Мировой рынок автомобильных радаров: Анализ и прогноз, 2021-2027
Упор на дальность действия радара (радар ближнего действия и радар среднего действия (S&MRR), радар дальнего действия (LRR)), Применения (адаптивный круиз-контроль, система автономного экстренного торможения, интеллектуальные парковочные системы, обнаружение слепых зон, система предотвращения столкновений, прочее)
Ожидается, что к 2027 году объем мирового рынка автомобильных радаров достигнет 11 165,5 млн долларов США, увеличиваясь со среднегодовым темпом роста в 15,1% в течение прогнозируемого периода (2021-2027 гг.). Автомобильные радары определяются как датчики расстояния, используемые для определения местоположения объектов вблизи транспортного средства. Это метод использования радиоволн, которые используются для определения угла, дальности, размера и относительной скорости объектов в непосредственной близости от них. В современных системах безопасности транспортных средств радары в сочетании с камерами, инфракрасным излучением и другими технологиями используются для получения информации об окружающих транспортных средствах. С помощью этой информации эти системы могут определять ситуацию на дороге и предупреждать водителя о потенциально опасном событии. Они также могут самостоятельно управлять транспортным средством и уменьшить тяжесть аварии. К факторам, способствующим этому, относятся внедрение радиолокационных технологий в транспортные средства, особенно в легковые автомобили и автомобили класса люкс. Другие факторы, влияющие на рынок, включают увеличение располагаемого дохода и увеличение городского населения. Благодаря увеличению располагаемого дохода клиенты стремятся внедрять передовые технологические продукты, включая радиолокационные технологии в своих транспортных средствах, для повышения безопасности, что ускоряет рост рынка автомобильных радаров.
Глобальный спрос на автомобили премиум-сегмента постоянно растет, поскольку производители диверсифицируют ассортимент своей продукции в соответствии с новыми отраслевыми тенденциями. Учитывается, что темпы внедрения передовых систем помощи водителю (ADAS) в автомобилях класса люкс довольно высоки по сравнению с другими сегментами автомобилей, что, как считается, ускоряет рост рынка. Например, ожидается, что увеличение количества автомобилей класса люкс и внедорожников в европейских странах подстегнет спрос на транспортные средства, оснащенные технологией ADAS, что положительно скажется на росте рынка.
Continental AG, Robert Bosch GmbH, Denso Corporation, Delphi Automotive Plc, Infineon Technologies AG, NXP Semiconductors NV, Valeo SA и Analog Devices Inc., Hella KGaA Hueck and Co, Texas Instruments Inc. — вот некоторые из известных игроков, работающих на рынке автомобильных радаров. Эти игроки предприняли несколько слияний и поглощений, а также партнерств, чтобы предоставить клиентам автомобильные радары.
Выводы, представленные в отчете
"Среди радиолокационных систем по дальности действия, сегмент радиолокационных систем ближнего действия (SRR) занимает основную долю"
В зависимости от дальности действия радар делится на радар ближнего действия, радар среднего действия и радар дальнего действия. Радиолокационная система ближнего действия (SRR) в основном работает в частотном диапазоне 24 ГГц и требует большой полосы пропускания в диапазоне 3-5 ГГц. Радар дальнего действия (LRR) работает в частотном диапазоне 77-81 ГГц и демонстрирует многообещающее будущее на рынке автомобильных радаров.
"Среди применений сегмент онкологии занимает основную долю"
В зависимости от применения рынок сегментирован на адаптивный круиз-контроль (ACC), автономное аварийное торможение (AEB), интеллектуальную систему парковки (IPS), обнаружение слепых зон (BSD), систему предотвращения столкновений (CMS) и другие. Среди таких приложений адаптивный круиз-контроль занимал наибольшую долю рынка мирового рынка автомобильных радаров, за ним следуют обнаружение слепых зон и другие. Адаптивный круиз-контроль — это роскошная функция, которая позволяет системам круиз-контроля транспортного средства адаптировать скорость транспортного средства к условиям дорожного движения.
"Среди полос частот патологический сегмент занимает основную долю"
В зависимости от различных полос частот мировой рынок автомобильных радаров разделен на 2X-ГГц и 77 ГГц. 2X-ГГц — это полоса частот, которая используется в автомобильных радарах. Это жизненно важный компонент радиолокатора ближнего действия, который в основном используется для основных функций интеллектуального вождения, таких как обнаружение слепых зон и система предотвращения столкновений. В 2021 году радар 2X-ГГц занимал максимальную долю рынка, однако, из-за увеличения спроса на радар 7X-ГГц, ожидается, что к 2027 году он станет самым быстрорастущим и крупнейшим рынком.
"Среди типов транспортных средств сегмент исследовательских лабораторий занимает основную долю"
В зависимости от типа транспортного средства рынок разделен на легковые автомобили, автомобили класса люкс и коммерческие транспортные средства. В 2020 году сегмент легковых автомобилей занял значительную долю рынка, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода он будет расти со значительным среднегодовым темпом роста. Это в основном связано с такими факторами, как рост числа дорожно-транспортных происшествий, спрос на функции безопасности, такие как помощь при парковке, системы предотвращения столкновений, предупреждения о выезде с полосы движения, контроль тяги, электронный контроль устойчивости, датчики давления в шинах, подушки безопасности и телематика, что стимулирует потребность рынка в автомобильных радарах в различных типах транспортных средств.
"Северная Америка представляет собой один из крупнейших рынков автомобильных радаров"
Для лучшего понимания динамики рынка автомобильных радаров был проведен подробный анализ для различных регионов по всему миру, включая Северную Америку (США, Канаду, Мексику и остальную часть Северной Америки), Европу (Германию, Великобританию, Францию, Испанию, Италию, остальную часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Японию, Индию, Австралию, Сингапур, Южную Корею, остальную часть Азиатско-Тихоокеанского региона), Латинскую Америку (Бразилию, Аргентину, Чили, остальную часть Латинской Америки) и Ближний Восток и Северную Африку (ОАЭ, Саудовскую Аравию, Алжир, Кувейт, Египет, Катар, остальную часть MENA). В настоящее время Северная Америка занимает значительную долю рынка и, как ожидается, сохранит свое доминирующее положение на протяжении всего прогнозируемого периода. Это в основном связано с ужесточением государственного регулирования, касающегося безопасности дорожного движения и транспортных средств, а также повышением осведомленности конечных потребителей о передовых функциях безопасности. США всегда выигрывают от преимущества первопроходца, когда дело доходит до внедрения любых инновационных технологий.
Причины купить этот отчет:
- Исследование включает анализ определения размера рынка и прогнозирования, подтвержденный признанными ключевыми экспертами отрасли
- В отчете представлен краткий обзор общих показателей отрасли с первого взгляда
- Отчет охватывает углубленный анализ видных представителей отрасли с акцентом на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфель продуктов, стратегии расширения и последние разработки
- Подробное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам
- Глубокий анализ отрасли на региональном уровне
Варианты настройки:
Глобальный рынок автомобильных радаров может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности бизнеса, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка автомобильных радаров были тремя основными этапами, предпринятыми для создания и анализа внедрения автомобильных радаров в основных регионах мира. Было проведено тщательное вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка автомобильных радаров. После предположений и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили подход «сверху вниз / снизу вверх» для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы декомпозиции рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, к которым относится отрасль. Подробная методология описана ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка автомобильных радаров из внутренних источников компании, таких как годовые отчеты и финансовая отчетность, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, базы данных третьих лиц и другие надежные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка автомобильных радаров мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и распределения их по различным сегментам и подсегментам для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет: дальность действия радара, применение, частотный диапазон и тип транспортного средства. Кроме того, был проведен анализ на уровне стран для оценки общего внедрения автомобильных радаров по всему миру.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка автомобильных радаров. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как дальность действия радара, применение, частотный диапазон и тип транспортного средства. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе автомобильных радаров по всему миру.
Оценка текущего размера рынка и прогноз
Определение текущего размера рынка: На основе практически применимых выводов, полученных на основе вышеуказанных 3 шагов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на рынке автомобильных радаров и доли рынка сегментов. Все необходимые процентные доли разделения и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки рынка и прогнозирования веса были присвоены различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т.е. подход «сверху вниз / снизу вверх», для получения рыночного прогноза примерно на 2027 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, охватывает:
- Размер рынка отрасли в стоимостном выражении (доллары США) и темпы внедрения автомобильных радаров на основных рынках внутри страны
- Все процентные доли, разделения и разбивки рыночных сегментов и подсегментов
- Ключевые игроки на рынке автомобильных радаров с точки зрения предлагаемых продуктов. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке
Подтверждение размера рынка и доли
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами общественного мнения (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO / вице-президенты, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела, региональные руководители, руководители страны и т. д.) в основных регионах. Затем были обобщены результаты первичного исследования и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Входные данные из первичного исследования были объединены с вторичными выводами, что превратило информацию в действенные аналитические данные.
Разделение основных участников в различных регионах
Инжиниринг рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту рынка автомобильных радаров. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях дальности действия радара, применения, частотного диапазона и типа транспортного средства рынка автомобильных радаров.
Основная цель исследования рынка автомобильных радаров
В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции автомобильных радаров. Инвесторы могут получить стратегические сведения, на которых можно основывать свои решения для инвестиций, на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив платформу для участника отрасли для использования неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду в качестве преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автомобильных радаров в стоимостном выражении (доллары США). Кроме того, проанализируйте текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов
- Сегменты в исследовании включают области дальности действия радара, применения, частотного диапазона и типа транспортного средства
- Определение и анализ нормативно-правовой базы для отрасли автомобильных радаров
- Анализ цепочки создания стоимости с участием различных посредников, а также анализ поведения клиентов и конкурентов в отрасли
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автомобильных радаров для основного региона
- Основные регионы, изученные в отчете, включают Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку, Ближний Восток и Северную Африку
- Профили компаний рынка автомобильных радаров и стратегии роста, принятые участниками рынка для поддержания устойчивости на быстрорастущем рынке
Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок перевозок негабаритных грузов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на виде транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный транспорт); конечном использовании (сельскохозяйственная техника, строительная техника, военная техника, цельные конструкции и установки, промышленное оборудование, авиация и водный транспорт, и другие конечные виды использования); и регионе/стране
November 7, 2025
Рынок буксирных услуг: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе услуг (портовые буксирные услуги, оффшорные буксирные услуги, прибрежные буксирные услуги и специализированные буксирные услуги (например, спасательные работы, пожаротушение)); размере судна (малые буксиры (мощностью менее 2000 кВт), средние буксиры (2000-5000 кВт), большие буксиры (5000-10000 кВт) и очень большие буксиры (мощностью более 10000 кВт)); источнике энергии (дизельные буксиры, электрические буксиры, гибридные буксиры и буксиры, работающие на СПГ); и регионе/стране
November 6, 2025
Упор на тип материала (нейлон, полиэстер и полипропилен); тип компонента (точка крепления, узел пряжки, узел ретрактора и ремень); тип транспортного средства (коммерческий транспорт и легковой автомобиль); канал сбыта (производители оригинального оборудования (OEM) и вторичный рынок); и регион/страна
November 5, 2025
Акцент по типу транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль, двухколесный транспорт, гибридно-электрический автомобиль), по типу аккумулятора (заливной, SLI, улучшенный заливной аккумулятор (EFB) и абсорбирующий стекломат (AGM)), по сегменту клиентов (OEM и вторичный рынок), по стране (Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили, остальная часть Латинской Америки)
October 9, 2025
