Акцент на типе (механическая система и электрическая система); типе транспортного средства (пассажирский транспорт и коммерческий транспорт); и регионе/стране

Ожидается, что рынок автомобильных противобуксовочных систем будет расти с высокими среднегодовыми темпами роста около 9,24% в течение прогнозируемого периода из-за строгих государственных мандатов и протоколов NCAP. Правительства во всем мире внедрили более строгие законы и процедуры тестирования, чтобы обеспечить использование противобуксовочной системы и ESC. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) установило требование, чтобы все транспортные средства в США весом менее 10 000 фунтов имели ESC к 2022 году. Аналогично, правила ЕС предписывают развертывание ESC во всех новых моделях автомобилей. Кроме того, Bharat NCAP, в рамках своей инициативы «Более безопасные автомобили для Индии», присваивает более высокие рейтинги безопасности автомобилям, оснащенным противобуксовочной системой.
Эти правила побудили крупных OEM-производителей, таких как VW, Toyota и Hyundai, повсеместно внедрить противобуксовочные системы. Например, Maruti Suzuki добавила ESC в свои модели, чтобы соответствовать более строгим индийским правилам. Основной мотивацией внедрения противобуксовочной системы является обеспечение соблюдения нормативных требований. Поскольку Китай также требует использования ESC с 2022 года в соответствии со своим протоколом C-NCAP и учитывая его положение крупнейшего автомобильного рынка в мире, нормативное давление в значительной степени стимулирует внедрение противобуксовочных систем в основных странах. Кроме того, эти мандаты имеют положительные побочные эффекты, побуждая автопроизводителей внедрять более продвинутые системы контроля устойчивости автомобиля, такие как управление вектором тяги. В результате противобуксовочные системы становятся важными функциями для соответствия правилам безопасности и протоколам тестирования.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, включают Robert Bosch GmbH, Continental AG, ZF Friedrichshafen AG, Aptiv PLC, Autoliv Inc., IAV Automotive Engineers, Magna International Inc., BMW Motorrad, Ducati Motor и Hyundai Mobis Co., Ltd. Эти игроки предприняли несколько M&As, а также партнерских отношений, чтобы предоставить клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты/технологии.
Представленная в отчете аналитика
«Среди типов, сегмент электрической системы доминировал на рынке в 2022 году».
На основе типа рынок разделен на механическую систему и электрическую систему. Сегмент электрической системы доминировал на рынке в 2022 году и, как ожидается, будет демонстрировать ту же модель в течение прогнозируемого периода. Основными факторами, способствующими росту, являются растущая транспортно-логистическая отрасль, которая признала преимущества электромобилей для снижения затрат на топливо и выбросов. Службы доставки, такси и системы общественного транспорта начали включать электромобили в свои автопарки, стимулируя спрос на электрические противобуксовочные системы. Различные правительства во всем мире внедрили строгие стандарты выбросов и стимулы для стимулирования внедрения электромобилей. Механическая система в автоматической системе контроля тяги стала решающей благодаря своей надежности и универсальности. С растущим акцентом на безопасность дорожного движения правительства и организации во всем мире активно продвигают внедрение технологий, которые минимизируют аварии и улучшают условия вождения. Механическая система, благодаря своей способности управлять пробуксовкой колес и оптимизировать тягу в режиме реального времени, приобрела огромную популярность среди автопроизводителей и потребителей.
«Среди типов транспортных средств сегмент менее 6 дюймов принес наибольшую выручку в 2022 году».
Охват отчета о рынке автомобильных противобуксовочных систем

«Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке автомобильных противобуксовочных систем в 2022 году».
Рынок автомобильных противобуксовочных систем Азиатско-Тихоокеанского региона доминировал на рынке и, как ожидается, будет вести себя так же в течение прогнозируемого периода. Рост в основном обусловлен увеличением численности населения и спросом на транспорт, технологическими достижениями и растущей урбанизацией. В Азиатско-Тихоокеанском регионе проживает 60% населения мира, в котором доминируют Китай и Индия. В Азиатско-Тихоокеанском регионе наблюдался самый высокий рост автомобильного рынка за последние несколько лет. Рост в основном обусловлен увеличением численности населения, спросом на транспорт, технологическими достижениями и развитием инфраструктуры и урбанизации. В Азиатско-Тихоокеанском регионе проживает 60% населения мира, в котором доминируют Индия и Китай. Основные производители автомобилей находятся в том же регионе, такие как Honda, Suzuki, Hyubdai, Mahindra, KIA и Changan. Эти компании ускорили спрос на продажи и увеличили рынок систем контроля тяги в регионе. Например, согласно отчету, опубликованному Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles, общее количество проданных пассажирских транспортных средств составило 28,29 миллиона единиц в 2021 году из пяти основных стран, увеличившись до 31,08 миллиона единиц в 2022 году.
Причины купить этот отчет:
Варианты настройки:
Глобальный рынок автомобильных противобуксовочных систем может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа рынка автомобильных систем контроля тяги (2023-2030 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка автомобильных систем контроля тяги были тремя основными этапами, предпринятыми для создания и анализа внедрения автомобильных систем контроля тяги в основных регионах мира. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов были приняты во внимание многочисленные результаты и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка автомобильных систем контроля тяги. После принятия предположений и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы использовали подход "сверху вниз/снизу вверх" для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, относящихся к отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка автомобильных систем контроля тяги из внутренних источников компаний, таких как годовые отчеты и финансовые отчеты, презентации о деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, базы данных третьих сторон и другие надежные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка автомобильных систем контроля тяги мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и доли различных сегментов и подсегментов для основных регионов. В отчет включены основные сегменты, такие как тип и тип транспортного средства. Кроме того, был проведен анализ на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка автомобильных систем контроля тяги. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как тип и тип транспортного средства автомобильных систем контроля тяги. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка автомобильных систем контроля тяги по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка: На основе действенных выводов, полученных на основе 3 вышеуказанных шагов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на глобальном рынке автомобильных систем контроля тяги и доли рынка сегментов. Все необходимые процентные доли разделения и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон, были присвоены веса. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, то есть подход "сверху вниз/снизу вверх", чтобы получить прогноз рынка на 2030 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках по всему миру. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами общественного мнения (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отделов продаж, руководители отделов маркетинга, руководители операционных отделов, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем результаты первичного исследования были обобщены, и был проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Входные данные из первичного исследования были объединены с вторичными результатами, что превратило информацию в действенные выводы.
Разделение первичных участников по различным регионам

Инжиниринг рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента глобального рынка автомобильных систем контроля тяги, данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа и типа транспортного средства на глобальном рынке автомобильных систем контроля тяги.
Основная цель исследования рынка автомобильных систем контроля тяги
В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции глобального рынка автомобильных систем контроля тяги. Инвесторы могут получить стратегическую информацию, чтобы основывать свое усмотрение для инвестиций на качественном и количественном анализе, проведенном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив промышленному участнику платформу для использования неиспользованного рынка, чтобы воспользоваться преимуществом первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
В1: Каков текущий размер рынка и потенциал роста глобального рынка автомобильных систем контроля тяги?
Q2: Каковы движущие факторы роста глобального рынка автомобильных антипробуксовочных систем?
Q3: Какой сегмент имеет наибольшую долю на мировом рынке автомобильных антипробуксовочных систем по типу транспортного средства?
Q4: Какие новые технологии и тенденции наблюдаются на глобальном рынке автомобильных антипробуксовочных систем?
Q5: Какой регион будет доминировать на глобальном рынке автомобильных антипробуксовочных систем?
Q6: Кто является ключевыми игроками, работающими на глобальном рынке автомобильных противобуксовочных систем?
Клиенты, купившие этот товар, также купили