Акцент на аккумуляторы (литий-ионные и свинцово-кислотные); мощность (менее 1000 Вт, от 1000 до 1500 Вт и свыше 1500 Вт); и регион/страна
Ожидается, что к 2030 году мировой рынок электрических трициклов достигнет 2,05 миллиона, увеличиваясь при среднегодовом темпе роста в 14,58% в прогнозируемый период (2023-2030 гг.).Поскольку трехколесные транспортные средства являются важным компонентом городской мобильности в развивающихся и слаборазвитых странах, их присутствие на дорогах значительно увеличилось, что привело к высокому уровню загрязнения, вызванному обычным топливом, таким как дизельное топливо и бензин. Чтобы обуздать эту ситуацию и смягчить ухудшение загрязнения воздуха, многие страны начали вводить политику перехода трехколесных транспортных средств с обычного топлива на электрические аналоги. Некоторые из основных игроков на рынке включают Mahindra Electric Mobility Ltd, Piaggio & C.SpA, Terra Motors, Kinetic Green Energy & Power Solutions, Gayam Motor Works, Omega Seiki Pvt. Ltd, E-Tuk, Body Vehicle Group Pvt Ltd, Atul Auto Limited, Saera Electric Auto Pvt Ltd. и т. д. Этими игроками было предпринято несколько слияний и поглощений, а также партнерств для предоставления клиентам высокотехнологичных и инновационных продуктов/технологий.
Сведения, представленные в отчете
«Основываясь на типе аккумулятора, мировой рынок электрических трициклов делится на литий-ионные и свинцово-кислотные аккумуляторы. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода сегмент литий-ионных аккумуляторов будет занимать значительную долю рынка»
В зависимости от типа аккумулятора мировой рынок электрических трициклов разделен на литий-ионные и свинцово-кислотные аккумуляторы. Сегмент литий-ионных аккумуляторов продемонстрировал быстрый рост в электрических трициклах благодаря большей дальности хода, грузоподъемности, устойчивому пиковому току в течение длительного периода времени, а также увеличенному сроку службы по сравнению с свинцово-кислотными аналогами. Кроме того, другие факторы, такие как высокая плотность энергии литий-ионных аккумуляторов по сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами, являются еще одним важным фактором, способствующим более широкому внедрению соответствующей категории на рынке электрических трициклов.
«Рынок электрических трициклов Азиатско-Тихоокеанского региона разделен на три сегмента по типу мощности, то есть менее 1000 Вт, от 1000 до 1500 Вт и свыше 1500 Вт. Из них категория от 1000 до 1500 Вт занимала значительную долю рынка»
Рынок электрических трициклов Азиатско-Тихоокеанского региона разделен на три сегмента по типу мощности, то есть менее 1000 Вт, от 1000 до 1500 Вт и свыше 1500 Вт. Из них категория от 1000 до 1500 Вт занимает значительную долю рынка в регионе благодаря таким факторам, как оптимальное соотношение цены и характеристик. В связи с более широким использованием электрических трициклов для перевозки пассажиров в Азиатско-Тихоокеанском регионе спрос на транспортные средства мощностью 1000–1500 Вт увеличился из-за устойчивой скорости при перевозке грузов, а также увеличенной дальности хода благодаря использованию двигателей среднего размера в соответствии с доступным аккумулятором.
«Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет удерживать наибольшую долю рынка в течение прогнозируемого периода»
Рынок электрических трициклов Азиатско-Тихоокеанского региона занимает значительную долю рынка во всем мире. Одним из факторов, способствующих высокой доле рынка, является быстрорастущая индустрия электронной коммерции в регионе, которая широко использует электрические трициклы для доставки на короткие расстояния. Спрос также поддерживается растущим стремлением частных лиц и предприятий выбирать экологически чистые решения в области мобильности для уменьшения углеродного следа.
В соответствии с этой тенденцией многие OEM-производители согласовали свои усилия по расширению своего присутствия на рынкеНапример, в 2021 году Piaggio Groups и British Petroleum (BP) объявили о сотрудничестве для предоставления комплексного набора услуг для растущего рынка двух- и трехколесных электрических транспортных средств в Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Кроме того, Юго-Восточная Азия является еще одним потенциальным регионом для роста электрических трициклов в ближайшие годы, поскольку большинство стран региона относятся к растущему среднему и городскому классу населения и сильно зависят от трехколесных транспортных средств с ДВС для городского и сельского транспорта.
Охват отчета о мировом рынке электрических трициклов
Причины для покупки этого отчета:
Варианты настройки:
Мировой рынок электрических трициклов может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому свяжитесь с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа мирового рынка электрических трициклов (2023-2030)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка мирового рынка электрических трициклов были тремя основными этапами, предпринятыми для создания и анализа внедрения клапанов в основных регионах мира. Для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка были проведены исчерпывающие вторичные исследования. Во-вторых, для подтверждения этих данных были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости мирового рынка электрических трициклов. После предположения и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов соответствующей отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ размера исторического рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Подробное вторичное исследование было проведено для получения исторических размеров рынка мирового рынка электрических трициклов через внутренние источники компании, такие какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических размеров рынка мирового рынка электрических трициклов мы провели детальный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет как материал, компоненты и размер панели. Далее были проведены анализы на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов мы провели детальныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка мирового рынка электрических трициклов. Далее мы провели факторный анализ, используя зависимые и независимые переменные, такие как тип аккумулятора и мощность мирового рынка электрических трициклов. Был проведен тщательный анализ сценариев со стороны спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе мирового рынка электрических трициклов по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке электрических трициклов и долям рынка сегментов. Все необходимые доли в процентах, разделения и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход сверху вниз/снизу вверх, чтобы прийти к прогнозу рынка на 2030 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем результаты первичного исследования были обобщены и проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичного исследования были объединены со вторичными данными, превращая, таким образом, информацию в практические выводы.
Разделение основных участников по разным странам
Инженерия рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента мирового рынка E-Trikes. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа аккумулятора и мощности на мировом рынке E-Trikes.
Основная цель исследования мирового рынка E-Trikes
В исследовании были определены текущие и будущие рыночные тенденции мирового рынка E-Trikes. Инвесторы могут получить стратегическую информацию, чтобы основывать свои решения об инвестициях на качественном и количественном анализе, проведенном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставляя платформу для участников отрасли для использования неиспользованного рынка, чтобы извлечь выгоду из преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили