Акцент по типу транспортного средства (двухколесные транспортные средства, легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили, тяжелые коммерческие автомобили и другие), по продажам (OEM и послепродажное обслуживание), по каналу сбыта (онлайн и офлайн), по региону (Северная Бразилия, Северо-Восточная Бразилия, Центрально-Западная Бразилия, Юго-Восточная Бразилия и Южная Бразилия)

Объем бразильского рынка шин был оценен в 3 100 миллионов долларов США в 2024 году и, как ожидается, будет расти со значительным среднегодовым темпом роста около 2,6% в течение прогнозируемого периода (2025–2033 гг.), что обусловлено ростом автомобильного парка.
Рынок шин в Бразилии переживает очень динамичную эволюцию, которая вызвана изменением моделей мобильности, влиянием экономики, а также различиями в ожиданиях потребителей. Миграция в города, использование Интернета и большая забота об окружающей среде влияют на то, как люди покупают шины, используют шины и обслуживают шины. Новый потребитель хочет не просто автомобиль, обладающий качеством и долговечностью; он также хочет функции, которые помогут ему добавить ценность автомобилю с точки зрения потребления топлива, устойчивости и цифрового взаимодействия. Кроме того, государственная политика, поощряющая использование отечественного производства и устойчивости, а также расширение использования электромобилей (EV) и автомобильного транспорта, основанного на автопарке, меняют сторону спроса на продукцию между коммерческими и легковыми автомобилями.
В этом разделе обсуждаются ключевые тенденции рынка, которые влияют на различные сегменты рынка шин Бразилии, как было установлено нашей командой экспертов по исследованиям.
Появление электромобилей:
Электромобили (EV) представляют собой серьезное изменение в мобильности, которое происходит в бразильском автомобильном ландшафте. Поддерживаемые глобальной повесткой дня в области устойчивого развития, благоприятными государственными постановлениями и потребительским спросом на более экологичные виды транспорта, электромобили постепенно завоевывают популярность как в пассажирском, так и в коммерческом секторах. Бразилия в настоящее время находится на более ранней стадии, чем более развитые рынки, но инвестиции в инфраструктуру электромобилей растут, включая инфраструктуру зарядки и стимулы для местного производства.
Такой вид текущей работы предъявит новые требования к дизайну и производительности в шинной промышленности. Электромобили, как правило, нуждаются в шинах с низким сопротивлением качению, большей грузоподъемностью и долговечностью, чтобы выдерживать мгновенный крутящий момент и вес аккумулятора. Производители шин могут достичь устойчивой ценности за счет инноваций, поскольку производители оригинального оборудования адаптируются к этим техническим характеристикам, с очевидной возможностью иметь линейки продуктов, предназначенные для электромобилей. Динамика электромобилей в долгосрочной перспективе приведет к сдвигу кривой спроса в пользу новых шинных технологий и экологически чистых материалов, которые будут направлены на удовлетворение потребностей электромобилей.
В этом разделе представлен анализ основных тенденций в каждом сегменте отчета о рынке шин Бразилии, а также прогнозы на уровне страны и региона на 2025–2033 годы.
Категория двухколесных транспортных средств показала многообещающий рост на рынке шин.
Основываясь на типе транспортного средства, бразильский рынок шин сегментирован на двухколесные транспортные средства, легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили, тяжелые коммерческие автомобили и другие. Сегмент двухколесных транспортных средств занимает значительную долю рынка шин Бразилии. Благодаря большому количеству людей, использующих двухколесные транспортные средства для ежедневных поездок, а также услуги совместного использования поездок и услуги доставки на дом по запросу, рынок шин для двухколесных транспортных средств получил широкое распространение. Различные другие сегменты, такие как легковые автомобили и легкие коммерческие автомобили, также демонстрируют рост благодаря росту транспортных перевозок и владения автомобилями среди среднестатистических бразильских клиентов.
Категория шин вторичного рынка доминирует на рынке шин Бразилии.
На основе продаж рынок разделен на OEM и вторичный рынок. Из них категория вторичного рынка занимает основную долю рынка, поскольку количество существующих транспортных средств в эксплуатации намного превышает общее количество транспортных средств, проданных каждый год. Кроме того, в стране также наблюдается растущий спрос на покупку автомобилей вторичного рынка среди покупателей, заботящихся о ценах, в связи с чем ожидается, что этот сегмент будет занимать значительную долю рынка в ближайшие годы.

Ожидается, что юго-восточная Бразилия будет расти значительными темпами в течение прогнозируемого периода.
Рынок шин в юго-восточной Бразилии прогрессивно растет благодаря урбанизации, увеличению количества транспортных средств и наличию активных логистических операций. В Бразилии есть крупные города, которые выступают в качестве центра производственных и потребительских объектов, и к ним относятся Рио-де-Жанейро и Сан-Паулу. Регион привлекает международные бренды благодаря своей промышленной и инфраструктурной базе. Спрос разделен на пассажирский и коммерческий сегменты и отражает требования к мобильности. Кроме того, в регионе также наблюдается безудержный рост дохода на душу населения, что будет иметь решающее значение для будущего владения транспортными средствами в регионе.

Конкурентная среда шинной промышленности Бразилии:
Рынок шин Бразилии является конкурентным, с несколькими глобальными и международными игроками рынка. Ключевые игроки принимают различные стратегии роста для расширения своего присутствия на рынке, такие как партнерские отношения, соглашения, сотрудничество, запуск новых продуктов, географическая экспансия, а также слияния и поглощения.
Некоторые из основных игроков на рынке: Continental AG, Bridgestone Americas Tire Operations, LLC, Hankook Tire, The Goodyear Tire & Rubber Company, The Yokohama Rubber Co., Ltd, Michelin, Sumitomo Corporation do Brasil S.A., Pirelli & C. S.p.A., Titan International и Toyo Tire Corporation.
Атрибут отчета | Подробности |
Базовый год | 2024 |
Прогнозный период | 2025-2033 |
Динамика роста | Ускорение при среднегодовом темпе роста 2,6% |
Размер рынка 2024 | 3 100 миллионов долларов США |
Региональный анализ | Северная Бразилия, Северо-Восточная Бразилия, Центрально-Западная Бразилия, Юго-Восточная Бразилия и Южная Бразилия |
Основной вклад вносит регион | Ожидается, что юго-восточная Бразилия будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода. |
Компании, представленные в профиле | Continental AG, Bridgestone Americas Tire Operations, LLC, Hankook Tire, The Goodyear Tire & Rubber Company, The Yokohama Rubber Co., Ltd, Michelin, Sumitomo Corporation do Brasil S.A., Pirelli & C. S.p.A., Titan International и Toyo Tire Corporation. |
Область применения отчета | Тенденции рынка, движущие силы и ограничения; Оценка и прогноз доходов; Анализ сегментации; Анализ спроса и предложения; Конкурентная среда; Профилирование компании |
Охваченные сегменты | По типу транспортного средства, по продажам, по каналу сбыта, по региону |
Исследование включает в себя анализ размера и прогнозирования рынка, подтвержденный проверенными ключевыми экспертами отрасли.
В отчете вкратце рассматривается общая эффективность отрасли.
Отчет охватывает углубленный анализ видных представителей отрасли, в первую очередь с упором на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфели типов, стратегии расширения и последние разработки.
Подробное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
Глубокий анализ отрасли на региональном уровне.
Рынок шин Бразилии может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UnivDatos понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности; поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Мы проанализировали исторический рынок, оценили текущий рынок и спрогнозировали будущий рынок шин Бразилии, чтобы оценить его применение в основных регионах. Мы провели исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Чтобы подтвердить эти выводы, мы тщательно проанализировали многочисленные результаты и предположения. Кроме того, мы провели углубленные первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости шин. После проверки рыночных показателей посредством этих интервью мы использовали подходы как «сверху вниз», так и «снизу вверх» для прогнозирования общего размера рынка. Затем мы применили методы декомпозиции рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка отраслевых сегментов и подсегментов.
Мы использовали метод триангуляции данных для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента рынка шин Бразилии. Мы разделили данные на несколько сегментов и подсегментов, проанализировав различные параметры и тенденции: по типу транспортного средства, по продажам, по каналу сбыта и по регионам в рамках рынка шин Бразилии.
Исследование выявляет текущие и будущие тенденции на рынке шин Бразилии, предоставляя стратегические сведения для инвесторов. В нем подчеркивается привлекательность регионального рынка, что позволяет участникам отрасли осваивать неиспользованные рынки и получать преимущество первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
Анализ размера рынка: Оценка текущего прогноза и размера рынка шин Бразилии и его сегментов в стоимостном выражении (долл. США).
Сегментация рынка шин Бразилии: Сегменты в исследовании включают области по типу транспортного средства, по продажам, по каналу сбыта и по
Нормативно-правовая база и анализ цепочки создания стоимости: Изучение нормативно-правовой базы, цепочки создания стоимости, поведения потребителей и конкурентной среды индустрии шин Бразилии.
Региональный анализ: Проведение подробного регионального анализа для ключевых областей, таких как Северная Бразилия, Северо-Восточная Бразилия, Центрально-Западная Бразилия, Юго-Восточная Бразилия и Южная Бразилия.
Профили компаний и стратегии роста: Профили компаний рынка шин Бразилии и стратегии роста, принятые участниками рынка для поддержания быстрорастущего рынка.
Q1: Каков текущий размер рынка шин в Бразилии и его потенциал роста?
Объем бразильского рынка шин оценивался в 3 100 миллионов в 2024 году и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста в 2,6% в течение прогнозируемого периода (2025-2033 гг.).
Q2: Какой сегмент имеет наибольшую долю на рынке шин Бразилии по типу транспортного средства?
Двухколесный транспорт занимает заметную долю рынка. Благодаря большому количеству людей, использующих двухколесные транспортные средства для ежедневных поездок на работу, а также сервисам совместного использования и службам доставки на дом по требованию, рынок двухколесных шин получил широкое распространение.
Q3: Каковы основные факторы роста рынка шин в Бразилии?
• Расширение инфраструктуры и спрос на OTR-шины: Масштабное развитие инфраструктуры, особенно в горнодобывающей и сельскохозяйственной отраслях, ускоряет спрос на шины для внедорожной техники (OTR).
• Растущее владение транспортными средствами средним классом: Рост располагаемого дохода и рост среднего класса стимулирует покупку личных транспортных средств, что повышает спрос на шины.
Q4: Каковы новые технологии и тенденции на рынке шин в Бразилии?
• Резкий рост импорта недорогих шин: Увеличение импорта из Азии, особенно для сегмента замены, меняет ценообразование и структуру рынка.
• Появление электромобилей (EV): Постепенное внедрение электромобилей в Бразилии стимулирует спрос на специализированные шины с низким сопротивлением.
Q5: Какие основные проблемы на рынке шин в Бразилии?
• Дестабилизация из-за импорта шин: Низкозатратный импорт шин угрожает отечественным производителям, создавая ценовое давление и снижая долю на местном рынке.
• Региональные экономические различия: Покупательная способность и владение транспортными средствами значительно различаются в зависимости от региона, что влияет на единообразный спрос на шины и планирование дистрибуции.
В6: Какой регион доминирует на рынке шин Бразилии?
Юго-Восточный регион Бразилии доминирует на бразильском рынке шин благодаря растущему спросу со стороны крупных городских центров.
Q7: Кто является ключевыми игроками на рынке шин Бразилии?
Вот некоторые из ведущих компаний по производству шин в Бразилии:
• Continental AG
• Bridgestone Americas Tire Operations, LLC
• Hankook Tire
• The Goodyear Tire & Rubber Company
• The Yokohama Rubber Co., Ltd
• Michelin
• Sumitomo Corporation do Brasil S.A.
• Pirelli & C. S.p.A.
• Titan International
• Toyo Tire Corporation
Q8: Какие возможности существуют для компаний на бразильском рынке шин?
• Рост совместного использования автомобилей и коммерческого автопарка: Рост платформ совместного использования автомобилей и коммерческого транспорта увеличивает спрос на шины в городских зонах.
• Инвестиции в новое строительство производственных мощностей: Крупные иностранные инвестиции, например, со стороны Shandong Linglong Tire, указывают на растущую возможность локального производства.
Q9: Как потребительские предпочтения влияют на разработку продукции на бразильском рынке шин?
Потребительские предпочтения в Бразилии стимулируют спрос на экономичные, долговечные и топливосберегающие шины. Растет интерес к брендам, доступным в цифровом формате, экологически чистым вариантам и продуктам, предназначенным для конкретных условий эксплуатации, что подталкивает производителей к инновациям в области дизайна, материалов и стратегий дистрибуции, адаптированных к местным потребностям.
Клиенты, купившие этот товар, также купили