Рынок фрикционных изделий тормозной системы: текущий анализ и прогноз (2021-2027)

Акцент на типе продукции (тормозной диск, колодка, барабан, накладка, футеровка); материал диска (металлический, керамический, другой); тип футеровки (формованная, тканая); тип транспортного средства (пассажирский, коммерческий); и регион/страна

География:

Global

Последнее обновление:

Jan 2022

Скачать образец
Brake Friction Products Market 2
Brake Friction Products Market 2

Ожидается, что глобальный рынок тормозных фрикционных изделий будет демонстрировать среднегодовой темп роста (CAGR) около ~3% в течение прогнозируемого периода (2021-2027 гг.). Использование тормозов во время вождения возрастает по мере увеличения загруженности дорог. Более частое торможение изнашивает тормозные колодки и снижает тормозную мощность. Когда тормозная мощность снижается, возникает острая необходимость в замене тормозных колодок и тормозных накладок. В результате, замена тормозов повышает потребность в тормозных колодках, что способствует развитию рынка тормозных фрикционных изделий. Внедрение дисковых тормозов для улучшения тормозной системы в автомобилях привело к увеличению спроса на автомобильные тормозные фрикционные материалы, в основном со стороны автомобильной отрасли. Рынок подталкивается повышенным интересом к коммерческим и легковым автомобилям, что привело к разработке автомобильных тормозных фрикционных материалов для использования в автомобильных деталях.


Аналитические выводы, представленные в отчете


"Среди типов продукции в 2020 году доминировал сегмент тормозных дисков"


На основе типа продукции рынок сегментирован на тормозные диски, колодки, барабаны, накладки и облицовки. Ожидается, что сегмент тормозных дисков будет расти с более высоким среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода. Сегмент транспортных средств возглавляет технология дисковых тормозов. Превосходная работа дисковых тормозов, строгие правила выбросов тормозов, безопасность транспортных средств и тормозной путь, а также растущая популярность технологии дисковых тормозов - все это факторы, которые, как прогнозируется, будут стимулировать использование дисковых тормозов в будущем.


"Среди материалов для дисков в 2020 году доминировал сегмент керамики".


На основе материала дисков рынок сегментирован на металлические, керамические и другие. Ожидается, что сегмент керамики будет расти с более высоким среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода. Металлические тормозные колодки более шумные, чем керамические или другие тормозные колодки, что приводит к более шумной езде. Металлические тормозные колодки также оказывают дополнительную нагрузку на тормозную систему, что приводит к более быстрому износу тормозных роторов. Керамические тормозные колодки более надежны в более широком диапазоне температур и условий вождения, чем металлические тормозные колодки.


"Среди типов накладок в 2020 году доминировал сегмент литых накладок".


На основе типа накладок рынок сегментирован на литые и тканые. Ожидается, что сегмент литых накладок будет расти с более высоким среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что спрос на литые накладки увеличится в течение прогнозируемого периода из-за таких характеристик, как долговечность в эксплуатации, водостойкость и т.д.


"Среди типов транспортных средств в 2020 году доминировал сегмент легковых автомобилей".


На основе типа транспортного средства рынок сегментирован на легковые и коммерческие автомобили. Ожидается, что сегмент легковых автомобилей будет расти с более высоким среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода. Сегмент легковых автомобилей оценивается как крупнейший и самый быстрорастущий рынок тормозных фрикционных изделий из-за более высокого производства легковых автомобилей, чем коммерческих автомобилей. Спрос на легковые автомобили был очень высоким в таких странах, как Китай, Индия, что еще больше подпитывает спрос на тормозные фрикционные изделия.


"Азиатско-Тихоокеанский регион представляет собой крупнейший рынок".


По оценкам, в течение прогнозируемого периода 2021-2027 годов Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с более высоким среднегодовым темпом роста. Улучшение социально-экономических условий в развивающихся странах, таких как Китай, Индия, Индонезия и Таиланд, можно связать с расширением. Рынок тормозных фрикционных изделий будет стимулироваться ростом производства транспортных средств и будущими строгими стандартами безопасности в Китае и Индии. Растущая потребность Китая и Индии в грузовиках, автобусах, железных дорогах, промышленном оборудовании и робототехнике стимулирует спрос на фрикционные материалы в различных областях применения. Благодаря значительному расширению автомобильной и аэрокосмической промышленности в регионе, рынок автомобильных тормозных фрикционных материалов в Азиатско-Тихоокеанском регионе расширяется. Быстрое развитие и растущий спрос на личные автомобили продвигают мировой рынок автомобильных тормозных фрикционных материалов вперед. Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, включают Aisin Corporation, Robert Bosch, Nisshinbo Holdings Inc., Brembo S.p.A, Tenneco Inc., Federal-Mogul Corporation, Delphi Technologies, ANAND Group, Akebono Brake Industry Co., Ltd., Miba AG и т.д.


Причины купить этот отчет:



  • Исследование включает в себя анализ размеров рынка и прогнозирование, подтвержденный аутентифицированными ключевыми экспертами отрасли

  • В отчете представлен краткий обзор общей эффективности отрасли с одного взгляда

  • Отчет охватывает углубленный анализ видных представителей отрасли с основным акцентом на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфель продуктов, стратегии расширения и последние разработки

  • Подробное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли

  • Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам

  • Углубленный региональный и страновой анализ отрасли


Варианты настройки:


Глобальный рынок тормозных фрикционных изделий может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь связаться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.


Содержание

Глобальный рост производства транспортных средств стимулирует индустрию фрикционных тормозных элементов. Тормозные системы, состоящие из различных фрикционных компонентов тормозов, устанавливаются на каждом транспортном средстве. Дисковые тормозные системы, например, включают в себя роторы и колодки, тогда как барабанный тормоз состоит из тормозной колодки и тормозного барабана. Растущее стремление к комфорту и удобству привело к росту производства транспортных средств во всем мире. Кроме того, улучшение экономических условий и рост населения привели к увеличению производства автомобилей в нескольких регионах. В результате вырос рынок фрикционных тормозных изделий. В каждом автомобиле есть тормозная система, которая останавливает или замедляет транспортное средство. По мере увеличения количества выпускаемых автомобилей растет и потребность в тормозных компонентах, что способствует развитию отрасли. Кроме того, более частое использование тормозов уменьшает размер тормозных колодок, мощность и время замены, что приводит к увеличению рынка фрикционных тормозных элементов.


Автомобильные фрикционные тормозные изделия состоят из всех компонентов, которые помогают транспортному средству останавливаться или замедляться. Фрикционные тормозные изделия для автомобилей включают в себя тормозные колодки, тормозные барабаны, тормозные колодки, диски и накладки. Тормозная колодка обычно имеет асбестовую или полустальную пластину, обращенную к тормозному диску. Они помогают автомобилю остановиться, преобразуя кинетическую энергию транспортного средства в механическую энергию. Кроме того, две тормозные колодки хранятся в суппорте, расположенном на диске в дисковых тормозных системах. Фрикционные тормозные изделия, такие как тормозная колодка, выталкивают наружу и останавливают вращательное движение тормозного барабана в барабанных тормозах. Производители были вынуждены сосредоточиться на повышении безопасности транспортных средств из-за строгих государственных требований и принятия федеральных законов. В течение прогнозируемого периода это повысит спрос на автомобильные фрикционные тормозные изделия и будет стимулировать рост рынка автомобильных фрикционных тормозных изделий.


Анализ исторического размера рынка


Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:


Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторического размера рынка фрикционных тормозных изделий с использованием внутренних источников компании, таких как годовой отчет и финансовая отчетность, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие надежные публикации.


Шаг 2: Сегментация рынка:


После получения исторического размера рынка фрикционных тормозных изделий мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип продукта, материал диска, тип накладки, тип транспортного средства. Был проведен дальнейший региональный и страновой анализ для оценки общего внедрения рынка фрикционных тормозных изделий в глобальном контексте.


Шаг 3: Факторный анализ:


После получения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как растущие государственные стимулы и спрос на экологически чистый транспорт и т. д. Были проанализированы исторические тенденции и их ежегодное влияние на размер рынка и долю. Также был тщательно изучен сценарий спроса и предложения.


Оценка текущего размера рынка и прогноз


Определение текущего размера рынка: На основе практически применимых данных, полученных в результате вышеуказанных 3 шагов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на рынке и доли рынка сегментов и компаний. Все необходимые процентные разбивки и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.


Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам были присвоены веса, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий подход, для получения прогноза рынка до 2027 года для различных сегментов и подсегментов по основным регионам в глобальном масштабе. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:



  • Размер рынка отрасли с точки зрения стоимости (доллары США) и темпы внедрения фрикционных тормозных изделий на основных рынках

  • Все процентные доли, разбивки и разбивки рыночных сегментов и подсегментов

  • Ключевые игроки на рынке фрикционных тормозных изделий с точки зрения предлагаемых продуктов. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке.


Подтверждение размера и доли рынка


Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела и региональные руководители, руководители страны и т. д.) в основных странах. Затем были обобщены результаты первичного исследования и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Данные первичного исследования были объединены с результатами вторичного исследования, что превратило информацию в практически применимые данные.


Разделение основных участников по разным регионам


Brake Friction Products Market 1
Рынок фрикционных тормозных изделий 1

Инжиниринг рынка


Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту рынка фрикционных тормозных изделий была применена методика триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа обслуживания, типа транспортного средства и региона. 


Основная цель исследования рынка фрикционных тормозных изделий


В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции фрикционных тормозных изделий. Инвесторы могут получить стратегические сведения для обоснования своего решения об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определят общую привлекательность рынка на региональном и страновом уровнях, предоставляя платформу для промышленного участника для использования неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду в качестве преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:



  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка фрикционных тормозных изделий с точки зрения стоимости (доллары США). Также анализ текущего и прогнозируемого размера рынка различных сегментов и подсегментов

  • Сегменты в исследовании включают тип, применение и транспортное средство

  • Определенный анализ нормативно-правовой базы для глобальной индустрии фрикционных тормозных изделий

  • Анализ цепочки создания стоимости, связанной с присутствием различных посредников, а также анализ поведения клиентов и конкурентов отрасли

  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка фрикционных тормозных изделий для основных регионов и стран

  • Основные регионы, изученные в отчете, включают Северную Америку (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европу (Германия, Великобритания, Франция, Испания, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Южная Корея, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона) и остальной мир

  • Профили компаний игроков рынка фрикционных тормозных изделий и стратегии роста, принятые ими для удержания на быстрорастущем рынке

  • Углубленный анализ отрасли на региональном и страновом уровнях

Связанные Отчеты

Клиенты, купившие этот товар, также купили

Рынок перевозок негабаритных грузов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Рынок перевозок негабаритных грузов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Акцент на виде транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный транспорт); конечном использовании (сельскохозяйственная техника, строительная техника, военная техника, цельные конструкции и установки, промышленное оборудование, авиация и водный транспорт, и другие конечные виды использования); и регионе/стране

November 7, 2025

Рынок буксирных услуг: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок буксирных услуг: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе услуг (портовые буксирные услуги, оффшорные буксирные услуги, прибрежные буксирные услуги и специализированные буксирные услуги (например, спасательные работы, пожаротушение)); размере судна (малые буксиры (мощностью менее 2000 кВт), средние буксиры (2000-5000 кВт), большие буксиры (5000-10000 кВт) и очень большие буксиры (мощностью более 10000 кВт)); источнике энергии (дизельные буксиры, электрические буксиры, гибридные буксиры и буксиры, работающие на СПГ); и регионе/стране

November 6, 2025

Рынок материалов ремней безопасности для автомобилей с ДВС и электромобилей: текущий анализ и прогноз (2025–2033 гг.)

Рынок материалов ремней безопасности для автомобилей с ДВС и электромобилей: текущий анализ и прогноз (2025–2033 гг.)

Упор на тип материала (нейлон, полиэстер и полипропилен); тип компонента (точка крепления, узел пряжки, узел ретрактора и ремень); тип транспортного средства (коммерческий транспорт и легковой автомобиль); канал сбыта (производители оригинального оборудования (OEM) и вторичный рынок); и регион/страна

November 5, 2025

Автомобильный рынок свинцово-кислотных аккумуляторов в Латинской Америке: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Автомобильный рынок свинцово-кислотных аккумуляторов в Латинской Америке: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Акцент по типу транспортного средства (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль, двухколесный транспорт, гибридно-электрический автомобиль), по типу аккумулятора (заливной, SLI, улучшенный заливной аккумулятор (EFB) и абсорбирующий стекломат (AGM)), по сегменту клиентов (OEM и вторичный рынок), по стране (Мексика, Бразилия, Аргентина, Чили, остальная часть Латинской Америки)

October 9, 2025