利益として利益を得るためのプラットフォームを提供します。調査のその他の定量的な目標は次のとおりです。
- ゼロエミッション車の現在および予測の市場規模を価値（USドル）の観点から分析します。また、さまざまなセグメントおよびサブセグメントの現在および予測の市場規模を分析します。
- 調査のセグメントには、車種、用途、製品の垂直分野が含まれます。
- ゼロエミッション車業界の規制フレームワークの明確な分析
- さまざまな仲介業者の存在に関連するバリューチェーンを分析し、業界の顧客および競合他社の行動を分析します
- 主要な地域および国におけるゼロエミッション車の現在および予測の市場規模を分析します
- レポートで調査された主要地域には、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、MEA、その他の地域が含まれます
- ゼロエミッション車市場のプレーヤーの企業プロファイルと、急速に成長する市場で持続するためにプレーヤーが採用した成長戦略
- 業界の地域および国レベルの詳細な分析
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