Акцент на аккумуляторе (литий-ионный и свинцово-кислотный); мощность (менее 1000 ватт, от 1000 до 1500 ватт и более 1500 ватт); и Регион/Страна

Ожидается, что к 2030 году объем глобального рынка E-Trikes достигнет 2,05 миллиона единиц, увеличиваясь на 14,58% в среднегодовом исчислении в прогнозируемый период (2023-2030 гг.). Поскольку трехколесные транспортные средства являются важнейшим компонентом городской мобильности в развивающихся и слаборазвитых странах, их присутствие на дорогах значительно возросло, что привело к высокому уровню загрязнения, вызванного обычными видами топлива, такими как дизельное топливо и бензин. Чтобы обуздать соответствующий сценарий и смягчить ухудшающееся загрязнение воздуха, многие страны начали вводить обязательные правила для перехода трехколесных транспортных средств с обычного топлива на электрические аналоги. К числу основных игроков, работающих на рынке, относятся Mahindra Electric Mobility Ltd, Piaggio & C.SpA, Terra Motors, Kinetic Green Energy & Power Solutions, Gayam Motor Works, Omega Seiki Pvt. Ltd, E-Tuk, Body Vehicle Group Pvt Ltd, Atul Auto Limited, Saera Electric Auto Pvt Ltd. и др. Эти игроки предпринимают несколько сделок M&A наряду с партнерскими отношениями, чтобы предоставлять клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты/технологии.
Основные сведения, представленные в отчете
«На основе типа аккумулятора глобальный рынок электротрициклов разделен на литий-ионные и свинцово-кислотные аккумуляторы. Ожидается, что среди них сегмент литий-ионных аккумуляторов будет занимать значительную долю рынка в течение прогнозируемого периода».
На основе типа аккумулятора глобальный рынок электротрициклов разделен на литий-ионные и свинцово-кислотные аккумуляторы. В сегменте литий-ионных аккумуляторов наблюдается быстрый рост электротрициклов благодаря их большему диапазону, грузоподъемности, устойчивому пиковому току в течение длительного периода времени, а также увеличенному жизненному циклу по сравнению со свинцово-кислотными аналогами. Кроме того, различные другие факторы, такие как высокая плотность энергии литий-ионных аккумуляторов по сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами, являются еще одним важным фактором, обусловливающим более широкое распространение соответствующей категории на рынке электротрициклов.
«Рынок электротрициклов в Азиатско-Тихоокеанском регионе разделен на три сегмента с точки зрения типа мощности: менее 1000 Вт, от 1000 до 1500 Вт и более 1500 Вт. Из них категория от 1000 до 1500 Вт занимает значительную долю рынка».
Рынок электротрициклов в Азиатско-Тихоокеанском регионе разделен на три сегмента с точки зрения типа мощности, то есть менее 1000 Вт, от 1000 до 1500 Вт и более 1500 Вт. Из них категория от 1000 до 1500 Вт занимает значительную долю рынка в регионе благодаря таким факторам, как оптимальное соотношение цены и технических характеристик. С увеличением использования электротрициклов в пассажирских перевозках в Азиатско-Тихоокеанском регионе спрос на транспортные средства мощностью 1000-1500 Вт возрос из-за устойчивой скорости при перевозке грузов, а также увеличенного запаса хода благодаря использованию двигателей среднего размера в соответствии с доступным аккумулятором.
«Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю рынка в течение прогнозируемого периода».
Рынок электротрициклов в Азиатско-Тихоокеанском регионе занимает значительную долю рынка во всем мире. Одним из факторов, обусловливающих его высокую долю рынка, является бурно развивающаяся индустрия электронной коммерции в регионе, которая широко использует электротрициклы для доставки на короткие расстояния. Спрос также поддерживается растущим стремлением частных лиц и предприятий выбирать экологически чистые решения в области мобильности для снижения углеродного следа.
ЗАПРОСИТЬ ИНДИВИДУАЛЬНУЮ НАСТРОЙКУ
В соответствии с этой тенденцией многие OEM-производители прилагают усилия для расширения своего присутствия на рынке. Например, в 2021 году Piaggio Groups и British Petroleum (BP) объявили о своем сотрудничестве с целью предоставления комплексного набора услуг для растущего рынка электрических двух- и трехколесных транспортных средств в Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Кроме того, Юго-Восточная Азия является еще одним потенциальным регионом для роста электротрициклов в ближайшие годы, поскольку большинство стран региона входят в растущий средний и городской класс населения и в значительной степени зависят от трехколесных транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания для городских и сельских перевозок.
Обзор отчета о глобальном рынке электротрициклов

Причины купить этот отчет:
Варианты настройки:
Глобальный рынок E-Trikes может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности бизнеса, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа глобального рынка электротрициклов (2023-2030 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка электротрициклов были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения клапанов в основных регионах мира. Было проведено тщательное вторичное исследование для сбора данных об историческом рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка электротрициклов. После предположения и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили подход "сверху вниз/снизу вверх" для прогнозирования общего размера рынка. После этого были применены методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, относящихся к отрасли. Подробная методология описана ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения данных об историческом размере глобального рынка электротрициклов из внутренних источников компаний, таких как годовые отчеты и финансовые отчеты, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие надежные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения данных об историческом размере глобального рынка электротрициклов мы провели подробный вторичный анализ для сбора данных об историческом рынке и долях для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, включают материал, компоненты и размер панели. Был проведен дальнейший анализ на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения данных об историческом размере рынка для различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера глобального рынка электротрициклов. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как тип аккумулятора и мощность глобального рынка электротрициклов. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе глобального рынка электротрициклов по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка: На основе практически применимых выводов, полученных на основе вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на глобальном рынке электротрициклов и рыночным долям сегментов. Все необходимые процентные доли и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон, были присвоены веса. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т.е. подход "сверху вниз/снизу вверх", чтобы получить прогноз рынка на 2030 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках по всему миру. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководителей отдела продаж, руководителей отдела маркетинга, руководителей операционного отдела, региональных руководителей, руководителей стран и т. д.) в основных регионах. Затем были обобщены результаты первичных исследований и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Данные, полученные в результате первичных исследований, были объединены с данными, полученными в результате вторичных исследований, что превратило информацию в практически применимые выводы.
Разбивка первичных участников по разным странам

Инжиниринг рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента глобального рынка электротрициклов. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа аккумулятора и мощности на глобальном рынке электротрициклов.
Основная цель исследования глобального рынка электротрициклов
В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции глобального рынка электротрициклов. Инвесторы могут получить стратегические сведения, чтобы основывать свои решения для инвестиций на качественном и количественном анализе, выполненном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив платформу для промышленного участника, чтобы использовать неиспользованный рынок, чтобы извлечь выгоду из преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают в себя:
Клиенты, купившие этот товар, также купили