Рынок автомобильных подписных сервисов: текущий анализ и прогноз (2022-2028 гг.)
Акцент на типе транспортного средства (автомобили класса люкс, представительские автомобили, экономичные автомобили и другие); поставщике услуг (OEM, поставщики услуг мобильности и технологические компании); периоде подписки (от 1 до 6 месяцев, от 7 до 12 месяцев и 13 и более); конечных пользователях (бизнес и частные лица); и регионе/стране
Ожидается, что глобальный рынок автомобильных подписных сервисов будет расти значительными темпами, примерно на 25%, в течение прогнозируемого периода. Автомобильная подписка - это новый вид владения, который имеет фиксированные, повторяющиеся ежемесячные платежи, которые в основном используются для оплаты страховки и содержания автомобиля. Продолжительность автомобильной подписки обычно составляет от минимум 1 месяца до максимум 2 лет. Автомобильная подписка - это услуга, которая устраняет разрыв между арендой и лизингом автомобилей и предлагает преимущества по сравнению с обеими моделями предоставления услуг. Кроме того, подписка на автомобиль предоставляет возможность многократно менять автомобили по подписке и пользоваться автомобилем, не приобретая его в собственность. Кроме того, выход глобальных игроков на развивающиеся рынки способствует росту рынка. Например, в августе 2020 года Porsche запустила ежемесячную программу Single-Vehicle Subscription (SVS) в различных городах США, включая Лос-Анджелес, Атланту, Сан-Диего и Феникс.
AB Volvo, Assurant Inc., Tesla Inc., Cox Automotive Inc., Volkswagen AG, Toyota Motor Corp., Mercedes Benz Group AG, The Hertz Corporation, General Motors Co, Hyundai Motor Co. - вот некоторые из ключевых игроков на рынке. Эти игроки предприняли несколько слияний и поглощений, а также партнерств, чтобы предоставить клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты/технологии.
Основные сведения, представленные в отчете
"Среди типов транспортных средств категория экономичных автомобилей станет свидетелем устойчивого CAGR в течение прогнозируемого периода"
На основе типа транспортного средства рынок сегментирован на автомобили класса люкс, представительские автомобили и экономичные автомобили. Ожидается, что категория экономичных автомобилей станет свидетелем более высокого CAGR в течение прогнозируемого периода из-за растущего проникновения квадроциклов из развивающихся стран, таких как Китай, Индия и Мексика, среди прочих. Экономичные автомобили используются, поскольку цены на подписку доступны и имеют ограниченные стандарты топливной экономичности. Кроме того, современные потребители более открыты для оплаты своих финансов с использованием цифровых каналов, благодаря чему спрос на подписку на транспортные средства постоянно растет, особенно в развитых регионах.
"Среди поставщиков услуг, на долю OEM-производителей придется значительная доля рынка в 2020 году"
На основе типа привода рынок подразделяется на OEM-производителей, поставщиков услуг мобильности и технологические компании. Среди них OEM-производители занимают значительную долю рынка в 2020 году. Это в основном связано с низким доходом и меняющимися предпочтениями потребителей брать автомобиль по подписке, а не владеть им. Кроме того, OEM-производители работают над подписными услугами и имеют большую пропускную способность и конвейер транспортных средств. Растущее предпочтение автомобильной подписки растет, поскольку она имеет различные преимущества, такие как низкие эксплуатационные расходы, доступные, ежемесячные варианты оплаты и более низкие затраты на страхование. Кроме того, различные ключевые игроки также проявляют интерес, что способствует прибыльному росту рынка в течение прогнозируемого периода.
"Среди периодов подписки категория 7-12 месяцев станет свидетелем устойчивого CAGR в течение прогнозируемого периода"
На основе периода подписки рынок сегментирован на 1-6 месяцев, 7-12 месяцев и 13 и более. Категория 7-12 месяцев станет свидетелем более высокого CAGR в течение прогнозируемого периода, поскольку низкая подписка имеет различные преимущества, так как краткосрочные услуги подписки на автомобили помогают потребителям наслаждаться владением автомобилем без дополнительных затрат, таких как страхование, техническое обслуживание и регистрационные сборы, а плата за подписку на краткосрочный период является доступной для населения с низким и средним доходом. Кроме того, сокращение продаж автомобилей в стране из-за роста цен на автомобили является еще одним фактором, способствующим внедрению автомобильных подписок из развивающихся стран, таких как Китай, Индия и Мексика, среди прочих.
"Среди конечных пользователей категория частных лиц станет свидетелем устойчивого CAGR в течение прогнозируемого периода"
На основе конечных пользователей рынок сегментирован на бизнес и частных лиц. Категория частных лиц станет свидетелем более высокого CAGR в течение прогнозируемого периода, поскольку увеличиваются туры и путешествия с комфортом. Кроме того, для краткосрочного использования потребители не предпочитают брать автомобиль на постоянной основе, а предпочитают брать автомобиль в аренду и комфортно платить из месяца в месяц.
"APAC будет занимать значительную долю на рынке"
В 2020 году APAC занимал значительную долю на мировом рынке автомобильных подписных сервисов. Это в основном связано с быстрой урбанизацией, перегруженностью общественного транспорта и ростом располагаемого дохода населения, которые являются одними из факторов, ответственных за рост рынка. Кроме того, крупные глобальные OEM-производители и поставщики услуг планируют запустить подписные услуги на азиатском автомобильном рынке, чтобы воспользоваться возможностями раннего роста доходов в развивающихся странах, таких как Китай и Индия. Кроме того, растущие цены на автомобили и потребители со средним доходом в этих регионах также расширяют рост рынка.
Причины купить этот отчет:
- Исследование включает в себя анализ размера и прогнозирования рынка, подтвержденный признанными экспертами отрасли.
- Отчет представляет собой краткий обзор общей производительности отрасли с одного взгляда.
- Отчет охватывает углубленный анализ видных представителей отрасли с уделением особого внимания ключевым финансовым показателям бизнеса, портфелям продуктов, стратегиям расширения и последним разработкам.
- Подробное изучение факторов роста, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.
Варианты настройки:
Глобальный рынок автомобильных подписных сервисов может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Методология исследования для анализа рынка услуг подписки на автомобили (2022–2028)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка мирового рынка услуг подписки на автомобили были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения услуг подписки на автомобили в основных регионах мира. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, чтобы подтвердить эти данные, были учтены многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости мирового рынка услуг подписки на автомобили. После предположения и проверки рыночных показателей с помощью первичных интервью мы применили подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов соответствующей отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Детальное вторичное исследование было проведено для получения исторических размеров рынка услуг подписки на автомобили из внутренних источников компании, таких какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешних источников, включаяжурналы, новости и статьи, публикации государственных органов, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических размеров рынка услуг подписки на автомобили мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и доли различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет как тип транспортного средства, поставщик услуг, период подписки и конечный пользователь. Кроме того, были проведены анализы на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка услуг подписки на автомобили. Далее мы провели факторный анализ, используя зависимые и независимые переменные, такие как различные типы транспортных средств, поставщики услуг, период подписки и конечные пользователи услуг подписки на автомобили. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе услуг подписки на автомобили по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Оценка текущего размера рынка:Основываясь на практических данных, полученных из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке услуг подписки на автомобили и рыночным долям сегментов. Все необходимые доли в процентах, разделения и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены с помощью первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были назначены веса различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход сверху вниз/снизу вверх, чтобы прийти к прогнозу рынка на 2028 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
- Размер рынка отрасли с точки зрения выручки (USD) и уровень внедрения рынка услуг подписки на автомобили на основных рынках внутри страны.
- Все процентные доли, разбивки и разбивки сегментов и подсегментов рынка.
- Ключевые игроки на мировом рынке услуг подписки на автомобили с точки зрения предлагаемых продуктов. Также стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке
Подтверждение размера и доли рынка
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители по операционной деятельности, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем выводы первичных исследований были обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы со вторичными данными, превращая, таким образом, информацию в практические выводы.
Распределение первичных участников по разным регионам
Инжиниринг рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту мирового рынка услуг подписки на автомобили применялась техника триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа транспортного средства, поставщика услуг, периода подписки и конечного пользователя на мировом рынке услуг подписки на автомобили.
Основная цель исследования мирового рынка услуг подписки на автомобили
В исследовании были определены текущие и будущие рыночные тенденции мирового рынка услуг подписки на автомобили. Инвесторы могут получить стратегические идеи для обоснования своих инвестиционных решений на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив участникам отрасли платформу для освоения неиспользованного рынка, чтобы извлечь выгоду из преимущества первого игрока. Другие количественные цели исследований включают:
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка услуг подписки на автомобили в стоимостном выражении (долл. США). Кроме того, проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов
- Сегменты исследования включают области типа транспортного средства, поставщиков услуг, периода подписки и конечных пользователей.
- Определение и анализ нормативно-правовой базы для услуг подписки на автомобили
- Анализ цепочки создания стоимости с учетом присутствия различных посредников, а также анализ поведения клиентов и конкурентов в отрасли.
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка услуг подписки на автомобили для основных регионов.
- Основные страны регионов, изученных в отчете, включают Азиатско-Тихоокеанский регион, Европу, Северную Америку и остальной мир.
- Профили компаний на рынке услуг подписки на автомобили и стратегии роста, принятые игроками рынка для устойчивого развития на быстрорастущем рынке
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок перевозок негабаритных грузов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на виде транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный транспорт); конечном использовании (сельскохозяйственная техника, строительная техника, военная техника, цельные конструкции и установки, промышленное оборудование, авиация и водный транспорт, и другие конечные виды использования); и регионе/стране
November 7, 2025
Рынок буксирных услуг: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе услуг (портовые буксирные услуги, оффшорные буксирные услуги, прибрежные буксирные услуги и специализированные буксирные услуги (например, спасательные работы, пожаротушение)); размере судна (малые буксиры (мощностью менее 2000 кВт), средние буксиры (2000-5000 кВт), большие буксиры (5000-10000 кВт) и очень большие буксиры (мощностью более 10000 кВт)); источнике энергии (дизельные буксиры, электрические буксиры, гибридные буксиры и буксиры, работающие на СПГ); и регионе/стране
November 6, 2025
Упор на тип материала (нейлон, полиэстер и полипропилен); тип компонента (точка крепления, узел пряжки, узел ретрактора и ремень); тип транспортного средства (коммерческий транспорт и легковой автомобиль); канал сбыта (производители оригинального оборудования (OEM) и вторичный рынок); и регион/страна
November 5, 2025
Акцент по типу транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль, двухколесный транспорт, гибридно-электрический автомобиль), по типу аккумулятора (заливной, SLI, улучшенный заливной аккумулятор (EFB) и абсорбирующий стекломат (AGM)), по сегменту клиентов (OEM и вторичный рынок), по стране (Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили, остальная часть Латинской Америки)
October 9, 2025
