Акцент на тип аренды (деловая, отдых); тип бронирования (офлайн, онлайн); конечные пользователи (самостоятельное вождение, вождение с шофером); и регион/страна

Ожидается, что мировой рынок аренды автомобилей класса люкс будет расти значительными темпами, примерно на 7% в течение прогнозируемого периода. Спрос на услуги аренды автомобилей класса люкс обусловлен значительным увеличением числа людей, путешествующих по миру как по делам, так и на отдых. Специализированные мобильные приложения для удобства клиентов продолжают помогать компаниям на рынке охватывать более широкую клиентскую базу благодаря растущему проникновению Интернета как в развивающихся, так и в развитых странах. В последнее время эта область изменилась из-за влияния технологических разработок, улучшающих управление бизнес-информацией и информацией о потребителях. Кроме того, рост числа приложений для онлайн-бронирования автомобилей привлек достаточно внимания к отрасли. Компании предлагают автомобили в аренду на короткий или длительный срок, в зависимости от потребностей клиента. Большинство услуг доступно в туристических направлениях и городах Tier 1 и Tier 2. Более того, технологии играют ключевую роль в росте и развитии рынка аренды автомобилей. Растущее внедрение программного обеспечения для аренды автомобилей основными игроками рынка стимулирует рост рынка. Кроме того, бизнес по аренде автомобилей настолько прибылен, что венчурные капиталисты и бизнес-ангелы финансируют стартапы для запуска собственных компаний по аренде автомобилей. Такие стартапы, как Turo, Getaround, Zoomcar, Zipcar, Socar и Kovi, являются новыми участниками рынка аренды автомобилей.
Avis Budget, Goldcar, Sixt Rent A Car, LLC, Movida, Fox Rent A Car, Hertz Corporation., Localiza, Unidas,, eHi Auto Services Limited, Uber Technologies Inc. - вот некоторые из ключевых игроков на рынке. Эти игроки предприняли несколько M&A вместе с партнерскими отношениями, чтобы предоставлять клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты / технологии.
Аналитические выводы, представленные в отчете
«Среди конечных пользователей категория самостоятельного вождения будет иметь самый высокий CAGR в течение прогнозируемого периода»
На основе типа конечного пользователя рынок разделен на самостоятельное вождение и вождение с водителем. Ожидается, что автомобиль для самостоятельного вождения продемонстрирует более высокий CAGR в течение прогнозируемого периода. Рост обусловлен различными факторами, такими как возросший интерес к активному отдыху, туризму и располагаемый доход среди молодежи, которая предпочитает автомобили для самостоятельного вождения. Кроме того, автомобили класса люкс обладают высокой мощностью двигателя и скоростью, которые в настоящее время молодые люди хотят испытать сами, управляя автомобилем.
«Среди типов бронирования ожидается устойчивый рост офлайн-сегмента на рынке в 2020 году»
На основе типа бронирования рынок подразделяется на онлайн и офлайн. В течение прогнозируемого периода ожидается, что офлайн-сегмент продолжит устойчиво расти. Даже несмотря на расширение онлайн-бронирования, некоторые клиенты по-прежнему предпочитают бронировать автомобили класса люкс лично. Доминирование можно связать с предпочтением клиентов личной аренды автомобилей перед просмотром в Интернете. Клиенты, которые делают бронирование в автономном режиме, в отличие от тех, кто делает это в Интернете, могут лично осмотреть экзотический автомобиль и задать вопросы персоналу. В результате офлайн-рынок будет устойчиво расти в течение прогнозируемого периода.
«В Азиатско-Тихоокеанском регионе будет наблюдаться более высокий темп роста на рынке»
В 2019 году в Азиатско-Тихоокеанском регионе доминировала доля доходов на рынке. Ожидается, что этот регион продолжит свое доминирование в течение прогнозируемого периода. Этот рост обусловлен ростом располагаемого дохода, ростом населения и расширением индустрии туризма в таких странах, как Китай и Индия. Кроме того, ожидается, что растущий спрос на аренду автомобилей класса люкс со стороны деловых путешественников будет стимулировать рост в регионе в течение прогнозируемого периода. Кроме того, рост числа миллиардеров в Китае и Индии подпитывает спрос на аренду автомобилей класса люкс. Forbes утверждает, что Азиатско-Тихоокеанский регион остается развивающейся бизнес-категорией, демонстрирующей хороший рост в регионе. Например, импортные автомобили класса люкс стоимостью более 90 830 долларов США становятся все более модными в Японии.
Причины купить этот отчет:
Варианты настройки:
Глобальный рынок аренды автомобилей класса люкс может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные потребности бизнеса, поэтому не стесняйтесь связаться с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования анализа рынка аренды автомобилей класса люкс (2022-2028 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка аренды автомобилей класса люкс были тремя основными этапами, предпринятыми для создания и анализа внедрения аренды автомобилей класса люкс в основных регионах мира. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Более того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости глобального рынка аренды автомобилей класса люкс. После предположения и подтверждения рыночных данных посредством первичных интервью мы применили нисходящий/восходящий подход к прогнозированию общего размера рынка. После этого были приняты методы декомпозиции рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов соответствующей отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Этап 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка аренды автомобилей класса люкс из внутренних источников компании, таких как годовые отчеты и финансовые отчеты, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д., а также из внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие надежные публикации.
Этап 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка аренды автомобилей класса люкс мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, - это тип аренды, конечный пользователь и тип бронирования. Кроме того, был проведен анализ на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Этап 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка аренды автомобилей класса люкс. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как тип аренды и тип бронирования автомобилей класса люкс. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка аренды автомобилей класса люкс по всему миру.
Оценка текущего размера рынка и прогноз
Определение текущего размера рынка: На основе практических данных, полученных в результате вышеуказанных 3 этапов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на мировом рынке аренды автомобилей класса люкс и доли рынка сегментов. Все необходимые процентные доли и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон, были присвоены веса. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, то есть восходящий/нисходящий подход, для получения прогноза рынка на 2028 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках по всему миру. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Проверка размера рынка и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем результаты первичного исследования были обобщены, и был проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Вклад данных первичного исследования был объединен с вторичными данными, превращая, таким образом, информацию в действенные выводы.
Разделение первичных участников по различным регионам

Инжиниринг рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента мирового рынка аренды автомобилей класса люкс. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа аренды, конечного пользователя и типа бронирования на мировом рынке аренды автомобилей класса люкс.
Основная цель исследования мирового рынка аренды автомобилей класса люкс
В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции мирового рынка аренды автомобилей класса люкс. Инвесторы могут получить стратегическую информацию, чтобы основывать свое усмотрение для инвестиций на качественном и количественном анализе, проведенном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив промышленным участникам платформу для эксплуатации неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду от преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили