Рынок аккумуляторных батарей для электрических автобусов и автобусов: текущий анализ и прогноз (2021-2027)
Акцент на Тип ТС (BEB, HEB, PHEB); Длина (Более 10 м, Менее 10 м); Аккумулятор (LFP, NMC, Другие); Конечный пользователь (Государственный, Частный); и Регион/Страна
Ожидается, что рынок аккумуляторных батарей для электрических автобусов и автобусов будет расти со среднегодовым темпом роста (CAGR) ~12% в течение прогнозируемого периода (2021-2027 гг.).Новейшие требования к высокому напряжению и высокой емкости предполагают использование литий-ионной (Li-ion) технологии из-за ее высокой плотности энергии, небольшого размера и малого веса. Использование Li-ion для портативного оборудования предлагает много преимуществ по сравнению со старыми перезаряжаемыми технологиями. Характеристики Li-ion аккумуляторов включают номинальное напряжение 3,6 В, тысячи циклов работы за срок службы, время зарядки менее трех часов и типичную скорость разряда примерно 10% в месяц при хранении. Также важно отметить размер Li-ion пузыря; он представляет собой множество разновидностей Li-ion, доступных на рынке. Конкретные характеристики химии каждой Li-ion ячейки с точки зрения напряжения, циклов, тока нагрузки, плотности энергии, времени зарядки и скоростей разряда должны быть поняты, чтобы указать ячейку, подходящую для применения. Исторически герметичные свинцово-кислотные (SLA) аккумуляторы имели несколько превосходных технических характеристик, в дополнение к их чрезвычайно низкой стоимости, которые удерживали их в лидерах общего рынка аккумуляторов. Ожидается, что рынки Li-ion и SLA аккумуляторов будут расти в течение следующих нескольких лет, но ожидается, что Li-ion превзойдет SLA в некоторых областях. Li-ion аккумуляторные системы являются хорошим вариантом, когда требования предусматривают меньший вес, более высокую плотность энергии или совокупное напряжение, или большее количество рабочих циклов. Обычная Li-ion химия, разработанная для портативных устройств, таких как ноутбуки и сотовые телефоны, предназначена для обеспечения наивысшей плотности энергии по размеру и весу.
Основной причиной роста рынка аккумуляторных батарей для электрических автобусов и автобусов является увеличение загрязнения воздуха из-за роста уровня выбросов от транспортных средств, что привело к увеличению глобальных инициатив по снижению уровня выбросов парниковых газов (ПГ) в атмосферу. Кроме того, транспортный сектор обеспечивает около 32% от общего объема выбросов ПГ в атмосферу. Автобусы и автобусы, работающие на обычном топливе, таком как дизельное топливо/бензин, выделяют большое количество ПГ после процесса сгорания. Это привело к различным правилам, установленным многими регулирующими органами, что привело к разработке различных автобусов и автобусов, работающих на альтернативном топливе, для сокращения выбросов выхлопных газов. Электрические автобусы, гибридные автобусы, автобусы на КПГ/СНГ и солнечные автобусы имеют меньшие выбросы выхлопных газов по сравнению с автобусами и автобусами, работающими на дизельном топливе, и выбросы соответствуют требуемому пределу, установленному регулирующими органами. Это увеличение мер, принимаемых правительством для ограничения уровня выбросов, будет стимулировать рост рынка в течение прогнозируемого периода. Растущая популярность общественного транспорта и использование электрических автобусов, как ожидается, повлияют на рост рынка аккумуляторных батарей для электрических автобусов и автобусов.
Страны с самым высоким производством автобусов и автобусов (количество), 2018 год
Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd., BYD Company Limited, Zhongtong Bus & Holding Company Limited, Solaris Bus & Coach S.A., Proterra Inc., Dongfeng Motor Corporation, Anhui Ankai Automobile Co. Ltd., Yinlong Energy Co. Ltd., Nanjing Golden Dragon Bus Co. Ltd., Beiqi Foton Motor Co. Ltd. являются одними из выдающихся игроков, работающих на рынке аккумуляторных батарей для электрических автобусов и автобусов. Несколько слияний и поглощений (M&A) наряду с партнерскими отношениями были предприняты этими игроками для предоставления клиентам высокотехнологичных и инновационных продуктов/технологий.
Информация, представленная в отчете
“Среди Тип ТС,” Сегмент BEV занимает основную долю”
В зависимости от Типа ТС, рынок аккумуляторных батарей для электрических автобусов и автобусов сегментирован на BEV, HEV и PHEV. Гибридные электрические автобусы сочетают в себе основной источник питания, систему накопления энергии и электродвигатель для достижения комбинации преимуществ по выбросам, экономии топлива и дальности действия. Полная гибридная технология может поставлять электрические автобусы неполного рабочего дня без эксплуатационных ограничений. Поэтому она играет важную роль в переходе к полностью электрическому общественному транспорту. Являясь технически зрелой технологией, она также может быть усилена подключением и геолокацией для дальнейшего улучшения экологических и социальных показателей полных гибридных автобусов.
“Среди Длина, сегмент Менее 10 м занимает основную долю”
В зависимости от Длины, рынок аккумуляторных батарей для электрических автобусов и автобусов сегментирован на Более 10 м и Менее 10 м. Существуют различные типы автобусов, и каждый из них имеет разные конструкции и особенности, в основном в зависимости от производителя автобуса. Одним из выдающихся типов является одноэтажный автобус. Он по-прежнему является наиболее распространенным производимым и используемым автобусом. Другим типом является микроавтобус, который на самом деле меньше по размеру и форме по сравнению с одноэтажным.
“Среди Аккумулятор, сегмент LFP занимает основную долю”
В зависимости от Аккумулятор, рынок аккумуляторных батарей для электрических автобусов и автобусов сегментирован на LFP, NMC и Другие. Аккумуляторы LFP обеспечивают не менее 2500 – 3000 полных циклов зарядки/разрядки, прежде чем достигнут 80% от первоначальной емкости. Типичные аккумуляторы NMC обеспечивают 500 – 1000 полных циклов зарядки/разрядки, прежде чем достигнут 80% от первоначальной емкости. Это означает, что аккумуляторы LFP обеспечивают В ЧЕТЫРЕ раза больший срок службы, чем типичные аккумуляторы LCO. Аккумуляторы LFP обеспечивают превосходную общую стоимость владения по сравнению со свинцово-кислотными (SLA) и NMC аккумуляторами.
“Среди Конечный пользователь, сегмент Государственный занимает основную долю”
В зависимости от Конечного пользователя, рынок аккумуляторных батарей для электрических автобусов и автобусов сегментирован на Государственный и Частный. Системы общественного транспорта наиболее распространены, особенно в развивающихся странах, таких как страны БРИКС, где не все могут позволить себе транспортное средство и, следовательно, полагаются на общественные автобусы или автобусы для перевозки. В Бразилии самая загруженная система скоростных автобусов в мире.
“Азиатско-Тихоокеанский регион представляет собой один из крупнейших рынков аккумуляторных батарей для автобусов и автобусов”
Для лучшего понимания динамики рынка аккумуляторных батарей для электрических автобусов и автобусов был проведен детальный анализ для различных регионов Индии, включая Северную Америку (США, Канада, Остальная часть Северной Америки), Европу (Германия, Великобритания, Франция, Испания, Италия, Остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Австралия, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), Остальной мир. Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке и захватил около XX% доли рынка, что обусловлено растущим использованием общественного транспорта в регионе.
Причины для покупки этого отчета:
- Исследование включает в себя определение размеров рынка и анализ прогнозирования, подтвержденный аутентифицированными ключевыми экспертами отрасли
- В отчете представлен краткий обзор общей эффективности отрасли с первого взгляда
- Отчет содержит углубленный анализ выдающихся отраслевых коллег с основным акцентом на ключевые финансовые показатели бизнеса, продуктовый портфель, стратегии расширения и недавние разработки
- Детальное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Варианты настройки:
Рынок аккумуляторных батарей для электрических автобусов и автобусов может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь связаться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка аккумуляторных батарей для электрических автобусов и автобусов были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения аккумуляторных батарей для электрических автобусов и автобусов в основных регионах мира. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, чтобы подтвердить эти данные, были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости рынка аккумуляторных батарей для электрических автобусов и автобусов. После предположения и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы использовали подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы разбиения рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, к которым относится отрасль. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Подробное вторичное исследование было проведено для получения исторических размеров рынка аккумуляторных батарей для электрических автобусов и автобусов через внутренние источники компании, такие какгодовой отчет и финансовая отчетность, презентации по результатам деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических размеров рынка аккумуляторных батарей для электрических автобусов и автобусов мы провели детальный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и долей для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, включают Тип ТС, Длина, Аккумулятор, Конечный пользователь. Дальнейший анализ на уровне стран был проведен для оценки общего внедрения аккумуляторных батарей для электрических автобусов и автобусов в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов мы провели детальныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка аккумуляторных батарей для электрических автобусов и автобусов. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как увеличение использования общественного транспорта и производство аккумуляторных батарей для автобусов. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запусков продуктов в секторе аккумуляторных батарей для электрических автобусов и автобусов по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке аккумуляторных батарей для электрических автобусов и автобусов и долям рынка сегментов. Все необходимые доли в процентах, разделение и разбивка рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были подтверждены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход сверху вниз/снизу вверх, чтобы прийти к рыночному прогнозу на 2027 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
- Размер рынка отрасли с точки зрения стоимости (долл. США) и скорость внедрения аккумуляторов для электрических автобусов и междугородних автобусов на основных внутренних рынках
- Все доли в процентах, разделения и разбивки рыночных сегментов и подсегментов
- Ключевые игроки на рынке аккумуляторов для электрических автобусов и междугородних автобусов с точки зрения предлагаемых продуктов. Также стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители операций и региональные руководители, руководители стран и т. д.) во всех основных регионах. Затем результаты первичных исследований были обобщены и проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы с вторичными данными, превращая таким образом информацию в практические выводы.
Разделение первичных участников по различным регионам
Инженерное обеспечение рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту рынка аккумуляторов для электрических автобусов и междугородних автобусов. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типов и их типов рынка аккумуляторов для электрических автобусов и междугородних автобусов.
Основная цель исследования рынка аккумуляторов для электрических автобусов и междугородних автобусов
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции рынка аккумуляторов для электрических автобусов и междугородних автобусов. Инвесторы могут получить стратегическую информацию для принятия решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив платформу для участников отрасли, чтобы использовать неиспользованный рынок и получить выгоду в качестве первого игрока. Другие количественные цели исследований включают:
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка аккумуляторов для электрических автобусов и междугородних автобусов с точки зрения стоимости (долл. США). Также проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов
- Сегменты в исследовании включают области типов и их подтипов
- Определение и анализ нормативной базы для отрасли аккумуляторов для электрических автобусов и междугородних автобусов
- Анализ цепочки создания стоимости с учетом присутствия различных посредников, а также анализ поведения клиентов и конкурентов в отрасли
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка аккумуляторов для электрических автобусов и междугородних автобусов для основных регионов
- Основные регионы, изученные в отчете, включают Северную Америку (США, Канада, Остальная часть Северной Америки), Европу (Германия, Великобритания, Франция, Испания, Италия, Остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Австралия, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), Остальной мир.
- Профили компаний на рынке аккумуляторов для электрических автобусов и междугородних автобусов и стратегии роста, принятые участниками рынка для поддержания устойчивости на быстрорастущем рынке
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок интеллектуальных бамперов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе (бамперы на основе камер, бамперы на основе радаров, бамперы на основе ультразвука и бамперы на основе лидаров); материале (термопласты, термореактивные пластмассы, металлы, композиты и прочее); применении (интеллектуальные системы парковки, системы безопасности транспортных средств, системы управления дорожным движением и системы безопасности и видеонаблюдения); конечном использовании (производители комплектного оборудования (OEM) и вторичный рынок); и регионе/стране
June 1, 2025
