Акцент на типе продукции (полировка и нанесение воска, очистка и мойка, герметизация, глазурь и покрытие); типе автомобиля (хэтчбек, седан, внедорожники, коммерческие автомобили); применении (интерьер, экстерьер); канале сбыта (онлайн, офлайн); и регионе/стране
Ожидается, что рынок тормозных колодок для электромобилей будет расти со среднегодовым темпом роста около 21,5% в течение прогнозируемого периода, благодаря строгим государственным нормам для достижения нулевых выбросов и снижения загрязнения окружающей среды в глобальном масштабе.Растущая урбанизация в регионе, поскольку на Индию и Китай приходится почти 36% от общей численности населения мира. Кроме того, такие страны, как Китай, Индия и Индонезия, имеют обширное работающее население, ежедневно ездящее на работу в офисы и на заводы, что привело к увеличению спроса на рынке электромобилей в регионе. Кроме того, правительства в регионе, такие как Индия и Китай, активно продвигают нулевые выбросы, поскольку города в регионе сильно загрязнены из-за увеличения количества транспортных средств на дорогах. Например, в марте 2022 года, согласно отчету, опубликованному швейцарской фирмой IQAir, Индия была пятой самой загрязненной страной среди 117 стран, согласно рекомендациям ВОЗ средний уровень PM2,5 не должен превышать 5 микрограммов на кубический метр, достигнув 58,1 микрограмма на кубический метр (мкг/м3) в 2021 году в Индии. Более того, в стране 63 индийских города входят в 100 самых загрязненных мест на Земле.Поэтому, чтобы контролировать уровень загрязнения, правительство стремится продвигать внедрение электромобилей, предоставляя различные стимулы и скидки для покупки электромобилей. Следовательно, спрос на электромобили быстро вырос за последние пару лет, поэтому спрос на тормозные колодки для электромобилей увеличился и, как ожидается, будет расти быстрыми темпами в течение прогнозируемого периода.
Некоторые из основных игроков, действующих на рынке, включают ZF Friedrichshafen AG (TRW Aftermarket), NRS Brakes, Shandong Zibo Yihaojia Auto Parts Co. Ltd, ATE Brakes, Akebono, BorgWarner, Bendix, Aisin, Brembo S.p.A, Robert Bosch GmbH. Ряд слияний и поглощений, а также партнерств были предприняты этими игроками для предоставления клиентам высокотехнологичных и инновационных продуктов/технологий.
Информация, представленная в отчете
«Среди типов транспортных средств сегмент легковых автомобилей занимал лидирующее положение на рынке в 2022 году»
В зависимости от типа транспортного средства рынок делится на легковые и коммерческие автомобили. Сегмент легковых автомобилей лидировал на рынке и, как ожидается, будет лидировать в течение прогнозируемого периода с точки зрения вклада в выручку на мировом рынке. Основными факторами, способствующими росту сегментов, являются принятие легковых автомобилей для личной мобильности, а также служб райдшеринга и необходимость замены тормозных колодок с течением времени. Кроме того, постоянная практика правительств по достижению целей по нулевым выбросам в различных странах мира удовлетворила спрос на принятие электромобилей. Многие потребители в настоящее время выбирают электромобили, а не обычные автомобили с бензиновым двигателем, из-за снижения выбросов, снижения эксплуатационных расходов и общей устойчивости. Кроме того, улучшения в технологии аккумуляторов сделали электромобили более реалистичными и надежными для обычного использования
«Среди типов, сегмент керамики занимал значительную долю рынка в 2022 году»
На основе типа рынок подразделяется на органические, металлические и керамические. Среди них керамический сегмент занимал значительную долю рынка в 2022 году. Это в основном связано с растущим спросом на автомобили со всего мира из-за роста располагаемого дохода и необходимости ежедневных поездок на работу. Керамические материалы обладают уникальными свойствами, такими как высокая прочность, твердость, химическая стойкость и термическая стабильность. Одним из основных требований к электромобилям является индустрия совместных поездок, что стимулирует автомобильный сегмент на рынке тормозных колодок для электромобилей. Например, в феврале 2023 года Uber Technologies Inc, компания, предоставляющая услуги райдшеринга, имеющая представительства по всему миру, подписала Меморандум о взаимопонимании (MoU) с Tata Motors о поставке 25 000 электромобилей (EV) на платформу Uber в Индии.
«Среди типов привода сегмент аккумуляторных электромобилей занимал наибольшую долю рынка в 2022 году»
На основе типа привода рынок делится на аккумуляторные электромобили, гибридные электромобили и подключаемые гибридные электромобили. Среди них сегмент аккумуляторных электромобилей занимал значительную долю рынка в 2022 году. Это в основном связано с растущим спросом на аккумуляторные электромобили со всего мира из-за роста располагаемого дохода и необходимости ежедневных поездок на работу. Аккумуляторный электромобиль, или BEV, - это тип транспортного средства, который работает исключительно на электроэнергии. BEV используют только электродвигатель, питаемый от перезаряжаемых батарей, эти батареи обычно состоят из литий-ионных элементов и могут заряжаться путем подключения транспортного средства к источнику электроэнергии. Например, в феврале 2023 года Toyota, наконец, ускоряет разработку BEV, в частности, BEV следующего поколения для бренда Lexus к 2026 году, а в январе 2023 года Maruti объявила о запуске шести аккумуляторных электромобилей в Индии к 2030 году.
«Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке тормозных колодок для электромобилей в 2022 году»
Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминирующим регионом в течение прогнозируемого периода, поскольку в регионе наибольшее количество производителей и производственных подразделений, которые удовлетворяют спрос на тормозные колодки для электромобилей. Основными факторами, способствующими росту рынка, являются растущая урбанизация в регионе, поскольку на Индию и Китай приходится почти 36% населения мира. С кардинальным изменением роста населения в городах региона, стремящихся к лучшим возможностям для работы и уровню жизни, спрос на личную мобильность увеличился за последние несколько лет, и клиенты приобретают электромобили из-за скидок, предлагаемых правительствами, и более низких затрат на обслуживание электромобилей, что способствует росту тормозных колодок для электромобилей. Например, по данным Международного энергетического агентства (МЭА), в 2021 году в Китае было продано больше транспортных средств (3,3 миллиона), чем во всем мире в 2020 году.
Обзор отчета о рынке тормозных колодок для электромобилей
Причины для покупки этого отчета:
Варианты настройки:
Глобальный рынок тормозных колодок для электромобилей может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа рынка тормозных колодок для электромобилей (2023-2030)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка тормозных колодок для электромобилей были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения тормозных колодок для электромобилей в основных регионах мира. Был проведен исчерпывающий вторичный анализ для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для проверки этих данных были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Более того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка тормозных колодок для электромобилей. После предположения и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили восходящий/нисходящий подход для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов соответствующей отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Подробное вторичное исследование было проведено для получения исторических размеров рынка рынка тормозных колодок для электромобилей из внутренних источников компании, таких какгодовые отчеты и финансовые отчеты, презентации о производительности, пресс-релизы и т. д.,и внешних источников, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических размеров рынка рынка тормозных колодок для электромобилей мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и долей для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет как тип транспортного средства, тип, тип привода и канал продаж. Далее были проведены анализы на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка рынка тормозных колодок для электромобилей. Далее мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как тип транспортного средства, тип, тип привода и канал продаж рынка тормозных колодок для электромобилей. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запусков продуктов в секторе рынка тормозных колодок для электромобилей по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на глобальном рынке тормозных колодок для электромобилей и долям рынка сегментов. Все необходимые доли в процентах и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий/нисходящий подход, для получения прогноза рынка на 2030 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование:Углубленные интервью были проведены с ключевыми лидерами общественного мнения (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители по операционной деятельности, региональные руководители, руководители стран и т. д.) во всех основных регионах. Результаты первичных исследований были затем обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы со вторичными данными, что превратило информацию в практические выводы.
Разбивка первичных участников по разным регионам
Инжиниринг рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента мирового рынка тормозных колодок для электромобилей применялась техника триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях продукта, конечного пользователя и канала продаж на мировом рынке тормозных колодок для электромобилей.
Основная цель исследования мирового рынка тормозных колодок для электромобилей
В исследовании были определены текущие и будущие рыночные тенденции мирового рынка тормозных колодок для электромобилей. Инвесторы могут получить стратегическое представление, чтобы обосновать свои решения об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, обеспечивая платформу для участников отрасли, чтобы использовать неиспользованный рынок и извлечь выгоду из преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили