Рынок автомобильных тормозных колодок: текущий анализ и прогноз (2022-2028)
Акцент на типе материала (полуметаллические, безасбестовые органические (NAO), низкометаллические NAO и керамические); канал сбыта (OEM и послепродажное обслуживание); тип транспортного средства (двухколесные транспортные средства, легковые автомобили и коммерческие автомобили); регион/страна
ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ PDF
Ожидается, что мировой рынок автомобильных тормозных колодок будет демонстрировать значительный среднегодовой темп роста (CAGR) около 4% в течение прогнозируемого периода благодаря растущему внедрению дисковых пневматических тормозов в коммерческих автомобилях в сочетании с внедрением строгих правил безопасности и внедрением передовых тормозных систем в автомобилях высокого класса и автомобилях класса люкс. Кроме того, крупные OEM-производители двухколесных транспортных средств интегрируют новые и инновационные тормозные колодки и тормозные системы в свои транспортные средства, в основном повышая безопасность и комфорт пассажиров. Например, в феврале 2022 года компания Brakes India выпустила линейку высокоэффективных тормозных колодок, специально разработанных для обеспечения улучшенного торможения на высоких скоростях и в гористой местности. Новые тормозные колодки Elite, выпущенные под маркой TVS Apache, имеют полосатое покрытие с запатентованной технологией ABRACOAT.
К числу основных игроков, работающих на рынке, относятся Robert Bosch GmbH, Tenneco Inc., AISIN SEIKI Co. Ltd., ZF Friedrichshafen AG, ACDelco, Akebono Brake Industry Co. Ltd., ASIMCO Technologies, Brembo S.p.A., Japan Brake Industrial Co. Ltd. и Masu Brakes Private Limited.
Аналитические выводы, представленные в отчете
«Ожидается, что среди типов материалов категория неасбестовой органики будет занимать значительную долю в течение прогнозируемого периода»
В зависимости от типа материала рынок подразделяется на полуметаллические, неасбестовые органические (NAO), малометаллические NAO и керамические. Тормозные колодки NAO обычно изготавливаются из органических материалов, включая волокно, стекло, резину и кевлар. Многие производители автомобилей выбрали не-NAO тормозные колодки в качестве оригинальных деталей своих автомобилей. Тормозные колодки NAO предлагают различные преимущества, такие как низкий уровень пыли и меньший уровень шума, а также хорошее соотношение цены и качества.
ЗАПРОС НА ИНДИВИДУАЛЬНУЮ НАСТРОЙКУ
«Ожидается, что среди каналов сбыта вторичный рынок станет свидетелем значительного роста в течение прогнозируемого периода»
В зависимости от канала сбыта рынок автомобильных тормозных колодок делится на OEM-производителей и вторичный рынок. Ожидается, что сегмент послепродажного обслуживания будет демонстрировать самый высокий рост в течение прогнозируемого периода. Растущая потребность людей и независимых розничных продавцов в доступе к более доступным автомобильным запчастям для продажи на вторичном рынке дает импульс рынку. Кроме того, традиционные розничные продавцы автомобилей внедряют каналы продаж электронной коммерции для увеличения получения доходов в сочетании с растущим проникновением онлайн-поставщиков автомобильных запчастей в экосистему. Например, boodmo — это онлайн-рынок автомобильных компонентов и продукции в Индии. В его интернет-магазине представлено 1 миллион разновидностей запасных частей от 400 поставщиков более чем 3000 индийских, а также международных брендов.
«Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать значительную долю на рынке»
В 2020 году Азиатско-Тихоокеанский регион захватил лидирующую долю рынка глобального рынка автомобильных тормозных колодок, и ожидается, что он будет расти со значительным среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода из-за растущего работающего населения и расширяющегося среднего класса, что создает спрос на современные транспортные средства. Кроме того, наличие большого пула квалифицированной и полуквалифицированной рабочей силы и экономически эффективное производство в таких странах, как Индия и Китай, наряду с наличием огромного количества предприятий по производству автомобилей и OEM-производителей в регионе, как ожидается, будет способствовать развитию рынка. Кроме того, Китай считается крупнейшим производителем и продавцом автомобилей. Более того, рост продаж автомобилей в Китае в сочетании с растущим спросом на товары и услуги для комфорта, роскоши и безопасности поможет китайскому рынку продемонстрировать значительный рост. Например, по данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, в 2020 году в Китае было продано 2,53 миллиона автомобилей класса люкс, что на 14,7% больше, чем в 2019 году, что составляет 13% доли рынка среди всех проданных в стране легковых автомобилей. В 2018 и 2019 годах продажи автомобилей класса люкс выросли на 17,6% и 11,7% соответственно.
Причины купить этот отчет:
- Исследование включает в себя анализ определения размеров рынка и прогнозирования, подтвержденный проверенными ключевыми экспертами отрасли.
- Отчет представляет собой краткий обзор общих показателей отрасли с первого взгляда.
- Отчет охватывает углубленный анализ видных представителей отрасли с уделением особого внимания основным финансовым показателям бизнеса, портфелю продуктов, стратегиям расширения и последним разработкам.
- Подробное изучение драйверов, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.
Варианты настройки:
Мировой рынок автомобильных тормозных колодок может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности бизнеса, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Методология исследования для анализа рынка автомобильных тормозных колодок (2022-2028 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка автомобильных тормозных колодок были тремя основными этапами, предпринятыми для создания и анализа внедрения автомобильных тормозных колодок в основных регионах мира. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих данных были приняты во внимание многочисленные результаты и предположения. Более того, были также проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка автомобильных тормозных колодок. После принятия предположений и проверки данных о рынке посредством первичных интервью мы применили нисходящий/восходящий подход к прогнозированию полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, относящихся к отрасли. Подробная методология описана ниже:
Узнать больше о методологии исследования
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка автомобильных тормозных колодок из внутренних источников компании, таких как годовые отчеты и финансовые отчеты, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, базы данных третьих сторон и другие надежные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка автомобильных тормозных колодок мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, - это тип материала, тип транспортного средства и канал сбыта. Кроме того, был проведен анализ на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка автомобильных тормозных колодок. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как различные типы, типы транспортных средств и каналы сбыта автомобильных тормозных колодок. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка автомобильных тормозных колодок по всему миру.
ЗАПРОСИТЬ ИНДИВИДУАЛЬНУЮ НАСТРОЙКУ
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Оценка текущего размера рынка: Основываясь на действенных данных, полученных в результате вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на глобальном рынке автомобильных тормозных колодок и долям рынка сегментов. Все необходимые процентные доли и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т.е. нисходящий/восходящий подход, чтобы получить прогноз рынка на 2027 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
- Размер рынка отрасли с точки зрения выручки (доллары США) и темпы внедрения рынка автомобильных тормозных колодок на основных рынках внутри страны
- Все процентные доли, разбивки и разбивки рыночных сегментов и подсегментов
- Ключевые игроки на глобальном рынке автомобильных тормозных колодок с точки зрения предлагаемых продуктов. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке
Подтверждение размера рынка и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами общественного мнения (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела, региональные руководители, руководители страны и т. д.) в основных регионах. Затем результаты первичного исследования были обобщены, и был проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Вклад первичного исследования был объединен с результатами вторичных исследований, превращая информацию в действенные идеи.
Распределение основных участников по разным регионам
Инженерия рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента глобального рынка автомобильных тормозных колодок была применена техника триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа транспортного средства, типа материала и канала сбыта на глобальном рынке автомобильных тормозных колодок.
Основная цель исследования глобального рынка автомобильных тормозных колодок
В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции глобального рынка автомобильных тормозных колодок. Инвесторы могут получить стратегические сведения, чтобы основывать свои решения для инвестиций на качественном и количественном анализе, проведенном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив промышленному участнику платформу для использования неиспользованного рынка, чтобы воспользоваться преимуществом первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автомобильных тормозных колодок в стоимостном выражении (доллары США). Кроме того, анализ текущего и прогнозируемого размера рынка различных сегментов и подсегментов
- Сегменты исследования включают области типа транспортного средства, типа материала и анализ канала сбыта нормативно-правовой базы для автомобильных тормозных колодок
- Анализ цепочки создания стоимости с участием различных посредников, а также анализ поведения клиентов и конкурентов в отрасли.
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автомобильных тормозных колодок для основного региона.
- Основные страны регионов, изученные в отчете, включают Азиатско-Тихоокеанский регион, Европу, Северную Америку и остальной мир.
- Профили компаний на рынке автомобильных тормозных колодок и стратегии роста, принятые участниками рынка для поддержания устойчивости на быстрорастущем рынке
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок перевозок негабаритных грузов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на виде транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный транспорт); конечном использовании (сельскохозяйственная техника, строительная техника, военная техника, цельные конструкции и установки, промышленное оборудование, авиация и водный транспорт, и другие конечные виды использования); и регионе/стране
November 7, 2025
Рынок буксирных услуг: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе услуг (портовые буксирные услуги, оффшорные буксирные услуги, прибрежные буксирные услуги и специализированные буксирные услуги (например, спасательные работы, пожаротушение)); размере судна (малые буксиры (мощностью менее 2000 кВт), средние буксиры (2000-5000 кВт), большие буксиры (5000-10000 кВт) и очень большие буксиры (мощностью более 10000 кВт)); источнике энергии (дизельные буксиры, электрические буксиры, гибридные буксиры и буксиры, работающие на СПГ); и регионе/стране
November 6, 2025
Упор на тип материала (нейлон, полиэстер и полипропилен); тип компонента (точка крепления, узел пряжки, узел ретрактора и ремень); тип транспортного средства (коммерческий транспорт и легковой автомобиль); канал сбыта (производители оригинального оборудования (OEM) и вторичный рынок); и регион/страна
November 5, 2025
Акцент по типу транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль, двухколесный транспорт, гибридно-электрический автомобиль), по типу аккумулятора (заливной, SLI, улучшенный заливной аккумулятор (EFB) и абсорбирующий стекломат (AGM)), по сегменту клиентов (OEM и вторичный рынок), по стране (Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили, остальная часть Латинской Америки)
October 9, 2025
