Анализ рынка MENA по автомобильным композитным материалам: Аналитика и прогноз, 2019-2025 гг.

Акцент на типе материала (полимерные матричные композиты, металломатричные композиты, керамические матричные композиты и гибридные композиты), процессе производства (ручная выкладка, прессование, литье под давлением, литье под давлением с переносом смолы)

География:

MEA (Middle East and Africa)

Последнее обновление:

Aug 2019


Объем рынка автомобильных композитных материалов MENA оценивался в 129,9 млн долларов США в 2018 году и, по прогнозам, достигнет 286,1 млн долларов США к 2025 году, демонстрируя умеренный среднегодовой темп роста в 12,40% в течение прогнозируемого периода (2019-2025 гг.).Автомобильная промышленность MENA является ключевым сектором промышленности. Рост населения в регионе увеличил спрос на автомобили для перевозок. Кроме того, MENA является важным стратегическим центром торговли и коммерции во всем мире, привлекая большой поток иностранных инвесторов. За последние несколько лет процент выбросов парниковых газов (ПГ) в регионе увеличился из-за недостаточного внимания со стороны правительства. В дополнение к этому, Совет сотрудничества стран Персидского залива (ССАГПЗ) владеет примерно 30% мировых запасов нефти, следовательно, экспортирует большую часть своих богатств в другие страны. За последние несколько лет это привело к нехватке нефтегазовых природных ресурсов в регионе. В связи с этим такие страны, как ОАЭ, Алжир, Кувейт и Египет, среди прочих, установили определенные целевые значения выбросов ПГ, которых необходимо достичь в ближайшие годы. Следовательно, повышение стандартов выбросов в регионе стимулирует рост рынка автомобильных композитных материалов в регионе MENA. Однако высокие затраты на установку, высокая стоимость сырья и проблемы переработки негативно влияют на рынок.


«Ожидается, что полимерный матричный композит будет доминировать в течение анализируемого периода».


Рынок автомобильных композитных материалов MENA сегментирован на основе различных материалов, таких как полимерный матричный композит (ПМК), металломатричный композит (ММК), керамический матричный композит (КМК) и гибридный композит. В настоящее время,ПМК являются наиболее популярным типом композитов среди автопроизводителей, поскольку они обладают высокой гибкостью, высокой изоляцией, меньшей плотностью и меньшим весом, чем другие типы композитных материалов.Однако низкая стоимость и исключительно хорошие структурные и механические свойства гибридных композитов делают их альтернативой одноволоконным композитам. Следовательно, ожидается, что гибридные композиты станут самым быстрорастущим сегментом в течение прогнозируемого периода.


«Термореактивные смолы занимали наибольшую долю рынка в 2018 году и, как ожидается, будут доминировать на рынке в 2025 году».


Исследование далее разделяет ПМК по типам матриц, которые включают термореактивные и термопластичные материалы, при этом термореактивные смолы занимали наибольшую долю рынка в 2018 году и, как ожидается, будут доминировать на рынке к 2025 году. Однако, ожидается, что термопласты зарегистрируют самый высокий рост в течение прогнозируемого периода, так какони компактны и беспроводные


«Среди процессов производства, литье под давлением, как предполагается, будет удерживать наибольшую долю рынка и будет доминировать на рынке автомобильных композитных материалов MENA к 2025 году».


Рынок автомобильных композитов MENA в дальнейшем фрагментирован по различным производственным процессам. Это включает ручную выкладку, прессование, литье под давлением и литье под давлением с переносом смолы (RTM).Процесс литья под давлением доминировал на рынке в 2018 году и, как ожидается, сохранит свое доминирование в течение прогнозируемого периода. С другой стороны, RTM будет самым быстрорастущим производственным процессом из-за его растущего внедрения в автомобильной промышленности


Объем рынка автомобильных композитов MENA по производственным процессам, 2018-25 гг. (млн долларов США)



«Среди применений ожидается, что внешний сегмент будет доминировать на рынке автомобильных композитных материалов MENA к 2025 году».


Основываясь на нескольких областях применения в автомобилях, рынок автомобильных композитных материалов MENA сегментирован на интерьер, экстерьер, шасси, трансмиссию и подкапотное пространство и конструкционные элементы.Среди различных областей применения сегмент экстерьера доминировал на рынке, однако в ближайшие годы ожидается постепенное увеличение скорости внедрения композитных материалов для интерьеров автомобилей.


«Среди типов транспортных средств легковые автомобили занимают основную долю на рынке автомобильных композитных материалов MENA».


Основываясь на различных типах транспортных средств, рынок автомобильных композитных материалов MENA сегментирован на спортивные автомобили, легковые автомобили и другие (коммерческие транспортные средства и другие).Легковые автомобили занимали максимальную долю рынка в 2018 году, и ожидается, что они будут преобладать в течение прогнозируемого периода.


«Саудовская Аравия представляет собой один из крупнейших рынков автомобильных композитных материалов MENA».


Чтобы лучше понять рынок автомобильных композитных материалов MENA, регион был дополнительно сегментирован по странам, включая ОАЭ, Саудовскую Аравию, Алжир, Кувейт, Египет, Катар и остальную часть MENA. Саудовская Аравия занимала наибольшую долю рынка в 2018 году, и ожидается, что страна останется доминирующей в течение прогнозируемого периода.


Конкурентная среда - 10 ведущих игроков рынка


BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited и Toray Industries Inc. являются одними из выдающихся игроков, работающих в отрасли автомобильных композитов. Некоторые из ключевых игроков также расширяют свой бизнес, создавая новые заводы или увеличивая свои расходы на исследования и разработки для разработки более дешевых методов производства. Несколько слияний и поглощений, а также партнерств были предприняты этими игроками, чтобы предоставить клиентам высокотехнологичную и инновационную продукцию.


Причины для покупки:



  • Текущий и будущий размер рынка с 2018 по 2025 год в стоимостном выражении (доллары США)

  • Комбинированный анализ углубленных вторичных исследований и данных, полученных от первичных исследований через ключевых лидеров мнений отрасли

  • Сведения о внедрении автомобильных композитных материалов в MENA на уровне стран

  • Краткий обзор общей производительности отрасли

  • Углубленный анализ ключевых игроков отрасли

  • Детальный анализ движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли

  • Изучение привлекательности отрасли с помощью анализа пяти сил Портера

  • Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам и подсегментам технологии

  • Страны охвата:ОАЭ, КСА, Алжир, Кувейт, Египет и Катар


Параметры настройки:


UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому мы также предоставляем полностью индивидуальные решения для клиентов. Рынок автомобильных композитов MENA может быть настроен на уровне страны или любого другого сегмента рынка.


Содержание

Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка для автомобильных композитных материалов MENA были тремя основными шагами, которые учитывались при создании и анализе общей скорости внедрения автомобильных композитных материалов в основных странах региона MENA. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке технологий и общей оценке текущего рынка. Во-вторых, чтобы подтвердить эти идеи, были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости рынка автомобильных композитных материалов MENA. После всех предположений, определения размеров рынка и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью, был применен подход сверху вниз для прогнозирования полного размера рынка автомобильных композитных материалов MENA. После этого методы разбивки рынка и триангуляции данных были приняты для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов технологии. Подробная методология объясняется ниже:


Анализ исторического размера рынка


Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:


Подробное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера рынка автомобильных композитных материалов MENA из внутренних источников компании, таких какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о деятельности, пресс-релизы, записи инвентаризации, данные о продажах и т. д.и внешние источники, включаяотраслевые журналы, новостные статьи, правительственные публикации, Международную организацию производителей автомобилей, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, публикации регулирующих органов, организации по стандартам безопасности, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.


Шаг 2: Сегментация рынка:


После получения исторических данных о размере рынка в целом было проведено подробное вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и доле для различных сегментов и подсегментов рынка автомобильных композитных материалов MENA. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип материала, процесс производства, применение и типы транспортных средств.


Шаг 3: Факторный анализ:


После приобретения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов был проведен детальный факторный анализ для оценки текущего размера рынка композитных материалов для автомобилестроения в регионе MENA. Факторный анализ проводился с использованием зависимых и независимых переменных, таких как покупательная способность, государственные инициативы, государственное регулирование в основных странах региона MENA. Были проанализированы исторические тенденции в отношении композитных материалов для автомобилестроения и их ежегодное влияние на размер и долю рынка в недавнем прошлом. Также был тщательно изучен сценарий со стороны спроса и предложения.


Оценка и прогноз текущего размера рынка


Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке, доле рынка этих игроков, цепочке поставок отрасли и цепочке создания стоимости отрасли. Все необходимые доли в процентах, разбивки и разделения рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.


Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка был назначен весовой коэффициент различным факторам, включая движущие силы, ограничения, тенденции и возможности, доступные на рынке. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т.е. восходящий/нисходящий подход, для получения прогноза рынка на 2025 год для различных сегментов и подсегментов в основных странах региона MENA. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:



  • Размер рынка отрасли в стоимостном выражении (долл. США) и скорость внедрения композитных материалов для автомобилестроения в основных странах региона MENA

  • Все процентные доли, разбивки и разделения сегментов и подсегментов рынка

  • Ключевые игроки по различным технологиям и рынкам, а также доля рынка каждого игрока. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке композитных материалов для автомобилестроения в регионе MENA


Проверка размера и доли рынка


Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководитель отдела продаж, руководитель отдела маркетинга, руководитель отдела эксплуатации и региональный руководитель и т.д.). Результаты первичного исследования были обобщены, и был выполнен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичного исследования были консолидированы с вторичными данными, что, таким образом, превратило информацию в практические выводы.


РазбивкаПервичных участников



Разработка рынка


Для завершения общего процесса разработки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту, относящимся к рынку композитных материалов для автомобилестроения в регионе MENA, была применена методика триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа материала, производственного процесса, применения и типа транспортного средства.


Основнаяцель исследования рынка композитных материалов для автомобилестроения в регионе MENA


В исследовании обозначены текущие и будущие тенденции рынка композитных материалов для автомобилестроения в регионе MENA. Инвесторы могут получить стратегические идеи для принятия решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определят общую привлекательность рынка, предоставив платформу для участников отрасли для использования неиспользованного рынка, чтобы получить преимущество первого хода. Другие количественные цели исследований включают:



  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка композитных материалов для автомобилестроения в регионе MENA в стоимостном выражении (долл. США)

  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка различных сегментов и подсегментов рынка композитных материалов для автомобилестроения в регионе MENA. Сегменты в исследовании включают тип материала, производственный процесс, применение и тип транспортного средства

  • Определение и описание технологий и протоколов, используемых в композитных материалах для автомобилестроения

  • Прогнозирование потенциальных рисков, связанных с технологией, наряду с анализом клиентов и конкурентов, среди прочего

  • Определение и анализ государственного регулирования композитных материалов для автомобилестроения в основных странах региона MENA

  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка композитных материалов для автомобилестроения в регионах MENA в стоимостном выражении для таких стран, как ОАЭ, КСА, Алжир, Кувейт, Египет, Катар и Остальной MENA

  • Определение и анализ конкурентной среды композитных материалов для автомобилестроения в регионе MENA и стратегий роста, принятых участниками рынка для устойчивого развития на постоянно растущем рынке


Связанные Отчеты

Клиенты, купившие этот товар, также купили

Рынок услуг по детейлингу автомобилей: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок услуг по детейлингу автомобилей: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе (экстерьер (мойка, полировка воском и другое), интерьер (кондиционирование кожи, вакуумная чистка и другое)), по поставщику услуг (традиционный поставщик услуг и услуга по требованию), и региону/стране

May 23, 2025

Рынок аренды автомобилей в Японии: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок аренды автомобилей в Японии: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе бронирования (офлайн и онлайн); типе транспортного средства (малолитражные автомобили/хэтчбеки, седаны, внедорожники и другие); типе привода (ДВС (двигатель внутреннего сгорания) и электромобили) и регионе (Канто, Кансай, Тюбу и другие)

May 20, 2025

Рынок ремонта грузовых железнодорожных вагонов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок ремонта грузовых железнодорожных вагонов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе ремонта (Механический (Тормозная система, Тягово-сцепное устройство, Подшипники и оси, Колеса и колесные пары, Двери и люки, Пневматические системы, Прочее), Конструкционный (Ремонт кузова и рамы, Сварочные работы и металлообработка, Предотвращение и ремонт коррозии, Ремонт крыши, боковин и днища, Прочее), Внутренний (Полы и черновые полы, Внутренняя обшивка и изоляция, Прочее)); По услугам (Мобильные, Выездные); и по регионам/странам

May 9, 2025

Рынок автомобильных звездочек: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок автомобильных звездочек: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе продукта (Звездочки ГРМ, Звездочки для роликовых цепей, Звездочки для бесшумных цепей и другие); Тип транспортного средства (Двухколесные транспортные средства, Легковые автомобили, Легкие коммерческие автомобили, Грузовые автомобили большой грузоподъемности и Электрические транспортные средства (EV) и Гибридные транспортные средства); Канал продаж (Aftermarket и Original Equipment Manufacturer (OEM)); и Регион/Страна

May 6, 2025