Акцент на типе транспортного средства (легковой автомобиль, легкий коммерческий автомобиль и тяжелый коммерческий автомобиль); типе сцепления (мокрое сцепление и сухое сцепление); трансмиссии (ДВС и гибрид) и регионе/стране

Объем рынка автомобильных систем трансмиссии с двойным сцеплением оценивался в 30 миллиардов долларов США и, как ожидается, будет расти со значительным среднегодовым темпом роста около 6% в течение прогнозируемого периода (2022–2028 годы) из-за растущего спроса на топливно-эффективные высокопроизводительные автомобили. Растущая тенденция к автоматизации и передовым системам помощи водителю (ADAS) также способствовала внедрению систем DCT в легковые автомобили. Одним из основных драйверов рынка является растущий спрос на топливно-эффективные автомобили. По сравнению с обычными механическими коробками передач, системы DCT, как известно, обеспечивают лучшую топливную экономичность, что является большим преимуществом на рынке. Кроме того, растущая популярность электромобилей (EV) и гибридов также стимулирует внедрение систем DCT, поскольку они предлагают более эффективное и удобное вождение.
Еще одним драйвером рынка систем DCT является растущий спрос на высокопроизводительные автомобили. Системы DCT обеспечивают более быстрое ускорение и более плавное переключение передач по сравнению с механическими коробками передач, что является большим преимуществом для спортивных автомобилей и других высокопроизводительных автомобилей, которые также становятся все более популярными в сегменте коммерческих автомобилей, поскольку они обеспечивают лучшую топливную экономичность по сравнению с традиционными механическими коробками передач. В дополнение к обеспечению комфорта, растущая тенденция в автоматизации и ADAS стимулировала внедрение систем DCT в легковые автомобили. Система DCT интегрирована с передовыми функциями вождения, такими как электронный контроль устойчивости, контроль тяги и антиблокировочная тормозная система, для повышения безопасности и производительности автомобиля.
Например, в июне 2019 года компания Vivint Automotive Dual Clutch Transmission System объявила о запуске лотереи «Лето автомобильной системы трансмиссии с двойным сцеплением». Vivint будет разыгрывать систему автомобильной трансмиссии с двойным сцеплением каждую неделю во время лотереи, а один счастливчик получит главный приз в размере 50 000 долларов США, а также полный пакет автомобильной системы трансмиссии с двойным сцеплением и четыре года обслуживания безопасности.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, включают EATON Corporation, GETRAG, ZF Friedrichshafen AG, Schaeffler AG, AVL, FPT Industrial S.p.A., AISIN CORPORATION, Continental AG, Magna International и BorgWarner Inc., наряду с партнерскими отношениями, которые были предприняты этими игроками для предоставления клиентам высокотехнологичных и инновационных продуктов/технологий.
Аналитические выводы, представленные в отчете
«Среди типов сцепления значительный рост наблюдается в сегменте мокрых сцеплений»
По типу сцепления рынок разделен на сухое и мокрое сцепление. Среди них сегмент мокрого сцепления рынка автомобильных систем трансмиссии с двойным сцеплением (DCT) имеет значительный рост из-за их экономической эффективности и простоты обслуживания. Мокрые сцепления широко используются в недорогом сегменте автомобильного рынка, где оптимизация затрат является основным фактором. По сравнению с сухими сцеплениями, мокрые сцепления относительно просты в проектировании и изготовлении, что облегчает их изготовление и сборку. Кроме того, мокрые сцепления хорошо подходят для применений, требующих высокого уровня крутящего момента и мощности, таких как тяжелые коммерческие автомобили и внедорожные автомобили, а мокрые сцепления плавно и эффективно передают мощность даже при больших нагрузках.
Обзор отчета о рынке автомобильных систем трансмиссии с двойным сцеплением

«Среди трансмиссий гибридный сегмент рынка автомобильных систем трансмиссии с двойным сцеплением (DCT) демонстрирует огромный рост».
На основе трансмиссии рынок сегментирован на ICE и Hybrid. Среди них гибридный сегмент рынка автомобильных систем трансмиссии с двойным сцеплением (DCT) демонстрирует огромный рост из-за его способности повышать топливную экономичность и снижать выбросы в гибридных электромобилях. Система DCT лучше всего подходит для гибридных электромобилей, потому что по сравнению с обычными механическими или автоматическими коробками передач они обеспечивают эффективное и эффективное вождение. В гибридных автомобилях системы DCT сочетают в себе преимущества ручного и автоматизированного управления. Водителю так же комфортно, как и с автоматической коробкой передач, но ручное переключение передач также возможно для более спортивного вождения. Это делает системы DCT популярными для гибридных электромобилей, где топливная экономичность и производительность являются ключевыми факторами.
«Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода».
Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста на рынке автомобильных систем трансмиссии с двойным сцеплением (DCT) в течение прогнозируемого периода из-за растущего спроса на высокопроизводительные и топливно-эффективные автомобили, правительственных инициатив и правил, роскошных автомобилей премиум-класса. Растущий спрос, передовые технологии и экономическая эффективность, а также растущий спрос на автоматизацию. Спрос на DCT в регионе может быть обусловлен растущим внедрением гибридных электромобилей, которые становятся все более популярными благодаря своим экологическим преимуществам и улучшенной производительности, помимо растущего спроса на роскошные автомобили премиум-класса, передовые технологии и экономическую эффективность DCT, а также автоматизацию. Ожидается, что растущий спрос также будет способствовать росту рынка систем DCT в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Причины купить этот отчет:
Варианты настройки: Глобальный рынок автомобильных систем трансмиссии с двойным сцеплением может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности в бизнесе, поэтому не стесняйтесь связаться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа рынка систем автомобильных коробок передач с двойным сцеплением (2022-2028 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка систем автомобильных коробок передач с двойным сцеплением были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения систем автомобильных коробок передач с двойным сцеплением в основных регионах мира. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка систем автомобильных коробок передач с двойным сцеплением. После предположения и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы использовали подход «сверху вниз/снизу вверх» для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология описана ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1. Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка систем автомобильных коробок передач с двойным сцеплением из внутренних источников компаний, таких как годовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие надежные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка систем автомобильных коробок передач с двойным сцеплением мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и долях для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, — это тип транспортного средства, тип сцепления и трансмиссия. Кроме того, был проведен анализ на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3. Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка систем автомобильных коробок передач с двойным сцеплением. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как продукт, технология и конечные пользователи рынка систем автомобильных коробок передач с двойным сцеплением. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом основных партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе систем автомобильных коробок передач с двойным сцеплением по всему миру.
Оценка текущего размера рынка и прогноз
Определение текущего размера рынка: Основываясь на практически применимых выводах, полученных на основе вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на глобальном рынке систем автомобильных коробок передач с двойным сцеплением и долям рынка сегментов. Все необходимые процентные доли разделения и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон, были присвоены веса. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т.е. подход «сверху вниз/снизу вверх», чтобы получить рыночный прогноз на 2028 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках по всему миру. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Подтверждение размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководитель отдела продаж, руководитель отдела маркетинга, руководитель операционного отдела, региональный руководитель, руководитель страны и т. д.) в основных регионах. Затем были обобщены результаты первичных исследований и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Вклад от первичных исследований был объединен с вторичными данными, тем самым превращая информацию в действенные выводы.
Разделение первичных участников по различным регионам

Инжиниринг рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента глобального рынка систем автомобильных коробок передач с двойным сцеплением была использована техника триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа транспортного средства, типа сцепления и трансмиссии на глобальном рынке систем автомобильных коробок передач с двойным сцеплением.
Основная цель исследования глобального рынка систем автомобильных коробок передач с двойным сцеплением
В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции глобального рынка систем автомобильных коробок передач с двойным сцеплением. Инвесторы могут получить стратегические выводы, чтобы основывать свои решения для инвестиций на качественном и количественном анализе, проведенном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив промышленному участнику платформу для использования неиспользованного рынка, чтобы извлечь выгоду из преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают в себя:
Клиенты, купившие этот товар, также купили