Акцент на дальности радара (радар ближнего действия и радар средней дальности (S&MRR), радар дальнего действия (LRR)), Приложения (адаптивный круиз-контроль, автономное экстренное торможение, интеллектуальные системы парковки, обнаружение слепых зон, система предотвращения столкновений, другое)
Объем европейского рынка автомобильных радаров в 2018 году оценивался в 984,83 миллиона долларов США, и ожидается, что к 2025 году он достигнет XX миллионов долларов США, демонстрируя взрывной среднегодовой темп роста в XX% в течение прогнозируемого периода (2019-2025 гг.). Европа признана родиной автомобилей. Автомобильное производство в европейском регионе не является новой концепцией, при этом автомобильная промышленность является одним из старейших источников экспорта и занятости. Сильные позиции на рынке в основном связаны с присутствием значительного числа автомобильных OEM-производителей в регионе, что повышает общий спрос на технологии, связанные с автомобильной промышленностью, включая автомобильные радарные системы, в европейских странах. В регионе наблюдается высокий спрос на автомобили премиум-класса по сравнению с другими сегментами транспортных средств, что увеличивает спрос и внедрение ADAS и радарных систем в регионе.
Кроме того, обязательное законодательство, введенное Европейской комиссией, и рейтинги, присуждаемые Европейской программой оценки новых автомобилей (Euro NCAP), также считаются факторами, влияющими на рост рынка. Кроме того, специально для радаров Европейская комиссия установила «постоянную» полосу частот на 79 ГГц, которая должна быть доступна во всех государствах-членах ЕС, что считается основой для будущего развития рынка автомобильных радаров. Однако такие факторы, как высокая стоимость производства автомобилей и запрет на использование радар-детекторов в некоторых европейских странах, сдерживают рынок.
Объем европейского рынка автомобильных радаров по диапазону частот, 2018-25 гг. (в млн долларов США)
«Ожидается, что радары ближнего и среднего радиуса действия будут доминировать на рынке автомобильных радаров в течение анализируемого периода».
В зависимости от дальности действия радара рынок сегментируется на радары ближнего радиуса действия, радары среднего радиуса действия и радары дальнего радиуса действия. В 2018 году на радары ближнего и среднего радиуса действия приходилась максимальная доля выручки, и ожидается, что эта тенденция сохранится в течение прогнозируемого периода (2019-2025 гг.).
«Среди приложений адаптивный круиз-контроль, как правило, покоряет рынок в течение прогнозируемого периода».
Европейский рынок автомобильных радаров также классифицируется на основе их областей применения, которые включают адаптивный круиз-контроль (ACC), систему автономного экстренного торможения (AEB), интеллектуальную систему парковки (IPS), систему обнаружения слепых зон (BSD), систему предотвращения столкновений (CMS) и другие. Среди таких приложений адаптивный круиз-контроль занимал наибольшую долю рынка глобального рынка автомобильных радаров, за ним следуют системы обнаружения слепых зон и другие.
«Среди частотных диапазонов радар 2X ГГц занимал основную долю рынка в течение прогнозируемого периода».
На основе различных частотных диапазонов европейский рынок автомобильных радаров подразделяется на 2X ГГц и 7X ГГц. В 2018 году радары 2X ГГц занимали максимальную долю рынка, однако из-за увеличения спроса на радары 7X ГГц ожидается, что они станут самым быстрорастущим и крупнейшим рынком к 2025 году.
«Среди типов транспортных средств легковые автомобили доминировали на рынке автомобильных радаров в течение прогнозируемого периода».
В исследовании также анализируется европейский рынок автомобильных радаров по различным типам транспортных средств, которые включают легковые автомобили, автомобили класса люкс и коммерческие автомобили. Среди различных типов транспортных средств легковые автомобили занимали максимальную долю в 2018 году, однако из-за увеличения спроса на радарные системы в автомобилях высокого класса сегмент автомобилей класса люкс, как ожидается, станет самым быстрорастущим сегментом рынка, растущим со среднегодовым темпом роста в XX% в течение прогнозируемого периода (2019-2025 гг.).
«Германия представляет собой один из крупнейших регионов с точки зрения продаж на европейском рынке автомобильных радаров».
В исследование также включена сегментация европейского рынка автомобильных радаров по странам. Сегмент включает основные страны, такие как Германия, Франция, Великобритания, Испания, Россия, Италия и остальная Европа. Германия доминировала на рынке в 2018 году, и ее объем оценивался в XX миллионов долларов США, за ней следуют Великобритания и Франция. Присутствие крупных автомобильных OEM-производителей, производителей компонентов и благоприятная нормативная среда являются одними из основных факторов, обуславливающих доминирование Германии на европейском рынке автомобильных радаров.
Конкурентная среда — 10 ведущих игроков рынка
В число основных игроков, представленных в отчете, входят Continental AG, Robert Bosch GmbH, Denso Corporation, Delphi Automotive Plc, Infineon Technologies AG, NXP Semiconductors NV, Valeo SA, Analog Devices Inc., Hella KGaA Hueck and Co и Texas Instruments Inc.
Причины для покупки:
Варианты настройки:
Европейский рынок автомобильных радаров можно настроить до уровня страны или любого другого сегмента рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому мы также предоставляем клиентам полностью индивидуальные решения.
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка европейских автомобильных радарных технологий были тремя основными этапами, связанными с созданием и анализом общего уровня внедрения автомобильных радаров в основных европейских странах. Было проведено тщательное вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке технологий и общей оценки текущего рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов были приняты во внимание многочисленные результаты и предположения. Кроме того, были проведены подробные первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости европейского рынка автомобильных радаров. После всех предположений, определения размера рынка и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью, был использован нисходящий подход для прогнозирования полного размера рынка европейского рынка автомобильных радаров. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов европейского рынка автомобильных радаров. Подробная методология описана ниже:
Анализ исторического размера рынка
Этап 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере европейского рынка автомобильных радаров из внутренних источников компании, таких как годовые отчеты и финансовые отчеты, презентации производительности, пресс-релизы, записи инвентаризации и т. д., и внешних источников, включая торговые журналы, новости и статьи, правительственные публикации, экономические данные, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, публикации регулирующих органов, организации стандартов безопасности, базы данных третьих сторон и другие надежные публикации. Для данных, связанных с производством и продажами автомобилей, использовалась Международная организация производителей автомобилей.
Этап 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере общего рынка был проведен подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и долях для различных сегментов и подсегментов европейского рынка автомобильных радаров. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип датчика, дальность радара, диапазоны частот, применение и тип транспортного средства. Также был проведен дальнейший анализ подсегментов основных сегментов европейского рынка автомобильных радаров.
Этап 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов был проведен подробный факторный анализ для оценки текущего рынка европейских автомобильных радарных технологий. Факторный анализ проводился с использованием зависимых и независимых переменных, таких как изменение правил безопасности транспортных средств, увеличение внедрения передовой системы помощи водителю (ADAS) и увеличение количества радарных датчиков, используемых на одно транспортное средство. Строгие правительственные постановления, предписывающие установку системы камеры заднего вида и технологий предупреждения о выходе из полосы движения в транспортных средствах, которые также стимулировали рост автомобильной радарной технологии, были учтены при проведении исследования. Были проанализированы исторические тенденции европейского рынка автомобильных радаров и их влияние на размер и долю рынка в недавнем прошлом в годовом исчислении. Также был тщательно изучен сценарий спроса и предложения.
Оценка текущего размера рынка и прогноз
Определение текущего размера рынка: На основе практически применимых выводов, полученных на основе вышеуказанных 3 этапов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам в основных областях применения и на рынках, рыночным долям этих игроков, цепочке поставок отрасли и цепочке создания стоимости отрасли. Все необходимые процентные доли, разбивки и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам, включая движущие силы, ограничения и тенденции и возможности, доступные на рынке, был присвоен вес. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. снизу вверх/сверху вниз, чтобы получить прогноз рынка на 2025 год для различных сегментов и подсегментов в основных европейских странах. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Проверка размера рынка и доли
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами общественного мнения (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, операционные руководители и региональные руководители и т. д.). Результаты первичных исследований были обобщены, и был выполнен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Вклад первичных исследований был объединен с вторичными выводами, тем самым превратив информацию в практически применимые выводы.
Разбивка первичных участников
Инжиниринг рынка
Для завершения общего процесса инжиниринга рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту, относящемуся к европейскому рынку автомобильных радаров, был использован метод триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа датчика, дальности радара, диапазонов частот, применения и типа транспортного средства
Основная цель исследования европейского рынка автомобильных радаров
В исследовании точно указаны текущие и будущие рыночные тенденции европейского рынка автомобильных радаров. Инвесторы могут получить стратегическое представление, чтобы основывать свое усмотрение для инвестиций на качественном и количественном анализе, выполненном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции будут определять общую привлекательность рынка, предоставляя платформу для промышленного участника для эксплуатации неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду в качестве преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают в себя:
Клиенты, купившие этот товар, также купили