Акцент на типе технологии (автомобили с кодом назначения (DCV) и конвейеры); типе технологии (радиочастотная идентификация (RFID) и штрих-код); применении (аэропорты, железные дороги и морской транспорт); и регионе/стране

Ожидается, что мировой рынок систем обработки багажа будет расти значительными темпами, примерно на 7%, в течение прогнозируемого периода 2022-2028 гг. Рынок систем обработки багажа в первую очередь обусловлен растущим вниманием к повышению операционной эффективности аэропортов, ростом числа авиапассажиров и значительными достижениями в мультимодальных перевозках. Важной глобальной тенденцией в промышленности является реконструкция аэропортов. Чтобы предоставить пассажирам более высокий уровень комфорта и улучшить управление багажом, большинство администраций аэропортов инвестируют в модернизацию инфраструктуры аэропортов. Кроме того, отрасль растет благодаря применению таких технологий, как радиочастотная идентификация (RFID) и системы транспортных средств с кодированием назначения (DCV). Однако высокие начальные и текущие затраты на системы обработки багажа (BHS) и серьезные последствия отказа системы ограничивают расширение рынка. Кроме того, ожидается, что потенциал развития рынка станет прибыльным в ближайшие годы благодаря использованию роботизации в аэропортах.
Daifuku Co., Ltd., Alstef Group, Siemens AG, CIMC Tianda Holdings Co. Ltd, Vanderlande Industries, BEUMER Group, G&S Airport Conveyer, Ansir Systems, SITA, Leonardo S.p.A. являются одними из ключевых игроков на рынке. Несколько слияний и поглощений, а также партнерских отношений были предприняты этими игроками для предоставления клиентам высокотехнологичных и инновационных продуктов/технологий.
Аналитические выводы, представленные в отчете
«Среди типов технологий, категория штрих-кодов будет занимать наибольшую долю рынка»
На основе типа рынок сегментирован на радиочастотную идентификацию (RFID) и штрих-код. Категория штрих-кодов занимает наибольшую долю рынка из-за того, что большинство авиакомпаний по всему миру используют технологию штрих-кодов, и ожидается, что она будет иметь наибольшую долю рынка. Штрих-коды недороги и просты в использовании. Тем не менее, немногие аэропорты могут обрабатывать багаж как с помощью RFID, так и с помощью штрих-кодов (гибридное решение). По сравнению с использованием технологий по отдельности, гибридная система обеспечивает более высокую скорость сканирования.
«Среди типов применения, железнодорожный транспорт будет занимать значительную долю на рынке в 2020 году»
На основе типа применения рынок подразделяется на аэропорты, железные дороги и морские порты. Сегмент железнодорожного транспорта будет занимать значительную долю рынка в 2020 году. Ожидается, что использование систем обработки багажа на железной дороге будет резко расти из-за использования конвейерных лент для обработки пассажирского багажа по прибытии на станцию. Использование этого оборудования помогает уменьшить тяжелый ручной труд сотрудников, повышая эффективность операционных процессов.
Рынок систем обработки багажа. Обзор отчета

«Северная Америка будет занимать значительную долю на рынке».
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода Северная Америка будет занимать значительную долю на рынке систем обработки багажа. Это объясняется ростом населения региона, быстрой модернизацией, бурным развитием авиационного сектора и ростом пассажиропотока в аэропортах. Ожидается, что рынок систем обработки багажа будет развиваться более быстрыми темпами в течение прогнозируемого периода благодаря технологическим улучшениям и достижениям, направленным на повышение безопасности пассажиров в аэропортах региона. Аэропорты Северной Америки наблюдают всплеск инвестиций в новые мощности по обработке грузов и воздушной логистике, при этом рост грузовых перевозок в сочетании с перегруженностью основных узлов дает особый импульс для второстепенных и ориентированных на грузы аэропортов. Но многие крупные узловые аэропорты также расширяют свои мощности после недавних высоких показателей грузовых перевозок, которые высветили потенциал инвестиций в логистику и недостатки некоторых грузовых объектов и инфраструктуры этих аэропортов. Например, Realterm, материнская компания разработчика грузовых авиационных объектов Aeroterm, готовится к новым грузовым проектам. В начале мая она объявила об успешном закрытии 150 миллионов долларов США в виде капитальных обязательств для своего бессрочного фонда недвижимости для аэропортовой логистики, который с момента своего создания в 2015 году привлек около 900 миллионов долларов США в виде общего акционерного капитала.
Причины купить этот отчет:
Варианты настройки:
Глобальный рынок систем обработки багажа может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа рынка систем обработки багажа (2022-2028 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка систем обработки багажа были тремя основными этапами, предпринятыми для создания и анализа внедрения систем обработки багажа в основных регионах мира. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических рыночных данных и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка систем обработки багажа. После предположения и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы использовали подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы декомпозиции рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено детальное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка систем обработки багажа из внутренних источников компании, таких как годовые отчеты и финансовые отчетности, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие надежные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка систем обработки багажа мы провели детальный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли для различных сегментов и подсегментов по основным регионам. Основные сегменты, включенные в отчет, — это тип, тип технологии и применение. Кроме того, был проведен анализ на уровне страны для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели детальный факторный анализ для оценки текущего размера рынка систем обработки багажа. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как различные типы, типы технологий и области применения систем обработки багажа. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка систем обработки багажа по всему миру.
Оценка текущего размера рынка и прогноз
Определение текущего размера рынка: На основе практически применимых выводов, полученных на основе вышеуказанных 3 шагов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на глобальном рынке систем обработки багажа и доли рынка сегментов. Все необходимые процентные доли, разбивки и декомпозиции рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон, были присвоены веса. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход сверху вниз/снизу вверх, для получения прогноза рынка на 2028 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Подтверждение размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем были обобщены результаты первичных исследований и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Вклад данных первичных исследований был объединен с вторичными результатами, превращая, таким образом, информацию в практически применимые выводы.
Разделение первичных участников по различным регионам

Инжиниринг рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента глобального рынка систем обработки багажа. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа, типа технологии и применения на глобальном рынке систем обработки багажа.
Основная цель исследования глобального рынка систем обработки багажа
В ходе исследования были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции мирового рынка систем обработки багажа. Инвесторы могут получить стратегическое представление, чтобы основывать свои решения для инвестиций на качественном и количественном анализе, проведенном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив платформу для участника отрасли для освоения неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду от преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили