Анализ Азиатско-Тихоокеанского рынка автомобильных композиционных материалов: анализ и прогноз, 2019-2025 гг.
Акцент на типе материала (композиты на полимерной матрице, композиты на металлической матрице, композиты на керамической матрице и гибридные композиты), процессе производства (ручная выкладка, прессование, литье под давлением, литье под давлением с переносом смолы)
В 2018 году объем рынка автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе был оценен в 2 355,9 млн долларов США, и ожидается, что к 2025 году он достигнет 4 535,6 млн долларов США, демонстрируя разумный среднегодовой темп роста в 9,93% в течение прогнозируемого периода (2019-2025 гг.). Композитные материалы представляют собой однородные смеси, которые получают путем синтетической сборки двух материалов вместе. Один из них - волокно, армирующий материал, а другой - связующий материал, называемый матрицей. Композитные материалы обладают высоким электрическим сопротивлением и коррозионной стойкостью, жесткие и имеют высокое отношение прочности к весу. Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим центром автомобилестроения в мире. В последние несколько лет ВВП азиатских стран значительно вырос, что привело к увеличению дохода на душу населения и покупательной способности потребителей. Другими словами, улучшение экономики азиатских стран является одной из основных причин увеличения спроса на транспортные средства в регионе, что также привело к высокому спросу на автомобильные композитные материалы. Ухудшение качества воздуха в Азиатско-Тихоокеанском регионе обеспокоило правительственные органы, в связи с чем в некоторых странах были приняты строгие стандарты выбросов, а в некоторых других этот вопрос находится на рассмотрении. Растущее количество транспортных средств в регионе ухудшило качество воздуха, вызвав огромные выбросы парниковых газов (GHG). Некоторые из азиатских стран, такие как Китай, Индия и Япония, входят в число крупнейших эмитентов парниковых газов, на долю которых приходится 30%, 7% и 4% глобальных выбросов парниковых газов. Кроме того, Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим рынком электромобилей (EV), и растущий спрос на композитные материалы в электромобилях для компенсации веса, увеличенного аккумуляторами, также способствует росту рынка.
«Ожидается, что полимерные матричные композиты будут доминировать в течение анализируемого периода».
Рынок автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован на основе различных материалов, таких как полимерные матричные композиты (PMC), металлические матричные композиты (MMC), керамические матричные композиты (CMC) и гибридные композиты. Благодаря высокой гибкости, высокой изоляции, более низкой плотности и меньшему весу, чем другие композитные материалы, PMC занимали максимальную долю рынка в 2018 году, и ожидается, что их доминирование сохранится в течение прогнозируемого периода. Однако, благодаря низкой стоимости и высокой прочности на изгиб и растяжение гибридных композитов по сравнению с одноволоконными композитами, ожидается, что гибридные композиты станут самым быстрорастущим типом полимеров в течение прогнозируемого периода.
«Термореактивные материалы занимали наибольшую долю рынка в 2018 году, и ожидается, что они будут доминировать на рынке в 2025 году».
В исследовании далее проводится разделение PMC по типам матриц, которые включают термореактивные и термопластичные материалы. При этом термореактивные материалы занимали наибольшую долю рынка в 2018 году, и ожидается, что они будут доминировать на рынке к 2025 году. Однако ожидается, что термопластичные материалы продемонстрируют самый высокий рост в течение прогнозируемого периода, поскольку они компактны и беспроводные
«Среди производственных процессов, литье под давлением, по прогнозам, будет занимать наибольшую долю рынка и будет доминировать на рынке автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе к 2025 году».
Рынок автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе далее сегментирован по различным производственным процессам. Это включает в себя ручную выкладку, компрессионное формование, литье под давлением и литье с переносом смолы (RTM). Процесс литья под давлением доминировал на рынке в 2018 году и, как ожидается, продолжит свое доминирование в течение прогнозируемого периода (2018-2025 гг.) благодаря возможности RTM обеспечивать низкую стоимость и крупносерийное производство
Размер рынка автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе по производственным процессам, 2018-25 гг. (млн долларов США)
«Среди применений ожидается, что сегмент экстерьера будет доминировать на рынке автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе к 2025 году».
На основе нескольких областей применения в автомобилях рынок автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован на интерьер, экстерьер, шасси, трансмиссию и подкапотное пространство, а также конструкционные элементы. Среди различных областей применения доминировал сегмент экстерьера, однако ожидается постепенное увеличение темпов внедрения композитных материалов для интерьеров транспортных средств в ближайшие годы
«Среди типов транспортных средств, легковые автомобили занимают основную долю на рынке автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе».
На основе различных типов транспортных средств азиатский рынок автомобильных композитных материалов сегментирован на спортивные автомобили, легковые автомобили и другие (коммерческие автомобили и другие). Азиатский рынок легковых автомобилей является крупнейшим автомобильным рынком в мире, в то время как растущий спрос на композиты в электромобилях и других легковых автомобилях дает ему явное преимущество перед другими рынками. В 2018 году объем сегмента легковых автомобилей был оценен в 2 242,8 млн долларов США
«Китай представляет собой один из крупнейших рынков автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе».
Для углубленного анализа отрасли азиатский рынок автомобильных композитных материалов дополнительно сегментирован по различным странам, включая Китай, Японию, Индию, Южную Корею, Сингапур, Австралию и остальную часть АТР. Китай доминировал на рынке в 2018 году, и ожидается, что он будет преобладать над другими в течение прогнозируемого периода. Китай является крупнейшим в мире производителем автомобилей, и строгие нормы выбросов и присутствие местных поставщиков композитных материалов считаются основными факторами, контролирующими рынок автомобильных композитных материалов Китая.
Конкурентная среда - 10 ведущих игроков рынка
BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited и Toray Industries Inc. являются одними из видных игроков, работающих в отрасли рынка автомобильных композитов. Некоторые из ключевых игроков также расширяют свой бизнес, создавая новые заводы или увеличивая свои расходы на исследования и разработки для разработки более дешевых методов производства. Этими игроками было предпринято несколько слияний и поглощений, а также партнерств, чтобы предоставить клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты.
Причины для покупки:
- Текущий и будущий размер рынка с 2018 по 2025 год в стоимостном выражении (доллары США)
- Комбинированный анализ углубленных вторичных исследований и вклад первичных исследований через лидеров общественного мнения отрасли
- Детали на уровне страны об общем внедрении автомобильного композитного материала в Азиатско-Тихоокеанском регионе
- Краткий обзор общих показателей отрасли с первого взгляда
- Углубленный анализ ключевых игроков отрасли
- Подробный анализ драйверов, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли
- Изучение привлекательности отрасли с помощью анализа пяти сил Портера
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам и подсегментам технологии
- Охваченные страны: Китай, Индия, Сингапур, Южная Корея, Япония и Австралия
Варианты настройки:
UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому мы также предоставляем клиентам полностью настроенные решения. Рынок автомобильных композитов в Азиатско-Тихоокеанском регионе можно настроить до уровня страны или любого другого сегмента рынка.
Содержание
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка автомобильных композитных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе были тремя основными шагами, которые рассматривались при создании и анализе общей скорости внедрения автомобильных композитных материалов в основных азиатских странах. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических данных о рынке технологий и общей оценке текущего рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов были приняты во внимание многочисленные результаты и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли в рамках цепочки создания стоимости рынка автомобильных композитных материалов Азиатско-Тихоокеанского региона. После всех предположений, определения размеров рынка и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью, для прогнозирования общего размера рынка автомобильных композитных материалов Азиатско-Тихоокеанского региона был использован подход сверху вниз. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов технологии. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Подробное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера рынка автомобильных композитных материалов Азиатско-Тихоокеанского региона из внутренних источников компании, таких какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы, записи инвентаризации, данные о продажах и т. д.и внешние источники, включаяотраслевые журналы, новостные статьи, правительственные публикации, Международную организацию производителей автомобильной техники, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, публикации регулирующих органов, организации по стандартам безопасности, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Этап 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере общего рынка был проведен детальный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и долей по различным сегментам и подсегментам рынка автомобильных композиционных материалов Азиатско-Тихоокеанского региона. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип материала, производственный процесс, применение и типы транспортных средств.
Этап 3: Анализ факторов:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов был проведен детальный факторный анализ для оценки текущего размера рынка автомобильных композиционных материалов Азиатско-Тихоокеанского региона. Факторный анализ проводился с использованием зависимых и независимых переменных, таких как покупательная способность, государственные инициативы, государственные постановления в основных азиатских странах. Были проанализированы исторические тенденции в области автомобильных композиционных материалов и их влияние на размер и долю рынка за последние годы. Также был тщательно изучен сценарий со стороны спроса и предложения.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Оценка текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах, полученных на основе 3 вышеуказанных этапов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке, доле рынка этих игроков, цепочке поставок отрасли и цепочке создания стоимости отрасли. Все необходимые доли в процентах, разбивки и рыночные классификации были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка была назначена весовая доля различным факторам, включая драйверы, ограничения, тенденции и возможности, доступные на рынке. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. Bottom-up/Top-down, для получения прогноза рынка на 2025 год для различных сегментов и подсегментов в основных азиатских странах. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
- Размер рынка отрасли в стоимостном выражении (долл. США) и скорость внедрения автомобильных композиционных материалов в основных азиатских странах
- Все процентные доли, разбивки и классификации рыночных сегментов и подсегментов
- Ключевые игроки по различным технологиям и рынкам, а также доля рынка каждого игрока. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке автомобильных композиционных материалов Азиатско-Тихоокеанского региона
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители отделов продаж, руководители отделов маркетинга, руководители операционных отделов и региональные руководители и т. д.). Результаты первичных исследований были обобщены, и был проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы с вторичными данными, таким образом, превращая информацию в практические выводы.
Разделениепервичных участников
Инженерное обеспечение рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общего процесса инженерного обеспечения рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту рынка автомобильных композиционных материалов Азиатско-Тихоокеанского региона. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа материала, производственного процесса, применения и типа транспортного средства.
Основнаяцель исследования рынка автомобильных композиционных материалов Азиатско-Тихоокеанского региона
В исследовании определены текущие и будущие рыночные тенденции рынка автомобильных композиционных материалов Азиатско-Тихоокеанского региона. Инвесторы могут получить стратегическую информацию для обоснования своих решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции будут определять общую привлекательность рынка, предоставляя платформу для участников отрасли, чтобы использовать неиспользованный рынок и получить выгоду в качестве первого, кто получит преимущество. Другие количественные цели исследований включают:
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка автомобильных композиционных материалов Азиатско-Тихоокеанского региона в стоимостном выражении (долл. США)
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов рынка автомобильных композиционных материалов Азиатско-Тихоокеанского региона. Сегменты в исследовании включают тип материала, производственный процесс, применение и тип транспортного средства
- Определить и описать технологии и протоколы, используемые в автомобильных композиционных материалах
- Предвидеть потенциальные риски, связанные с технологией, наряду с анализом клиентов и конкурентов и другими факторами
- Определение и анализ государственных постановлений для автомобильных композиционных материалов в основных азиатских странах
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка автомобильных композиционных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе в стоимостном выражении для стран, включая Китай, Японию, Индию, Сингапур, Южную Корею, Австралию и остальную часть Азиатско-Тихоокеанского региона
- Определить и проанализировать конкурентную среду рынка автомобильных композиционных материалов Азиатско-Тихоокеанского региона и стратегии роста, принятые участниками рынка для поддержания устойчивости на постоянно растущем рынке
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Акцент по типу транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль, двухколесный транспорт, гибридно-электрический автомобиль), по типу аккумулятора (заливной, SLI, улучшенный заливной аккумулятор (EFB) и абсорбирующий стекломат (AGM)), по сегменту клиентов (OEM и вторичный рынок), по стране (Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили, остальная часть Латинской Америки)
October 9, 2025
Рынок шин Бразилии: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент по типу транспортного средства (Двухколесные транспортные средства, Легковые автомобили, Легкие коммерческие автомобили, Тяжелые коммерческие автомобили и Другие), по продажам (OEM и Послепродажное обслуживание), по каналу сбыта (Онлайн и Оффлайн), по регионам (Северная Бразилия, Северо-Восточная Бразилия, Центрально-Западная Бразилия, Юго-Восточная Бразилия и Южная Бразилия)
September 4, 2025
Рынок автомобильных запчастей Саудовской Аравии: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Упор на Компонент (Компоненты двигателя, Электрические компоненты, Детали подвески и тормозной системы, Трансмиссия и рулевое управление, Другое); Тип транспортного средства (Легковой автомобиль, Коммерческий транспорт, Двухколесный транспорт, Другое); Канал продаж (OEM {Original Equipment Manufacturer}, Aftermarket); и Регион.
August 8, 2025
