Сегментация по типу транспортного средства (двухколесный транспорт, легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили, тяжелые коммерческие автомобили и другие), по продажам (OEM и послепродажное обслуживание), по каналу сбыта (онлайн и офлайн), по регионам (Северный регион Бразилии, Северо-Восточный регион Бразилии, Центрально-Западный регион Бразилии, Юго-Восточный регион Бразилии и Южный регион Бразилии)
Объем бразильского рынка шин оценивался в 3 100 миллионов долларов США в 2024 году и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста около 2,6% в течение прогнозируемого периода (2025–2033 гг.) благодаря увеличению автопарка.
Рынок шин в Бразилии переживает очень динамичную эволюцию, вызванную изменением структуры мобильности, влиянием экономики, а также различиями в потребительских ожиданиях. Миграция в города, использование Интернета и повышенная забота об окружающей среде влияют на то, как люди покупают шины, используют шины и обслуживают шины. Новый потребитель хочет не просто автомобиль, обладающий качеством и долговечностью; он также хочет функции, которые помогут ему добавить ценность автомобилю с точки зрения потребления топлива, экологичности и цифрового взаимодействия. Кроме того, государственная политика, поощряющая использование отечественного производства и устойчивое развитие, а также расширение использования электромобилей (EV) и транспортных средств на базе автопарков меняют сторону спроса на продукцию между коммерческими и легковыми автомобилями.
В этом разделе обсуждаются ключевые тенденции рынка, которые влияют на различные сегменты бразильского рынка шин, как было установлено нашей командой экспертов по исследованиям.
Появление электромобилей:
Электромобили (EV) — это серьезное изменение в мобильности, которое происходит в бразильском автомобильном ландшафте. Подпитываемые глобальной повесткой дня в области устойчивого развития, благоприятными государственными постановлениями и потребительским спросом на более экологичные виды транспорта, электромобили постепенно завоевывают популярность как в пассажирском, так и в коммерческом секторах. Бразилия в настоящее время находится на более ранней стадии, чем более развитые рынки, но инвестиции в инфраструктуру электромобилей растут, включая зарядную инфраструктуру и стимулы для местного производства.
Такая текущая работа предъявит новые требования к конструкции и производительности в шинной промышленности. Электромобилям, как правило, требуются шины с низким сопротивлением качению, большей грузоподъемностью и долговечностью, способные выдерживать мгновенный крутящий момент и вес аккумулятора. Производители шин могут добиться устойчивой ценности, внедряя инновации по мере того, как OEM-производители адаптируются к этим техническим характеристикам, с очевидной возможностью иметь линейки продуктов, предназначенные для электромобилей. Динамика электромобилей в долгосрочной перспективе приведет к сдвигу кривой спроса в сторону новых технологий шин и экологически чистых материалов, которые будут направлены на удовлетворение потребностей электромобилей.
В этом разделе представлен анализ основных тенденций в каждом сегменте отчета о бразильском рынке шин, а также прогнозы по стране и регионам на 2025–2033 годы.
Категория двухколесных транспортных средств продемонстрировала многообещающий рост на рынке шин.
На основе типа транспортного средства бразильский рынок шин сегментирован на двухколесные транспортные средства, легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили, тяжелые коммерческие автомобили и другие. Сегмент двухколесных транспортных средств занимает значительную долю рынка шин в Бразилии. Благодаря большому количеству людей, использующих двухколесные транспортные средства для ежедневных поездок на работу, а также услугам совместного использования и услугам доставки на дом по запросу, рынок шин для двухколесных транспортных средств получил широкое распространение. Различные другие сегменты, такие как легковые автомобили и легкие коммерческие автомобили, также демонстрируют рост из-за увеличения транспортных перевозок и владения автомобилями среди среднестатистических бразильских клиентов.
Категория шин для вторичного рынка доминирует на бразильском рынке шин.
На основе продаж рынок разделен на OEM и Aftermarket. Из них категория вторичного рынка занимает основную долю рынка, поскольку количество существующих используемых транспортных средств намного превышает количество всех транспортных средств, продаваемых каждый год. Кроме того, в стране также наблюдается рост спроса на покупку автомобилей для вторичного рынка среди покупателей, чувствительных к ценам, из-за чего ожидается, что этот сегмент будет занимать значительную долю рынка в ближайшие годы.
Ожидается, что Юго-Восточная Бразилия будет расти значительными темпами в течение прогнозируемого периода.
Рынок шин Юго-Восточной Бразилии прогрессивно растет благодаря урбанизации, увеличению количества транспортных средств и наличию активных логистических операций. В Бразилии есть крупные города, которые являются центрами производства и потребления, в том числе Рио-де-Жанейро и Сан-Паулу. Регион привлекает международные бренды благодаря своей промышленной и инфраструктурной базе. Спрос разделен на пассажирский и коммерческий сегменты и отражает потребности в мобильности. Кроме того, в регионе также наблюдается стремительный рост дохода на душу населения, что будет иметь решающее значение для будущего владения транспортными средствами в регионе.
Конкурентная среда бразильского рынка шин:
Бразильский рынок шин является конкурентным, в нем участвуют несколько глобальных и международных игроков. Ключевые игроки применяют различные стратегии роста для расширения своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, запуск новых продуктов, географическое расширение, слияния и поглощения.
К основным игрокам на рынке относятся Continental AG, Bridgestone Americas Tire Operations, LLC, Hankook Tire, The Goodyear Tire & Rubber Company, The Yokohama Rubber Co., Ltd, Michelin, Sumitomo Corporation do Brasil S.A., Pirelli & C. S.p.A., Titan International и Toyo Tire Corporation.
Атрибут отчета | Подробности |
Базовый год | 2024 |
Прогнозируемый период | 2025-2033 |
Динамика роста | Ускорение при среднегодовом темпе роста 2,6% |
Размер рынка в 2024 году | 3 100 миллионов долларов США |
Региональный анализ | Северная Бразилия, Северо-Восточная Бразилия, Центрально-Западная Бразилия, Юго-Восточная Бразилия и Южная Бразилия |
Основной вклад в регион | Ожидается, что Юго-Восточная Бразилия будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода. |
Компании в профиле | Continental AG, Bridgestone Americas Tire Operations, LLC, Hankook Tire, The Goodyear Tire & Rubber Company, The Yokohama Rubber Co., Ltd, Michelin, Sumitomo Corporation do Brasil S.A., Pirelli & C. S.p.A., Titan International и Toyo Tire Corporation. |
Область охвата отчета | Тенденции рынка, драйверы и ограничения; Оценка доходов и прогноз; Анализ сегментации; Анализ спроса и предложения; Конкурентная среда; Профилирование компании |
Охваченные сегменты | По типу транспортного средства, по продажам, по каналу сбыта, по региону |
Исследование включает в себя анализ размеров рынка и прогнозирования, подтвержденный аутентифицированными ключевыми экспертами отрасли.
В отчете кратко рассматривается общая производительность отрасли.
Отчет охватывает углубленный анализ видных представителей отрасли, в основном с упором на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфели типов, стратегии расширения и последние разработки.
Подробное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.
Бразильский рынок шин может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UnivDatos понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности; поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Мы проанализировали исторический рынок, оценили текущий рынок и спрогнозировали будущий рынок шин Бразилии, чтобы оценить его применение в основных регионах. Мы провели исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Чтобы подтвердить эти выводы, мы тщательно рассмотрели многочисленные результаты и предположения. Кроме того, мы провели углубленные первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости шин. После проверки рыночных показателей посредством этих интервью мы использовали как нисходящий, так и восходящий подходы для прогнозирования общего размера рынка. Затем мы использовали методы декомпозиции рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка отраслевых сегментов и подсегментов.
Мы использовали метод триангуляции данных для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента рынка шин Бразилии. Мы разделили данные на несколько сегментов и подсегментов, анализируя различные параметры и тенденции, по типу транспортного средства, по продажам, по каналу сбыта и по регионам в рамках рынка шин Бразилии.
Исследование выявляет текущие и будущие тенденции на рынке шин Бразилии, предоставляя стратегические сведения для инвесторов. В нем освещается привлекательность регионального рынка, что позволяет участникам отрасли осваивать неиспользованные рынки и получать преимущество первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
Анализ размера рынка: Оценка текущего прогноза и размера рынка шин Бразилии и его сегментов в стоимостном выражении (доллары США).
Сегментация рынка шин Бразилии: Сегменты в исследовании включают области по типу транспортного средства, по продажам, по каналу сбыта и по
Нормативно-правовая база и анализ цепочки создания стоимости: Изучение нормативно-правовой базы, цепочки создания стоимости, поведения потребителей и конкурентной среды бразильской шинной промышленности.
Региональный анализ: Проведение подробного регионального анализа для ключевых регионов, таких как Северная Бразилия, Северо-Восточная Бразилия, Центрально-Западная Бразилия, Юго-Восточная Бразилия и Южная Бразилия.
Профили компаний и стратегии роста: Профили компаний на рынке шин Бразилии и стратегии роста, принятые участниками рынка для поддержания быстрорастущего рынка.
В1: Каков текущий размер рынка шин Бразилии и его потенциал роста?
Объем рынка шин в Бразилии в 2024 году оценивался в 3 100 миллионов долларов США и, по прогнозам, будет расти в среднем на 2,6% в течение прогнозируемого периода (2025–2033 годы).
Q2: Какой сегмент имеет наибольшую долю рынка шин Бразилии по типу транспортного средства?
Двухколесный транспорт занимает значительную долю рынка. Благодаря большому количеству людей, использующих двухколесные транспортные средства для ежедневных поездок на работу, а также сервисам совместного использования и службам доставки на дом по требованию, рынок двухколесных шин получил широкое распространение.
Q3: Какие факторы являются движущими силами роста бразильского рынка шин?
• Расширение инфраструктуры и спрос на шины OTR: Масштабное развитие инфраструктуры, особенно в горнодобывающей промышленности и сельском хозяйстве, ускоряет спрос на внедорожные (OTR) шины.
• Рост числа автовладельцев среди среднего класса: Рост располагаемого дохода и увеличение среднего класса стимулирует покупку личных автомобилей, что повышает спрос на шины.
Q4: Какие новые технологии и тенденции появляются на рынке шин в Бразилии?
• Всплеск импорта недорогих шин: Растущий импорт из Азии, особенно для сегмента замены, меняет ценообразование и структуру рынка.
• Появление электромобилей (EV): Постепенное внедрение электромобилей в Бразилии стимулирует спрос на специализированные шины с низким сопротивлением.
Q5: Каковы основные проблемы на рынке шин в Бразилии?
• Угроза от импортных шин: Дешевый импорт шин угрожает отечественным производителям, создавая ценовое давление и снижая долю местного рынка.
• Региональные экономические различия: Покупательная способность и владение транспортными средствами значительно различаются в зависимости от региона, что влияет на единообразный спрос на шины и планирование дистрибуции.
Q6: Какой регион доминирует на рынке шин Бразилии?
Юго-восточный регион Бразилии доминирует на бразильском рынке шин из-за растущего спроса со стороны крупных городских центров.
Q7: Кто является ключевыми игроками на рынке шин Бразилии?
Некоторые из ведущих шинных компаний в Бразилии включают:
• Continental AG
• Bridgestone Americas Tire Operations, LLC
• Hankook Tire
• The Goodyear Tire & Rubber Company
• The Yokohama Rubber Co., Ltd
• Michelin
• Sumitomo Corporation do Brasil S.A.
• Pirelli & C. S.p.A.
• Titan International
• Toyo Tire Corporation
Q8: Какие возможности существуют для компаний на рынке шин Бразилии?
• Рост совместного использования автомобилей и коммерческих автопарков: Распространение платформ для совместных поездок и коммерческого транспорта увеличивает спрос на шины в городских зонах.
• Новые инвестиции в производство: Крупные иностранные инвестиции, например, со стороны Shandong Linglong Tire, указывают на растущие возможности в местном производстве.
Q8: Как потребительские предпочтения формируют разработку продукции на бразильском рынке шин?
Потребительские предпочтения в Бразилии стимулируют спрос на экономичные, долговечные и топливосберегающие шины. Растет интерес к брендам, доступным в цифровом формате, экологически чистым вариантам и продуктам, ориентированным на конкретные характеристики, что подталкивает производителей к инновациям в дизайне, материалах и стратегиях дистрибуции, адаптированных к местным потребностям.
Клиенты, купившие этот товар, также купили