Упор на применение (государственный и частный секторы); Тип зарядки (быстрая и медленная); Выходная мощность (менее 22 кВт и более 22 кВт); и Регион/Страна

В 2023 году объем рынка инфраструктуры электромобилей в Индии оценивался примерно в XX миллиардов долларов США, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2024-2032 гг.) он будет расти с устойчивым среднегодовым темпом роста около 9% благодаря растущей урбанизации, доступности, увеличению располагаемого дохода и переходу к электрической мобильности.
Основным фактором, поддерживающим электромобили, является инфраструктура электромобилей. Она включает в себя общественные и частные зарядные станции, типы зарядки, станции быстрой зарядки, соединения и станции экспресс-зарядки. Таким образом, увеличение доли токсичных и вредных газов от транспорта требует внедрения электромобилей. Кроме того, правительство также внедрило правила и положения для поддержания экологичности и экологичности территории. Распространение зарядной инфраструктуры необходимо для распространения электромобилей. Кроме того, ключевые игроки рынка работают над улучшением сети инфраструктуры электромобилей. Например, в 2022 году Hyundai Motor India Limited (HMIL) и Tata Power объявили о партнерстве с целью расширения масштабов инфраструктуры зарядки электромобилей (EV) по всей стране и установят быстрые зарядные устройства постоянного тока мощностью 60 кВт в 34 своих дилерских центрах электромобилей в 29 городах Индии.
В этом разделе рассматриваются основные тенденции рынка, влияющие на сегменты инфраструктуры электромобилей в Индии, как определено нашими экспертами-исследователями.
Общественный сегмент трансформирует индустрию
На основе применения рынок сегментирован на общественный и частный. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода в общественной категории будет наблюдаться более высокий среднегодовой темп роста. Это связано с широким использованием общественных быстрых зарядных устройств для продвижения внедрения электромобилей. Кроме того, различные OEM-производители и операторы электросетей устанавливают общественные быстрые зарядные устройства в таких местах, как розничные магазины, предприятия гостеприимства, парковки, государственные учреждения, дороги и заправочные станции. Однако большая часть инфраструктуры электромобилей открыта для общественности в интересах потребителей.

Северная Индия доминировала на рынке в 2023 году
Рост рынка инфраструктуры электромобилей в Северной Индии в первую очередь обусловлен правительственными инициативами, такими как схема FAME II и различные политики на уровне штатов, которые стимулируют развитие зарядных станций. Проекты урбанизации и умных городов в ключевых регионах, таких как Дели, Гургаон и Ноида, интегрируют инфраструктуру электромобилей как часть устойчивого городского планирования. Растущая осведомленность потребителей об окружающей среде стимулирует внедрение электромобилей, особенно в сегментах двухколесных и трехколесных транспортных средств, что стимулирует спрос на доступные решения для зарядки. Это сочетание политической поддержки, городского развития и растущего внедрения электромобилей создает широкие возможности для роста инфраструктуры электромобилей в регионе.

Инфраструктура электромобилей в Индии является конкурентоспособной, с участием нескольких индийских и международных игроков рынка. Ключевые игроки применяют различные стратегии роста для усиления своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, запуск новых продуктов, географическое расширение, а также слияния и поглощения. К основным игрокам, работающим на рынке, относятся Tata Power, Charge Zone, Ather Energy, Charzer, Statiq, Delta Electronics, Inc, ABB, Amara Raja, Fortum и Quench Chargers.

Причины купить этот отчет:
Варианты настройки:
Инфраструктура электромобилей в Индии может быть дополнительно настроена в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности; поэтому не стесняйтесь связаться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка инфраструктуры электромобилей в Индии были тремя основными этапами, предпринятыми для создания и анализа внедрения инфраструктуры электромобилей в Индии в основных регионах. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для проверки этих данных было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости рынка инфраструктуры электромобилей в Индии. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы использовали нисходящий/восходящий подход для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы декомпозиции рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология описана ниже:
Этап 1. Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка инфраструктуры электромобилей в Индии через внутренние источники компании, такие как годовые отчеты и финансовые отчеты, презентации о производительности, пресс-релизы и т. д., и внешние источники, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие надежные публикации.
Этап 2. Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка инфраструктуры электромобилей в Индии мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. В отчет включены основные сегменты, такие как применение, тип зарядки и отключение электроэнергии, а также регион. Кроме того, был проведен анализ на уровне стран для оценки общего уровня внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Этап 3. Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка инфраструктуры электромобилей в Индии. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как применение, тип зарядки и отключение электроэнергии, а также регионы инфраструктуры электромобилей в Индии. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка инфраструктуры электромобилей в Индии по всему миру.
Определение текущего размера рынка: На основе практически применимых данных, полученных на основе вышеуказанных трех этапов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на рынке инфраструктуры электромобилей в Индии и доли рынка сегментов. Все необходимые процентные доли разделения и декомпозиции рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам были присвоены веса, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. нисходящий/восходящий подход, для получения прогноза рынка на 2032 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президентов, руководителей отдела продаж, руководителей отдела маркетинга, руководителей операционного отдела, региональных руководителей, руководителей стран и т. д.) в основных регионах. Затем результаты первичного исследования были обобщены и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Данные первичного исследования были объединены с результатами вторичного исследования, что позволило превратить информацию в практически применимые данные.

Инженерия рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента инфраструктуры электромобилей в Индии. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в применении, типе зарядки и отключении электроэнергии, а также регионах рынка инфраструктуры электромобилей в Индии.
В исследовании были точно определены текущие и будущие тенденции рынка инфраструктуры электромобилей в Индии. Инвесторы могут получить стратегические сведения, на которых можно основывать свои решения для инвестиций, на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив промышленному участнику платформу для использования неиспользованного рынка, чтобы воспользоваться преимуществом первопроходца. Другие количественные цели исследований включают в себя:
Q1: Каков текущий размер и потенциал роста инфраструктуры электромобилей в Индии?
Q2: Каковы движущие факторы роста рынка инфраструктуры электромобилей Индии?
Q3: Какой сегмент имеет наибольшую долю в инфраструктуре электромобилей Индии по применению?
Q4: Каковы новые технологии и тенденции на рынке инфраструктуры для электромобилей в Индии?
В5: Какой регион будет доминировать на рынке инфраструктуры для электромобилей в Индии?
Клиенты, купившие этот товар, также купили