Анализ рынка автомобильных композиционных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе: перспективы и прогноз, 2019-2025 гг.
Акцент на типе материала (полимерные композиционные материалы, металлические композиционные материалы, керамические композиционные материалы и гибридные композиционные материалы), производственном процессе (ручная выкладка, компрессионное формование, литье под давлением, литье под давлением с переносом смолы)
Объем рынка автомобильных композиционных материалов Азиатско-Тихоокеанского региона в 2018 году оценивался в 2 355,9 млн долларов США и, по прогнозам, достигнет 4 535,6 млн долларов США к 2025 году, демонстрируя умеренный среднегодовой темп роста в 9,93% в течение прогнозируемого периода (2019–2025 гг.). Композиционные материалы — это однородные смеси, которые получают путем синтетического объединения двух материалов. Один из них — волокно, армирующий материал, а другой — связующий материал, называемый матрицей. Композиционные материалы обладают высоким электрическим сопротивлением и коррозионной стойкостью, являются жесткими и обладают высоким отношением прочности к весу. Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим центром автомобилестроения в мире. За последние несколько лет ВВП азиатских стран значительно увеличился, что привело к росту дохода на душу населения и покупательной способности потребителей. Другими словами, улучшение экономики азиатских стран является одной из основных причин увеличения спроса на транспортные средства в регионе, что, в свою очередь, привело к высокому спросу на автомобильные композиционные материалы. Ухудшение качества воздуха в Азиатско-Тихоокеанском регионе обеспокоило правительственные органы, в связи с чем в некоторых странах были приняты строгие стандарты выбросов, а в некоторых других этот вопрос находится на рассмотрении. Растущее количество транспортных средств в регионе ухудшило качество воздуха из-за огромных выбросов парниковых газов (ПГ). Некоторые из азиатских стран, такие как Китай, Индия и Япония, входят в число крупнейших источников выбросов ПГ, на долю которых приходится 30%, 7% и 4% мировых выбросов ПГ. Более того, Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим рынком электромобилей (EV), и растущий спрос на композиционные материалы в электромобилях для компенсации веса, увеличенного батареями, также способствует росту рынка.
«Ожидается, что полимерные композиционные материалы будут доминировать в течение анализируемого периода».
Рынок автомобильных композиционных материалов Азиатско-Тихоокеанского региона сегментирован по различным материалам, таким как полимерные композиционные материалы (ПКМ), металлические композиционные материалы (МКМ), керамические композиционные материалы (ККМ) и гибридные композиционные материалы. Благодаря высокой гибкости, высокой изоляции, более низкой плотности и меньшему весу, чем у других композиционных материалов, ПКМ занимали максимальную долю рынка в 2018 году, и ожидается, что их доминирование сохранится в течение прогнозируемого периода. Однако, благодаря низкой стоимости и высокой прочности на изгиб и растяжение гибридных композитов по сравнению с одноволоконными композитами, ожидается, что гибридные композиты будут самым быстрорастущим типом полимеров в течение прогнозируемого периода.
«Термореактивные материалы занимали наибольшую долю рынка в 2018 году и, как ожидается, будут доминировать на рынке в 2025 году».
В исследовании далее подразделяются ПКМ по типам матрицы, которые включают термореактивные и термопластичные материалы. При этом термореактивные материалы занимали наибольшую долю рынка в 2018 году и, как ожидается, будут доминировать на рынке к 2025 году. Однако, ожидается, что термопластики покажут самый высокий рост в течение прогнозируемого периода, поскольку они компактны и беспроводные
«Среди производственных процессов прогнозируется, что литье под давлением будет занимать наибольшую долю рынка и будет доминировать на рынке автомобильных композиционных материалов Азиатско-Тихоокеанского региона к 2025 году».
Рынок автомобильных композиционных материалов Азиатско-Тихоокеанского региона далее сегментируется по различным производственным процессам. К ним относятся ручная выкладка, компрессионное формование, литье под давлением и литье с переносом смолы (RTM). Процесс литья под давлением доминировал на рынке в 2018 году и, как ожидается, продолжит свое доминирование в течение прогнозируемого периода (2018–2025 гг.) благодаря низкой стоимости и возможности крупносерийного производства RTM.
Размер рынка автомобильных композиционных материалов Азиатско-Тихоокеанского региона по производственным процессам, 2018–25 гг. (млн долларов США)
«Среди областей применения ожидается, что сегмент экстерьера будет доминировать на рынке автомобильных композиционных материалов Азиатско-Тихоокеанского региона к 2025 году».
Основываясь на нескольких областях применения в автомобилях, рынок автомобильных композиционных материалов Азиатско-Тихоокеанского региона сегментируется на интерьер, экстерьер, шасси, трансмиссию и подкапотное пространство, а также конструктивные элементы. Среди различных областей применения сегмент экстерьера доминировал на рынке, однако в ближайшие годы ожидается постепенное увеличение темпов внедрения композиционных материалов для интерьеров транспортных средств.
«Среди типов транспортных средств легковые автомобили занимают основную долю на рынке автомобильных композиционных материалов Азиатско-Тихоокеанского региона».
На основе различных типов транспортных средств рынок автомобильных композиционных материалов Азии сегментируется на спортивные автомобили, легковые автомобили и другие (коммерческие автомобили и другие). Азиатский рынок легковых автомобилей является крупнейшим в мире автомобильным рынком, в то время как растущий спрос на композиты в электромобилях и других легковых автомобилях дает ему определенное преимущество перед другими рынками. Объем сегмента легковых автомобилей оценивался в 2 242,8 млн долларов США в 2018 году
«Китай является одним из крупнейших рынков автомобильных композиционных материалов Азиатско-Тихоокеанского региона».
Для глубокого анализа отрасли рынок автомобильных композиционных материалов Азии далее сегментируется по различным странам, включая Китай, Японию, Индию, Южную Корею, Сингапур, Австралию и остальную часть АТР. Китай доминировал на рынке в 2018 году и, как ожидается, будет преобладать над другими в течение прогнозируемого периода. Китай является крупнейшим в мире производителем автомобилей, и строгие нормы выбросов, а также присутствие местных поставщиков композиционных материалов являются основными факторами, определяющими рынок автомобильных композиционных материалов Китая.
Конкурентная среда — 10 крупнейших игроков рынка
BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited и Toray Industries Inc. — вот некоторые из известных игроков, работающих в индустрии автомобильных композитов. Некоторые из ключевых игроков также расширяют свой бизнес, создавая новые заводы или увеличивая свои расходы на исследования и разработки для разработки более дешевых методов производства. Этими игроками было предпринято несколько слияний и поглощений, а также партнерских отношений, чтобы предоставить клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты.
Причины для покупки:
- Текущий и будущий размер рынка с 2018 по 2025 год в стоимостном выражении (доллары США)
- Комбинированный анализ углубленных вторичных исследований и вклада первичных исследований через ключевых лидеров мнений отрасли
- Подробная информация по странам об общем внедрении автомобильных композиционных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
- Краткий обзор общих показателей отрасли
- Углубленный анализ ключевых игроков отрасли
- Подробный анализ движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли
- Изучение привлекательности отрасли с помощью анализа пяти сил Портера
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам и подсегментам технологии
- Охваченные страны: Китай, Индия, Сингапур, Южная Корея, Япония и Австралия
Варианты настройки:
UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому мы также предоставляем клиентам полностью индивидуальные решения. Рынок автомобильных композиционных материалов Азиатско-Тихоокеанского региона можно настроить до уровня страны или любого другого сегмента рынка.
Содержание
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе были тремя основными этапами, которые учитывались при создании и анализе общего уровня внедрения автомобильных композитных материалов в основных странах Азии. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора данных об историческом рынке технологий и общей оценки текущего рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости рынка автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. После всех предположений, определения размера рынка и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью был использован нисходящий подход для прогнозирования общего размера рынка автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов технологии. Подробная методология описана ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения данных об историческом размере рынка автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе через внутренние источники компании, такие как годовой отчет и финансовая отчетность, презентации о производительности, пресс-релизы, записи инвентаризации, показатели продаж и т. д., и внешние источники, включая торговые журналы, новостные статьи, правительственные публикации, Международную организацию производителей автомобилей, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, публикации регулирующих органов, организации, устанавливающие стандарты безопасности, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения данных об историческом размере общего рынка был проведен подробный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и доли для различных сегментов и подсегментов рынка автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип материала, производственный процесс, применение и типы транспортных средств.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения данных об историческом размере рынка различных сегментов и подсегментов был проведен подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Факторный анализ проводился с использованием зависимых и независимых переменных, таких как покупательная способность, правительственные инициативы, правительственные постановления в основных странах Азии. Были проанализированы исторические тенденции автомобильных композитных материалов и их ежегодное влияние на размер и долю рынка в недавнем прошлом. Также был тщательно изучен сценарий спроса и предложения.
Оценка текущего размера рынка и прогноз
Определение текущего размера рынка: Основываясь на практически применимых результатах, полученных на основе вышеуказанных 3 шагов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на рынке, долю рынка этих игроков, цепочку поставок отрасли и цепочку создания стоимости отрасли. Все необходимые процентные доли, разбивки и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам, включая движущие силы, ограничения, тенденции и возможности, имеющиеся на рынке, был присвоен вес. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий/нисходящий, для получения рыночного прогноза на 2025 год для различных сегментов и подсегментов в основных странах Азии. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
- Размер рынка отрасли с точки зрения стоимости (долл. США) и темпов внедрения автомобильных композитных материалов в основных странах Азии.
- Все процентные доли, разбивки и разбивки сегментов и подсегментов рынка
- Ключевые игроки в различных технологиях и на рынках, а также доля рынка каждого игрока. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела и региональные руководители и т. д.). Результаты первичных исследований были обобщены, и был проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Вклад первичных исследований был объединен с вторичными результатами, превратив, таким образом, информацию в практически применимые результаты.
Распределение первичных участников
Инжиниринг рынка
Для завершения общего процесса инжиниринга рынка и получения точных статистических показателей по каждому сегменту и подсегменту, относящемуся к рынку автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе, была применена техника триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа материала, производственного процесса, применения и типа транспортного средства.
Основная цель исследования рынка автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
В исследовании точно указаны текущие и будущие рыночные тенденции рынка автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Инвесторы могут получить стратегические идеи, чтобы основывать свои решения для инвестиций на качественном и количественном анализе, проведенном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определят общую привлекательность рынка, обеспечивая платформу для промышленного участника для использования неиспользованного рынка с целью получения выгоды в качестве преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе с точки зрения стоимости (долл. США)
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка различных сегментов и подсегментов рынка автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Сегменты в исследовании включают тип материала, производственный процесс, применение и тип транспортного средства
- Определение и описание технологий и протоколов, используемых в автомобильных композитных материалах
- Прогнозирование потенциальных рисков, связанных с технологией, наряду с анализом клиентов и конкурентов, среди прочего
- Определение и анализ правительственных постановлений для автомобильных композитных материалов в основных странах Азии
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автомобильных композитных материалов в регионах Азиатско-Тихоокеанского региона с точки зрения стоимости для таких стран, как Китай, Япония, Индия, Сингапур, Южная Корея, Австралия и остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
- Определение и анализ конкурентной среды рынка автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе и стратегий роста, принятых участниками рынка для поддержания устойчивости на постоянно растущем рынке
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок перевозок негабаритных грузов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на виде транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный транспорт); конечном использовании (сельскохозяйственная техника, строительная техника, военная техника, цельные конструкции и установки, промышленное оборудование, авиация и водный транспорт, и другие конечные виды использования); и регионе/стране
November 7, 2025
Рынок буксирных услуг: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе услуг (портовые буксирные услуги, оффшорные буксирные услуги, прибрежные буксирные услуги и специализированные буксирные услуги (например, спасательные работы, пожаротушение)); размере судна (малые буксиры (мощностью менее 2000 кВт), средние буксиры (2000-5000 кВт), большие буксиры (5000-10000 кВт) и очень большие буксиры (мощностью более 10000 кВт)); источнике энергии (дизельные буксиры, электрические буксиры, гибридные буксиры и буксиры, работающие на СПГ); и регионе/стране
November 6, 2025
Упор на тип материала (нейлон, полиэстер и полипропилен); тип компонента (точка крепления, узел пряжки, узел ретрактора и ремень); тип транспортного средства (коммерческий транспорт и легковой автомобиль); канал сбыта (производители оригинального оборудования (OEM) и вторичный рынок); и регион/страна
November 5, 2025
Акцент по типу транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль, двухколесный транспорт, гибридно-электрический автомобиль), по типу аккумулятора (заливной, SLI, улучшенный заливной аккумулятор (EFB) и абсорбирующий стекломат (AGM)), по сегменту клиентов (OEM и вторичный рынок), по стране (Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили, остальная часть Латинской Америки)
October 9, 2025
