Рынок тормозных колодок для электромобилей: текущий анализ и прогноз (2023-2030)
Акцент на типе продукта (полировка и воскование, чистка и мойка, герметики и покрытия); типе автомобиля (хэтчбек, седан, внедорожники, коммерческий транспорт); применении (интерьер, экстерьер); канале сбыта (онлайн, офлайн); и регионе/стране
Ожидается, что рынок тормозных колодок для электромобилей будет расти со значительным среднегодовым темпом роста около 21,5% в течение прогнозируемого периода благодаря строгим правительственным постановлениям по достижению нулевого уровня выбросов и сокращению загрязнения во всем мире. Растущая урбанизация населения в регионе, поскольку на Индию и Китай приходится почти 36% всего населения мира. Кроме того, в таких странах, как Китай, Индия и Индонезия, большое количество работающего населения, ежедневно добирающегося до офисов и фабрик, ищущего ежедневный транспорт, привело к росту спроса на рынок электромобилей в регионе. Более того, правительства в регионе, такие как Индия и Китай, активно продвигают концепцию нулевых выбросов, поскольку города в регионе сильно загрязнены из-за увеличения количества транспортных средств на дорогах. Например, в марте 2022 года, согласно отчету, опубликованному швейцарской фирмой IQAir, Индия является пятой самой загрязненной страной среди 117 стран, в соответствии с рекомендациями ВОЗ, средний уровень PM2.5 не должен превышать 5 микрограммов на кубический метр, в 2021 году в Индии он достиг 58,1 микрограмма на кубический метр (мкг/м3). Более того, в стране находится 63 индийских города в списке 100 самых загрязненных мест на Земле. Поэтому для контроля уровня загрязнения подход правительства заключается в стимулировании внедрения электромобилей путем предоставления различных стимулов и скидок на покупку электромобилей. Следовательно, спрос на электромобили в последние пару лет быстро рос, поэтому спрос на тормозные колодки для электромобилей увеличился и, как ожидается, будет расти быстрыми темпами в прогнозируемый период.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, включают ZF Friedrichshafen AG (TRW Aftermarket), NRS Brakes, Shandong Zibo Yihaojia Auto Parts Co. Ltd, ATE Brakes, Akebono, BorgWarner, Bendix, Aisin, Brembo S.p.A, Robert Bosch GmbH. Эти игроки предпринимают несколько слияний и поглощений наряду с партнерствами, чтобы предоставить клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты/технологии.
Информация, представленная в отчете
«Среди типов транспортных средств лидирующий сегмент рынка в 2022 году занимал сегмент легковых автомобилей»
В зависимости от типа транспортного средства рынок подразделяется на легковые и коммерческие автомобили. Сегмент легковых автомобилей лидировал на рынке и, как ожидается, будет лидировать в прогнозируемый период с точки зрения вклада выручки в мировой рынок. Основными факторами, способствующими росту сегментов, являются внедрение легковых автомобилей для личной мобильности, а также услуг совместного использования, а также необходимость замены тормозных колодок с течением времени. Более того, постоянная правительственная практика по достижению целей по нулевым выбросам различных стран во всем мире способствовала спросу на внедрение электромобилей. Многие потребители в настоящее время выбирают электромобили вместо обычных автомобилей с бензиновым двигателем из-за снижения выбросов, снижения эксплуатационных расходов и общей экологичности. Кроме того, улучшения в аккумуляторных технологиях сделали электромобили более реалистичными и надежными для обычного использования
«Среди типов значительную долю рынка в 2022 году занимал керамический сегмент»
На основе типа рынок подразделяется на органический, металлический и керамический. Среди них значительную долю рынка в 2022 году занимал керамический сегмент. Это в основном связано с растущим спросом на транспортные средства со всего мира из-за роста располагаемого дохода и необходимости ежедневных поездок на работу. Керамические материалы обладают уникальными свойствами, такими как высокая прочность, твердость, химическая стойкость и термическая стабильность. Один из основных запросов на электромобили поступает от индустрии совместного использования, что, таким образом, продвигает автомобильный сегмент на рынке тормозных колодок для электромобилей. Например, в феврале 2023 года Uber Technologies Inc, компания по совместному использованию, имеющая представительства по всему миру, подписала Меморандум о взаимопонимании (МоВ) с Tata Motors о внедрении 25 000 электромобилей (EV) на платформу Uber в Индии.
«Среди типов силовых установок наибольшую долю рынка в 2022 году занимал сегмент аккумуляторных электромобилей»
На основе типа силовой установки рынок подразделяется на аккумуляторные электромобили, гибридные электромобили и подключаемые гибридные электромобили. Среди них значительную долю рынка в 2022 году занимал сегмент аккумуляторных электромобилей. Это в основном связано с растущим спросом на аккумуляторные электромобили со всего мира из-за роста располагаемого дохода и потребности в ежедневных поездках на работу. Аккумуляторный электромобиль, или BEV, — это тип транспортного средства, которое работает исключительно на электрической энергии. BEV используют только электродвигатель, питаемый от перезаряжаемых батарей, эти батареи обычно изготавливаются из литий-ионных элементов и могут быть заряжены путем подключения автомобиля к источнику электроэнергии. Например, в феврале 2023 года Toyota наконец-то ускоряет разработку BEV, в частности, BEV нового поколения для бренда Lexus к 2026 году, а в январе 2023 года Maruti объявила о запуске шести аккумуляторных электромобилей в Индии к 2030 году.
«Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке тормозных колодок для электромобилей в 2022 году»
Прогнозируется, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминирующим регионом в прогнозируемый период, поскольку в регионе находится наибольшее количество производителей автомобилей и производственных подразделений, которые удовлетворяют спрос на тормозные колодки для электромобилей. Основными факторами, обусловившими рост рынка, являются растущая урбанизация населения в регионе, поскольку на Индию и Китай приходится почти 36% населения мира. С парадигматическим сдвигом роста населения в городах в регионе, ищущих лучшие возможности трудоустройства и уровень жизни, спрос на личную мобильность вырос в последние несколько лет, и клиенты принимают электромобили из-за скидок, предлагаемых правительствами, и более низкой стоимости обслуживания электромобилей, что способствует росту тормозных колодок для электромобилей. Например, по данным Международного энергетического агентства (МЭА), в Китае в 2021 году было продано больше автомобилей (3,3 миллиона), чем во всем мире в 2020 году.
Отчет об охвате рынка тормозных колодок для электромобилей
Причины купить этот отчет:
- Исследование включает в себя анализ размера рынка и прогнозирование, подтвержденный аутентифицированными ключевыми экспертами отрасли.
- Отчет представляет собой краткий обзор общих показателей отрасли с первого взгляда.
- Отчет охватывает углубленный анализ выдающихся представителей отрасли с основным вниманием к ключевым финансовым показателям бизнеса, портфелям продуктов, стратегиям расширения и последним разработкам.
- Подробное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
- Глубокий анализ отрасли на региональном уровне.
Варианты настройки:
Глобальный рынок тормозных колодок для электромобилей может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь связаться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Содержание
Методология исследования рынка тормозных колодок для электромобилей (2023-2030 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка тормозных колодок для электромобилей были тремя основными этапами, предпринятыми для создания и анализа внедрения тормозных колодок для электромобилей в основных регионах мира. Для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка было проведено тщательное вторичное исследование. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка тормозных колодок для электромобилей. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы использовали нисходящий/восходящий подход к прогнозированию общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, к которым относится отрасль. Подробная методология описана ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено детальное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка тормозных колодок для электромобилей из внутренних источников компании, таких как годовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие достоверные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка тормозных колодок для электромобилей мы провели детальный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, - это тип транспортного средства, тип, тип тяги и канал сбыта. Был проведен дальнейший анализ на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели детальный факторный анализ для оценки текущего размера рынка тормозных колодок для электромобилей. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как тип транспортного средства, тип, тип тяги и канал сбыта рынка тормозных колодок для электромобилей. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка тормозных колодок для электромобилей по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка: На основе действенных выводов, полученных на основе 3 вышеуказанных шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на глобальном рынке тормозных колодок для электромобилей и рыночным долям сегментов. Все необходимые процентные доли и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. нисходящий/восходящий подход, чтобы прийти к рыночному прогнозу на 2030 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
- Размер рынка отрасли с точки зрения выручки (доллары США) и темпы внедрения тормозных колодок для электромобилей на основных рынках страны
- Все процентные доли, разбивки и декомпозиции рыночных сегментов и подсегментов
- Ключевые игроки на глобальном рынке тормозных колодок для электромобилей с точки зрения предлагаемых продуктов. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке
Подтверждение размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем результаты первичных исследований были обобщены, и был проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Данные, полученные в результате первичных исследований, были объединены с вторичными данными, превратив информацию в действенные выводы.
Распределение основных участников в разных регионах
Инжиниринг рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента глобального рынка тормозных колодок для электромобилей. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях продукта, конечного пользователя и канала сбыта на глобальном рынке тормозных колодок для электромобилей.
Основная цель исследования глобального рынка тормозных колодок для электромобилей
В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции глобального рынка тормозных колодок для электромобилей. Инвесторы могут получить стратегические выводы, чтобы основывать свое усмотрение для инвестиций на качественном и количественном анализе, проведенном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, обеспечив промышленному участнику платформу для использования неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду от преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка тормозных колодок для электромобилей в стоимостном выражении (доллары США). Кроме того, анализ текущего и прогнозируемого размера рынка различных сегментов и подсегментов
- Сегменты в исследовании включают области типа транспортного средства, типа, типа тяги, канала сбыта
- Определение и анализ нормативно-правовой базы для индустрии тормозных колодок для электромобилей
- Анализ цепочки создания стоимости, связанной с присутствием различных посредников, а также анализ поведения клиентов и конкурентов отрасли
- Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка тормозных колодок для электромобилей для основного региона
- Основные страны регионов, изученные в отчете, включают Азиатско-Тихоокеанский регион, Европу, Северную Америку и остальной мир
- Профили компаний рынка тормозных колодок для электромобилей и стратегии роста, принятые участниками рынка для поддержания устойчивости на быстрорастущем рынке
- Углубленный анализ отрасли на региональном уровне
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок подержанных автомобилей в Юго-Восточной Азии: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на типе транспортного средства (хэтчбек, седан, внедорожник (SUV), другие); тип продавца (организованный, неорганизованный); возраст транспортного средства (от 0 до 3 лет, от 3 до 7 лет, от 7 до 10 лет, более 10 лет); тип топлива (дизель, бензин, CNG/LPG, электричество, гибрид); канал продаж (онлайн, офлайн); и страна.
December 4, 2025
Рынок перевозок негабаритных грузов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)
Акцент на виде транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный транспорт); конечном использовании (сельскохозяйственная техника, строительная техника, военная техника, цельные конструкции и установки, промышленное оборудование, авиация и водный транспорт, и другие конечные виды использования); и регионе/стране
November 7, 2025
