ゼロエミッション車 市場販売台数は2019年に730万台でしたが、予測期間（2021年～2027年）にCAGR 32.7%を示し、2027年までにXX百万台に達すると予測されています。ZEVとは、排気ガスを全く出さない可能性のある自動車のことです。これらの自動車は、従来の自動車に比べて排出ガスに関する利点が大きく、バッテリー電気、天然ガス、太陽光などの代替電源で走行します。ゼロエミッション車市場の成長は、世界中で支持的な政策と技術の進歩に支えられ、過去10年間で大きく拡大しました。例えば、IEAによると、2010年には世界の道路を走る電気自動車は約17,000台でした。2019年までに、その数は720万台に膨れ上がり、そのうち47%が中華人民共和国（「中国」）にありました。。
ゼロエミッション車市場の世界的な成長を牽引するその他の要因は、バッテリー技術とコストの改善、充電インフラの整備、自動車メーカーからの魅力的な新型モデルの登場です。また、電動化も新たな輸送セグメントに広がりを見せており、今後大きな変化の舞台となります。例えば、BCGによると、電動化された自動車、SUV、その他の軽自動車の世界市場シェアは、2019年の8%から2020年には12%に成長し、2021年初頭にも引き続き好調です。この変化は今後数年間で劇的に加速し、最新の予測では、2026年までに電動化された自動車が世界で販売される軽自動車の半分以上を占めると予測されています。
世界の電気乗用車ストック、2010年～2020年（百万台）
現代自動車、テスラ、BMW、BYD Company Ltd.、ダイムラー、フォルクスワーゲンAG、トヨタ自動車株式会社、ゼネラルモーターズは、ゼロエミッション車市場で事業を展開している主要企業の一部です。これらの企業は、より多くのモデルと革新的な自動車を顧客に提供するために、いくつかのM&Aや提携を行っています。
レポートで提示される洞察
「中でも車種、バッテリー式電気自動車（BEV）セグメントが主要なシェアを占めています。」
車種に基づいて、ゼロエミッション車市場は、バッテリー式電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、燃料電池電気自動車（FCEV）に分類されます。バッテリー式電気自動車（BEV）セグメントが2020年に約XX百万台を販売し、市場を支配しました。BEVモデルがすべての地域でほとんどの車種セグメントで提供されているという事実により、このセグメントは予測期間中にXX%のCAGRで成長し、2027年までにXX百万台の販売に達すると予想されます。例えば、2030年までに、BEVは販売されるすべての新車EVの81%（2,530万台）を占める可能性があります。
「用途タイプの中では、乗用車が2020年に市場を支配しました。」
用途タイプに基づいて、市場は商用車と乗用車に分類されます。乗用車セグメントは、2020年にXX百万台の販売でゼロエミッション車市場のXX%の市場シェアを獲得しました。世界の政府によるイニシアチブの提供による需要の増加により、このセグメントは予測期間中にXX%のCAGRで成長し、2027年までにXX百万台の販売に達すると予想されます。例えば、ブルームバーグによると、乗用車EVの販売台数は今後数年間で急増し、2020年の310万台から2025年には1,400万台に増加すると予測されています。
「製品タイプの中では、自動車が分析期間中に市場を支配すると予想されます。」
製品タイプに基づいて、ゼロエミッション車市場は、バス、トラック、自動車、その他の車両に分類されます。2020年には、自動車セグメントがゼロエミッション車市場を支配し、XX%の市場シェアを占めました。このセグメントは、世界のOEMからの大幅な需要と生産目標により、予測期間（2021年～2027年）中にXX%のCAGRを示すでしょう。例えば、2020年の時点で、乗用車はEV販売の4%のシェアを占めており、世界中で1,000万台のフリート規模となっていますが、電気自動車は一部の国で総所有コストに基づいて徐々に競争力を高めており、いくつかの政府が自動車市場の低迷から電気自動車の購入を保護する財政的インセンティブを提供または拡大しているため、同じ規模が拡大すると予想されます。
「アジア太平洋地域がゼロエミッション車市場で最大の市場として存在感を示しています。」
ゼロエミッション車の市場浸透度をより良く理解するために、レポートは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、MEA、および世界のその他の主要地域に関する詳細な分析を提供します。アジア太平洋地域は、中国がすでに世界の道路上のEVの45%（230万台）を占めているという事実と、さまざまな国でZEV車の成長を促進するために政府によって提供されている多くの計画とインセンティブにより、2020年にはXX百万台の販売で業界最大の市場を構成しています。しかし、北米も急速に発展しているEVインフラストラクチャにより、主要なプレーヤーに大きな成長機会を提供する新興市場として認識されています。
このレポートを購入する理由：
- この調査には、認証された主要な業界専門家によって検証された市場規模と予測分析が含まれています
- このレポートは、全体的な業界パフォーマンスの簡単なレビューを一目で提供します
- このレポートは、主要な事業財務、製品ポートフォリオ、拡大戦略、および最近の開発に焦点を当てて、著名な業界同業者の詳細な分析を網羅しています
- 業界で普及している推進要因、制約、主要なトレンド、および機会の詳細な調査
- この調査は、さまざまなセグメントにわたって市場を包括的に網羅しています
- 業界の綿密な国レベル分析
カスタマイズオプション：
ゼロエミッション車市場は、要件またはその他の市場セグメントに応じて、さらにカスタマイズできます。これに加えて、UMIは、お客様が独自のビジネスニーズをお持ちであることを理解しています。お客様の要件に完全に適合するレポートを入手するために、お気軽にお問い合わせください。
目次
過去の市場の分析、現在の市場の推定、およびグローバルゼロエミッション車の採用の将来の予測は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、MEA、および世界のその他の地域におけるさまざまなセグメントでのZEVの採用を作成および分析するために行われた3つの主要なステップでした。過去の市場数値を収集し、現在の市場規模を推定するために、徹底的な二次調査が実施されました。次に、これらの洞察を検証するために、多数の調査結果と仮定が考慮されました。さらに、ゼロエミッション車セクターのバリューチェーン全体の業界専門家との徹底的な主要インタビューも実施されました。主要インタビューを通じて市場数値を仮定および検証した後、トップダウン/ボトムアップアプローチを採用して、完全な市場規模を予測しました。その後、市場の内訳とデータ三角測量法を採用して、業界が関連するセグメントとサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論を以下に説明します。
過去の市場規模の分析
ステップ1：二次ソースの詳細な調査：
ゼロエミッション車の過去の市場規模を取得するために、会社の内部ソース（例：年次報告書および財務諸表、業績プレゼンテーション、プレスリリースなど）、と 外部ソース（ジャーナル、ニュースおよび記事、政府出版物、競合他社の出版物、セクターレポート、サードパーティデータベース、およびその他の信頼できる出版物）を含む詳細な二次調査を実施しました。
ステップ2：市場セグメンテーション：
ゼロエミッション車市場の過去の市場規模を取得した後、主要地域のさまざまなセグメントおよびサブセグメントの過去の市場の洞察とシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。レポートに含まれる主要なセグメントは、車種、用途タイプ、および製品です。さらに、グローバルなコンテキストにおけるゼロエミッション車の全体的な採用を評価するために、地域および国レベルの分析を実施しました。
ステップ3：要因分析：
さまざまなセグメントおよびサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、詳細な要因分析を実施して、ゼロエミッション車の現在の市場規模を推定しました。さらに、ZEVのニーズの高まりや、排出量の少ない自動車の拡大と促進を含むクリーンエネルギー目標に対する政府の焦点などの従属変数と独立変数を使用して要因分析を実施しました。ゼロエミッション車業界におけるトップパートナーシップ、合併と買収、事業拡大、および製品発売を考慮して、需要と供給側のシナリオについて徹底的な分析を実施しました。
現在の市場規模の推定と予測
現在の市場規模:上記の3つのステップからの実用的な洞察に基づいて、現在の市場規模、世界のゼロエミッションビークル市場の主要プレーヤー、およびセグメントの市場シェアを導き出しました。必要なすべての割合分割と市場内訳は、上記で言及した二次的アプローチを使用して決定され、一次インタビューを通じて検証されました。
推定と予測:市場の推定と予測のために、ドライバーとトレンド、制約、およびステークホルダーが利用できる機会を含むさまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、関連する予測手法、つまりボトムアップアプローチを適用して、世界の主要地域全体でさまざまなセグメントとサブセグメントについて2027年までの市場予測を導き出しました。市場規模を推定するために採用された調査方法は、次のとおりです。
- 主要市場における、バリュー（米ドル）の観点からの業界の市場規模と、ゼロエミッションビークルの採用率
- 市場セグメントとサブセグメントのすべての割合シェア、分割、および内訳
- 提供されるサービスという点での、ゼロエミッションビークル市場の主要プレーヤー。また、この急速に成長する市場で競争するためにこれらのプレーヤーが採用した成長戦略。
市場規模とシェアの検証
一次調査: 主要国全体の主要オピニオンリーダー（KOL）、トップレベルのエグゼクティブ（CXO / VP、販売責任者、マーケティング責任者、運用責任者、地域責任者、カントリーヘッドなど）との詳細なインタビューが実施されました。一次調査の結果が要約され、統計分析が実施されて、提示された仮説が証明されました。一次調査からのインプットは二次的な調査結果と統合され、情報を実用的な洞察に変えました。
さまざまな地域における一次参加者の分割
市場エンジニアリング
データ三角測量技術を使用して、全体的な市場推定を完了し、世界のゼロエミッションビークル市場の各セグメントとサブセグメントの正確な統計数値を導き出しました。車両タイプ、アプリケーション、および製品バーティカルの分野におけるさまざまなパラメータとトレンドを調査した後、データはいくつかのセグメントとサブセグメントに分割されました。
ゼロエミッションビークル市場調査の主な目的
ゼロエミッションビークルの現在のおよび将来の市場トレンドが調査で特定されました。投資家は、調査で実施された定性分析と定量分析から、投資に対する裁量判断の基礎となる戦略的洞察を得ることができます。現在のおよび将来の市場トレンドは、世界および国レベルでの市場の全体的な魅力を決定し、産業参加者が未開拓市場を最大限に活用して、ファーストムーバーの優位性として利益を得るためのプラットフォームを提供します。調査のその他の定量的な目標には、次が含まれます:
- ゼロエミッションビークルの現在の市場規模と予測市場規模をバリュー（米ドル）で分析します。また、さまざまなセグメントとサブセグメントの現在の市場規模と予測市場規模を分析します
- 調査のセグメントには、車両タイプ、アプリケーションタイプ、および製品バーティカルの分野が含まれます
- ゼロエミッションビークル業界の規制枠組みの定義された分析
- さまざまな仲介業者の存在に関連するバリューチェーンを分析し、業界の顧客と競合他社の行動を分析します
- 主要地域と国のゼロエミッションビークルの現在の市場規模と予測市場規模を分析します
- レポートで調査された主要地域には、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、MEA、および世界のその他の地域が含まれます
- ゼロエミッションビークル市場プレーヤーの企業プロファイルと、急速に成長する市場で持続するための成長戦略
- 業界の詳細な地域別および国レベルの分析
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