Акцент на типе транспортного средства (автомобили класса люкс, представительские автомобили, экономичные автомобили и другие); поставщике услуг (OEM, поставщики услуг мобильности и технологические компании); периоде подписки (от 1 до 6 месяцев, от 7 до 12 месяцев и 13 и более); конечных пользователях (бизнес и частные лица); и регионе/стране
Ожидается, что мировой рынок услуг подписки на автомобили будет расти значительными темпами, примерно на 25% в течение прогнозируемого периода.Автомобильная подписка — это новый вид владения, который предполагает установленную, периодическую ежемесячную плату, которая в основном используется для оплаты страховки и обслуживания транспортного средства. Продолжительность автомобильной подписки обычно варьируется от минимум 1 месяца до максимум 2 лет. Автомобильная подписка — это услуга, которая заполняет пробел между арендой и лизингом автомобилей и предлагает преимущества по сравнению с обеими моделями предоставления услуг. Кроме того, автомобильная подписка предоставляет возможность многократно менять подписанные автомобили и пользоваться автомобилем, не приобретая его в собственность. Кроме того, выход глобальных игроков на развивающиеся рынки способствует росту рынка.Например, в августе 2020 года Porsche запустила ежемесячную программу подписки на один автомобиль (SVS) в различных городах США, включая Лос-Анджелес, Атланту, Сан-Диего и Феникс.
AB Volvo, Assurant Inc., Tesla Inc., Cox Automotive Inc., Volkswagen AG, Toyota Motor Corp., Mercedes Benz Group AG, The Hertz Corporation, General Motors Co, Hyundai Motor Co. — вот некоторые из ключевых игроков на рынке. Эти игроки предприняли несколько слияний и поглощений, а также партнерств, чтобы предоставить клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты/технологии.
Представленные в отчете сведения
«Среди типов транспортных средств категория экономичных автомобилей продемонстрирует устойчивый среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода»
В зависимости от типа транспортного средства рынок сегментирован на автомобили класса люкс, представительские автомобили и экономичные автомобили. Ожидается, что категория экономичных автомобилей продемонстрирует более высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода из-за растущего проникновения ATV из развивающихся стран, таких как Китай, Индия и Мексика, среди прочих. Экономичные автомобили принимаются, поскольку цены на подписку доступны и имеют ограниченные стандарты топливной эффективности. Кроме того, современные потребители более открыты для оплаты своих финансов с помощью цифровых каналов, в связи с чем спрос на подписки на автомобили постоянно растет, особенно в развитых регионах.
«Среди поставщиков услуг OEM будут удерживать значительную долю на рынке в 2020 году»
В зависимости от типа привода рынок делится на OEM, поставщиков услуг мобильности и технологические компании. Среди них OEM-производители занимают значительную долю рынка в 2020 году. В основном это связано с низким доходом и меняющимися предпочтениями потребителей, которые предпочитают брать автомобиль по подписке, а не владеть автомобилем. Кроме того, OEM-производители работают над услугами подписки и имеют большую пропускную способность и парк транспортных средств. Растущее предпочтение автомобильной подписки увеличивается, поскольку она имеет различные преимущества, такие как низкое техническое обслуживание, доступные варианты ежемесячной оплаты и меньшие затраты на страхование. Кроме того, интерес проявляют различные ключевые игроки, что способствует прибыльному росту рынка в прогнозируемый период.
«Среди периодов подписки категория 7–12 месяцев продемонстрирует устойчивый среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода»
В зависимости от периода подписки рынок сегментирован на 1–6 месяцев, 7–12 месяцев и 13 и более. Категория 7–12 месяцев продемонстрирует более высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода, поскольку подписка на короткий срок имеет различные преимущества, такие как краткосрочные услуги автомобильной подписки, которые помогают потребителям пользоваться автомобилем без дополнительных затрат, таких как страховка, техническое обслуживание и регистрационные сборы, а плата за подписку на краткосрочный период доступна для населения с низким и средним уровнем дохода. Кроме того, сокращение продаж автомобилей в стране из-за роста цен на автомобили является еще одним фактором, способствующим внедрению автомобильных подписок из развивающихся стран, таких как Китай, Индия и Мексика, среди прочих.
«Среди конечных пользователей частная категория продемонстрирует устойчивый среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода»
В зависимости от конечных пользователей рынок сегментирован на бизнес и частных лиц. Частная категория сегмента продемонстрирует более высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода, поскольку увеличиваются туры и путешествия с комфортом. Кроме того, для краткосрочного использования потребители не предпочитают брать автомобиль навсегда, а предпочитают брать автомобиль в лизинг и комфортно платить из месяца в месяц.
«Азиатско-Тихоокеанский регион будет удерживать значительную долю на рынке»
В 2020 году Азиатско-Тихоокеанский регион удерживал значительную долю мирового рынка услуг подписки на автомобили. В основном это связано с быстрой урбанизацией, перегруженностью общественного транспорта и ростом располагаемого дохода населения — вот некоторые из факторов, способствующих росту рынка. Кроме того, крупные мировые OEM-производители и поставщики услуг планируют запустить услуги подписки на азиатском автомобильном рынке, чтобы воспользоваться ранними возможностями роста выручки в развивающихся странах, таких как Китай и Индия. Кроме того, растущие цены на автомобили и потребители со средним уровнем дохода в этих регионах также расширяют рост рынка.
Причины для покупки этого отчета:
Варианты настройки:
Глобальный рынок услуг подписки на автомобили может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Помимо этого, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности бизнеса, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа рынка услуг подписки на автомобили (2022–2028)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка мирового рынка услуг подписки на автомобили были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения услуг подписки на автомобили в основных регионах мира. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, чтобы подтвердить эти данные, были учтены многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости мирового рынка услуг подписки на автомобили. После предположения и проверки рыночных показателей с помощью первичных интервью мы применили подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов соответствующей отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Детальное вторичное исследование было проведено для получения исторических размеров рынка услуг подписки на автомобили из внутренних источников компании, таких какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешних источников, включаяжурналы, новости и статьи, публикации государственных органов, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических размеров рынка услуг подписки на автомобили мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и доли различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет как тип транспортного средства, поставщик услуг, период подписки и конечный пользователь. Кроме того, были проведены анализы на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка услуг подписки на автомобили. Далее мы провели факторный анализ, используя зависимые и независимые переменные, такие как различные типы транспортных средств, поставщики услуг, период подписки и конечные пользователи услуг подписки на автомобили. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе услуг подписки на автомобили по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Оценка текущего размера рынка:Основываясь на практических данных, полученных из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке услуг подписки на автомобили и рыночным долям сегментов. Все необходимые доли в процентах, разделения и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены с помощью первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были назначены веса различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход сверху вниз/снизу вверх, чтобы прийти к прогнозу рынка на 2028 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Подтверждение размера и доли рынка
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители по операционной деятельности, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем выводы первичных исследований были обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы со вторичными данными, превращая, таким образом, информацию в практические выводы.
Распределение первичных участников по разным регионам
Инжиниринг рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту мирового рынка услуг подписки на автомобили применялась техника триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа транспортного средства, поставщика услуг, периода подписки и конечного пользователя на мировом рынке услуг подписки на автомобили.
Основная цель исследования мирового рынка услуг подписки на автомобили
В исследовании были определены текущие и будущие рыночные тенденции мирового рынка услуг подписки на автомобили. Инвесторы могут получить стратегические идеи для обоснования своих инвестиционных решений на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив участникам отрасли платформу для освоения неиспользованного рынка, чтобы извлечь выгоду из преимущества первого игрока. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили