Акцент на типах (процессоры и микроконтроллеры, аудио и радио, трансиверы систем помощи водителю, внутритранспортные сети, периферия и логика, управление питанием, датчики и беспроводная связь), применении (ADAS, электрификация транспортных средств, электроника кузова и светодиодное освещение, силовая установка, безопасность и защита), типе транспортного средства (BEV, PHEV и HEV) и регионе/стране.

Ожидается, что рынок полупроводников для электромобилей будет расти с высокими среднегодовыми темпами роста (CAGR) около 30% в течение прогнозируемого периода 2022–2030 гг. В автомобильной промышленности происходят динамичные изменения, которые окажут огромное влияние на то, как будут строиться и использоваться автомобили. Автопроизводители и потребители ощутят влияние этих изменений, которые станут возможными благодаря полупроводниковой промышленности. Факторами, определяющими четыре мегатенденции, преобразующие автомобильную промышленность, являются автономность, электрификация, подключение автомобилей к сети и услуги мобильности, что приведет к множеству изменений в роли электроники в автомобильных конструкциях и поднимет полупроводниковую промышленность вместе с ней. Более того, в течение долгого времени автопроизводители неуклонно добавляют электронику для повышения безопасности, повышения комфорта и повышения топливной экономичности автомобиля, где передовые функции помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о выходе из полосы движения или помощь в слепых зонах, стали частью стандартного оборудования в сегодняшнем автомобиле. Кроме того, использование электрооборудования и полупроводников увеличилось более чем вдвое с появлением нетрадиционных силовых агрегатов, используемых в гибридных и полностью электрических транспортных средствах. Кроме того, с ростом автономности, автономные транспортные средства, оснащенные датчиками LiDAR, системами распознавания изображений и связью 5G, приведут к увеличению использования полупроводниковых компонентов в транспортных средствах в восемь-десять раз, что придаст импульс спросу на полупроводники в автомобильной промышленности. Например, даже современные автомобили начального уровня оснащены как минимум 30 устройствами, управляемыми микропроцессорами, также известными как ECU, а в автомобилях класса люкс их число может превышать даже 100 ECU, а современные автомобили Toyota высокого класса содержат 100 миллионов строк компьютерного кода, что больше, чем даже некоторые истребители.
В число основных игроков, работающих на рынке, входят STMicroelectronics; NXP Semiconductor; Semiconductor Components Industries, LLC; Infineon Technologies AG; Texas Instruments Incorporated; Renesas Electronics Corporation.; Broadcom; WOLFSPEED, INC; Microchip Technology Inc.; и Taiwan Semiconductor Manufacturing Company Limited
Аналитическая информация, представленная в отчете
На основе применения рынок сегментирован на ADAS, электрификацию транспортных средств, кузовную электронику и светодиодное освещение, а также силовую передачу, безопасность и охрану. Ожидается, что сегмент ADAS внесет значительный вклад в рост полупроводниковой промышленности в прогнозируемый период. Отрасль движется к автомобилям с автономным управлением, где автономность 5-го уровня, при которой автомобили без водителя далеки от будущего для серийных автомобилей, но ожидается, что автономность 4-го уровня в автомобилях будет быстро расти, и они смогут завершить поездку без водителя в географически огороженной зоне и с ограничением скорости, и появится в ближайшие два-три года, в том числе и в коммерческих автопарках на городских рынках. Ожидается, что содержание полупроводников в этих транспортных средствах увеличится в восемь-десять раз. Кроме того, электромобилям потребуется совершенно новый уровень связи, где автомобильная телематика постоянно развивается, чтобы предоставлять навигацию, удаленный мониторинг состояния автомобиля, отслеживание автопарка и другие услуги на основе связи. И все эти функции будут стимулировать спрос на полупроводники не только в самом автомобиле, но и в необходимой инфраструктуре. Например, в апреле 2017 года, согласно Intel Editorial, четыре терабайта — это оценочный объем данных, который автономный автомобиль будет генерировать примерно за полтора часа вождения — или время, которое обычный человек проводит в своей машине каждый день, включая навигацию, руководство, информационно-развлекательную систему и другие виды информации, и потребуется большой объем полупроводниковых чипов для хранения, защиты, передачи и анализа этих данных с максимальной надежностью для обеспечения безопасной работы транспортного средства.
«Северная Америка доминировала на рынке полупроводников для электромобилей в 2021 году».
Рынок полупроводников для электромобилей в Североамериканском регионе занимал наибольшую долю рынка и, как ожидается, сохранит свой рост в течение всего прогнозируемого периода по нескольким причинам, таким как повышение экологической сознательности среди населения, поддерживающая государственная политика, технологические достижения и увеличение доступности зарядной инфраструктуры. Кроме того, крупные автопроизводители представляют амбициозные планы по электрификации, наводняя потребителей вариантами выбора в соответствии с их предпочтениями, что также можно увидеть в данных о продажах электромобилей в Североамериканском регионе. Например, в первом квартале 2021 года продажи электромобилей в Соединенных Штатах достигли рекордно высокого уровня, составив почти 100 000 единиц, что представляет собой рост на 80 процентов в годовом исчислении и 20 процентов от общего числа электромобилей, проданных во всем мире. И с этим растущим темпом электрификации полупроводники являются ключевым фактором, обеспечивающим этот драйв электрификации. Спрос на полупроводники напрямую коррелирует с растущим спросом и внедрением электромобилей. Кроме того, спрос на полупроводники также будет исходить из многих автомобильных приложений, помимо тех, которые используются в транспортных средствах, таких как инфраструктура зарядки электромобилей, датчики и связь, инфраструктура V2X, а также серверы для обеспечения инфраструктуры облачных вычислений, которая потребуется для автономных транспортных средств.
Обзор отчета о рынке полупроводников для электромобилей

Причины купить этот отчет:
Варианты настройки:
Глобальный рынок полупроводников для электромобилей может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа рынка полупроводников для электромобилей (2022-2030 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка полупроводников для электромобилей были тремя основными этапами, предпринятыми для создания и анализа внедрения полупроводников для электромобилей в основных регионах мира. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов были приняты во внимание многочисленные результаты и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка полупроводников для электромобилей. После предположения и подтверждения рыночных данных посредством первичных интервью мы использовали подход "сверху вниз/снизу вверх" для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли, к которой она относится. Подробная методология описана ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка полупроводников для электромобилей из внутренних источников компании, таких как годовые отчеты и финансовые отчеты, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, базы данных третьих сторон и другие надежные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка полупроводников для электромобилей мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и долей для различных сегментов и подсегментов в основных регионах. Основные сегменты, включенные в отчет: по типу, по применению и по типу транспортного средства. Кроме того, был проведен анализ на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка для различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка полупроводников для электромобилей. Кроме того, мы провели факторный анализ, используя зависимые и независимые переменные, такие как тип, применение и тип транспортного средства для рынка полупроводников для электромобилей. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка полупроводников для электромобилей по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка: На основе практически применимых выводов, полученных на основе вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на глобальном рынке полупроводников для электромобилей и долям рынка сегментов. Все необходимые процентные доли и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам были присвоены веса, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, то есть подход "сверху вниз/снизу вверх", для получения рыночного прогноза на 2030 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках по всему миру. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Подтверждение размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отделов продаж, руководители отделов маркетинга, руководители операционных отделов, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем были обобщены результаты первичных исследований и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Вклад от первичных исследований был объединен с вторичными данными, что превратило информацию в практически применимые выводы.
Разделение первичных участников по различным регионам

Инженерия рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента глобального рынка полупроводников для электромобилей. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях по типу, применению и типу транспортного средства на глобальном рынке полупроводников для электромобилей.
Основная цель исследования глобального рынка полупроводников для электромобилей
В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции глобального рынка полупроводников для электромобилей. Инвесторы могут получить стратегические идеи для обоснования своего решения об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив промышленным участникам платформу для эксплуатации неиспользованного рынка с целью получения выгоды от преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают в себя:
Клиенты, купившие этот товар, также купили